• 제목/요약/키워드: 급기 및 냉수온도

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지열히트펌프 시스템의 EWT의 변화에 따른 냉방운전 특성에 관한 실험적 연구 (An Experimental Study on the Cooling Operation Characteristics for Different Entering Water Temperatures In Geothermal Heat Pump System)

  • 안병천;김재완
    • 한국지열·수열에너지학회논문집
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    • 제6권1호
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    • pp.1-7
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    • 2010
  • In this paper, an experimental study on the cooling operation characteristics for different entering water temperatures in geothermal heat pump system are carried out by using Lab VIEW system program Set-point temperature controls for cooling water and supply air temperatures is applied to analyze the energy consumption and control performances. As a result, the system responses show that different entering water temperatures(EWT) effect greatly on the energy consumption and system COP.

중앙냉방시스템의 실시간 준최적제어 적용에 따른 실험적 연구 (Real Time Near Optimal Control Application Strategy of Central Cooling System)

  • 안병천;송재엽;주영덕;김진
    • 설비공학논문집
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    • 제20권7호
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    • pp.470-477
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    • 2008
  • The near-optimal control algorithm for central cooling system has been developed for minimizing energy consumption while maintaining the comfort of indoor thermal environment in terms of the environmental variables such as time varying indoor cooling load and outdoor temperatures. The optimal set-points of control parameters with near-optimal control are supply air and chilled water temperatures. The near optimal control algorithm has been implemented by using LabVIEW program in order to analyze energy performance for central cooling control system.

외기온도 변화특성을 고려한 중앙냉방시스템의 에너지 절감 최적제어에 관한 연구 (Optimal Control Strategies for Energy Saving of Central Cooling System with Outdoor Air Temperature Changes)

  • 박기태;안병천
    • 한국산학기술학회논문지
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    • 제16권6호
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    • pp.4260-4266
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    • 2015
  • 본 연구는 외기의 변화에 대해 쾌적성을 유지함과 동시에 열원 및 공조설비의 총 전력소비량을 최소화할 수 있는 최적 제어방법에 대한 시뮬레이션 연구를 수행하였다. 최적제어방법은 외기 건구 및 습구온도 등의 환경변수가 변할 경우 냉각수온도, 급기온도, 냉수온도 등의 제어변수 최적 설정값들이 결정되도록 함으로써 환경 변화에 따라 최대 및 부분부하운전을 적절히 수행하도록 한 것이다. TRNSYS 프로그램을 이용하여 시스템을 모델링하였으며, 본 연구에서 제시한 최적제어방법과 고정 설정값으로 운전한 기존의 방식의 제어성능을 비교 분석하였다. 연구결과로는 본 연구에서 제시한 최적제어방법이 기존 운전방식에 비해 에너지 절감 성능이 양호함을 알 수 있었다.