Hardened layer and compressive residual stress created by carburized treatment effect on bending strength of gear massively. Also, shot peening treatment improves the strength of carburized gear as it does the hardness and residual stress of surface layer. In these days shot peening techniques are welcomed as one of physical improvement ways around the surface of materials. It is used widely because qualitative analysis of shot peening has become possible and surface treatment can be done with very little costs comparaed to other surface improvement methods. Therefore this study investigates the effect of shot peening in surface shape and bending fatigue strength after doing many kinds of shot peening treatments, then doing fatigue test and also explained characteristics of shot peening gear.
공작기계는 산업발전의 기초가 되며 그 나라 기술수준을 반영하는 디자인 가공, 제어, 조립 등과 같은 분야에서 고도의 기술력을 요구하기 때문에 기계류 부품의 생산성 향상 및 품질향상에 큰 영향을 주게된다. 그러나, 국내업체의 경우 능숙한 기술자나 공작기계 개발을 위한 충분한 자본의 확보가 어려워 선진 공작기계 제조업체와의 기술적 차이를 극복하기가 어려운 실정이다. 따라서, 이 논문은 국내의 공작기계 업체가 안고있는 문제점들을 인식하고 국제 경쟁력의 향상을 위해서 국·내외 공작기계 회사의 현 상태 및 연구경향 등을 조사하여 국내 공작기계 업체를 지원하기 위한 국가차원에서의 종합적인 연구개발과제를 도출하고자 한다.
일체형 배기다기관은 하이드로 포밍 대량 생산이 가능한 부품으로 국내, 국제적인 환경문제에 따른 배출 규제와 매우 밀접한 관계에 있기 때문에, 국내 완성차 업체에서 큰 관심을 가지고 있다. 일반적인 주조부품과 비교해서 관형 배기다기관은 용접공정 감소에 따른 단순화된 제작 공정 뿐만아니라, 엔진 시동시 가스 분해능이 우수한 특징을 가지고 있다. 본 연구는 부품, 공정, 금형 설계를 포함하는 배기다기관을 개발하는데 목적이 있다. 배기 시스템의 성능은 유동해석, 열전달, 열응력, 내구해석 시뮬레이션을 통해 평가하였다.
물리모델과 기계학습방법을 이용한 모델지원탐지확률(MAPOD, Model-assisted Probability of Detection) 실험계획법과 운용 중 결함이 발생한 부품을 사용하여 탐지확률을 측정하는 방법을 연구하였다. 검사방법은 와전류탐상검사를 적용하였고 검사대상은 볼트홀 표면에 존재하는 피로균열이다. 모델 지원탐지확률을 이용한 결과 실험요인이 큰 폭으로 감소하였다. 몬테카를로(Monte Carlo) 시뮬레이션을 이용하여 시편 균열길이 측정의 불확실성을 탐지확률에 반영함으로써 사용 중 결함품을 사용하여 비파괴검사정비사의 기량검증을 수행할 수 있었다.
The liquid phase LPG injection (LPLi) system (the 3rd generation technology) has been considered as one of the most promising fuel supply systems for LPG vehicles. To investigate the reaction characteristics of LPG with rubber parts in LPLi system, various rubbers were tested. The results showed that the amount of residue from the cover rubber of a fuel pump was increased about 10 times after testing. Furthermore, the amount of sulfur and nitrogen species which are considered as main sources of deposit formation in LPLi fuel injectors were also found to be higher than those in original LPG fuel. In addition, these residues made the core parts of LPLi injector such as needle and nozzle, partially worn, which eventually causes leakage in LPLi injectors.
It is strongly expected that inkjet printing method will be play and important role on printable electronics such as 3D integration of embedded ceramic devices(capacitor, resistor, inductor and electrode or circuit), Si-TFT and organic TFT including display C/F, RFID, FPCB, and etc. A inkjet printing method had been center of attention to strengthen the competitiveness of flat panel display on market and to open the new world of manufacturing process of printable electronics. We will survey the industrial tendency of printable electronics and flat panel display including some examples of inkjet printing and present the considerable points of inkjet printing method and some role of materials for successful inkjet printing.
In the fields of mechanical reliability application, "zero" or "zero or one" failure tests are most commonly used for demonstrating reliability of a product since they reduce test duration and/or sample size compared to other test methods that guarantees the same reliability of a product with a given confidence level or consumer's risk. The test duration of the "zero or one" failure test is longer than that of "zero" failure test but it has advantage of smaller producer's risk. In this paper a two-stage test is developed that compromises the "zero" and "zero or one" failure tests. The properties of the proposed two-stage test are investigated and the three test methods are compared using a numerical example.
It is increasingly important to ensure that a given vibration test specification of a particular machinery component is appropriately established by considering its real environmental conditions. Vibration test standards for electrical components are well documented, for example in an IEC 60068 series, while standards for machinery components are rarely found except a few military standards. Thus many vibration tests are performed based on the military standards. However, a test based on these military standards often results in over-testing, and under-testing in some cases due to the different environmental conditions. Also, these standards require an appropriate tailoring that may not be easily accomplished. In this paper, various international and military standards are compared and investigated to obtain test specifications relevant for machinery components. Also appropriate tailoring methods are demonstrated through a case study.
본 연구에서는 신발에 사용되는 부품 중 겉창용 고무 접착에 있어서 buffing, 프라이머 처리와 같은 전처리 공정을 생략하기 위하여, propanamine과 1,6-Hexanediamine와 같은 아민류의 첨가제가 적용된 고무 성형물에 대한 접착특성과 기계적 특성을 고찰하였다. Propanamine과 1,6-Hexanediamine이 첨가되지 않은 고무 시편과 propanamine이 첨가된 고무 시편은 접착성이 발현되지 않았지만 1,6-Hexanediamine이 첨가된 고무 시편의 경우 접착성 효과가 개선되었다. 또한 propanamine과 1,6-Hexanediamine이 첨가된 경우 접촉각이 감소하였으며, 1,6-Hexanediamine이 첨가된 고무 시편이 propanamine이 첨가된 시편에 비해 작은 접촉각을 나타내었다. 고무 표면의 $-NH_2$에 대한 피크는 $1450{\sim}1550cm^{-1}$의 그룹에서 FT-IR 분석 결과로 확인하였다. propanamine과 1,6-Hexanediamine이 첨가된 경우 기계적 특성 저하와 마모 특성이 감소하였다.
최근 자동차 배기가스 규제 및 전기자동차, 무인항공기 개발 등의 경량 소재에 대한 필요성이 지속적으로 증가하고 있다. 마그네슘 및 마그네슘 합금은 구조용 금속 소재 중 가장 밀도가 낮은 금속으로서 자동차, 항공, 기계 부품류 및 주방용품이나 전자제품 케이스류 등 다양한 산업분야에서 활용성이 크게 증가하고 있다. 하지만 마그네슘 합금은 화학적 반응성이 매우 크고 표면에 존재하는 피막의 치밀성과 화학적 안정성이 낮아서 쉽게 부식되는 단점이 있다. 따라서 내식성 향상을 위한 표면처리 기술 개발에 대한 필요성이 증대되고 있다. 양극 산화법은 금속표면에 양극 전류를 인가하여 산화피막을 인위적으로 형성시켜줌으로써 내식성을 향상시켜 주는 방법으로서 산업적으로 널리 사용되고 있는 표면처리 방법 중의 하나이다. 본 연구에서는 주석산나트륨의 농도에 따른 AZ31 마그네슘 합금의 양극 산화 피막 형성 거동을 연구하였다. DC 전류를 인가하여 양극산화 피막을 형성하였으며, 피막형성 전압 및 형성된 피막의 두께, 표면 거칠기 및 피막의 구조 등을 분석하여 주석산나트륨 농도에 따른 양극산화 피막의 형성 특성에 대하여 자세하게 고찰하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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