• 제목/요약/키워드: 기술축적

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다중 이종구조를 가진 전자 수송층을 사용한 녹색 유기발광소자의 발광 메카니즘

  • 박수형;추동철;김태환;진유영;서지현;김영관
    • 한국진공학회:학술대회논문집
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    • 한국진공학회 2009년도 제38회 동계학술대회 초록집
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    • pp.423-423
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    • 2010
  • 유기발광소자의 제작 기술이 빠르게 발전함에 따라 디스플레이와 조명 분야에서 많은 응용 가능성을 보여주고 있다. 유기발광소자의 발광효율은 발광층내에서 전자와 정공의 비와 밀접한 관계가 있기 때문에 전자 수송층과 정공 수송층내에서 전하의 이동도를 제어하는 구조에 대한 연구는 매우 중요하다. 본 연구에서는 전자 수송층으로 tris(8-hydroxyquinoline)aluminum ($Alq_3$)와 4,7-diphenyl-1,10-phenanthroline (BPhen)의 다중 이종구조를 사용하여 제작된 녹색 유기발광소자의 전기적 성질과 광학적 성질을 연구하였다. $Alq_3$와 BPhen 다중 이종구조의 위치와 이종구조 개수의 변화에 따라 전자의 변하는 전송특성으로 인하여 변화되는 발광특성을 체계적으로 조사하였다. 유기발광소자의 구동전압은 $Alq_3$/BPhen 이종구조의 수가 증가할수록 증가하는 경향을 보인다. $Alq_3$와 BPhen 내에서 전자의 이동도가 다르기 때문에 $Alq_3$/BPhen 이종계면에 전자가 축적되어 공간전하를 형성하므로 계면에서 내부전계가 형성되어 구동전압이 약간 증가하는 경향을 보인다. 또한 $Alq_3$/BPhen 이종계면에서 축적된 전자들로 인하여 형성된 내부 전계로 인해 저전압에서 누설 정공의 수가 증가하였다. 그러나 다중 이종구조로 된 전자 수송층을 포함한 유기발광소자의 발광 효율은 구동전압이 증가할수록 안정화 되었다. 이는 이종계면의 수가 증가함에 따라 각각의 이종계면에서 축적되는 전자의 양이 감소하기 때문에 고전압에서 효율감소율이 작아졌다. $Alq_3$/BPhen 다중 이종구조를 가진 전자 수송층내에서 전자의 전송 메카니즘에 대한 이해는 유기발광소자의 발광효율이 안정화된 구조를 설계하는데 중요한 실험적 결과를 제공한다.

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정보기술을 활용한 도로면 크랙실링 작업정보 관리시스템 개발 (Development of the Work Information Management System of Pavement Crack Sealing Using IT)

  • 변웅호;오세욱;이정호;김영석
    • 한국건설관리학회:학술대회논문집
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    • 한국건설관리학회 2006년도 정기학술발표대회 논문집
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    • pp.613-618
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    • 2006
  • 최근 국내 ${\cdot}$ 외적으로 크랙실링 공법의 활용성을 높이기 위해 도로면 크랙실링 자동화 장비 개발에 관한 연구를 활발히 진행하고 있다. 예방적 차원의 크랙실링 공법의 활용을 통해 도로의 장 수영화 및 유지보수 비용을 절감하기 위해서는 도포 유지관리 시점 및 유지 보수된 구간정보, 작업 수행 결과 등과 같은 크랙실링 관련 이력정보가 체계적으로 수집 ${\cdot}$ 축적될 수 있는 관리체계의 개발에 관한 연구가 요구된다. 그러나, 기존 크래실링 관련 기술개발 동향은 크랙실링 공법을 자동화하기 위한 연구가 주로 수행되었고, 작업 완료 후 이력정보의 수집과 축적을 위한 관리체계의 개발에 관한 연구는 미흡한 것으로 나타났다. 따라서, 크랙실링 작업 관련 정보 습득의 어려움 및 경영 분석과 성과측정을 위한 객관적인 자료 구축 미흡, 수집된 정보의 신뢰성 부족 등과 같은 문제점이 도출되었다. 본 연구에서는 최근 급속도로 발전하고 있는 정보기술을 크랙실링 작업관리에 활용함으로써 크래실링 작업 시 발생되는 작업정보를 신속 ${\cdot}$ 정확하게 수집 및 축적하고 작업 주체간의 업무와 정보 교류를 효율적으로 수행할 수 있도록 지원하는 PDA 및 웹 기반 크랙실링 작업정보 수집 시스템을 제안하고자 한다.

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한국반도체 설계전문기업의 핵심경쟁력 역량에 관한 연구 (A Study on the Core Competency of Specialized Company for Semiconductor Design of Korea)

  • 굴루라;이재하
    • 융합정보논문지
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    • 제9권12호
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    • pp.30-38
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    • 2019
  • 본 연구는 반도체 설계전문기업의 경쟁력수준을 분석하는 데 초점을 맞추고 있다. 해당 기업의 경쟁력은 제품개발, 축적기술, 시장관련능력, 인적자원 그리고 경영시스템 등의 범주에서 분석하였다. 분석대상은 73개 기업으로 하였고, 이들 기업의 자료는 설문지 수거와 직접 응답방식을 병행하여 수집하였다. 설문은 명목척도를 활용하여 경쟁력 범주에 대한 중요도 순위와 경쟁력 범주별 세부항목의 수준(100점 기준)에 대하여 응답하도록 구성하였다. 분석결과, 중요하다고 인식하고 있는 경쟁력 범주와 실제 간에는 차이가 존재하고 있었다. 경쟁력 범주에 대한 중요도 인식순위는 제품개발, 축적기술, 시장관련능력, 인적자원 그리고 경영시스템 등으로 나타났다. 그러나 실제 현실적인 경쟁력 수준은 인적자원역량의 경쟁력이 가장 높았고, 그 다음으로 경영시스템, 제품개발 및 축적기술 등의 순으로 확인되었다. 가장 경쟁력이 취약한 범주는 시장관련역량으로, 이 범주의 경쟁력 제고(고객층 발굴, 시장 및 고객정보수집, 관련 정보분석 등)를 위한 노력이 더욱 필요하다고 볼 수 있다.

증강형 딥러닝 기반 미세먼지 예측 시스템 (Dust Prediction System based on Incremental Deep Learning)

  • 장성봉
    • 문화기술의 융합
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    • 제9권6호
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    • pp.301-307
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    • 2023
  • 딥러닝은 심층신경망(Deep Neural Network)을 구축하고 대량의 훈련 데이터를 수집한 후, 구축된 신경망을 오랫동안 학습 시켜야 한다. 만약, 학습이 제대로 진행되지 않거나 과적합이 발생하면, 학습은 실패하게 된다. 현재까지 개발되고 있는 딥러닝 도구들을 사용할 경우, 훈련데이터 수집과 학습에 많은 시간이 소요된다. 하지만, 모바일 환경의 급격한 도래와 센서 데이터의 증가로 인해, 신경망 학습에 걸리는 시간을 획기적으로 줄일 수 있는 실시간 증강형 딥러닝 기술에 대한 요구가 급격하게 증가하고 있다. 본 연구에서는 미세먼지 센서를 장착한 아두이노 시스템을 사용하여 실시간 증강형 딥러닝 시스템을 구현 하였다. 구현된 시스템에서는 미세먼지 데이터를 5초마다 측정하고 최대 120개가 축적이 되면, 기존에 축적된 데이터와 새로이 축적된 데이터를 데이터셋으로 사용하여 학습을 수행하도록 하였다. 학습 수행을 위한 신경망은 입력층 1개, 은닉층 1개, 출력등 1개로 구성하였다. 구현된 시스템에 대한 성능을 평가하기 위해 학습 시간과 평균 제곱근 오차(root mean square error, RMSE)를 측정 하였다. 실험 결과, 평균 학습 오차는 0.04053796이었으며, 학습주기당(1 에포크) 평균 학습 시간은 3,447 초 정도의 시간이 걸렸다.

지반침하 방지기술의 현황 및 발전방향 (Present Condition and Direction of Improvement for Future Technology on the Prevention and Reclamation of Mining Induced Subsidences)

  • 방기문
    • 터널과지하공간
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    • 제27권6호
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    • pp.377-386
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    • 2017
  • 본 연구는 1990년대부터 국내에서 처음으로 시작된 폐광산 지역 지반침하방지기술을 정리하고 향후 지반침하방지기술의 발전방향을 모색해보고자 하였다. 먼저 지반침하의 개념을 정리하고, 지반침하 조사기술, 안정성 평가기술, 보강기술, 계측기술 등 각각의 적용기술을 설명하였다. 현재의 어려운 사업상황을 극복하고 지반침하방지 기술을 발전시켜 나가기 위하여서는 먼저 현재까지 개발된 기술을 통합정리 하고, 공공기관과 민간전문 사업자가 상호 긴밀히 협력하여야 한다. 그동안 다양한 시행착오를 거쳐 발전된 기술을 터널굴착, 토목기반시설물 건설, 지하 환경영향 평가 등과 같은 관련 산업분야에 적용하여 사업영역을 확장해 나가는 것이 필요하다. 또한 좁은 국내시장을 벗어나 그동안 축적된 기술로 해외시장을 개척하여 나아가야 할 것이다.

경험있는 기술추격국의 기술역량 축적과정: 한국의 이동통신산업

  • 이재근;김한주
    • 기술혁신연구
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    • 제11권1호
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    • pp.215-236
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    • 2003
  • According to Gerschenkron (1962), the industrialization of relative backward countries was characterized in a systematically varying fashion by sudden spurts. With respect to the technological loaming, its globalization, and the subsequent development of technological capability, Korea, a catching-up nation had some experiences of identifiable discontinuities in her technological development in various industries. This study examines a developmental path of technological catching-up in Korean mobile telecommunication, especially CDMA industry and argues that investment and networking capability play an infrastructural role in accumulating her technological capability. Note that the technological experiences in high-tech industries have made Korea take a different technological path with respect to the previous industrialization. For this purpose, it proposes an analytical framework for examining a developmental path of Korean catching-up players. In addition, it analyzes the case of the Korean mobile telecommunication industry on the basis of the framework, and identifies a developmental path from the case analysis.

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정보기술아키텍처 구축 사례 연구: 한국교육학술정보원을 중심으로 (A Case Study on the Construction of IT Architecture in KEIRS)

  • 한창오;김세훈;김형진
    • 한국IT서비스학회:학술대회논문집
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    • 한국IT서비스학회 2007년도 추계학술대회
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    • pp.431-436
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    • 2007
  • 교육정보화를 중추적으로 추진하고 있는 한국교육학술정보원에는 고객에게 양론의 서비스와 콘텐츠를 제공하기 위한 도구로써 정보기술아키텍처를 선택하였으며, 이를 통하여 향후 모든 정보학 사업의 기반과 더불어 정보시스템 관리체계로써의 역할인 IT Governance를 추진하기 위한 역할을 수행하고자 한다. '05년부터 추진해온 정보기술아키텍처 사업과 더불어 '97년 학술연구정보서비스 정보기술아키텍처 도입을 통해 축적된 지식과 경험을 토대로 향후 교육관련 기관 컨설팅을 추진하고자 하며, 본 연구와 관한 자세한 내용은 다음과 같이 논의하였다.

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항행정보 제공을 위한 선박위치 자료의 GIS 기반 분석

  • 김혜진;이문진;김선영;정중식
    • 한국항해항만학회:학술대회논문집
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    • 한국항해항만학회 2012년도 춘계학술대회
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    • pp.475-476
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    • 2012
  • 선박에서 AIS 탑재가 확대는 해상에서의 전산 시스템 기술 발전에 큰 영향을 미치고 있다. AIS는 VTS가 선박의 식별, 트랙킹, 모니터링과 같은 일반적으로 알려진 기능을 제공하는 것뿐만 아니라 해상 교통 연구, 통계 분석, 학술 연구에 유용한 실시간 정보를 제공하기도 한다. 그러나 AIS 관측 자료의 신속한 축적은 이루어지고 있지만 VTS 플랫폼 측면에서 선박 위치 자료를 수집하고 분석하는데 한계가 있다. 이러한 관점에서 본 연구는 데이터 마이닝 기술과 GIS기술을 적용하여 AIS 자료를 분석하고자 한다. 이것은 해상 교통 관리 분야에 GIS 분석, 데이터베이스 관리 체계, 데이터 웨어하우징, 데이터 마이닝과 같은 잠재된 가치 정보를 도출하는 기술과 통합하는 시도이다. 현재 몇가지 제약사항이 있지만, 향후 VTS 관제 업무에 유용한 자원을 제공하는 새로운 방안이 될 것이다.

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HVDC에 대하여

  • 김세일
    • 전기의세계
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    • 제41권10호
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    • pp.10-15
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    • 1992
  • 직류 송전의 여러가지 장점이 일찍부터 인정되었고 해외에서는 이에 따른 연구와 개발이 이루어져 현재 실제 운전되고 있는 시스템은 50여개소가 넘는데 그동안의 운전실적으로 이 시스템의 기술적, 경제적 타당성을 충분히 입증했다고 볼 수 있다. 직류 송전에 있어서 당면문제는 변환설비의 가격이 아직도 고가라는 점인데 사실 HVDC기기의 가격은 계속적으로 하락하여 왔으며 지금은 20년전에 비해 60% 수준이라고 볼 수 있다. 앞으로도 꾸준한 가격저하로 직류송전의 경제적 타당성을 좀더 높이리라고 본다. 또한 직류 차단기의 개발, GTO싸이리스터의 대전력 계통 채용 등이 좀 더 많은 전력 계통에 직류 송전의 입지를 마련하리라고 본다. 우리나라는 제주-육지간 전력 계통 연계에 최초로 적용되 사업이 현재 진행중이며, 유럽대륙이 전력계통에 관한한 한 나라인 점을 감안해 보면 우리도 차제에 인근국가간 전력 연계 필요성이 생겼을때 이에 대처해 나갈 수 있도록 해야 할 것이다. 또한 직류 송전 기술은 초전도 저장 장치, 연료전지 사용시 기본 기술로서 이 분야에 대한 기술 축적도 병행하여 이루어져야 할 것이다.

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의료 IT 융합기술 동향 (Health IT Technology Trends)

  • 김승환
    • 전자통신동향분석
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    • 제26권6호
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    • pp.37-46
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    • 2011
  • 최근 고령화가 사회적인 이슈로 떠오르고 있다. 노인 인구의 증가는 급격한 의료 서비스의 수요 증가를 초래하고 이로 인해 의료비용의 급증을 야기하고 있다. 또한, 평균 수명의 연장은 노인의 삶의 질 저하를 막기 위한 수단을 요구하고 있으며, 전문 의료진의 부족현상이 심화되고 있다. 이러한 문제들을 해결하기 위하여 최근 IT 기술이 의료 분야에 다양한 형태로 융합되고 있다. 의료기기에 IT가 융합되어 기존의 의료기기를 고도화하거나 새로운 형태의 의료기기를 만들어 내고 있으며, 유헬스와 같이 새로운 개념의 서비스가 등장하고, 병원의 정보화를 통해 효율화를 극대화하는 디지털병원, 대규모로 축적되는 의료정보의 효율적 활용을 추구하는 Health 2.0 등 혁신적인 의료 IT 융합기술들이 연구되고 있다. 본 고에서는 국내외에서 진행되고 있는 의료 IT 융합기술의 연구개발 동향에 대하여 알아보고, 한국전자통신연구원(ETRI)에서 연구하고 있는 내용을 소개한다.

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