• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2009.12a
• /
• pp.126-128
• /
• 2009

한국정부의 중소기업 정책을 분석하고 기업의 성과 분석을 통해 지원 정책의 유효성을 연구하였다. 중소기업의 지원 정책 과제를 창의와 혁신주도의 역동적인 중소기업군 육성, 기술경영혁신 활동 및 협력활동 강화, 자금 인력 판로 등 성장기반 구축 등 3가지로 분류한 후 기업의 성과(사업성과, 기술성과, 정책만족)와 비교하여 정책의 영향도를 측정하였다. 연구 결과 정부가 추진하는 중소기업 정책에 대한 기업의 성과의 특징은 자금 지원 분야였다. 전체 24개 측정 변수에서 연구 결과 중 가장 유의미한 변수로 선정된 5개 변수는 1)벤처,이노비즈,경영혁신형기업 육성, 2)지식기반서비스 육성자금 지원, 3)기술 연구개발 지원, 4)경영안정자금 지원, 5)공공부문의 중소기업 판로 지원이었다.

• Journal of Korean Electronics
• /
• v.10 no.6
• /
• pp.32-36
• /
• 1990

EMI의 기술은 단시일내에 이룩되거나 외국으로부터의 기술도입 드응로 해결될 수도 없는 문제여서 국가적 지원과 관심은 물론 산업계에서도 꾸준한 기술개발 투자와 아울러 숙련된 기술자를 양성하여 EMI 기술 개발에 총력을 기울여야 할 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2023.05a
• /
• pp.74-75
• /
• 2023

선박의 자율지능기술은 국방분야에서 무인화 기술 개발로 시작하여, 최근에는 해운분야에서 자율운항선박의 도입에 관심을 갖게 되면서 자율운항선박 관련 기술 개발이 활발히 이루어지고 있다. 자율운항선박이 해상 물류의 수단으로 사용화되기 위해서는 자율운항선박의 항만 입출항을 위한 기술적, 제도적 기반이 마련되어야 한다. 특히 항만 운영의 효율성을 높이고 자율운항선박의 안전 운항을 보장하기 위해서는 자율운항선박의 입출항을 위한 여러 기술이 개발되어야 한다. 본 연구에서는 자율운항선박의 입출항을 위해서 요구되는 기능을 식별하고, 요구 기능이 개발되기 위해서 고려되어야 하는 사항을 검토하였다. 자율운항선박의 입출항 지원을 위해서는 항만과 선박의 정보 공유 및 동기화가 선행되어야 하고, 고품질 정보를 기반으로 스케줄링 및 운항 경로 계획이 수립되어야 한다.

• The Journal of Information Technology and Database
• /
• v.4 no.1
• /
• pp.117-128
• /
• 1997

본 논문에서는 소프트웨어 개발 프로제트의 수행시 당면하고 있는 문제들 - 납기지연, 개발예산 초과, 수정 및 변경시 관리상의 어려움 등 -을 해결하는데 상당한 도움을 줄 수 있는 한국적 프로젝트 개발방법론 관리방법론과 이와 연계된 마르미 지원도구를 소개하였다. 소개되어진 방법론과 지원도구는 국내 소프트웨어 개발 프로젝트의 생산성 및 품질향상에 중요한 기여를 할 것으로 기대되며, 궁극적으로 국내 소프트웨어 산업의 경쟁력 향상에 큰 역할을 할 것으로 기대된다.

• Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
• /
• 1998.10a
• /
• pp.401-406
• /
• 1998

본 연구에서는 SGML 문서의 포맷팅과 변환을 지원하는 DSSSL 처리기를 개발하였다. 본 논문에서는 DSSL의 문서 처리 과정과 이를 지원하는 처리기의 개발 방법을 소개한다. 또한 개발 결과를 다양한 문서처리 환경에 적용하여 DSSL의 우수성과 개선이 요구되는 부분에 대하여 기술한다. 그 결과 DSSL은 구조 기반 검색을 지원하는 질의 언어와 다양한 연산기능을 지원하는 수식 언어에 기반하기 때문에 강력한 포맷팅과 변환기능을 제공한다. 그러나 처리 방식의 특성상, DSSL은 사용자 인터랙션이 많으며 위지윅한 문서 환경보다는 일괄처리 방식의 문서 처리 분야에 더 적합하다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
• /
• v.22 no.6
• /
• pp.50-59
• /
• 2021

The defense venture support program supports development so that it can be applied to the defense sector based on their technology and ideas to revitalize the private advancement of small and medium-sized enterprises to the defense sector. Since 2015, it has been operated with contributions from the Defense Acquisition Program Administration and has supported 84 projects. Moreover, it is an early stage in which results have been derived after 2018. In this study, the R&BD efficiency derived according to the budget for each project was compared using data envelopment analysis and classified and analyzed according to the characteristics of each project to identify the performance factors for each outstanding project. Based on the analysis results, this study considered support plans for efficient support programs and continuous performance creation in the future. As a result, it is expected that the effectiveness of the defense venture support project will be strengthened, and excellent performance will be expanded based on this study.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2019.11a
• /
• pp.39-40
• /
• 2019

우리나라는 국제해사기구(IMO)에 "여객선 탈출지도체계의 기술개발에 관한 정보"라는 안건(IMO SSE4/INF2)을 2017년에 제출한 바 있다. 이 의제에 소개된 지능형 선박 및 인명대피 안내시스템(SEGA)은 한국해양과학기술원의 주관으로 한국해양수산부의 지원을 받아 2016년부터 2020년 3월까지 약 4년간의 프로젝트로 개발 중에 있다. SEGA는 데이터 수집과 분석, 정보 표시의 프로세스를 자동화하여 우리나라 연안에서 항해 중인 선박에 비상상황이 발생할 경우 항해자의 의사결정을 지원하는 시스템이다. SEGA 시스템을 지원하기 위해 구축된 SEGA 서버와 데이터베이스는 해양기상정보, 수심정보, 해상교통정보를 처리 한다. 또한 비상상황 시 2차 사고를 방지하기 위해 선박이 대피 할 수 있는 장소에 대한 정보를 사용자가 확인할 수 있도록 알고리즘이 설계되어 있다. 인명안전을 위해 SEGA는 비상상황 시 선박내부 구조정보와 화재 등 변수사항들을 고려하여 승객들에게 빠른 탈출을 위한 최적대피경로를 제공하며, 원격탐사기술을 이용하여 선박주변의 익수자를 탐지하도록 개발 중에 있다. 보다 상세한 내용은 항해항만학회 VTS 특별세션에서 발표할 예정이다.

• Journal of Technology Innovation
• /
• v.25 no.1
• /
• pp.1-34
• /
• 2017

It is almost impossible for firms to possess all of resources and capabilities needed to create technological innovations in modern competitive environment. This situation forces firms to conduct R&D collaboration. Therefore, this paper analyzes an effect of appropriability protecting knowledge exclusively on R&D collaboration and product innovation performance. In addition, we investigate how the governmental R&D support moderates and influences those relationships through empirical analysis. The results of moderated mediation show that the impact of appropriability on product innovation performance appears to be a common pattern in each conditional indirect effect of appropriability regardless of financial, direct, indirect R&D support of the government. The more governmental R&D supports increase over a certain level, the more conditional indirect effects of appropriability on product innovation performance increase through the vertical R&D collaboration. However, conditional indirect effects of appropriability through horizontal R&D collaboration are not significant in all levels of government R&D supports. If we utilize an analysis of moderated mediation by applying governmental R&D supports as a moderator, it is possible to analyze a significant strength of innovation policies and their performance. Therefore, this paper would make a contribution to an evolution of governmental R&D support and an effective formulation of innovation policy.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2014.06a
• /
• pp.111-113
• /
• 2014

최근 해양사고에 따른 피해가 늘어남에 따라 선박의 안전항해에 대한 관심이 높아지고 있으며, 해양사고에 대한 규제 및 사고방지를 위한 기술의 개발도 활발하게 진행되고 있다. 이러한 요구에 따라 IT 기술들을 적용한 다양한 항해장비들이 개발되어 항해사의 안전운항을 지원하고 있지만, 다양하고 많은 정보를 무분별하게 제공하기 보다는 정보를 표시하고 서비스하는 효율적인 방법에 대한 연구가 더욱 필요한 실정이다. 효율적인 항해 장비는 항해사가 의사 결정을 신속하고 정확하게 내릴 수 있도록 보다 단순하고 직관적인 방법으로 정보를 표시할 수 있어야 하며, 본 논문에서는 선교에서 활용될 수 있는 증강현실 항해지원 시스템의 설계 및 구현에 대해 기술하고자 한다. 본문에서는 시스템을 카메라를 기반으로 하는 하드웨어 모듈과 실시간으로 증강영상을 생성하는 소프트웨어 모듈로 구분하여 설명하며, 선박운항 시뮬레이터를 이용한 시작품의 시험 평가 방법에 대해서도 언급한다. 이러한 증강현실 기반의 항해지원 시스템은 사고방지 및 운항효율 증대에 기여할 것으로 기대한다.

• Proceedings of the KAIS Fall Conference
• /
• 2010.11a
• /
• pp.216-220
• /
• 2010

본 연구는 앞으로 개발될, 혹은 현재 개발이 진행중인 16 비트 CPU를 위한 C 컴파일러를 개발하고자 한다. 본 연구는 다양하고 특별한 용도의 새로운 CPU를 위한 새로운 C 컴파일러들을 보다 쉽게 개발할 수 있게 한다. 공개 소프트웨어인 GNU C 컴파일러 생성기를 사용하여 새로운 CPU의 기능들을 명세하고, 기계 의존 원시 파일들을 수정함으로서 새로운 컴파일러를 개발할 수 있다. 개발된 컴파일러는 16 비트 CPU가 지원하는 16 비트 산술 연산 뿐만 아니라, 16 비트 CPU가 지원하지 않는 16 비트 산술 연산, 32 비트 Data Movement 연산, 32 비트 산술 연산, 32 비트 floating point 연산까지 가능하다. 그러나, 배열, 포인터, 구조체 등과 같은 고급 기능들을 지원하기 위해서는 더 많은 연구가 필요하다.