• Title/Summary/Keyword: 긴장력 도입

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Dynamic Behavior of Pretensioned Prestressed Members for Releasing Methods (긴장력 도입 방법에 따른 프리텐션 부재 단부의 동적 거동에 관한 연구)

  • Lee, Seung-Jung;Zi, Goang-Seup;Moon, Do-Young;Kim, Kyu-Sun;Kim, Jang-Ho
    • Proceedings of the Korea Concrete Institute Conference
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    • 2009.05a
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    • pp.139-140
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    • 2009
  • In this paper, the dynamic behavior of pretensioned concrete structures was investigated experimentally during detensioning for two different releasing methods: flame-cutting and hydraulic-jacking. According to the experimental results of strain changes, although detensioning time of hydraulic-jacking is shorter than that of fame-cutting, the prestressing force loss of fame-cutting is larger than that of hydraulic-jacking.

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Design of Additional Tendon Force and Evaluation of Resistant Moment for Prestressed Concrete Composite Section (프리스트레스트 콘크리트 합성단면에 도입되는 추가 긴장력 설계와 저항모멘트 평가)

  • Yon Jung-Heum;Kim Do-Goon
    • Journal of the Korea Concrete Institute
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    • v.16 no.3 s.81
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    • pp.335-344
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    • 2004
  • A general composite section of precast and cast-in-place concrete with prestressed and nonprestressed reinforcements was analyzed to calculate residual stresses and loss of prestressing force caused by internal constraints of concrete long-term deformation. From the analytical results, equations to design additional prestressing force and to evaluate resistant moment of the composite section were proposed. The equations shows that the additional prestressing force can be over-estimated if the loss rate of the first prestressing force is over-estimated from the lumped sum of a design code. The analytical procedure with the proposed equations has been applied to a composite section using the AASHTO Type 5 girder. The loss rates of the additional prestressing force appling to the precast concrete girder was less than those appling to the composite girder. However, the resistant moment of the additional prestressing force on the composite girder was much larger than that on the precast concrete girder. The additional prestressing force appling to the composite section was very effective for strengthening of the prestressed concrete composite girder.

A Study on the Reinforcement of Steel Composite Beam Using the External Post-Tensioning Method (외부 후 긴장 공법을 이용한 강합성보의 보강에 관한 연구)

  • Park, Yong-Gul;Park, Young-Hoon;Lee, Seung-Yong
    • Journal of Korean Society of Steel Construction
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    • v.12 no.5 s.48
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    • pp.549-558
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    • 2000
  • In strengthening structure, the external post-tensioning method which secure clearness in the structure analysis process is adopted to bridges as well as architecture structure. In this study, to investigate the behavior of composite beam in the process of post-tensioning, the amount of prestress force loss, the amount of prestressed compression stress at the lower flange and the behavior of lower flange connected with anchorage are analyzed by comparing the results of finite element analysis with the measured results of installed strain gauges. After finishing the post-tensioning, the strengthening effect of external post-tensioning method is analyzed by static loading test. It is also investigated that the strengthening effect of shear section in the harped external post-tensioning specimens.

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A Study on the Correlation between the Prestress Force and the Effective Rigidity of the Bonded Tendon (부착식 텐던의 긴장력과 유효 강성의 상관성 연구)

  • Jang, Jung-Bum;Lee, Hong-Pyo;Hwang, Kyeong-Min;Song, Young-Chul
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.641-644
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    • 2010
  • 프리스트레싱 시스템이 도입된 구조물의 사용수명이 오래됨에 따라, 이들 구조물의 잔존수명 평가와 보수 및 보강 등의 유지관리 차원에서 프리스트레싱 시스템의 현재 긴장력에 대한 평가는 매우 중요한 현안이 되어왔다. 따라서, 본 논문에서는 프리스트레싱 시스템의 현재 긴장력을 평가하기 위한 첫 단계로서 프리스트레싱 시스템의 긴장력이 구조계의 강성에 미치는 영향을 평가하였다. 이를 위하여 부착식 텐던 형식의 프리스트레싱 시스템이 도입된 시험체를 대상으로 SIMO sine sweep test를 수행하고 긴장력과 시험체의 유효 강성에 대한 상관성을 규명하였다. 그 결과, 프리스트레싱 시스템의 긴장력은 시험체의 유효강성을 증가시키며, 저차 고유진동수가 긴장력과 높은 상관성을 지니는 것으로 나타났다.

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Dynamic Behavior of Pretensioned Concrete Member during Detensioning (긴장재 절단에 따른 프리텐션 부재의 동적 거동 고찰)

  • Kim, Jangho;Mun, Do Young;Ji, Goangseup;Kim, Gyuseon
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.28 no.5A
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    • pp.747-756
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    • 2008
  • The purpose of this paper is to investigate the effect of the important parameters on the transfer length during the dynamic flame cutting of tendon experimentally. The considered parameters were strand diameter, concrete cover thickness, stirrup, debonding strand and release method. Ten pretensioned concete beam specimens were cast and tested. Time history curves for the axial strain of tendon were measured by electrical resistance strain gauges mounted on the strands. Experimental results indicated that large dynamic shock effects occurred near cut-end during the sudden release. The prestressing forces are dependent on the parameters above considered. The ratio of residual prestressing forces of 12.7 mm strands is greater than 15.2 mm strands. Using debonding strand and gradual release are more efficient for applying prestressing forces.

Measurement of Lateral Prestress Force of UHPC Cross Beam using the Smart Tendon (스마트강연선을 이용한 UHPC 가로보의 횡방향 긴장력 계측)

  • Kim, Hyun-Woo;Kim, Jae-Min;Kim, Young-Jin;Kim, Young-Sang
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.178-181
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    • 2011
  • 본 연구에서는 광섬유센서를 내장한 스마트강연선을 이용하여 초고성능콘트리트로 제작된 하이브리드 사장교 세그먼트의 횡방향 도입 긴장력을 계측하고 세그먼트 내부의 프리스트레스를 계측하여 즉시손실에 해당하는 정착장치 활동에 의한 손실과 마찰손실을 도로교설계기준(2005)의 설계 마찰손실과 비교하였다. 제작된 2개의 UHPC 사장교 세그먼트는 횡방향 길이 16.7m, 종방향 길이 1.75m, 높이 1.5m이며 각 시험체의 1/4, 1/2, 3/4지점에 긴장력을 계측하기 위해 3개의 FBG센서를 배치하였다. 긴장력은 유압잭을 이용하여 5개의 강연선에 동시에 순차적으로 도입되었으며, 단부에서 최대 도입 긴장력은 세그먼트 1은 734kN, 세그먼트 2는 639kN이었다. 도로교설계기준에 제시된 마찰계수의 중간값(파상마찰계수=0.00405, 곡률마찰계수=0.20)을 사용하여 FBG센서 위치에서 계산된 긴장력은 계측치와 5% 이내의 차이를 보였으며, 정착장치 활동에 의한 순간손실은 긴장단에서 최대 12.8%로 계측되었다. 이로부터 이 연구에서 제시하는 긴장력계측방법의 적용성을 입증할 수 있었으며, 향후 이 방법은 프리스트레스트 콘크리트 교량의 설계기준 마찰계수 개정을 위한 연구에 좋은 도구로 활용될 수 있을 것으로 기대된다.

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Embedded EM Sensor for Tensile Force Estimation of PS tendon of PSC Girder (PS 긴장재 긴장력 계측을 위한 PSC 거더 내부 매립용 EM 센서)

  • Park, Jooyoung;Kim, Junkyeong;Zhang, Aoqi;Lee, Hwanwoo;Park, Seunghee
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.28 no.6
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    • pp.691-697
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    • 2015
  • In this paper, an embedded EM sensor was researched to estimate prestressing force of PS tendon in PSC girder. Recent methodologies for managing prestressing force loss were staying on verifying a applying prestressing force under construction, namely the loss management can not be controlled after construction. To estimate the tensile force of PS tendon during lifetime of PSC girder, this research proposed a bobbin-type embedded EM sensor that can be embedded in PSC girder is designed and fabricated considering the shape properties of anchorage zone and sheath. To verify the proposed sensor, a small PSC girder test was performed. The embedded EM sensor was connected to a sheath and anchor block, and the concrete was poured. After curing, the change of the permeability of PS tendon under tensile forces of 200, 710, 1070, 1300kN was measured using embedded EM sensor. The permeability of PS tendon had decreased according to the increment of applied tensile force. Also it is confirmed that the change of permeability due to applied tensile force could resolve the applied tensile force values. As a result, proposed embedded EM sensor could be embed into the PSC girder and it could be used to estimate the tensile force variation during lifetime of PSC girder.

Experimental Relationship between Applied Stress and Elastic Velocity of Bonded Tendon (부착식 텐던의 도입 긴장응력과 탄성파속도와의 실험적 관계)

  • Kim, Byeong-Hwa;Kim, Soo-Jin;Yeo, Keum-Soo
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.649-652
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    • 2010
  • 본 연구는 부착식 PSC 텐던의 긴장력를 비파과적인 방법으로 추정하기 위한 방법을 소개한다. 제안기법은 텐던 정착단 양쪽 단부에 가속도계를 부착하고, 가속도신호의 도달 속도를 계측함으로써 텐던의 긴장력을 추정하는 방법이다. 가속도신호의 도달속도를 산성하기 위하여 신호의 상호상관을 이용하는 방법을 제안한다. 제안기법은 도입장력이 다른 6개의 8m 부착식 PSC 시험체를 통하여 검증되었다.

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축대칭 PC탱크의 유한요소 해석

  • 이이환;김동언
    • Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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    • 1995.05b
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    • pp.981-986
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    • 1995
  • 이 논문의 목적은 축대칭 프리스트레스트 콘크리트 탱크의 시간의존성 유한요소해석법을 제안하는 것이다. 오늘날 PC구조물은 교량, 포장판, 해상구조물, 원자로 격납구조물, 대규모 액체저장용 탱크 등 여러 형태의 구조물에서 그 사용 예를 쉽게 찾아볼 수 있다. 특히 본 논문에서 고려하고자 하는 압력창기나 액체 저장용 탱크의 경우 유체압력 등의 내부압력에 의해 발생하는 균열은 프리 스트레스를 도입함으로써 매우 효과적으로 제어할 수 있기 때문에 상당히 유리한 구조형식이 된다. 그러니 이러한 구조물의 해석과 설계에 있어서 균열의 예측과 더불어 콘크리트의 크리이프, 건조수축 및 PC강재의 리락세이션 등과 같은 시간 의존성 변형으로 인한 프리스트래스의 손실, 여러 단계의 긴장력을 도입함으로써 발생하는 순간변형인 탄성단축 및 이로 인한 긴장력 감소 등을 정확히 계산하는 일은 매우 복잡하고 어려운 일이다. 본 논문에서는 크리이프, 건조수축 및 리락세이션 등과 같은 시간의존성 변형과 순차적으로 다단계의 프리스트레스 도입으로 인한 순간변형 및 탄성단축의 영향을 고려한 축대칭 PC 탱크 구조물의 시간에 따른 거동 및 긴장력의 변화를 유한요소법을 적용하여 해석할 수 있는 해법체계를 정리하고 이를 전산 프로그램화하여, 축대칭 PC탱크 구조물의 시간 의존성 거동에 대한 보다 정밀한 해석을 수행하였다.

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Assessment of Impact Resistance Performance of Post-tensioned Curved Wall using Numerical Impact Analysis (긴장력이 도입된 곡면벽체의 충돌저항성능 수치해석평가)

  • Chung, Chul-Hun;Lee, Jungwhee;Jung, Raeyoung;Yu, Tae-Yong
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.29 no.2
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    • pp.161-167
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    • 2016
  • In this study, the effect of wall curvature and post-tension force on impact resistance is evaluated by numerical analysis method. A total of twelve cases with two parameters such as wall shape of flat and curved, and consideration of post-tensioning force were included in this study. A 3D detailed finite element model of commercial passenger plane engine is utilized as projectile. The depths of penetration and central displacement calculated from the numerical simulations were compared and analysed. As the results of the numerical simulations of this study, penetration depth was reduced approximately 60~80% due to the application of post-tension force, but the decrease of maximum central displacement was not remarkable. Also, the effect of curvature was relatively insignificant.