• Journal of the Korea Computer Industry Society
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• v.5 no.4
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• pp.461-470
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• 2004

This paper is to design the user interface of the groundwater well based on an object oriented. In order to implementation geographic data base of the an complex geo-object of the real world, this paper is the study of analysis pattern at the level By specifying the pattern appropriate to the application domain and designing the analysis pattern using the UML based on the object oriented methodology, this paper shall contribute to enhance the reuse of components that can develop and distribute a large scale open system.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2000.10b
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• pp.1573-1576
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• 2000

망의 규모가 커지고 사용자가 많아짐에 따라 점차 망 관리의 필요성이 인식되면서 많은 망 관리 시스템이 개발되고 있다. 하지만 현재의 시스템 제작은 새로운 기술들이 빠른 속도로 나오기 때문에 개발기간이 점점 단축되어야 하는 부담을 안고 있다. 이에 본 연구에서는 SNMP(Simple Network Management Protocol)를 이용하여 웹 기반의 망 관리 시스템을 개발하는 개발자에게 좀더 쉽고 편리하게 시스템을 개발할 수 있도록 망 관리 시스템 개발에 필요한 중요 핵심 기술을 Javabeans를 사용하여 컴포넌트화 하는데 있다. 이를 위해서는 먼저 망 관리 시스템 개발에 필요한 기능 중에 컴포넌트화 가능한 항목들을 규정하고 이들에 대한 컴포넌트를 설계하여 실제 NMS(Network Management System)에 적용하였을 때의 이점을 논하기로 한다.

• International Journal of Highway Engineering
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• v.9 no.2 s.32
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• pp.141-151
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• 2007

The current standards and specifications for the road pavement construction have been developed based on materials and construction methods. The pavements constructed in accordance with those specifications do not guarantee high performance of pavements since they do not consider long-term performance of pavements. Therefore, as part of the study to develop performance-based construction standards for pavements, the payment adjustment methods based on the pavement performance are currently being developed. This paper presents preliminary studies performed to develop the payment adjustment methods when there is deficiency in the concrete slab thickness that is one oi the most important factors for the pavement design and construction. First, the payment adjustment methods in USA were investigated. Then, the AASHTO failure equation, the relationship between slab thickness and stress, and the relationship between stress level and pavement life were employed to propose the payment adjustment concepts based on the pavement performance for the deficient slab thickness. The variation in the slab thickness according to measurement locations was investigated by taking cores. In addition, the measurement methods of slab thickness and the variation of measured thicknesses depending on performers were analyzed, and finally the methodology to develop the thickness deficiency ranges for the use in the payment adjustment methods was proposed.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.4 no.1
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• pp.1-8
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• 2005

Civil aviation regulation such as FAR and loads analysis procedure based on this was explained, and loads analysis procedure and results for Smart UAV was presented for application case. For loads analysis, applicable regulations and loads conditions should be prepared in advance, and modeling for aerodynamics, weight, and structure should be performed. Panel method is usually adopted for aircraft loads analysis to obtain aerodynamic loads. In this study, ARGON which is multidisciplinary fixed wing aircraft design software co-developed by KARI and TsAGI was used for loads analysis. ARGON can be utilized for flutter and stress analysis as well as for flight and ground loads analysis. In this paper, flight loads analysis of 4-seater canard airplane was performed with ARGON and that results were presented.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2017.05a
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• pp.207-212
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• 2017

Korean civil airworthiness requirements of powerplant system are regulated on KAS Part 23 and Part 33. These are equivalent to FAR Part 23, Part 33 of FAA and CS-23, CS-E of EASA. FAA and EASA rewrites entire airworthiness requirements for the small airplane. It changed current 'prescriptive regulation' into 'performance-based regulation' which makes the object of safety performance. Powerplant requirements are also changed extensively by these concept revolution. In accordance with reorganization, we studied new powerplant system requirements of FAR Part 23 and proposed ideal direction to rewrite of Korean Airworthiness Standard rewrite.

• Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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• v.34 no.5
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• pp.263-270
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• 2021

In this study, a reliability-based design optimization of a 130-m class fixed-type offshore platform, to be installed in the North Sea, was carried out, while considering environmental, material, and manufacturing uncertainties to enhance its structural safety and economic aspects. For the reliability analysis, and reliability-based design optimization of the structural integrity, unity check values (defined as the ratio between working and allowable stress, for axial, bending, and shear stresses), of the members of the offshore platform were considered as constraints. Weight of the supporting jacket structure was minimized to reduce the manufacturing cost of the offshore platform. Statistical characteristics of uncertainties were defined based on observed and measured data references. Reliability analysis and reliability-based design optimization of a jacket-type offshore structure were computationally burdensome due to the large number of members; therefore, we suggested a method for variable screening, based on the importance of their output responses, to reduce the dimension of the problem. Furthermore, a deterministic design optimization was carried out prior to the reliability-based design optimization, to improve overall computational efficiency. Finally, the optimal design obtained was compared with the conventional rule-based offshore platform design in terms of safety and cost.

• Proceedings of the Korea Institute of Fire Science and Engineering Conference
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• 2013.11a
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• pp.31-32
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• 2013

건축 구조물의 내화성을 판단하기 위한 가장 보편적인 방법은 가열로에서 규정된 표준가열곡선에 따라 시험하는 것이다. 이러한 방법은 건축 구조물의 내화성을 빠르고 쉽게 판단하기에는 적합하나 지식의 발전과 함께 증가하는 성능기반설계법에 대해 합리적인 근거를 제시하지 못하고 있다. 따라서 본 논문에서는 실제 화재에서 발생할 수 있는 국부화재에 대한 강재 기둥의 거동에 대해 평가하고 그에 대한 기초자료를 제시하고자 하였다.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.5 no.9
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• pp.2271-2280
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• 1998

In this paper, we propose a method to retneve english written korcan names efficientl, and design a multilingual name retrieval system, It is very difficult to retrieve english-written korean names in typical IR sytems. For example, "홍길동" is written in english as vanous forms such like "Hong, gildong", "Gildong Hong", "Hong kil dong", "Hong kil dong" and so on, We not only propose a rule-based querv expansion method to retrieve english-written korean names efficiently but also design a multiligual name retneval system which is consisted of query classifier, exception handler, query expander, query executor, exception list and rulebase, Finally we will try to show that english-written korean names could be efficiently retrieved with rule based name generator.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2021.06a
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• pp.490-490
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• 2021

상수도 관망은 대표적인 사회기반시설로 수원으로부터 수용가에게 수질적으로 안전한 물을 안정하게 공급하는 것을 목표로 한다. 초기의 상수도 관망의 최적 설계는 비용만을 고려함으로써 미래의 불확실한 상황에 대한 대처가 매우 취약하고, 사용자의 다양한 요구를 충족시키지 못하였다. 또한, 유량과 안정적인 수질 공급을 고려하는 설계는 몇몇 비선형적 요소를 포함하고 있으며, 특히 사용자의 수요 패턴에 따른 잔류 염소 농도가 설계 기준에 부합하지 못하는 문제가 되는 경우 사용자의 심미적, 심리적 불편을 초래할 수 있다. 이는, 수질의 안전성과 직결되는 문제이다. 따라서 본 연구에서는 상수도 관망의 설계에 대하여 수질과 수리학적 특성을 고려한 상수도 관망 다목적 최적 설계를 수행하였다. 상수도 관망은 수질적인 측면을 고려하기 위해 수원에서 수용가까지 용수를 공급하는 과정에서 병원성 미생물을 소독하기 위하여 염소를 주입한다. 또한, 유리 잔류 염소의 평상시 기준을 (1.0-4.0mg/L) 유지하도록 규정하였다 (수도법 시행규칙 제22조의2). 하지만 사용자의 사용패턴, 체류 시간에 따라 잔류염소량이 달라진다. 따라서, 본 연구에서는 상수도 관망의 설계 비용과 염소 주입량을 동시에 설계 인자로서 고려하기 위해 Multi-objective Harmony Search를 적용하고, 그 결과를 분석하였다. 이러한 상수도 관망의 수질 인자와 설계 비용을 고려한 최적 설계안은 경제적 측면 뿐만 아니라 사용자의 수질 측면의 안전성을 충족하는 방안을 제시할 수 있다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.376-378
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• 2001

CBD(Component Based development)가 이미 완성된 소프트웨어 모듈인 컴포넌트들을 특정 목적을 위해 배치하고 조립함으로써 품질 보증된 고생산성의 재사용을 가능하게 됨에 따라, 최근 IT 비즈니스 솔루션 도출을 위한 핵심 적인 기술 전략으로 인식되고 있다. 따라서 영 역에 적절한 컴포넌트의 추출과 개발 및 응용 시스템으로의 전개를 위한 컴포넌트들의 배치와 조립 등을 포함하는 일련의 CBD 프로세스를 실제화 하기 위해서는 아키텍쳐 기반의 접근과 제어가 매우 중요하다. 하지만 대부분의 CBD 연구는 비즈니스 로직들의 기능성을 그룹화한 컴포넌트의 생산에 초점을 두고 있지 컴포넌트간의 상호작용을 명시하는 아키텍쳐 정보의 관리를 간과함으로써 컴포넌트의 조립과 통합을 통한 CBD 시스템으로의 전개는 극히 어려운 실정이다. 따라서, 본 논문에서는 CHD 프로세스 상에서 아키텍쳐 접근의 중요성과 전개 방법을 살펴보고, 컴포넌트 프레임워크(Component Framework)를 위한 아키텍쳐의 계층을 새롭게 재정의 하며 그 의미를 설명한다. 이를 위해 영역 분석 및 설계 정보를 선언적으로 명시하는 수단이며, 도메인 내에서 특정 서비스를 제공하는 컴포넌트간의 일반적 결합 방식의 규정하기 위한 수단으로서 설계 패턴을 이용하여 서비스 아키텍쳐 패턴을 정의하고 실 예로 적용한다.