To make service location protocol of IETF which is to be used in the wide area network to discover the location of desired service when computing resources are connected to the network, and to support simless connectivity between wired and wireless network in service viewpoint, to support the diversity trend of service agents in WIF, it needs to improve SLP, so as to add Liaison Agent and Forwarding Agent with FAAdvert message that is to communicate in between those entities. LA entity confirms the location of service located in wide area network, and FA transfers service information. The usage of existing messages such as SrvRqst, SrvRply, AttrRqst, AttrRply, DAAdvert, SrvReg, SrvAck, SrvDeReg is same as ever in wide area service network. The behaviors of improved protocol is modeled into petri-net and prove that it is free of deadlock and live-lock by execution of the model.
Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.24
no.6
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pp.81-93
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2019
As customers' needs are more diversified, the issue of managing product variety has become more important to manufacturers. It is because an increase in product variety may cause various inefficiencies in operations, while satisfying more diverse needs. Consequently, firms have introduced the concept of modularity to improve operational performance. Yet there are only a few studies which analytically investigate the effect of modularity in new product development (NPD). Therefore, this research develops an analytical model of exploring the effect of modularity on firm profitability when a component built upon new technology is introduced into an existing product, and provides important managerial implications on the NPD and technology management, which can guide the decision making on modularity in practice. The results show that it is necessary to increase modularity level when i) the product is easy to upgrade, ii) the product's price should be high due to external factors, and iii) the effect of new technology investment is uncertain, while it is desirable to increase the investment cost for introducing new products with low demand elasticity for modularity.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.26
no.11C
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pp.10-23
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2001
It is difficult to satisfy the QoS(Quality of Service) guarantee which is required by real-time application services only with the Best-Effort(BE) service adopted in the current Internet. Therefore, worldwide research is being made on the method of QoS provisioning. Among them, the QoS guarantee mechanism using the Diffserv(Differentiated Service) was discussed in this paper. First we analyzed how the DiffServ performance was affected by traffic models. For this, we performed the research for the random, bursts, and self-similar traffic modeling method. We then designed and implemented an OPNET simulator, and performed the simulation 7d performance evaluation for diverse input parameters. Based on the results of performance evaluation, it was confirmed that QoS guarantee is possible for the EF(Expedited Forwarding) class with the DiffServ function under every environments considered and the service separation between EF and BE(Best Effort) classes is also possible. We also analyzed the performance variation and dynamic behavior of DiffServ mechanism based on the resource allocation between E? and BE classes in WFQ(Weighted Fair Queueing).
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.42
no.4
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pp.939-949
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2017
Prognostics and health management(PHM) is actively utilized by industry as an essential technology focusing on accurately monitoring the health state of a system and predicting the remaining useful life(RUL). An effective PHM is expected to reduce maintenance costs as well as improve safety of system by preventing failure in advance. With these advantages, PHM can be applied to the battery system which is a core element to provide electricity for devices with mobility, since battery faults could lead to operational downtime, performance degradation, and even catastrophic loss of human life by unexpected explosion due to non-linear characteristics of battery. In this paper we mainly review a recent progress on various models for predicting RUL of battery with high accuracy satisfying the given confidence interval level. Moreover, performance evaluation metrics for battery prognostics are presented in detail to show the strength of these metrics compared to the traditional ones used in the existing forecasting applications.
A practical use of the location information and user requirement are increased in a mobile environment which supports the portability. And Various service which GIS is related with a Spatial DB have been processed. Generally, logical relation of a traffic network which organizes the Road DB uses a basic node-link structure. In this way, Designed structure can not be flexible at various model apply and are not efficient with a database retrieval in a maintenance management side. In this research, We supplement with the problem of a existing network model and the limitation of the building through the design of a network model which uses dynamic segmentation. And we tried to implement efficient hierarchy model at the retrieval of the network and presentation. Designed model supports a stage presentation of various level and a hierarchy entity relation and We are expected to supplement a network spatial modelling function which the GIS has.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.11
no.5
s.43
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pp.211-221
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2006
Manufacturing Execution System(MES) immediately enables users to share the information of systems industrywide, efficiently manages synthetic information with data collection through treating the data in a fast way, and helps their decision-making. MES for real-time information processing requires certain conditions such as data modeling of RFID, which has recently attracted attentions, and monitoring of each product unit from manufacture to sales. However, in the middle of processing the unit with a RFID tag, transponders(readers) can't often read the tag due to reader's malfunctions, intentional damages, loss and the circumstantial effects; for that reason, users are unable to confirm the location of the product unit. In this case, users cannot avoid tracing the path of units with uncertain clues. In this paper we suggest that the unique MES based on RFID and Bayesian Network can immediately track the product unit, and show how to evaluate it.
Journal of the Korea Society of Computer and Information
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v.12
no.3
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pp.9-17
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2007
This paper introduces a Petri Net-based multimedia programming method. For this purpose, we are proposing MPN(Multimedia Petri Net) which can be used for representing a multimedia scenario. We are also introducing methods to analyze a MPN with which we can detect some kinds of design faults in the scenario. A multimedia program replays the scenario by interpreting the MPN. A method to implement such a multimedia program is also discussed. Our multimedia program provides the manipulation functions of stop, play, fast forward. rewind, and fast rewind. There are many varieties of Petri Net. Several of them are for modeling multimedia scenarios. They all have been used for synchronization analysis. But none of them were used for replaying multimedia scenario. We have extended these nets to MPN. A MPN model contains not only the flow of a scenario but also all the information associated with the data units. Therefore, our player can play the multimedia scenario by interpreting the MPN.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.36
no.2
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pp.114-120
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1999
The DDAM(Dynamic Design Analysis Method) has been the most popular method for the shock response analysis of naval shipboard equipment. It was common to model the equipment as a simplified mass-spring system with multi degree of freedom in DDAM. Nowadays, however, it is necessary to adopt the finite element method for the shock response analysis due to the complexity of equipment. In this study, the DDAM program is developed to evaluate the performance of shock-resistance of FEM models using MSC/NASTRAN DMAP(Direct Matrix Abstraction Program) which provides the practical tools in interfacing with the externally developed program. Through the numerical test of the structural components and comparison with the results of ANSYS DDAM, it is confirmed that the developed program can be applicable to analyze the shock responses of the shipboard equipments.
Two types of track circuits are used in high speed railway car depots: one is High Voltage Impulse Track Circuit(HVITC); the other is AF track circuit. HVITC detects train occupation of blocks and broken rail; the AF track circuit is used for train onboard control system pretesting before departure. This testing is used to transmit train control information through the AF track circuit. The two systems are switched in turns for testing. We propose a system in which the AF track circuit is replaced by a loop cable that is installed on the inside rail; as such, engineers do not need to switch the systems. In cases in which the two systems run simultaneously, mutual interference may occur. In this paper, we identified this mutual interference by modeling of the two circuits.
The efficient discovery of services from a large scale collection of services has become an important issue[7, 24]. We studied a syntactic method for Web service discovery, rather than a semantic method. We regarded a service discovery as a retrieval problem on the proprietary XML formats, which were service descriptions in a registry DB. We modeled services and queries as probabilistic values and devised similarity-based retrieval techniques. The benefits of our way are follows. First, our system supports ranked service retrieval by keyword search. Second, we considers both of UDDI data and WSDL definitions of services amid query evaluation time. Last, our technique can be easily implemented on the off-theshelf DBMS and also utilize good features of DBMS maintenance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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