• 기계와재료
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• v.2 no.2 s.4
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• pp.32-36
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• 1990

"산업의 공동화"-미국은 이미 겪었고 일본은 그 징후가 보인다고 불안해 하고 있지만 우리는 아직도 무감각한 상태이다. 구미제국은 정치력에 의한 부를 집약하고 그결과 기술이 번영하여 산업이 흥하였지만 지금의 우리는 정치력도 부존자원도 없는데 오직 기술력에 의존.산업을 부흥시키지 않으면 안된다. 이와같은 특수 여건속에서 "산업의 공동화"가 일어났을때 어떻게 될것인지 사전에 이를 분석, 그 문제점에 대한 대비가 있어야 할 것으로 생가한다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
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• 2010.05b
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• pp.822-825
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• 2010

현재의 도시 계획은 자동차의 증가, 도심녹지의 부족, 기존 도심의 공동화 현상 등 많은 문제를 낳고 있다. 우리가 선정한 대상지의 경우 쌍용동, 두정동 일대의 대규모 서부축 택지 개발과 시청의 이전으로 인해 기존 행정, 상업의 중심지였던 천안역 일대의 공동화 현상이 발생하였다. 그렇기 때문에 이런 배경을 조건으로 천안시 구도심의 공동화 원인과 실태를 파악하고 구도심의 상권 활성화에 초점을 두고 실질적인 구도심 활성화 방안에 대해 연구한다.

• Korean Journal of Labor Studies
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• v.14 no.2
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• pp.443-481
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• 2008

이 글은 한국의 대표적인 기계산업 집적지인 창원 지역에서 최근 급증하고 있는 제조업 해외직접투자의 유형과 그것이 지역 산업에 미치는 영향을 탐구하고 있다. 분석은 생산의 해외전개가 지역 고용에 '어떠한' 영향을 '어떻게' 미치는지 그 기제와 문제점을 조명하는 데 주안점을 두고 있다. 창원의 해외직접투자는 대기업뿐만 아니라 중소기업이 투자 주체가 되어 중국을 중심으로 한 아시아지역을 대상으로 급속도로 늘어나고 있다. 해외직접투자는 지역제조업체들을 글로벌 생산네트워크로 편입하고 사회적 분업체제를 개편하고 있다. 해외투자의 급증으로 지역내 투자는 부진하나 그럼에도 불구하고 산출과 고용이 성장세를 유지하고 있고, 지역수준에서 제조업 공동화가 발생했다고 할 수는 없다. 그러나 저임활용을 겨냥한 생산의 해외전개 추세가 지속된다면 업종별 공동화의 우려가 현실화될 가능성이 있다. 생산의 해외전개는 원하청기업간 관계에서 기술력이 부족한 중소하청업체들에 대하여 단가 인하의 압력을 가중시키고, 노동자들에게는 고용불안, 임금 등 근로조건을 저하시키는 방향으로 사회적 분업의 개편을 가져온다.

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.97-19 s.188
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• pp.10-12
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• 1997

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.91-17 s.30
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• pp.1-17
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• 1991

• 전기산업
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• v.8 no.5
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• pp.110-113
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• 1997

• 주택과사람들
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• s.197
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• pp.88-89
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• 2006

미래 도시계획 학자들은 출생률 저하와 고령화가 심각해지면서 도심의 공동화가 심화될 것이라고 한다. 또 첨단 시대에 더욱 효과적인 주택 및 부동산 정책을 펴기 위해서는 미래의 인구 이동과 도시 변화에 대해 예측ㆍ분석해야 한다고 지적한다. '첨단기술 발전과 미래 도시계획'이라는 주제로 개최된 국제 포럼에서 미래 학자들의 아이디어와 식견을 들어보자.

• The Science & Technology
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• v.32 no.5 s.360
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• pp.30-31
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• 1999

IMF체제 하의 우리 과학기술계는 기업의 연구비 조달이 어렵게 되어 기술개발을 위한 연구활동이 공동화 현상을 빚고 있다. 국가 기술개발 투자의 80% 이상을 담당해 왔던 민간부문의 투자 감소는 21세기 기술선진국 진입의 꿈을 깨는 가장 큰 장애요소가 되고 있다. 폭넓은 경험과 우수한 인적자원을 갖고 있는 기업들이 앞으로 기술개발에 적극 참여토록 유도하여 민간주도의 기술개발시대를 열어야 하겠다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.15 no.5
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• pp.3231-3239
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• 2014

After 1970-80's rapid economic and urban development, nowadays the old downtown suffers from the deterioration of physical environment, outflow of its function and cavitation of population. And this phenomenon makes urban regeneration as a new paradigm in urban development. This is the case of Myeongdong area (Jungang-dong, Monsung-dong), old downtown of Cheonan around rail station, in the same way. City government has tried many regeneration/ redevelopment projects on this area but all failed due to lack of feasibility. This study intends to suggest new viable strategic regeneration scheme of this area through research and analysis of TOD development, existing condition and problems. As a result, the area needs to be considered as a node that links bus terminal complex and central market place with walkable street. For regeneration of this area, a strategic development scheme of this area is suggested deploying private capital invested rail station, underground shopping mall, transfer center, culture complex and nature park with Myeongdong street mall.

• Pallet News
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• s.28
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• pp.15-19
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• 2002

최근의 기업환경은 과거의 소품종 대량생산체계에서 벗어나 소비자의 다양한 요구에 부응하기 위해 다품종소량의 제품을 소비자에게 제공함으로써 기업의 경쟁력을 키워나가야 한다. 이를 위해서는 물류에서의 효율적인 관리가 제품의 비용을 줄이고 고객서비스를 개선하는 것이 기업의 생존전략이 되고 있는 실정이다. 물류의 효율화를 위해서는 물류 공동화와 단순화를 통한 물류비용을 절감할 수 있는데 공동화와 단순화를 하기 위한 전제조건으로서 물류 표준화가 절대적인 역할을 한다. 이러한 물류 표준화의 출발점으로서 파렛트의 표준화를 정착하여 관련된 포장, 물류설비의 표준화를 동시에 병행하여 추진을 하여야 할 것이다. 이 논고에서는 국제표준기구인 ISO (International Standard Organization)/TC(Technical Committee) 51 기술위원회에서 추진 중인 파렛트의 국제규격을 중심으로 그와 관련된 성능시험 등의 제 $\cdot$ 개정 현황을 소개하고 앞으로의 전망을 살펴보기로 한다.