• Title/Summary/Keyword: 기여율 분석

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Developing the Performance Program for fast analyzing PCS Cell (PCS 기지국의 빠른 성능분석을 위한 분석 프로그램 개발)

  • 김창덕;장종욱
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2002.11a
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    • pp.182-186
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    • 2002
  • According to the increasing of mobile phone users, its service also has been increasing to satisfy their needs. Now wireless service providers have been investing a lot of man-power and efforts on the quality of service. So I developed 'worst cells program' which help to maintain the systems effectively by analyzing and administrating them. It has made for performance analyzing which can predict system damages and handle it in advance by measuring and administrating 'establishment rate' and 'dropped call rate'of cells. It'll help system providers(vendors) and service providers to enhance their impression and reliability to their customers.

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Effective Marketing Module to the Optimization of Consumer Information in Mid-small e-Commerce Shopping Mall (중소 전자상거래 기업의 소비자정보 최적화를 위한 효율적 마케팅 모듈: e-CRM 연동전략을 중심으로)

  • Kim, Yeon-Jeong
    • Journal of Global Scholars of Marketing Science
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    • v.14
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    • pp.125-144
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    • 2004
  • The purpose of this study is to classify customer bye-mailing responsiveness on time-series analysis and RFM module and testify the effectiveness of grouping by ROI analysis. RFM (Recency, Frequency, Monetary Value) analysis are used for customer classification that is fundamental process of e-CRM application. ROI analysis were consisted of open, click-through, duration time, conversion rate, personalization and e-mail loyalty index. Major findings are as follows; Customer segmentation were loyal customer, odds customer, dormant customer, secession customer and observation customer by Activity email module. And Loyal, dormant and secession customer are segregated by RFM module. Loyal customer group have higher point of all ROI index than other groups. These results indicated that customer responsiveness of e-mailing and RFM analysis were appropriate methods to grouping the customer. Mid-small Internet Biz adapted marketing strategy by optimization of consumer information.

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The Optical Properties of SiO2/TiO2/ZrO2 Broadband Anti-reflective Multi-layer Thin Films Prepared by RF-Magnetron Sputtering (SiO2/TiO2/ZrO2 광대역 반사방지막의 제작 및 광학적 특성 분석)

  • Kang, M.I.;Ryu, J.W.;Kim, K.W.;Kim, C.H.;Baek, Y.K.;Lee, D.H.;Lee, S.R.
    • Journal of the Korean Vacuum Society
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    • v.17 no.2
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    • pp.138-147
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    • 2008
  • $SiO_2/TiO_2/ZrO_2$ broadband anti-reflective multi-layer thin films were prepared at room temperature by RF sputtering system. Optical constants and structural properties on each layer of films were analyzed by spectroscopic ellipsometer and transmittance spectra of the films were measured by $UV-V_{is}$ spectrophotometer in the range of 300$\sim$900 nm. To evaluate the films, we compared the measured and analyzed spectra with designed spectra. We investigated influence of discrepancy of thickness and refractive indices of each layer on changes of the transmittance spectra. It was found that refractive indices and shape of dispersion of deposition materials are more contributed to changes of the transmittance spectra than thickness of layer.

Fault Signal Analysis of the Automotive Components using Experimental Method, Part 1 - Consideration of the Engine Signals (실험적 방법을 이용한 자동차 부품의 고장신호 분석, Part 1 - 엔진의 이상 신호 분석 위주)

  • Park, Sang-Gil;Park, Won-Sik;Lee, Hae-Jin;Hong, Woo-Gyoung;Oh, Jae-Eung
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.238-242
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    • 2007
  • 자동차의 고장은 그 종류나 특징면에서 다양하게 나타나게 되므로 자동차의 진단과 점검에는 많은 노동력과 비용, 시간이 소요되며 운전자에 의한 정보를 기대하기 힘든 경우에는 진단이나 정비과정에 많은 어려움을 겪게 된다. 따라서 본 연구에서는 운전자에 의한 일반적인 정보와 진동 소음센서에 의한 정보의 신호처리기술을 종합하여 자동차 부품의 이상 신호 분석을 하였다. 그리고 정상 상태 대비 이상 신호에 따른 진동 소음 데이터 변화율을 계산하여 작동 모드 별 실내음압에 영향을 미치는 신호 및 해당 주파수 특성을 분석하였다. 이에 따라 자동차 정비 전문가 시스템 구축을 위한 기초 연구로 엔진부의 이상 신호와 각 부품 별 이상 신호로 나누어 분석하여 데이터 처리 과정 및 이상 증상 별 경향 파악에 본 연구의 목적을 둔다.

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Fault Signal Analysis of the Automotive Components using Experimental Method, Part 2 - Consideration of the Component Signals (실험적 방법을 이용한 자동차 부품의 고장신호 분석, Part 2. 부품별 이상 신호 분석)

  • Lee, Hae-Jin;Park, Won-Sik;Lee, You-Yub;Oh, Jae-Eung
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2007.05a
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    • pp.243-246
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    • 2007
  • 자동차의 고장은 그 종류나 특징 면에서 다양하게 나타나게 되므로 자동차의 진단과 점검에는 많은 노력과 비용, 시간이 소요되며 운전자에 의한 정보를 기대하기 힘든 경우에는 진단이나 정비과정에 많은 어려움을 겪게 된다. 따라서 본 연구에서는 운전자에 의한 일반적인 정보와 진동 소음 센서에 의한 정보의 신호처리기술을 종합하여 자동차 부품의 이상 신호 분석을 하였다. 그리고 정상 상태 대비 이상 신호에 따른 진동 소음 데이터 변화율을 계산하여 작동 모드 별 실내 음압에 영향을 미치는 신호 및 해당 주파수 특성을 분석하였다. 이에 따라 자동차 정비 전문가 시스템 구축을 위한 기초 연구로 엔진부의 이상 신호와 각 부품 별 이상 신호로 나누어 분석하여 데이터 처리 과정 및 이상 증상 별 경향 파악에 본 연구의 목적을 둔다.

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Estimation of Resilient River Water Use Criteria Using Margin of Safety(MOS) (안전율(MOS) 개념을 고려한 탄력적 하천수 사용허가 기준유량 산정)

  • Ryoo, Kyong Sik;Park, Jung Eun;Lim, Kwang Suop
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2017.05a
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    • pp.359-359
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    • 2017
  • 하천관리청은 유량변동이 큰 환경에서도 평상시 하천의 기능을 유지하고 안정적인 용수공급이 이루어지도록 하천수 허가관리를 수행하고 있다. 이때, 하천수 사용허가 검토시 기준으로 사용되는 유량은 자연상태의 기준갈수량에서 하천유지유량을 감안하여 적용하고 있는데, 이는 하천유량의 변동에도 최대 용수수요를 만족할 수 있게끔 관리하기 위한 것으로 최대 사용량일 때의 물의 과부족을 계산하여 허가 여부를 결정한다. 본 연구에서는 Park et al.(2016)이 제안한 시기별(홍수기/이수기, 비관개기/관개기 고려) 하천수 사용허가 기준유량 설정방법을 기반으로, 수질오염총량제(Total Maximum Daily Loads, TMDLs)에서 적용하는 안전율(Margin of Safety, MOS)의 개념을 접목하여 허가기준유량의 불확실성을 정량적으로 고려할 수 있는 방법을 제시하였다. 허가기준 유량은 수문모델에 의해 자연상태의 모의유량을 유황분석하여 도출하게 되므로 유량의 연도별 변도성(Margin of Variability, MOV)과 예측모델 매개변수의 불확실성(Margin of Uncertainty, MOU)을 고려하는 Walker Jr.(2003)의 안전율 산정방법을 적용하였다. 본 연구에서는 금호강 유역을 대상으로 시기별 자연유량 산정시 고려한 SWAT 모형결과를 기반으로 하였으며, 모의자료의 변이계수를 산정하여 시간적 변동성에 의한 불확실성을 도출하고 SWAT-CUP모형을 활용하여 모형의 불확실성을 도출하여 안전율을 계산하였다. 단, 기준갈수량이 허가기준유량으로 사용되는 기간(1월 1일~3월 31일)에는 안전율까지 고려할 경우 지나치게 보수적이라고 판단되어 적용에서 제외하였다. 본 연구에서 제안된 불확실성을 고려한 하천수 관리방법론은 시기별 하천수 허가기준유량 설정에 대한 의사결정자들의 판단을 지원하는데 기여함으로써 정책적 활용도를 높일 뿐만아니라 탄력적인 하천유량관리를 위한 기초연구로 활용될 수 있을 것이며, 타 분야 기술과의 융합이라는 점에서도 의의를 가질 수 있을 것으로 생각된다.

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The Relative Economic Importance of Major Production Traits in Laying Hens (산란계에 있어서 주요 형질의 경제적 주요도에 관한 연구)

  • 정선부;홍기창;오봉국
    • Korean Journal of Poultry Science
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    • v.6 no.1
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    • pp.31-37
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    • 1979
  • The propose of the present study was to evaluate the relative economic importance of the major Production traits in laying hens. Based on the results of this study, it was showed that feed requirement, average egg weight and hen-housed e99 Production influenced greatly on the income over feed and chick cost.

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The Variation of Leaf Form of Rare Endemic Berchemia berchemiaefolia Populations (희귀수종(稀貴樹種) 망개나무 자생집단(自生集團)의 엽형변이(葉型變異))

  • Song, Jeong-Ho;Lee, Jung-Joo;Kang, Kyu-Suk;Hur, Seong-Doo
    • Journal of Korean Society of Forest Science
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    • v.97 no.4
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    • pp.431-436
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    • 2008
  • 7 populations of rare endemic Berchemia berchemiaefolia were analysed using multivariate analysis for 9 characteristics of leaf morphology. The aim of this study was to examine geographic variation to support a genetic resource conservation plan of B. berchemiaefolia in Korea. In the morphological characters, nine characters of leaf were 10.25 cm (blade length), 4.10 cm (maximum width), 2.52 (blade length/maximum width), 3.22 cm (upper 1/3 width), 3.42 cm (lower 1/3 width), 0.95 (upper 1/3 width/lower 1/3 width), 1.24 cm (petiole length), 8.91 (blade length/petiole length), 8.16ea (vein number), respectively. Nested anova showed that were statistically significant differences among populations as well as among individuals within populations in all 9 quantitative characters. In 7 of 9 characters, variance components among individuals within populations were higher than those among populations. Cluster analysis using complete linkage method showed two groups (Chungbuk and Gyeongbuk districts) to Euclidean distance 1.2. Among principal components, primary 3 principal components appeared to be major variables because of the loading contribution of 87.3%. The first contribution was blade length, blade length/maximum width and blade length/petiole length; the second one was maximum width, upper 1/3 width and lower 1/3 width; the third one was petiole length, respectively.

The Contributory Factors of CSF Shunt Failure (뇌실 복강간 단락 부전의 기여인자)

  • Kim, Young Don;Hwang, Sung Kyoo;Hwang, Jeong Hyun;Sung, Joo Kyung;Hamm, In Suk;Park, Yeun Mook;Kim, Seung Lae
    • Journal of Korean Neurosurgical Society
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    • v.30 no.sup1
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    • pp.79-84
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    • 2001
  • To investigate contributory factors of CSF shunt failure, 237 patients, who underwent shunt placement from January 1995 to December 1998 at our hospital, were reviewed retrospectively. The causes of the hydrocephalus were tumor, hemorrhage, infection, congenital anomaly, normal pressure hydrocephalus, trauma and others. One hundred nine revisions of CSF shunting were done during follow up periods. The causes of shunt revisions were mechanical obstruction, malposition, infection and others. The contributory factors of CSF shunt failure and shunt survival rate were analyzed using SPSS. The shunt survival rate at 1, 2 and 3 years after procedure was 77.1%, 75.4%, 74.1% respectively. In the young age group below 10 years old, postinfectous hydrocephalus was the most common high risk factor for shunt revision. In conclusion, the most shunt failures developed in the first year after surgery and the age and causes of the hydrocephalus were major determinant factors of shunt revision.

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A Literature Review on the Commuting Behaviors and Urban Spatial Characteristics (통행행태와 도시공간특성에 관한 이론적 고찰)

  • Seo, Jong Gook
    • Proceedings of the Korean Society of Disaster Information Conference
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    • 2015.11a
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    • pp.175-185
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    • 2015
  • 본 연구에서는 TOD는 대중교통수단의 분담율 제고가 목적인데 이를 위한 정책대안의 모색에 필요한 새로운 분석기법을 제시하였다. 교통수단의 결정요인은 개인 특성과 라이프스타일 그리고 도시공간특성인데 이 요인들은 상호의존적으로 복합적 결합작용은 한다. 또한 개인과 그룹 및 지역 특성은 서로 다른 차원에서 상호의존성을 갖는다. 전통적 회귀분석과는 달리 위계적 분석모형은 요인들 간의 상호의존성과 복합결합적 영향관계를 규명하는 장점이 있다. 이러한 분석 기법에 의한 결과는 보다 효율적인 TOD정책 대한의 모색에 많은 기여를 할 것으로 기대된다.

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