• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.108-109
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• 2018

국내 5년간의 해양사고 현황을 살펴보면 충돌사고가 가장 많은 비율을 차지하고 있으며, 사고 건수 또한 증가하는 주세이다. 우리나라에서는 해상교통안전진단 규정에 따라 통항 안전성 확보가 가능하다고 평가하는 기준을 근접도에 따른 충돌 확률 $10^{-4}$으로 정하고 있으나, 이 기준에는 해상교통흐름 및 교통량을 반영하고 있지 않은 실정이다. 따라서 본 연구에서는 해상교통조사를 기반으로 부산항 접근해 역의 선박 충돌 확률 산출을 목적으로 한다. 충돌 확률은 부산신항 $1.058{\times}10^{-4}$, 부산항 $0.830{\times}10^{-4}$으로 해상교통안전진단 기준인 $10^{-4}$과 근사한 값으로 산출되었으며, 최근 10년간 부산항 접근 해역의 해양사고 발생 위치와 비교해본 결과 충돌 확률이 높은 곳에서 실제 사고가 발생한 것을 확인하였다. 추후에 다양한 항만의 충돌확률 산출을 통하여 국내 해상교통량 기반의 충돌확률을 확립하는데 기초자료로 활용할 수 있을 것이다.

• Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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• v.25 no.5
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• pp.415-425
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• 2007

In this study, we generated an orthophoto with both LIDAR data and aerial images and compared it with that generated from only the images. For the accuracy assessment of these orthophotos, we performed not only qualitative analysis based on visual inspection but also quantitative analysis by measuring horizontal inconsistency, boundary coordinates and similarity measures on buildings. Based on the visual inspection and horizontal inconsistency, the orthophoto based on LIDAR DSM appeared to be more closer to a true-orthophoto. However, the analysis on measurements of boundary coordinates and similarity measures indicates that the orthophoto based on LIDAR DSM is more vulnerable to double mapping on occluded areas. Accordingly, if we apply an effective solution on double mapping or use only the central areas of the aerial images where occluded areas are rarely founded, we can generate automatically true-orthophotos based on a LIDAR DSM.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.8 no.3 s.29
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• pp.115-127
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• 2006

The purpose of field monitoring system in KHC-Test Road is to provide the performance data for environmental loadings from pavement surface. Among them, water content reflectometer(WCR) are used for measuring the volumetric water content of pavement subgrades. However, WCRs are not well-calibrated based on the local field conditions. A need therefore exists for improving equations for predicting water content using the proper field and laboratory calibrations. Based on the study performed, calibrations based on various soil characteristics and density conditions are well fitted to the data from fields. So, it is recommended to use the suggested general calibration of WCR to the compacted subgrade soils in test road for predicting the volumetric water content.

• Journal of Global Scholars of Marketing Science
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• v.17 no.1
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• pp.51-75
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• 2007

Dongdaemun fashion market has been successfully positioned as a main hub for non-brand fashion product distribution in Korea. One of important competitive advantages of Dongdaemun market often quoted by retail researchers is an efficiently managed network system among supply chain members. This study aimed to examine the importance of buyer-supplier relationship elements and supplier properties from buyers' perspectives (small & very small-sized fashion stores in Dongdaemun market), and to identify the determinants of the relationship length between suppliers and buyers. Survey responses of 233 stores were analyzed using EQS 6.1 for Window and SPSSWIN 10.0. The findings could be summarized as follows: First, fashion stores perceived that right delivery as the most important factor, and geographically closeness, design capability, quality, and lower price followed in order. Second, the characteristics of stores such as location, wholesaling versus retailing focusing, monthly sales, and total business length all affected the perceived importance of buyer-supplier relationship. Third, design capacity, communication, power was identified as determinants of actual relationship length with a supplier, while communication and trust were found to be determinants of future expected relationship length.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.42 no.1
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• pp.25-30
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• 2018

This study was carried out to analyze the risk attitude based on situation awareness of the Vessel Traffic Service Operator (VTSO) on the risk of collision between vessels during the monitoring of vessel traffic through the use of the VTS system. In general, when two vessels are in the close quarters situation, we analyzed the degree of risk of collision from the subjective viewpoint of the VTSOs through an administered survey. Chiefly, we analyzed the risk attitudes of each VTSO in the close quarters situation, by comparing it with the calculated value by the CoRi, which is the ship collision risk model from the VTSO's viewpoint. As a result, it was confirmed that more than 40% of the total VTSO was noted as being in a weak risk aversion type of category. Through a review of the results of analyzing the risk attitude of VTSO according to gender, age, VTS career, VTS center position, accident experience, and boarded career, it was found that there was a significant difference in the VTS career, VTS center position and accident experience. In addition, a regression model that is able to further explain the risk attitude of VTSO was derived as a factor that confirmed the significant difference and applied to CoRi to predict the collision risk according to the individual VTSO to be used as a fundamental information gathering tool for providing more accurate and safe VTS service at sea.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.12 no.8
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• pp.3446-3451
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• 2011

Nowadays, industry clusters have been considered as critical factors for regional competitiveness and economic revitalization. It should be important to evaluate strategic positioning and establish competition strategies for Korean industry clusters. I proposed strategic positioning, identified problems, and established strategic directions by analyzing potential attractiveness based on growth and productivity and retained capabilities of proximity, networks, correlation and revenue increase for 7 regional industry clusters. In addition, I analyzed best practices of global industry clusters to provide implications on establishing competition strategies.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.10b
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• pp.154-156
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• 2003

웹 상의 데이터 표현 및 교환의 표준으로 각광받는 XML은 논리적 구조와 내용 정보를 이용하여 보다 정확한 검색이 가능하다. 그러나 더욱 빠른 속도로 증가하는 많은 양의 데이터에 대해 보다 정확하고 풍부한 검색을 하기 위해서 메타데이터를 활용하는 방법이 고려되었고, RDF와 같은 메타데이터 기술 언어들에 대한 연구가 많이 이루어지고 있다. RDF는 XML의 문법 구조를 이용하여 작성되므로 XML 문서를 RDF 형태로 작성한다던가, 약간의 수정을 통해 기존 XML 문서를 RDF 형태로 변환하는 것이 가능하다. XML의 RDF 변환은 여러 이점 때문에 앞으로 활성화될 가능성이 크기 때문에 RDF의 특성을 고려한 저장 및 검색에 대한 연구가 필요하다. 따라서 본 논문에서는 XML을 기본적인 RDF 형태로 변환하는 기본적인 규칙을 소개하고 변환된 RDF 문서를 위한 저장 구조를 제안한다. 제안한 저장 구조는 기존 웹 애플리케이션과의 쉬운 연동을 위하여 관계형 데이터베이스를 기반으로 구성되며, 리소스/속성/값의 RDF 기본 구조를 고려한 세 종류의 테이블로 구성된다. 또한 본 논문에서는 RDF 문서에 대한 키워드 질의 처리를 고려하여, 질의 처리 결과의 단위를 리소스로 정의한다. 그리고 주어진 키워드들에 대한 질의 처리 결과로 반환된 리소스들 간의 중요도를 평가하기 위하여 키워드간의 근접도, 키워드 내포 정도, 다양한 속성 관계를 맺고 있는 다른 리소스들을 고려한 랭킹 평가 기법을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2015.04a
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• pp.741-744
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• 2015

최근 소셜 미디어를 이용한 대량의 데이터로부터 사용자의 의사결정을 지원하기위한 맞춤형 데이터 추천 서비스가 관심을 받고 있으며 사용자의 선호도에 근접한 데이터 추천기법으로 스카이라인 질의가 연구되어왔다. 그러나 기존의 스카이라인 질의는 데이터의 정적속성(위도, 경도, 가격 등)만을 기준으로 모든 사용자에게 동일한 데이터를 반환하기 때문에 맞춤형 데이터를 추천하기 어렵다. 본 논문에서는 사용자의 기호에 대한 정밀도를 높이기 위해 정적속성에서 동적속성(계산속성)을 유도하는 분기한정 동적 스카이라인 질의 기법(Branch and Bound Dynamic Skyline, BBDS)을 구현하였다. 시뮬레이션에서는 대규모 데이터 및 다양한 분포에 따른 실험을 수행한 결과 BBDS가 기존 기법에 비해 데이터 탐색과 추천에 있어서 향상된 성능을 나타내는 것으로 평가되었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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• 2004.07b
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• pp.644-647
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• 2004

RF 시스템에서 발룬(Balun)은 회로기판과 집적회로 사이의 임피던스 매칭에 사용되는 소자로서, 전력의 균등한 분배와 함께 180도 위상차를 만드는 역할을 하는 주요 회로부품이다. 시스템의 요구사양에 따라 balanced 임피던스가 $50\Omega$인 소자뿐만 아니라, 25 또는 100, $200\Omega$인 소자들도 많이 사용되는데, 대부분의 계측기가 $50\Omega$을 I/O 임피던스로 설정하고 있어, balanced 임피던스가 $50\Omega$이 아닌 경우 특성을 측정하기 위해서는 별도의 지그설계가 필요하다. 본 연구에서는 중심주파수가 900MHz이고, balanced 임피던스가 $100\Omega$이며, LTCC 모듈 내에 내장되는 임베디드 발룬의 최적 평가를 위한 PCB 측정지그의 구조에 대하여 설계 및 시뮬레이션을 실시하고, 이에 따라 제작된 지그를 시뮬레이션 결과와 비교하였다. 지그를 구성하는 마이크로스트림의 임피던스를 조절함으로써 유효한 측정주파수범위를 넓힐 수 있었으며, 제작된 지그는 설계치에 거의 근접한 전송특성을 나타내었다.

• Journal of Digital Convergence
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• v.14 no.2
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• pp.377-388
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• 2016

The purposes of this study are; first, to supply useful suggestions for the market segmentation of the Chinese market according to individual psychological variables(self-congruence) of customers. Second, it figures out the relative importance of actual self-congruence and ideal self-congruence. Lastly, it reveals whether there are any differences in the preference of attributes according to the popular cultural involvement. According to the results, actual self-congruence had a positive influence on the contents factor evaluation while ideal self-congruence had positive effect on the human and cultural factors evaluation. Also, the human and cultural factor had a positive influence on the purchase intention, as well as content factor and cultural factor had the influence on the word-of-mouth. In addition, the group of highly interested in the involvement at the popular culture was significantly higher in the evaluation on the human and contents factor than the low group.