본 논문은 기능 안전에 대한 관심이 고조되고 있는 전력 전자 응용 분야에서 소프트웨어 FMEA로 안정성 분석을 수행한 사례 연구를 설명한다. 우선, 기존 연구들이 제안한 소프트웨어 FMEA의 방법론을 고찰하여 전력 전자 응용에 적합하게 다시 모델링을 한다. 전력 전자 소프트웨어의 안전 필수 컴포넌트를 선정하여 소프트웨어 FMEA를 수행하고, 본 연구에서 사용한 워크시트를 소개한다. 마지막으로 소프트웨어 FMEA를 전체 소프트웨어로 확대 적용하기 위한 방법을 고찰한다.
컴퓨터의 성능향상으로 인하여 가상현실 및 시뮬레이션에 대한 관심이 급증하고 있다. 본 연구는 차량의 실시간 운전시뮬레이터 개발을 위한 인공위성영상의 적용에 관한 연구이다. 차량의 효율적인 성능테스트나 주행테스트를 위해서는 자동차공학과 토목공학의 접목이 필요하며, 그래픽 처리 분야에서는 가상 그래픽 주행 시뮬레이터 프로그램(Virtual Driving Simulator ; VDS) 개발, 실시간 그래픽 처리를 위한 알고리즘 개발, 효율적인 환경 및 차량 모델링 생성 및 관리 방법 개발, 인체 모델 시뮬레이션 및 설계 검증 기능부여, 가상현실 기법을 도입한 인간-컴퓨터 인터페이스를 구성 및 평가 등을 실시해야한다. 차량의 주행감각 등 가상 실험을 수행할 수 있는 독자적인 차량의 실시간 주행 시뮬레이터개발과 현실감을 부여할 수 있는 제어 알고리즘 개발, 주행 시뮬레이터의 개발을 위한 각종 인터페이스 구축에 이용되는 위성영상의 활용방안과 효용성에 관한 연구와 워크스테이션과 개인용PC에서의 실시간 시뮬레이션 구축에서의 렌더링의 상관관계 등을 분석하였다.
본 논문에서는 배전분야 설비관리 시스템을 대상으로 배전설비 고장시 GIS 기능을 이용하여 고장설비를 예측할 수 있는 방법과 구현 실례를 소개하고자 한다. 배전설비관리를 위한 지리정보 데이터 모델은 가공과 지중, 전기와 비전기, 점형과 선형의 특성을 가지는 배전설비의 특성을 분석하여 모델링된다. 모델링의 결과 생성된 데이터베이스는 실세계에 존재하는 대부분의 객체에 대한 정보를 포함하고 있으므로 매우 크고 그 구조 또한 복잡하다. 그러므로 응용프로그램이 필요로 하는 데이터를 추출하기 위하여 많은 시간이 요구된다. 그러나 고장복구업무를 위한 시스템은 사용자의 만족도를 위하여 추론의 정확성과 더불어 응답속도를 최소화하는 것이 필수조건이다. 이를 위하여 GIS 데이터베이스 모델을 좀 더 개량할 필요가 있으며, 본 논문에서는 이에 대한 한가지 방안으로 배전설비의 GIS 모델의 축약된 형태인 관계형 데이터베이스 모델을 제시한다. 고장점 추론은 이렇게 만들어진 축약모델을 이용하여 진행되며 고장신고 고객별로 회선, 개폐기, 변압기, 인입주 등 정보를 추출하고 추출된 설비들의 계통상 위치의 유사성을 추론하여 최종 예측점을 파악한다.
Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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2001.05a
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pp.253-260
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2001
해양 플랜트분야는 다양한 제품의 생산을 위해 여러종류의 CAD 모델, 도면, 기술 자료를 주고 받으면서 생산을 위한 정보를 생성하게 된다. 이를 위해 컴퓨터내에서 쉽고 빠르게 제품을 모델링할 수 있는 기술, 이 기종 CAD간의 데이터 변화기술이 필요하며 엔지니어링 전문회사, Owner, Maker 용역회사, 플랜트 주설계팀간의 제품정보 교환을 위하 PDM 기술이 요구된다. 또한, 해양플랜트 생산과 관련된 제품정보를 체계적으로 관리하기 위해서 테이터베이스를 기반으로 하는 PDM(Plant Data Management) 기능을 적용하여 업무 Process 별로 변화하는 제품정보들의 체계적 분류기법을 제시하고 동시공학(Concurrent Engineering)환경을 설명하고자 한다.
PSS (Product-Service Systems) 개발에 있어서 중요한 요소로서 사용자의 경험을 들 수 있다. 제품개발 시 가장 중요하게 고려되는 요소로서 고객의 요구 (customer requirement)와 니즈 (needs)가 언급되곤 한다. 고객의 요구나 니즈는 실제로 관련 제품이나 서비스를 사용해 본 고객의 경험에 근거하고 있다. 따라서 고객의 경험을 제대로 파악하고 이를 추출하는 것이 성공적인 제품개발의 시작이다. 본 연구의 목적은 사용자 경험을 활용하는 제품-서비스 시스템 (UXPSS)을 위한 프레임워크 모델을 개발하고 샘플 제품에 대한 구현을 실시한다. 이를 위해서 사용자 경험, 제품의 서비스화, 서비스의 제품화, 서비스 사이언스, 기능분석 및 모듈화를 결합한 통합 모델을 개발하고 이를 실험적으로 구현해 본다.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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2000.04a
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pp.268-270
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2000
무선 네트웍을 기반으로 하는 모빌 컴퓨팅 기술은 빠르게 성장하고 있다. 무선 네트웍 환경은 특성상 작은 끊김과 높은 에러율 때문에 모빌 컴퓨팅에서는 비연결 수행을 하는 것이 필요하다. 수많은 개념과 이론들이 이러한 모빌 컴퓨팅 환경에서 비연결 수행기능을 제공하기 위해 제안되고 있다. 본 논문에서 마코프(Marcov) 모델링 기법을 이용하여 모빌 컴퓨팅 환경에서 비연결 수행상태를 포함한 평균 수행시간을 시뮬레이션을 통하여 측정하였다. 모빌 컴퓨팅 환경은 데이터 호딩(Data Hoarding), 비연결 수행(Disconnected operation), 정지(Stop)의 3가지 상태로 구성이 된다. 이러한 3가지 상태에서 여러 가지 입력 파라메터들(에러율(Error rate), 재연결율(Recovery rate), 호버 오버헤드(Hoarding overhead), 재연결 오보헤드(Reintegration overhead)로 전체 수행시간을 분석하였다. 이러한 분석을 통해서 모빌 컴퓨팅에서 보다 효과적인 비연결 수행을 위한 방법을 선택할 수 있다.
Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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1997.11a
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pp.135-138
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1997
Multi-view 영상 DB의 surround view 입체 화상을 재현하기 위해서는 영상 정보를 효과적으로 합성, 보간하는 방법이 필연적으로 요구된다. 다시점 입체 영상의 표시 기능을 구현하기 위해서 이론적으로는 충분한 개수의 카메라를 상하 좌우로 배치하여 영상을 획득하고 보는 이의 위치에 가장 적합한 영상을 선택하여 표현하면 된다. 이 경우 많은 수의 카메라로부터 입력되는 방대한 영상 데이터의 저장, 처리, 전송, 설치 문제 등 현실적으로 많은 제약점이 존재한다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 기존의 블록 매칭과 같은 3D 구조 추정에 기초하여 블록 단위의 깊이 정보와 텍스쳐 정보의 추출, 다시점 영상 set의 가장 왼쪽 영상으로부터 시작하여 차례로 한 줄씩 쌓아서 얻어진 EPI(Epipolar Plane Image)에 기초한 유사 영상 값의 자취선 탐색 방법에 의한 시차와 텍스쳐 정보 추출로 전체 다안화상을 다해상도로 표현하여 전송하는 방식을 제안한다. 다해상도의 영상 표현과 점진적 전송 방법을 통해 다시점 영상 검색 시스템의 성능향상을 위한 네트워크 모델링을 제안하고자 한다.
Proceedings of the Safety Management and Science Conference
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2013.04a
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pp.271-284
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2013
최근 현대 무기체계는 최첨단 기술로 인한 무기체계 개발 속도 증가와 획득환경의 다변화와 더불어 이에 대한 위험도 동시에 증가하고 있다. 이에 따라 미국방부는 무기체계의 수명주기를 고려하여 시험평가를 지속 적용토록 강조하고 있다. 따라서 기존의 무기체계 시험평가 프로세스에서 다루는 시스템 설계에 대한 단계별 안전 활동의 강화의 필요성 역시 강조되고 있다. 그 중에서도 무기체계 개발의 핵심 활동에 해당하는 체계개발 단계는 양산에 들어가기 전의 최종 활동으로서 제대로 수행되어야만 초기에 의도한 무기체계 개발의 목적을 달성할 수 있을 것이다. 본 논문에서는 시스템 안전성 요소를 고려한 시험평가 프로세스의 개선사항 도출과 모델링을 통해 무기체계 시스템인 무기체계를 대상으로 적용 및 조정 구축에 대한 내용을 기술하고 있다. 본 연구의 결과를 토대로 향후 시험평가 기간의 단축 및 비용 절감과 데이터의 관리 및 추적 기능을 개선함으로써 무기체계 개발 후의 안전사고 발생 가능성을 줄일 수 있을 것으로 기대된다.
Urban transit consists of signaling system, railway systems, power facilities systems, information and communication system and the other complicated facilities. There are many new technologies to analysis the requirement of for information and communication system. The more system is complicate, the more system design error occur frequently in development of information and communication system. Now, we need to reduce the error by analysis the behavior of the requirements of it. Thus in this paper, we suggest the way to analysis the behavior of the requirements by using the computer aided design tools.
Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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1998.10b
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pp.576-577
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1998
오늘날 소프트웨어 및 시스템의 분석, 설계, 개발은 기존의 구조적 기법에 의존하던 방식에서 탈피하여 새로운 객체지향 방법으로 이루어지고 있다. 그 중 Booch, Jacobson, Rumbaugh에 의해 제안된 UML(Unfied Modeling Language)은 시스템을 분석하고 모델링하는데 새로운 패러다임을 제시하고 있다. UML은 시스템을 기능적 측면, 정적인 측면, 그리고 동적인 측면으로 분석하고 설계하여 보다 명확하고 쉽게 시스템을 개발할 수 있는 장점을 제공하는 반면, 논리적 특성을 표현한 모형과 물리적 특성을 표현한 모형간의 연계성을 명확히 표현하기 어렵고, 분산시스템 개발을 위한 프로세스적인 측면의 지원이 부족하며, 클라이언트/서버 환경의 시스템 개발을 충분히 지원하지 못하는 단점이 있다. 본 논문에서는 이들 중 클라이언트/서버 시스템 개발을 위한 효과적 UML 프로세스를 정의한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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