• Journal of Navigation and Port Research
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• v.30 no.8 s.114
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• pp.691-697
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• 2006

The objective of this study is to develop the alternative model of the container transport vehicle of high productivity for the purpose of the increase of terminal productivity. In order to develop the alternatives, we analyze the technical specification of existing transport vehicles such as YT(Yard Tractor), S/C(Straddle Carrier), SHC(Shuttle Carrier), and AGV(Automated Guided Vehicle) and investigate the operation and performance of transport vehicles to classify the technical generation. The development alternative of transport vehicle presented in this study will usefully be apply to advanced container terminal with higher productivity in near future.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 1999.11c
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• pp.343-355
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• 1999

본 연구에서는 에너지소비의 주요 결정요인이 큰 공업단지를 중심으로 에너지이용 효율화 및 환경 영향의 최소화라는 목적이 동시에 달성될 수 있도록 기존 토지이용 계획에 에너지/환경 요인이 고려된 공업단지 모형에 대하여 검토·분석하였다. 특히 에너지/환경 통합모형의 기본틀, 계획수립방법 및 기존 공단을 대상으로 효율적인 배치 모형의 대안을 제시하였다.

• KIPE Magazine
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• v.15 no.2
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• pp.25-29
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• 2010

마이크로그리드(MIcro Grid)는 현재의 집중적인 전력공급 시스템의 대안으로 부각되고 있는 지역적 에너지공급체계로서 신재생에너지 (Renewable Energy)와 분산전원 (Distributed Generation) 및 정보통신기술의 발전에 따라 전력공급에서의 에너지손실 최소화, 분산자원의 효율적이고 효과적인 이용, 전력품질의 제고, 분산자원의 전력망 수용성 제고 등 다양한 목적으로 실증적인 연구가 진행되고 있는 기술이다. 본고에서는 마이크로그리드의 핵심기술인 운영기술을 그 목적별로 자세히 소개하고 국내에서의 마이크로그리드에 관련된 연구 동향을 살펴보고자 한다.

• 전기의세계
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• v.53 no.8
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• pp.24-30
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• 2004

현대 사회는 지식ㆍ정보화를 추구하며 변화하고 있다. 지식ㆍ정보화사회는 개인, 기업 및 사회 모든 주체에 대하여 영상, 음성, 데이터 등의 다양한 정보의 교환을 극대화할 수 있는 인프라를 제공하게 될 것이며 이는 인간생활의 새로운 혁신을 예고하고 있다. 한편 이러한 지식 정보화는 고도의 정보 저장 및 통신기술이 필수적으로 요구되며 현재보다도 더욱 고속, 대용량의 정보처리가 가능한 소자로의 발전을 요구하고 있다. 그럼에도 불구하고 현재의 반도체 기술은 90nm 이하의 나노기술에 이미 진입하여 물리적인 한계(현재 70nm로 추정)에 근접하고 있다. 이러한 상황에서 소자기술의 고도화를 위해서 기존 소자의 지속적인 축소화 이외의 대안으로 Bottom-Up 나노소자 기술이 90년대 이후 새로운 패러다임으로써 활발히 연구되고 있다. (중략)

• Journal of Korea Water Resources Association
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• v.43 no.5
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• pp.495-505
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• 2010

The integrated basin-wide flood mitigation planning has a numerous individual proposals with different characteristics. So, it makes difficult to develop the optimal alternative that combines such elements. To develop the optimal alternative, it's necessary not only to assess the flood damage but also to define a tolerable degree of damage. Such a definition is made in a way, dubbed the 'social consensus' in a broad sense; but initially, it requires the analysis of the economic efficiency within a scope, which is technically achievable. This study aims to propose the alternatives development method so that the combination of the individual proposals could be economically efficient. To this end, this study defined the flood mitigation projects as the economic production activities carried out by inputs and outputs, and proposed the optimal project size as the principle of developing alternatives. This study may have the worth in improving the alternatives development method by considering the optimal project scale from the economic viewpoint while the existing method depending on engineering aspect. Such approach is expected to correspond to the current government's policy that avoids the passive flood mitigation focused on channel-wide planning but pursues the basin-wide flood mitigation planning focusing on damaged area, thereby provide efficient tools to come up with the solution.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2008.11a
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• pp.379-381
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• 2008

본 논문에서는 도시의 소음문제와 기존 방음벽의 문제를 근본적으로 해결하기 위해서는 도시 생태계를 고려한 생태식생방음벽의 개발이 필요하며 이를 위해 시스템 및 소재개발, 설계 및 시공기술들을 개발이 필요하다. 방음벽의 소음의 저감을 위한 단순한 구조물차원을 벗어나 소음 저감 기능을 가지는 환경친화적인 녹화구조물로 개발될 필요가 있다. 이는 절대 녹지의 부족과 단절로 인해 파생되는 도시 생태적 문제를 적극적으로 해결할 수 있는 현실적인 대안이 될 수 있을 뿐만 아니라, 도시경관 및 운전자와 주민 정서의 순화에 크게 기여할 것으로 예상된다. 결론적으로, 도시생태환경에 악영향을 가져왔던 기존의 방음벽에 반해서, 도시 전체적으로 녹지의 확대와 더불어 경관의 향상, 생태계 복원 등 시너지 효과를 가져올 식생방음벽의 개발은 도시환경의 질적 개선을 위한 현실적인 대안으로 연구 개발이 필요하다고 판단된다.

• 한국사회정책
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• v.25 no.1
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• pp.45-70
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• 2018

After critically assessing the effectiveness of basic income as an alternative to the existing social security system, this article argues that basic income is fundamentally incapable of providing an adequate protection for those in social risks or welfare needs. The proponents of basic income often claims that technological innovations will lead to the end of work and thus that basic income will be required for all citizens in the future. Moreover, they emphasize that labor market flexibility is making a large segment of work forces unstable working poor, what is often called the precariat who are not effectively protected by the existing social insurance programs. For them, basic income is the best source of social protection for the precariat of today and the citizens in the future, freeing them from the necessity of having a paid work. This article, however, points out the ineffectiveness of basic income as social protection due to its unustainably high cost that comes from unconditional benefit provisions regardless of levels of income, social risks, and welfare needs. Also it challenges the simplified 'Luddites' image of workless society in the future, arguning that techological unemployment can be overcome by new job creation as seen in Silicon Valley and job sharing following working time reduction. It maintains that it is more cost-effective and reliable to strengthen the welfare state based on the principle of reciprocity that aims at 'universal sufficient protection for those in social risks and welfare needs.'

• Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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• 2000.05a
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• pp.381-391
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• 2000

우리는 어떠한 문제이든지 인간들이 구성하고 있는 모든 조직 및 정책전략에 있어서 크고 작은 의사결정들에 의해서 움직여진다고 할 수 있다. 불확실한 상황에서의 의사결정이 필요한 경우는 무수히 많지만, 분야별로 분류해서 의사결정을 지원한다 해도 정확한 결과를 예측하고 시행할 수 있는 표준안은 완벽하게 준비되 있다고 말할 수 없다. 단지 완벽에 가까운 의사결정방법론을 제시하고, 의사결정을 할 뿐이다. 본 연구논문에서는 정보기술 관련 벤처 사업의 전략적 대안들을 어떻게 하면 가장 최적으로 추출하고, 분석해서 그 대안들을 위해 어떻게 준비할 것인가에 대한 지원프로세스를 중요 관점으로 해서 불확실한 상황에서의 직면한 문제에 대한 해결책을 제시하고자 한다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2007.05a
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• pp.1726-1730
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• 2007

본 연구에서는 왜곡된 물순환을 건전화시키기 위해 잠재적으로 좋지 않은 유역에 선정된 대안에 대한 효과분석을 HSPF 모형을 이용하여 정량적으로 수행하였다. 효과분석은 건기의 수량확보 측면(갈수량, 저수량)과 BOD 평균 및 총 오염부하량의 변화 측면에서 이루어졌다. 분석한 대안으로는 복개하천 복원, 하천수의 하수관거로 손실 방지, 기존 저수지의 운영개선, 하수처리수의 재이용, 지하철 역사에서 발생한 지하수의 유지용수로의 활용, 소규모 하수처리장 건설 등이 있다. 특히 최근 관심이 증대된 하수처리수 재이용은 수량측면에서는 우수한 결과를 보이나 수질 측면에서는 좋지 않은 결과를 보이므로 방류수의 수질에 따라 신중하게 검토되어야 한다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.11 no.8
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• pp.2809-2817
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• 2010

The scholarly concern of train industry has been improved, since country focuses on this field. Especially, train maintenance facility has been studied for construction, because the facility is important to inspect the train that transports passenger and cargo. Various operation plans and criteria are considered to build train maintenance facility. In this paper, the decision making of train maintenance facility for construction is studied and analyzed with simulation, because mathematical theory is restricted to consider various operation plans and criteria. Through simulation, we analyze warm-up after selecting dependent factors, and extract data. The data is used to select a alternative in this problem, Multiple Attribute Decision Making(MADM). Previous study is difficult, complex and subjective for decision making. However, entropy measurement we used help decision maker for decision making, easily, simply, and objectively. This method can have decision maker choose the best alternative in case the train maintenance facility construction is fast revitalized.