• Proceedings of the Society of Korea Industrial and System Engineering Conference
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• 2002.05a
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• pp.85-90
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• 2002

분산된 조직들 간의 다양한 업무정보의 효율적 교환과 제품제조정보의 자유로운 유통은 생산성향상에 크게 기여한다. 이를 위해 인터넷기반 'Manufacturing Desk'를 개발하여 분산된 제조조직들 사이에서 제품생산과정 중 발생하는 문제를 효율적으로 해결하고 제조정보의 원활하고 신속한 공유 및 흐름을 유지하고 궁극적으로 제조조직의 생산성을 높일 수 있도록 하였다. 이를 위해 자동차의 프레스금형 생산을 대상으로 사례기반 추론과 검색을 구현하였다. 실시간으로 제조조직들을 연계하여 업무효율성을 높이기 위해 Net Meeting의 기능을 구축하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2001.10b
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• pp.1131-1134
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• 2001

가상문서 개념에 기반을 둔 디지털도서관에서는 기존의 멀티미디어 문서를 활용하여 새로운 view를 생성하고 지식을 창출할 수 있는 기능을 제공한다. 이 접근 방법의 초점은 링크를 사용하여 기존의 자원을 연결하여 가상문서를 생성하고 필요한때 필요한 부분만 가져다가 통합하여 재현시킬 수 있는 기능과 이렇게 생성된 가상문서를 총체적으로 혹은 부분적으로 검색할 수 있다는 것이다. 반면에 W3C에서는 Topic Maps라는 개념을 표준안으로 하였는데, 이 개념은 근본 취지에 있어 가상문서의 개념과 매우 유사하나 문서를 끌어서 통합하는 기능이나 부분문서를 가져오는 기능 등이 없다. 여기서도 기존 문서에 링크를 걸어 사용자가 원하는 토픽이 연결될 수 있도록 하는 기능을 규정하고 있는데, 지식 표현 및 추론 등 다양한 응용에 관한 연구가 진행되어 오고 있다. 따라서 본 연구에서는 충남대학교에서 개발한 가상문서 기반 디지털도서관 개념에 이 Topic Maps 기능을 연결하여 호환성을 제공하는 것을 목표로 한다. 이러한 호환성은 디지털도서관 분야에서의 핵심 이슈이며, 실용적인 관점에서 가상문서 기반 디지털도서관의 가용성을 향상시켜 궁극적으로 외부 시스템과도 연계될 수 있는 기반을 제공할 것이다.

• Journal of the Korean Geographical Society
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• v.30 no.1
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• pp.35-56
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• 1995

During the last two decades, Korea has achieved remarkable economic growth. In this process the nation has become urbanized and industrialized. But we have also encountered widening regional disparity, housing shortage of larger cities, transportation congestion, environmental pollution and many other problems. Rapid increasing urbanization and continuous migration toward Seoul since the late 1960s have been one of the major concerns of government. Government has sought ways to moderate the population increase in Seoul. The regulation which include new town development near Seoul and dispersion strategies of higher education and other administration and living facilities outside of Seoul havemade a great expansion of the spatial influence of Seoul city. Seoul metropolitan reaion has evolved as the most powerful center of political and economical spaces. Generally within a metropolitan region, there exists a growing mutual interdependence economically, as well as socially between a central city and its surrounding area. Seoul metropolitan region manifests itself not only as a coherent system of urbanized regions, but also as an integral part of the daily urban system. The surrounding Gyunggi province and Seoul city become closely linked both economically and functionally, constituting true functlonai urban system. This study is primarily undertaken with the purpose of delineation of the sphere of influence of Seoul city in 1990. At the time of 1985, Seoul metropolitan region was delineated according to the result of the study which was performed by Korea Research Institute for Human Settlements. Afterward, the rapid speed of metropolitanization process with dramatic increase in mobility through the provision of wider transportation system across the Capital region have evolved, resulting in the great expansion of the spatial influence of Seoul city. So this study examines the expanded area of Seoul metropolitan regin during the period of 1985-90. In order to delineate Seoul metropolitan region, the indices of urbanization and functional linkage are selected. Variables included in the measurement of the urbanization level are agricultural structure, population characteristics, manufacturing and service industries, and cultural aspects such as newspaper circulation, the ratio of car ownership and piped water supply. Variables included in the measurement of functional linkage are commuting, shopping pattern, centralized service such as medical facilities and trade of agricultural products. The standardization method and factor analysis are employed in making the delineation of Seoul metropolitan region. According to the result of this study, 2 cities, 8 Eups and 46 Myuns are included Seoul metropolitan region in 1990. If we compare this delineated area in 1990 to that of 1985, we can find the distinctive pattern of expanded axes according to the main transportation routes such as Seoul-Suweon, Seoul-Gwangju, Seoul-Incheon. In 199O, all the Gyunggi province, except a few Myuns located at the north and northwest part of Gyunggi province, are included in Seoul metropolitan region. Furthermore, this study attempts to the analysis of regional structure of Seoul metropolitan region according to the functional characteristics of each city and Gun. Variables included in this analysis are the new residential function, manufacturing function, service function, education and infermation function, public facility function and agricultural function. Factor analysis and cluster analysis are employed in making regionalization. Seoul metropolitan reaion is subdivided into four subregions which reflect different functional specialization. The first group is the specialized region of newly formed residential function. The second group is the specialized reaion of manufacturing function. The third group is the specialized region of service function. And the fourth group has little specialized in terms of manufacturing, service, and residential function. But this region has some potentiality of development when Seoul metropolitan region grow continuously. Seoul metropolitan region accounted for 43% of national population, despite 11.8% of national land size in 1990. Although Seoul metropolitan region enjoys important agglomeration economies, it also has huge social cost in the form of transportation congestion, housing shortage, rapid increase of land value, environment pollution, and etc. Efficient metropolitan plan making is a vital element in promoting Seoul's economic development and providing high quality living environment at low cost. In the light of the result of this study, the outer ring of Seoul metropolitan region, especially northeastern part, are underdeveloped compared to overdeveloped southwestern area. It is needed to develop the guidelines for the implement of the growth control and management plan, inducing more balanced development for whole Seoul metropolitan reaion.

• Journal of Digital Convergence
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• v.9 no.2
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• pp.111-129
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• 2011

Nowadays, the IS project is getting more and more complicated and large-scaled. Many researchers and practitioners are interested in the IS development methodologies, automated tools and techniques to decrease project failure and to increase IS project performance. This research is to seize the management level of PMO affecting on the IS project, as a new method to increase the IS project development performance. As a result of surveying the present PMO operation state with banks which are the leading industry to accept the PMO in Korea, technology support management and infrastructure management are the core functions to affect the IS performance including schedule management, quality management, and user and stakeholders' satisfaction. Also, the PMO management level is the important point of IS project success. Among the 5 levels PMI suggested, PMO can implement the project effectively at least at the third level. Korean companies introducing the PMO have to do research the PMO core functions and the management levels according to the project scale, and review the distinctive features of their organization to increase the maturity of IS project. This research has been proved through the Full Structural Equation Model. The results show that the five core functions of PMO have relationship with the IS project performance.

• The Journal of Aerospace Industry
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• s.70
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• pp.40-69
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• 2008

정부는 그동안 항공정책을 수립하고 시행함에 있어서 '항공운송'과 같은 경쟁력 있는 부문만을 특정하여 중장기적인 발전전략을 수립하여 온 것이 사실이다. 지방공항은 처음부터 물적, 인적 자원을 수송하는 규모나 주변 환경여건에 있어 국제공항을 따라갈 수 없는 일정한 한계를 가지고 있다. 지방공항의 적자문제를 국제공항의 목표치에 두는 것 자체가 이치에 맞지 않기 때문이다. 그러므로 지방공항은 국제공항과는 다른 관점의 항공 정책이 절대적으로 필요하다. 국가전체의 운송기능 향상을 위한 종합적인 대책도 지방 공항에 적용할 필요가 있지만 지방 공항 고유의 지방자치단체와의 협력을 통한 특색 있는 공항 역할을 재정립하는 것도 필요한 것이다. 한편 항공 스포츠의 역사는 60여년에 이르고 있으나 정부 관련기관의 관심 부족과 활성화 하려는 의지부족으로 여전히 침체되어 있는 것이 사실이다. 그런데 본 연구에서 항공 스포츠의 특징상 공항과의 연계성을 검토하여 보니 상당히 긍정적인 Win-Win 전략이 될 수 있을 뿐 아니라 지방공항과 항공 스포츠 양자가 실제 활성화될 수 있는 공항정책이 구체화될 수 있음을 알게 되었다. 다만 항공 스포츠에도 종목이 다양하므로 지방공항의 특성상 적정한 스포츠 항목과의 연계가 요구된다. 그리하여 본 연구는 항공 스포츠를 활용한 지방공항 활성화 방안으로 항공 스포츠에 적합한 지방공항 요건을 접근성, 안전성, 편의성으로 나누어 검토하고 지방공항과 접목 가능한 항공 스포츠를 제시하고자 하는 가설을 설정하였다. 더 나아가 항공 스포츠를 통한 지방공항 활성화의 기대효과로서 지방공항의 활성화, 지방연계산업의 활성화, 지방공항의 발전 가능성에 대한 가설을 설정하였다. 본 논문은 지방공항 활성화를 위한 전략체계를 항공스포츠 동호인 즉 조종자들의 기지선택 요인을 중심으로 실증분석을 통하여 정리하였고, 일반인들의 인식과 전문가 의견을 토대로 지방공항의 활성화를 위하여 항공스포츠와 전략적 제휴를 하고자 할 경우 관련기관들이 고려할 부분과 운영체계 개선방안을 제시함으로써 구체적인 정책적 제언이 될 수 있도록 하였다.

• Journal of The Korean Association of Information Education
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• v.18 no.3
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• pp.401-412
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• 2014

The main purpose of this research is to develop and apply an evaluation tool of serious games for science learning. To develop the evaluation tool, probing references and analyzing previously generated evaluation tools and softwares were carried out. After that, 17 experts in elementary science education appraised serious games, 'milc & seereal', made by Gwacheon National Science Museum with the evaluation tool. The findings on the characteristics of good serious games from assessments are as follows; The learning objects of the games are coincident with national science curriculum, they strongly stimulate the students' motivation, the interfaces are neat and pretty useful for users to get informations, games are easy to maintain, inexpensive, and moral. When we develop or select serious games for science class, the strengths of good games should be considered.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2017.05a
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• pp.311-316
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• 2017

기후변화는 물 관리 측면에서 많은 변화를 일으키는 것으로 보고되고 있다. 주로 강우의 패턴을 변화시키며, 가용수자원의 지역적 편중을 심화시킨다. 기후변화에 적응하며 안정적이고 균등한 용수확보를 위해서는 홍수와 가뭄을 고려한 연속적인 물 순환 해석기술이 필요하다. 강우유출분석은 강우사상에 대한 수문순환과정을 통해 유출량을 산출하는 것으로, 주로 직접유출과 중간유출이 이에 해당된다. 강우발생 이후 무강우기간에 대해서는 기저시간 이후에 발생되는 유출량의 정량적 산출이 필요하다. 기저유출은 강우 발생 시점에 급격히 발생하기보다는 선행강우에 따른 유역 내 지하수위 분포와 대수층의 특성, 하천수위에 따라 다양한 패턴으로 나타나기 때문에 지하수대의 수리학적 성분들을 반영할 수 있어야 한다. 이를 위해서는 강우유출모의 시 지표유출량 산정과 지하수유동해석을 통한 기저유출량 산정이 동시에 이루어져야 한다. 최근 국내외에서는 다양한 형태의 수문모형과 MODFLOW를 연계한 장기유출분석에 대한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 본 연구에서 활용한 K-DRUM(K-water Distribution Runoff Model)은 K-water에서 자체 개발한 물리적 기반의 분포형 강우유출모형으로 강우유출, 유사, 기초수질항목에 대한 3차원 분석이 가능하다. 본 모형의 A층(표층)은 지표유출을 고려한 운동파법이 적용되었고, B층과 C층(중간층), D층(지하수층)은 선형저류법이 적용되었다. MODFLOW(A Modular Three-Dimensional Finite-Difference Ground Water Flow Model)는 1980년대 USGS(United State Geolog ical Survey)에서 개발된 가장 범용적으로 사용되는 지하수유동모형이며, 모듈화 된 구조를 갖고 있어 다양한 패키지 중 필요로 하는 기능을 독립적으로 모의할 수 있는 장점이 있다. 본 연구에서는 향후 기후변화에 따른 강우의 불확실성에 대비한 유역의 장기 물순환 해석을 위해 강우유출모형인 K-DRUM과 지하수유동모형인 MODFLOW를 연계하고자한다. 연계방법은 K-DRUM에서 계산된 D층으로 침루되는 양을 MODFLOW의 함양량으로 적용하고, MODFLOW에서 산출된 기저유량을 K-DRUM의 하천유출에 적용하는 것이다. 본 연구의 성과를 갈수기 유출해석에 적용하면 정확성을 크게 향상시킬 수 있을 것으로 판단된다.

• Land and Housing Review
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• v.4 no.1
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• pp.89-98
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• 2013

In recent years, it was recognized that aurban policy paradigm of sustainable urban growth management and transportation policies have been shifted : from the era of automobile-oriented policy to the era of public transport policy. Against this backdrop, the introduction of the multi-modal transfer center is very consequential. Therefore, it is necessary for the introduction of wide-area and local-centric transfer facilities, as well as the center of the country-led national backbone transfer center. This study was applicable at the multi-modal transfer center plans to introduce guidelines to provide transit facilities, considering the regional and functional characteristics to classify the types of multi-modal transfer center. The final types of multi-modal transfer center were classified into six, and by considering the combination of the criteria to be classified. The multi-modal transfer center type classification based on the case analysis of the types of facilities at domestic and abroad. If the data of multi-modal transfer are accumulated continuously, can expect a more reliable type classification.

• Korean Security Journal
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• no.41
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• pp.213-240
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• 2014

How will South Korea design well-organized, open, and integrated counterterrorism system? Does this system work well in the emergent situation? These are very significant issues. It is likely that this system would give the solution. A legal basis needs to be established to have a well-organized, open, and integrated counterterrorism system. The core part of a well-organized, open, and integrated counterterrorism system is to minimize and eliminate damage caused by terror through preventiveness, preparation, action, and restoration. For having this system, they need to be divided into two section: an open one and an integration one. In this study, there will be a discussion on a new and appropriate counterterrorism system fit in South Korea a subordinate system: legal, organized, civil aspects need to be provided on the basis of an well-organized, open, and integrated counterterrorism system and an analysis on the current system of the States, England and the following implications.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2002.11a
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• pp.588-592
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• 2002

공개키 기반 기술의 인기와 웹 기반의 다양한 응용서비스는 기존 단일인증시스템에 대한 새로운 도전이 되었다. 본 논문에서는 단일인증의 편의성과 통합적인 사용자관리 이외에 공개키 기반 구조와의 연계를 통해 강력한 보안기능을 제공하는 단일인증 시스템을 제안한다. 제안된 시스템은 다양한 시스템 환경에 쉽게 적용 가능한 유연성 있는 구조를 가지며 X.509에서 제시된 PMI구조를 기반으로 설계되어서 이기종의 시스템으로 구성되는 분산환경에서 통합된 접근통제 기능을 제공한다.