Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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v.17
no.4
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pp.71-85
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2012
This paper aims to develop an event-driven failure analysis and prognosis system that is able to monitor ship status in real time, and efficiently react unforeseen system failures. In general, huge amount of recorded sensor data must be effectively interpreted for failure analysis, but unfortunately noise and redundant information in the gathered sensor data are obstacles to a successful analysis. This paper therefore applies 'Equal-frequency binning' and 'Entropy' techniques to extract only important information from the raw sensor data while minimizing information loss. The efficiency of the developed failure analysis system is demonstrated with the collected sensor data from a marine diesel engine.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2004.10a
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pp.457-464
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2004
소프트웨어의 품질을 향상시키기 위해 결함을 찾고 시정하는 것을 통제하는데 가장 중요한 요소가 바로 오류/장애/실패(통칭하여 결함(defects)를 효과적으로 추적하는 것이며, 결함을 추적하기 위해서는 효과적인 결함 추적시스템(Defect Tracking System)의 도입이 필요하다. 기존의 결함 추적 시스템은 고객/사용자로부터의 문제보고, 테스팅 기간 중의 결함보고, 변경관리 기능 등을 통합적으로 제공하고 있지 못하다는 점과 테스팅을 포함한 개발과정의 정량적 통제를 위한 데이터를 효과적으로 축적 제공하지 못하고, 더욱이 결함의 근본적인 원인을 찾아 해결할 수 있도록 하기 위한 정보를 효과적으로 제공하지 못하고 있는 문제가 있다. 본 논문에서는 이러한 기존의 결함 추적 시스템의 문제점을 해결하고자 설계/구축되어 현재 사내에서 활용되고 있는 결함관리 시스템인 Promise System을 소개하고자 한다. Promise 시스템은 고객의 불만 및 요구사항, 인스펙션 및 테스팅 시의 결함 및 요구사항에 대하여 각 담당자별로 업무를 할당, 추적할 수 있게 하고, 결함 및 요구사항에 관한 각종 상태정보와 통계 정보를 제공하여, 각 개발 및 테스팅 단계별로 결함 제거 목표의 수립, 정량적 통제, 결함 원인 분석을 통한 프로세스 개선 등을 지원하는 시스템이다.
Choi, Ji Hyeok;Hwang, Sung Hwan;Mok, Ji Yoon;Moon, Young Il
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2017.05a
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pp.457-457
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2017
최근 기후변화에 따른 수문환경의 변화로 인해 도시지역에 침수피해가 빈번히 발생하고 있으며, 이는 도시화로 인한 인구밀도 증가 및 불투수율이 높아짐으로써 땅속으로 스며들지 못한 빗물이 지표면으로 유출되어 침수피해로 나타나고 있다. 또한, 복잡한 하수관망의 정비와 관리가 어렵다는 점이 침수를 유발하는 원인이 되기도 한다. 강남역과 울산 태화강 침수 피해를 대표적인 예로 들 수 있다. 강남역 일대는 대한민국의 대표적인 상업의 중심지라고 할 수 있으며, 2010년부터 3년간 내수침수가 발생하여 사회적인 이슈가 되었으며, 2016년 울산 및 제주도에서는 제 18호 태풍 차바(CHABA)의 한반도 상륙으로 하천이 범람하고 내수침수가 발생하여 많은 재산 피해를 입혔다. 이처럼 기후변화로 인한 태풍 발생 빈도 증가 및 국지성 호우는 도시지역에 많은 침수피해를 발생시키기 때문에 정확한 침수분석과 취약성 평가를 실시해야 한다. 따라서 본 연구에서는 서울시 강남역 일대를 대상으로 강우-유출모형을 구축하였으며, 기상청에서 제공하는 HadGEM3-RA(12.5km격자자료)를 이용하여 미래 기후변화에 따른 불확실성을 고려한 취약성 평가하였다. 이는 상습침수지역에 대한 근본적인 침수원인을 파악하고 사전에 예방할 수 있는 객관적 평가자료로 활용가능할 것으로 기대된다.
원자력 발전소의 설계 수명이 늘어나고 기존의 가동 원전 또한 장기 운전을 목표로함에 따라, 원자로 압력용기, 가압기, 증기발생기, 배관 등의 주요 구조재료의 장기 열화에 따른 재료 건전성을 유지하는 것이 매우 중요하다. 특히, 응력부식균열 현상은 장기 열화에 의해 일어날수 있는 구조재료에서의 심각한 취화 문제들중의 하나로써, 이 현상을 예방하거나 지연시키기 위해서는 현상의 근본원인과 작동기구를 규명하는 것은 원전의 안전성 유지를 위해 매우 중요하다. 이를 위해서 구조재료 표면의 원전 운전 조건에서의 산화막 특성과 그 형성 거동을 분석하는 것은 매우 중요하게 되는데, 원전 운전 조건은 고온고압의 수화학 환경으로 일반 환경에서 사용가능한 다양한 분석 방법들을 적용하기에 많은 제약을 받게 된다. 그러나, 라만 분광법은 가동 원전의 운전 조건인 고온/고압수 환경 하에서도 실시간으로 산화막 분석이 가능한 기법으로, 본 논문에서는 지금까지의 라만 분광법을 이용하여 고온고압수 환경에서의 주요 구조용 금속 및 합금 표면에 생성된 산화막에 대한 분석 연구 결과에 대하여 소개하고, 앞으로 이를 이용한 구조재료의 열화 현상을 분석 및 열화기구 규명을 위한 연구개발 방향을 제시하고자 한다.
If it were the occurrence of fire by electricity with the rapid growth of economy, it would be serious damage for nation that effect human life and properties. To prevent electrical fires, it was basic countermeasure that make detail statistics classified by the source, place etc. with examining correct cause of fire. In this paper, we analuzed the present condition of fire occurrence of the lastest ten years and classified fires by the source, place, month in 2006. In addition our corporation staff execute in-depth and professional research on the actual state of electrics fire by visiting fire stations fire of the whole country for 8,554 electric fires in 2005. I expect this thesis to be used for preventing electric fires and providing a stepping stone on correct production of fire statistics.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.6D
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pp.935-943
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2006
Key factors affecting the mode share of Soul metro are investigated. The log-regression model, which can describe the elasticity of the factors with ease, is established rather than the conventional mode choice model is used. The log-regression model requires lower level of data availability for calibration and identifies the impact of the factors on mode share straightforwardly. As a result, it is found that the main reasons why the current mode share of railway is low are due to several problems such as winding lines, inconvenient transfers and unnecessary bypasses. The calibrated model is adopted to evaluate the network reshuffling alternatives. The network reshuffling is to rearrange the existing inefficient railway lines that have frequent transfers and many winding segments. The proposed network reshuffling, which includes straightening winding lines and changing grade separated transfers into cross-platform transfers, turned out to be a good measure to tackle the problems.
This study explores the corrections on the Korean and the U. S. daily newspapers for the characteristics and differences through the content analysis. For the research, Chosun Ilbo, Hankyoreh Shinmun, The New York Times and The San Francisco Chronicles are selected. The main differences between the Korean and American newspapers are as follows: Firstly, the average number of newspaper errors in Korean dailies are as half as little of those in the U. S. dailies. Secondly, regarding the subcategory of mistakes, the largest thematical number is the societal matters(36.0%), followed by politics(18.3%) and economy(12.1%) for the Korean newspapers. By contrast, errors in culture(17.4%) is the most frequently made by the American newspaper reporters and editors, followed by lifestyle(8.6%), and sports(7.0%). Thirdly, in terms of content of mistakes, errors in names(26.2%) that occurred the most, followed by misidentifications(18.1%) and misattribution(15.8%) for the Korean dailies; the errors in numbers(33.7%), spelling and typographical errors(12.1%) and date(5.6%) for the U. S. dailies. Fourthly, one of the critical reasons that mistakes occurred because Korean reporters are lack of double checking the stories; the U. S. reporters simply by overlooking the articles. Finally, the Korean newspapers make use of only two kinds of correction formats, while the U.S. newspapers use six different correction formats for their newspaper readers.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2023.05a
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pp.509-509
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2023
해수침입은 해안지역에서 각종 용수공급 특히 생활용수의 원활하고 지속적인 공급을 저해하는 가장 근본적인 원인이라 할 수 있다. 이러한 해수 침입의 정도를 저감하기 위해 수리학적 및 물리학적 다양한 방법들이 사용되고 있으며, 그중에서 불투성의 지하 차단벽이 가장 효과적으로 해수침입을 저감시키는 방법으로 알려져 있으며, 전 세계적으로 가장 빈번하게 사용되고 있다. 그러나 불투수성 지하 차단벽의 경우 해수위 변동에 따른 해수와 담수의 원활한 흐름에 지장을 초래하게 되며, 차단벽 좌우 양측 하단부에 장시간에 걸쳐 오염물질 퇴적 및 염분의 축적이 발생될 수 있다. 본 연구에서는 가정된 해안대수층 양끝단에 설치된 담수 저류조와 염수 저류조 사이의 수심차 변화에 따른 염수침입의 거동에 대해 모의 및 분석을 수행한 후 불투수성 지하 차단벽의 높이를 변화시키면서 염수침입의 차단 정도를 분석하였다. 또한 불투수성 지하 차단벽에 대한 모의분석결과를 이용하여 반투수성 지하 차단벽의 유효폭 및 투수계수 변화에 따른 염수침입의 거동을 비교 분석하였다.
The purpose of the paper is to provide policy suggestions for effectively tackling subway crimes, based on the UK and USA's crime control strategies and systems of subway crimes. The paper attempts to analyze the characteristics of subway crimes in Seoul Subways, and discovers that many of the crimes on the subways are basically 'opportunistic' crimes. In particular, crime statistics of Seoul Subways clearly show that sexual-related crimes are on the sharp increase. In this context, it is of great essence that official vigilance functions should be strengthened in order to eliminate crime opportunities in Seoul Subways. Based on such an analysis - in particular, focusing on official surveillance and response capabilities of subway passengers - the paper finally presents policy recommendations as follows: 1) an increase in the number of police officers of the Subway Police Squad, 2) an increase in the number of CCTV cameras and their effective use, 3) the development of subway riders' defence abilities, 4) strong law enforcement against minor disorder offences based on zero-tolerance policing, and 5) the reinforcement of community partnerships.
Purpose: The purpose of this study is to develop the Korean root cause analysis (RCA) software that can be used to systematically investigate underlying causes for preventing or reducing recurrence of patient safety incidents. Methods: We reviewed the existing guidelines and literatures on the RCA in order to figure out the RCA process. Also we examined the existing RCA softwares for investigating patient safety incidents to design the contents and interface of the RCA software. Based on the results of reviewing literatures and softwares, we developed a draft version of the Korean RCA software that can be easily used in Korean hospital settings by RCA teams. Results: The Korean RCA software consisted of several modules, which are modules for identifying patient safety incidents, organizing RCA team, collecting and analysing data, determining contributory factors and root causes, developing the action plans, and guiding evaluation. Conclusion: The Korean RCA software included optimized RCA process and structured logic for cause analysis. Thus even beginners in RCA are expected to easily use this software for investigating patient safety incidents. As software has been developed with the public financial support, it will be distributed free of charge. We hope that it will contribute to facilitating patient safety improvement activities in Korea.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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