Rhee Kyoung Hoon;Yim Sang Ju;Oh Chang Ju;Kim Tae Kyoung
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2005.05b
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pp.1244-1248
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2005
최근 몇 년 사이에 자연친화적인 하천복원의 관심이 고조되면서 자연형 하천공법의 적용 초기단계를 걷고 있는 우리나라에서는 생태계 복원과 더불어 인명과 재산을 보호할 수 있는 안전한 자연형 하천 공법의 개발을 위해 수리적 안전성을 지속적으로 관찰하고 분석할 필요가 있다. 그러나 아직까지 우리나라에서는 수리적 및 치수 방재적 측면에서 자연형 하천공법의 안전성에 대한 표준화되고 일관된 분석체계가 아직 구성되지 못하여 자연형 하천정비 공법의 실무적용에 많은 어려움을 겪고 있다. 더구나 소하천 유역은 지역적 특성이 두드러지고 계절에 따른 유량변화가 심하여 하천의 수리적 안전에 대한 분석체계가 적절하게 갖추어지고 있지 못하는 실정이다. 따라서, 본 연구에서는 자연형 하천공법에 따른 소하천의 수리적 안전성과 하천정비 전$\cdot$후의 치수기능의 변화를 Hec-Ras(river analysis system)를 이용하여 적용대상 유역의 수리$\cdot$수문학적. 기하학적, 기상학적 자료들 기본으로 대상유역에 모의해 보았으며 그 결과로부터 자연형 하천정비 전$\cdot$후의 수리적 안전성을 해석하고 하천의 치수기능에 대한 자료를 얻고자 하였다. Hec-Ras를 이용한 연구의 결과 값들은 국내에서의 자연형 하천공법 적용에 따른 하천의 수리적 안전성을 판단하는 표준화된 분석체계를 마련하는데 기초 자료를 제공할 것이며 자연형 하천정비의 기준과 적용을 확립하는데 중요한 의미를 가질 것으로 판단된다.
The aim of this study was to provide size intervals in hand requisite in design of gloves. In this study, a survey was administered to gather information about glove manufacturers' sizing systems. In addition, KS glove standards' size dimensions were analyzed. As well, the ISO hand sizing system was also studied. Based on all the analyses' results, a new glove size intervals were composed. The size comprised the control dimensions of hand length and hand circumference. The size interval was 8mm in hand length and 13mm in hand circumference. The size range was established by making the coverage above 80%. The coverage of the new size interval system for an adult's hand was 86.4% and 13 sizes were suggested. The coverage of the male size system was 86.0% and 10 sizes were suggested. The coverage of the female size system was 87.6% and 8 sizes were suggested. For the unfitted gloves, size ranges based on hand length and hand circumference were developed. For the adults group, S, M, L, and XL were suggested and the coverage of the new size range was 78.8%. For the male group, S, M, and L were suggested and the coverage was 82.3%. For the female group, S, M, and L were also suggested and the coverage was 81.3%.
Journal of the Korea Fashion and Costume Design Association
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v.24
no.3
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pp.145-158
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2022
To grasp the size system of children's clothing online shopping malls, basic size charts for clothing products from 14 shopping malls were collected, compared, and analyzed. Looking at the age range of the basic size chart for each company, the minimum age is 1 year old, the maximum age is 14-15 years old, and all companies included ages up to 7 years. In addition, as for the number of size designations, children's clothing companies used seven to eight designations, and there were six types of size designation methods. Next, looking at the height range for each size, even with the same size designation method, the height range differed depending on the company. Also, the KS size standard does not consider body weight, but many companies use weight as a reference body size. Compared with the child body size data of the 6th Korean Body Size Data, the height and weight range for each size provided by the company showed differences between companies. The results of this study can be used in the future as basic data when revising and supplementing the clothing sizes in children's clothing companies.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.28
no.1B
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pp.33-40
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2008
Intensive rainfalls in wet season (June~September) result in serious flood damage which is about 95% of natural hazard in Korea. Recently, in order to cope with repeated flood hazard, comprehensive flood control plans have been carried out in large basins in Korea. The plans suggest structural alternative plans for flood mitigation as well as non-structural plans. In this study, a practical method using a decision tree was developed to systematically allocate structural facilities for flood control, which maximizes the flood control capacity in a basin. This study also presents a practical guidance to organize structural defensive alternatives for a comprehensive flood control plan in a large basin.
Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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2006.05a
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pp.347-350
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2006
Regional construction management offices and local administrations have set up the fundamental plan for river improvement works respectively for the national level, and local 1st and 2nd level rivers for the purpose of river management, use, development, disaster mitigation, and water quality conservation on the annual basis. Enormous number of reports and river registers have been produced. However, the products before 2003 are not well managed so that frequent users have toubles in using these information. In this paper, Information Service System on the Fundamental Planning Report for River Improvement Works developed in 2005 is introduced.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2007.05a
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pp.966-970
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2007
하천정비기본계획에는 하천 등급별로 빈도 홍수량과 빈도 홍수위가 제시되어 있다. 홍수위 산정에는 조도계수가 영향을 미치므로 모든 하천정비기본계획에는 하천 구간별 조도계수가 산정, 제시되어 있다. 그런데 하천의 이용은 시대에 따라 변화되고 있으며 최근 환경적 기능이 강조되고 있어 하천 내의 수목에 대한 관점 또한 과거 치수 목적이 위주가 되었던 시대와는 달라졌다. 그러므로 이제는 홍수터를 포함하는 하천 부지내에서 자생 혹은 식재한 수목에 대한 고려가 필요한 상황이다. 수목 생장은 조도계수를 변화시키므로 이를 고려하기 위해서는 다시 조도에 대한 고려한 필요한 상황이다. 이러한 배경에서 본 조사는 국내의 다양한 하천에 대해 기존에 수립된 하천정비기본계획을 토대로 조도계수의 범위와 특성 및 그 산정 방법을 분석하는데 목적을 두었다. 하천정비기본계획 분석 결과, 조도계수는 하천 규모와 관계없이 주로 $0.025{\sim}0.040$ 범위에 있으며, 대체로 과업 구간이 5개의 이하로 분할되어 적용되었다. 산정 방법은 주로 하상재료 및 하도 형태에 대한 현장 판단과 기수립된 하천정비기본계획의 참고, 과거 흔적수위를 기초로 부등류 모형을 적용하는 등이었다. 본 조사의 결과로 현재 조도계수 산정의 문제점이 분석되었으며 향후 조도계수 산정의 개선 방향이 제시되었다.
Proceedings of the Korean Society of Coastal and Ocean Engineers Conference
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1995.10a
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pp.110-112
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1995
현재 활발하게 사업구상이 진전되고 있는 경인운하의 계획은 해방후 부터 꾸준히 발상되어온 사업이지만 수리학적인 측면에서의 검토 및 예비신사는 상대적으로 철저하지 못한 수준에 있다. 조석간만의 차가 큰 김포매립지측과 한강의 신곡 수중보 상류측에 각기 갑문을 설치하여 운하를 형성하는 데 있어서는 양단의 수위변화, 즉 인천측의 조위변화와 한강감조구간에서의 동적수위변화 자료에 대한 정확한 이해가 필요한데 기존 타당성 검토 및 기본사업 보고서(경인운하 타당성 조사(해양조사) 보고서(1991.4, (주) 한국해양과학기술)); 경인운하 타당성 조사 및 굴포천 종합치수사업 기본계획 보고서(1991.12, 건설부, 한국수자원공사); 경인운하 건설 및 부대사업 타당성 검토 및 기본계획 보고서(19994.12, (주) 대우건설)는 이를 정확하게 해석하고 있지 못하다. (중략)
최근 워크스테이션이나 오피스 설계에서 인간공학의 중요성이 대두되고 있으며 작업대 높이, 다리 여유공간, 시트 조절범위 등에 대한 인간공학 지침서가 있다. 그러나 이런 지침서가 일부 제 품의 디자인에는 적합하더라도, 많은 제품에서는 설계가 복잡하여 마네킨의 사용이 요구된다. 특히 초기 디자인의 개념과 설계의 개략적인 평가를 위해서는 마네킨의 사용이 필수적이며 특히 작업공간이 제한되거나 특수한 작업이 요구될 때는 더욱 사용성이 증대된다. 본 연구에서는 다양한 신체크기를 대표할 수 있는 마네킨을 구성하는 방법과 cad 마네킨을 모델링하였다. 우선 마네킨의 기본 구조와 형상을 결정하는데 필요한 25개 기본인체부위를 선정하고 인자분석을 통하여 이들부위의 크기를 대표할 수 있는 마네킨 그룹을 결정하였다. 또 각 마네킨 그룹별로 25개 기본 인체부위의 마네킨 설계치수를 도출하였으며 이들 값을 바탕으로 2차원 인체모형을 ANSYS로 모델링하였다.
Basic characteristics of wheel brake accumulator for aircraft is studied. Wheel brake accumulator maintains the braking pressure for parking mode, and also it supplies the hydraulic pressure to the wheel brake system for emergency mode. The design requirements of wheel brake accumulator are analyzed and the initial sizing is conducted. A wheel brake accumulator consists of a cylinder and a brake control module, and the basic configuration and detail components are presented. Again, structural static analysis of vessel is performed with NASTARN/PATRAN for preliminary design.
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2007.12a
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pp.223-225
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2007
컨테이너 크레인은 대형구조물로써 차폐물이 거의 없는 항만에 설치되므로 풍하중에 의한 영향이 매우 크다. 또한 초대형 컨테이너선의 등장과 대형선사의 등장과 함께 항만하역장비도 대형화, 고속화, 자동화됨으로써 컨테이너 크레인에 작용되는 풍하중의 영향이 더욱 증가하고 있다. 이로 인하여 컨테이너 크레인은 강풍에 의한 재난사고 발생위험이 항상 존재한다. 이러한 사고를 예방하기 위한 기상 및 하중 통합 모니터링 시스템 장치의 개발이 필요하며, 이러한 장치를 개발하게 되면, 국내외 기존 항만에 사용되고 있는 하역장비에 바로 설치할 수 있으며, 차후 개발되고 있는 자동화된 하역장비에도 적용이 가능함에 따라 관련 산업의 발전에 크게 기여할 수 있을 것이다. 본 논문에서는 이러한 하중 통합 모니터링 시스템의 가장 기본이 되는 컨테이너 크레인의 각 레그(Leg)부분에 부착되는 간접부착식 로드셀의 하중과 치수사이의 관계에 대한 연구를 제시하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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