소프트웨어 개발 프로젝트의 15%는 시작하기도 전에 종결되며, 66%의 프로젝트는 실패로 간주되고 있다. 또한 평균적으로, 완료된 프로젝트의 43%가 비용을 초과하는 것으로 나타났다. 실제로 2002년도 미국에서 소프트웨어 프로젝트의 투자 실패로 인한 손실은 비용의 초과로 생긴 170억 달러를 포함해 총 손실 금액이 380억 달러인 것으로 추정하고 있다. 이러한 문제점을 해결하고자 하는 여러 시도 중에 하나가 ISBSG(International Software Benchmarking Standard Group, 2004)으로, 소프트웨어 프로젝트 관련 데이터를 국제적으로 수집하여 위와 같은 문제의 원인을 밝히고자 노력하고 있다. 본 연구는 ISBSG에서 수집한 데이터를 이용해 소프트웨어 시스템과 관련된 요인 중에서 기능성 품질, 문서화품질, 훈련정도, 소프트웨어크기, 전체결함수, 사업요구사항충족, 사용편리성, 목표달성이라는 6개 변수 간의 연관성을 분석하였다. 분석대상 프로젝트는 49개이고, 분석 방법으로는 SURE(Seemingly Unrelated REgression)를 사용하였다. 분석 결과 소프트웨어 기능성품질은 사업요구사항충족, 사용편리성과 정의 관계를 가지며, 사용편리성은 사업요구사항충족과 정의 관계를 가지는 것으로 밝혀졌다. 또한 사업요구사항충족은 목표달성과 정의 관계를 가지고 있다.
본 연구는 신제품 개발 과정에서 이루어지는 개념 설계(conceptual design) 단계에서의 효과적인 평가 방법론 제안을 목적으로 한다. 특히, 현재 사용자가 경험하지 못한 미래형 제품설계를 위한 개념 설계 내용이, 사용자의 잠재적 요구사항을 반영하고 사용자가 수행해야 하는 과업을 효과적으로 지원할 수 있는 지의 여부를 평가하고자 한다. 본 연구에서 제안하는 디자인 컨셉 평가 프레임웍은 3단계로 구성되어 있다. Phase 1에서는 제품의 미래 사용환경을 예측한 시나리오를 작성하여 사용 사례를 도출하고 사용 사례에 대한 과업 분석을 수행, 사용자의 수행 과업을 파악한다. Phase 2에서는 이러한 사용자의 수행 과업을 지원하기 위해 필요한 기능적 요구사항을 구현할 수 있는 기술을 체계적으로 파악하여, 기술 지도(Technology Roadmap)로서 전개한다. 이를 통해 디자인 컨셉을 구현하기 위해 현재 활용 가능한 기술 대안을 파악한다. Phase 3에서는 기술 지도를 통해 파악한 현재의 요소 기술 및 미래의 기술 대안과 사용자 요구사항간의 연관관계를 분석, 제품 개념 설계에 반영되어야 할 설계 요구사항을 도출하여 평가항목을 구성한다. 본 연구의 디자인 컨셉 평가 방법은 CSCW(Computer Supported Cooperative Work)기반 시스템의 실감 사용자 인터페이스(tangible user interface) 개발 사례를 통해 검증하였다.
지리 정보와 속성 정보를 바탕으로 사용자에게 다양한 분석 기능을 제공하는 지리정보시스템은 많은 기능적인 향상과 사용자 인터페이스에서의 편리성을 제공하고 있다. 그러나, 초기의 지리정보 시스템 소프트웨어들은 패키지 형태로 제공되어 구축비용 및 다양한 사용자 요구 사항을 충족시키기에 많은 어려움을 가지고 있다. 본 논문에서는, OGC(Open GIS Consortium)의 개방형 지리정보시스템 서비스 아키텍쳐에 기반을 둔 지리정보시스템 서비스 컴포넌트의 설계 및 구현에 대하여 서술한다. 각 서비스 컴포넌트는 단위 기능을 컴포넌트 형태로 제공함으로써 구축비용 및 다양한 사양한 요구사항을 효율적으로 충족시킬 수 있다. 개발된 서비스 컴포넌트는 객체 지향형 모델링 툴인 UML(Unified Modeling Language)로 설계되었고, ATL/COM 과 C++ 환경에서 구축되었다. 이는 재사용성 뿐만 아니라 상호 운용성, 언어 독립성, 쉬운 개발환경 등을 제공한다.
건설 프로젝트의 설계VE는 비용 절감 및 품질 향상을 위한 주요 수단이며 최근 그 중요성이 부각되고 있다. 특히 올 하반기부터는 건설공사비 100억원 이상 프로젝트까지 VE검토가 확대 적용되어 더욱 더 활성화될 것으로 예측된다. 따라서 설계VE를 체계적이고 효율적으로 수행할 수 있는 방법이 요구되지만 국내에선 아직까지는 이에 미치지 못하고 있다. 따라서 본 연구에서는 설계단계 YE를 효율적으로 실시할 수 있는 방법을 모색하고자 한다. 그 방법은 설계YE 준비단계 업무에 QFB(Quality Function Deployment)를 적용하는 것으로 이는 발주자 요구사항을 체계적으로 반영하고 기능분석을 효과적으로 실시하는데 기여할 것으로 판단된다.
클라우드 컴퓨팅이 활성화됨에 따라 다양한 클라우드 서비스가 대중적으로 보급되고, 그에 따른 클라우드 컴퓨팅 관련 제품들을 IT시장에서 쉽게 접할 수 있게 되었다. 일반적으로 IT 제품군에 대해서 보안성평가를 수행하고, 그 결과 값을 통해 소비자에게 객관적인 지침으로 활용될 수 있는 국제 표준인 공통평가기준에서는 보안 제품군에 대한 보안목표명세서인 보호프로파일을 제공하고 있다. 하지만 현재 일반적인 IT제품군에 대한 보호프로파일은 존재하나 클라우드 관련 제품군에 대해서는 보호프로파일이 존재하지 않아 보안성평가를 위한 방법이 없는 실정이다. 따라서 본 논문에서는 공통평가기준을 준수하는 클라우드 환경에 적용 가능한 보안기능요구사항을 도출하고자 한다. 도출한 보안기능요구사항을 통해 클라우드 제품군에 대한 보안성을 적용하기 위한 평가 방법으로 사용될 수 있다.
본 연구에서는 대함탄도미사일(ASBM) 방어체계에 대한 기능요구사항을 도출한다. ASBM 방어체계의 기능요구사항은 대함탄도미사일의 위협특성에 의존한다. 최근 중국은 남한의 THAAD 배치에 대한 전략적 대응수단으로 대함탄도미사일인 DF-21D의 발사시험을 수행하였다. ASBM은 항공모함의 공격에 대한 반접근/거부(A2/AD) 전력의 주된 대응수단으로 사용된다. 북한과 중국의 미사일 기술커녁션을 고려할 때 북한은 ASBM을 개발할 가능성이 매우 높다. 이러한 관점에서 본 연구는 ASBM의 주된 대응수단이 될 수 있는 이지스함의 운용개념을 도출하고 전산도구인 QFD를 활용하여 기능요구사항을 도출하고자 한다.
최근 우리는 광대역종합정보통신망과 멀티미디어 통신망외에 개안휴대통신망의 시대를 맞이하고 있다. 미래에 통신 서비스는 다양한 정보의 송수신 뿐만 아니라 언제 어디서든지 어느 누구와도 통신이 가능하게 하는 시대를 맞이할 것이다. 이러한 요구는 망에서 제공되는 통신 시스템 자체의 발전과 그 통신망을 기반으로하는 정보의 종류와 기능의 다양화에 기반을 두고 구현될 것이다. 본 논문에서는 이러한 요구를 모두 충족시킬 수 있는 새로운 망의 구조와 제어방법을 제안한다. 우선 첫째로 미래의 서비스 변화나 요구사항, 망 설계시 요구되는 사항과 ,또 그러한 망을 실제로 구현 설치할 때 필요한 사항등을 제시한다. 그리고 이러한 요구사항들을 충족 시킬 수 있는 새로운 망으로서 Broadband personalized multimedia network (BPMN)을 제안하고 그 제어방법 및 운용방법등을 제안한다. 제안된 망은 지능적 서비스나 기능은 모두 부가적인 장비나 서비스 제공자에 의해 제공되는 모듈화된 구조로 기존의 망으로부터의 발전에 적합하며 새로운 망의 기술이나 서비스의 추가 또한 쉽게 이루어질 수 있는 구조이다. 망의 제어도 지역적 분산형태로 다양한 서비스를 각각의 기능에 알맞도록 선택하여 제공할 수 있는 완전 분산제어 방법을 새로이 제안하였다.
4차 산업혁명의 도래로 인하여 자율주행 자동차, 지능 로봇 등을 구현을 위한 ICT 분야의 기술 개발이 시급히 요구되고 있다. 특히 융합 IT를 기반으로 하는 모든 시스템들이 센서나 액추에이터와 연동하는 CPS(Cyber Physical Systems) 형태로 개발되고 있다. 기존의 CPS 명세는 단일 시스템의 행위만을 명세하였기 때문에, 초연결성과 초융합성을 갖는 4차 산업혁명 시대의 CPS 시스템이 갖는 협업 및 다양성 측면에 명세는 충분히 제시되지 못하였다. 특히 실시간적 특성을 갖는 다양한 응용에서는 더욱 협업적 특성을 고려한 행위 모델링이 이루어지지 못하였다. 본 논문에서는 이러한 실시간 협업 환경에서 임무를 수행하는 CPS용 임베디드 소프트웨어를 개발할 때, 어떠한 비기능 요구사항이 식별되어야 하는가를 정의한다. 이러한 요구사항은 ISO 25010 표준에 근거하여 도출하며, 실시간 협업을 위해 상태 기반의 Timed Process를 이용하여 정형적으로 명세한다. 도출된 비기능 요구사항들은 추후 CPS 기반의 새로운 임베디드 소프트웨어에 대한 요구사항을 정의하기 위해 재사용될 수 있을 것이며, 이를 통해 CPS의 품질만족도를 향상시킬 수 있을 것이다.
소프트웨어 시스템이 대형화되고 복잡화해 짐에 따라 사용자의 요구사항을 올바로 분석하고 서술하는 것이 중요시되고 있다. 이중 유스케이스 분석 방법은 요구사항 분석에서의 복잡도를 해결해 주는 장점 때문에, 객체지향의 분석 설계와 컴포넌트 기반의 개발에서 많이 이용되고 있다. 그러나 이러한 유스케이스 분석 방법은 흩어진 유스케이스들의 단순한 집합이어서 유스케이스들을 구조화하기 어렵고, 유스케이스들간의 영향분석을 하기 어려우며, 비 기능적인 요구사항을 표현하기 어렵다. 이러한 문제를 해결하기 위해서, 본 논문에서는 목표지향의 분석 방법을 이용한 유스케이스 모델에의 적용방안을 제안하였다. 현재 연구되고 있는 목표지향의 분석은 요구사항으로부터 목표를 추출하기 어렵고, 분석 방법이 분석가의 경험적 근거에 의존적이다. 따라서 본 논문에서는 요구사항으로부터 목표를 직관적으로 식별하는 것이 어렵기 때문에 기초자료로 시나리오를 이용하여 그것으로부터 목표를 추출하는 시나리오 근간의 목표지향 분석 방법을 제안했다. 마지막으로 제안된 방안을 검증하기 위해 ITS의 시내버스정보 서브시스템에 적용하였다. 이 제안된 방안을 통해서 소프트웨어 분석가들은 유스케이스들간의 영향분석을 쉽게 하여 소프트웨어 개발초기에 유스케이스들간의 불일치(inconsistency)를 찾을 수 있고, 비기능적인 요구사항을 표현할 수 있다.
Our research proposes how to, systematically, count function point from initial functional requirements based on natural language. Gradually, Function Point Analysis is used to overcome the limitation of LOC(Line Of Code) for estimating software size. Moreover, it plays an important role in cost management. Function point is derived from initial requirements and is determined by experts who have an education for function point. However, currently there are few researches to cout function point by systematic or automatic rules. Through extending our porposed method, we expect that function point is able to be counted automatically or semi-automatically. This would be our future research
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[게시일 2004년 10월 1일]
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