IMT-Advanced 서비스는 지난 2007년 10월 WRC-07 회의에서 IMT-Advanced를 위한 새로운 주파수가 할당되고 IMT-Advanced 기술 개발 경쟁이 본격적으로 이루어지면서 차세대 이동통신의 주도권을 잡기 위한 표준화 경쟁도 시작되었다. IMT-Advanced 서비스 및 시스템의 표준화는 ITU가 중심이 되어 2009년 10월까지 후보 기술을 제안 받고 2011년 2월까지 이루어질 예정이다. 한편 3GPP, 2GPP2, IEEE802.16 등 기준 IMT-2000 표준 기술을 제안한 표준화 단체 중심으로 IMT-Advanced 표준 기술 개발 경쟁이 치열하게 전개되고 있다. 지난 2008년 1월에 합의하기로 한 최소 기술 요구사항은 각 표준화 단체를 배경으로 한 국가 및 제조업체사이에 표준화 기술의 의견 차이가 매우 커서 2008년 6월로 미루어졌다. IMT-Advanced 기술 요구 사항은 국내 IMT-Advanced 기술 경쟁력을 확보하는 기준이 되는 문서로서 최소 기술 요구사항의 파라미터 값은 향후 IMT-Advanced 시스템의 개발 및 상용화 시기 그리고 기존 IMT-Advanced 기술 요구 사항에 대한 표준화 단체의 기술 개발 현황과 차이를 확인하고 주요 이슈 및 쟁점을 분석하였다.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2023.11a
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pp.238-238
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2023
소형선박인 어선·낚시어선의 전복 사고로 인한 인명 사고가 지속적으로 발생 되어지고 있다. 소형선박인 어선·낚시어선의 운항 시 선박의 운항자가 선박의 실시간 복원성 상태 인지 없이 어업 또는 낚시 활동하는 동안 해양 환경 상태 또는 적화 상태 변화와 추가적인 외력에 의해서 선박의 전복 사고가 발생 되어진다. 본 연구에서는 소형선박 어선·낚시어선의 실시간 복원성 감시를 위한 안전키트의 실험적 검증을 실시했다. 안전키트의 자이로센서를 활용하여 실시간 횡요각 데이터 측정 및 주파수 분석하여 횡요주기를 도출하고 횡메타센터(GM)을 도출한다. 또한, 실사간 도출된 GM에 따라 국제해사기구(IMO, International Maritime Organization) 비손상 복원성 평가 기준 값을 추정한다. 실험적 검증을 통하여 개발된 소형선박 어선·낚시어선용 안전키트의 정확도 확인 및 개선점을 발견하였으며, 향후 연구 계획에 대해서 제시했다.
Ohmic heating is a food processing operation in which heat is internally generated within foods by the passage of alternating electric current. The process enables highly viscous paste foods such as Kochujang, and fermented soybean paste to be heated very fast. In order to develope the novel pasteurization process of paste foods, static Ohmic heating system was built, and heating characteristic during Ohmic heating under various conditions were studied. Electric conductivities of Kochujang and fermented soybean paste at room temperature were 1.865 S/m and 2.510 S/m, respectively and increased linearly with increasing temperature. Specific heating rate was highly dependent on the frequency. The highest heating rate was achieved at 5 KHz for Kochujang and 20 KHz for fermented soybean paste. Uniform heating throughout the sample was achieved during Ohmic heating with low frequency electrical currents, however above 5 KHz frequency, surface temperature was several degrees higher than the bulk.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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v.39
no.9
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pp.929-934
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2015
Because of the recent rapid advances in the development of ships with a larger proportion of electrical and electronic equipment, The usable frequency spread spectrum on ships is global trend. Therefore, concerns have been raised regarding the possible hazardous health effects of electromagnetic fields radiating from electronic devices. Although studies and investments on electro-magnetic fields in terrestrial areas are being conducted, they are not applied to a ship. In this paper, we measured electromagnetic fields in ship propulsion systems, and we analyzed the measured values against Korean and international standards. While the measured results satisfied the Korean standard, the Italian standard was not met in the switchboard area. However, the measured values were close to meeting the Italian standard. Therefore, further studies should be conducted for performing a comparative analysis of data in order to specify a standard of electromagnetic fields in propulsion systems that can be applied in the construction of government infrastructures.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.34
no.12A
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pp.1014-1022
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2009
In this paper, interference analysis is carried out to obtain the operating criterion and coexistence condition between digital television devices and cognitive radio-based mobile wimax devices in the UHF (Ultra High Frequency) broadcasting frequency bands. To this end, an efficient interfering calculation tool known as SEAMCAT (Spectrum Engineering Advanced Monte-Carlo Analysis Tool) is employed to acquire the coexistence criterions between heterogeneous radio links operating in the same portion of spectrum. As a result, these criterions will be used to achieve interference temperature limit level applied to interference temperature model for analyzing the capacity of cognitive radio receivers accurately.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.21
no.7
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pp.54-60
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2007
We constructed a fiber-optic temperature sensor system using a sensor array with 15 fiber Bragg gratings for distributed temperature monitoring in electrical power systems. A polynomial fitting algorithm was used to compensate the nonlinear action of the MEMS tuneable wavelength filter used for Bragg wavelength demodulation Fixed passband wavelengths from a Fabry-Perot ITU filter were used as reference wavelengths for the fitting algorithm which obtained constant accuracy regardless of the wavelength scanning range and frequency. About 0.18[%] of linearity error compared to reference thermocouple thermometer has been obtained in the preliminary experimental results.
The estimation of proper prediction method and the transformation method of environmental regulation standard were carried out by measuring blasting vibration. Vibration velocity was more adequate than vibration level in the blasting design by scaled distance. Thus, design and construction mutt be controlled by vibration velocity, and it is required that the vibration velocity is transformed to vibration level to meet regulation standard. Three transformation methods were studied. First, transformation formula is derived from the shock vibration data only. The second method it the transformation by correlation equation of vibration velocity and vibration level measured at the same time. The last one is the transformation of vibration velocity by FFT. It seems to be difficult to estimate damages by these methods because that every method shows considerable error. But transformation formula of PPV component to vibration level was most practical.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.15
no.10
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pp.6264-6269
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2014
This study examined the state of the UWB frequency band of foreign policy for application to domestic findings. The results confirmed that the UWB frequency can be prescribed mainly for use in a communication service area, unlike foreign countries, such as the United States and Europe for the current technology standard. On the other hand, the expansion of the UWB service area to various fields may appear as interference in the domestic industry protection and enable these rules. Therefore, the UWB frequency should be used in other areas except for broadcast and communication, if the output meets the specified criteria, as in the case of a foreign country. This is thought to be helpful for protecting the domestic industry and activated services.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.16
no.3
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pp.195-206
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1991
In this paper, we deal with the standard assesement of tariff rates for the locally originating electro-magnetic wave. By the propagation theroy. VIIF and the higher band are propagated within the line of sight and don't regarded with the orthers national property. If we use the EM wave for the telecommunication and other application shall be pay a utillzation trariff rate, reference for the assesement is caused by space division, frequency band requirement and utillizatilized interval period. If a rate of telecommunication leased line fee is impposed by using this one, and then reduotion rate are applied with public utility, total amout of incoming accont is guessed about ensured come govemental ppproppperty. It wiil task a ptomotive capitals for EM wave development.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2019.05a
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pp.210-212
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2019
위성항법시스템의 취약성에 따른 보완 시스템의 필요가 높아지면서, eLoran 시스템이 가장 현실적인 대안으로 인정받고 있다. 우리나라도 서해 일부 지역에서 eLoran 시스템의 테스트베드 구축 사업을 진행 중에 있다. 전 해양지역에 안정적인 서비스를 제공하기 위해서는 추가적인 송신국 설치가 필요하지만. 여러가지 현실적인 이유로 인해 추진되기 어렵다. 이런 문제를 해결하기 위해 기존의 NDGNSS 기준국을 활용한 측위기술이 개발되고 있다. 이미 운영 중인 NDGNSS 기준국을 활용하면 전 해상에서 탄력적 항법시스템 운용이 가능해질 수 있다. 본 논문에서는 eLoran 시스템과 NDGNSS의 기준국을 활용한 지상파 통합항법시스템의 성능을 예측할 수 있는 시뮬레이션 툴을 제작 하였다. ITU에서 배포한 송출 주파수와 거리에 따른 신호 세기, 대기잡음 등을 고려해 Cramer-Rao Lower Bound로 수신 신호의 측정 거리 오차를 계산하였다. 또한 한빛호가 항해하면서 수집한 DGPS 신호를 통해 실질적인 대기잡음을 추정하는 방법을 사용해 기존보다 정확한 SNR 계산이 가능해졌다. 해당 결과는 추후 진행될 지상파통합항법시스템 개발에 유용하게 활용될 것으로 기대된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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