• Title/Summary/Keyword: 국제표준과 권고

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Life & Communication - 국제표준, 가끔은 차선으로 결정되는 절충의 종결

  • Lee, Hyeon-U
    • TTA Journal
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    • s.139
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    • pp.130-131
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    • 2012
  • 연구원 초년 시절에 ISDN, 전화선 모뎀 규격 등을 담은 ITU-T 권고안을 (당시는 CCITT 권고안) 보면서 바이블처럼, 금과옥조처럼 신성시 할 때가 있었다. 그러나 천하의 ITU-T 권고안도 실수가 더러 섞여 있고 규격에 반영된 기술도 세계 최고가 아닌 적당한 타협에 의한 결과물이 더러 있다는 걸 알게 되기까지는 그리 오랜 시간이 필요하지 않았다. 그래서 국제 표준이라는게 꼭 당대 최고의 기술의 결정체라기 보다는 토론과 협상, 절충과 거래에 의한 종합적인 고뇌의 산물이자 예술품이라는 결론을 내리게 되었다. 이번 글에서는 필자가 알고 있거나 경험했던 표준에서 절충의 사례를 몇 가지 알아보고 향후 표준을 만들어 갈때 길잡이가 되기를 기대한다.

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TMN 관리서비스 표준(TTA.IT-M3200)의 소개

  • 김성범
    • TTA Journal
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    • s.58
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    • pp.42-52
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    • 1998
  • TMN(Telecommunications Management Network) 관리서비스란 TMN사용자 입장에서 인지된 전기통신망의 운용, 유지보수, 관리 및 제공(OAM&P)에 적용되는 개발요구사항들을 관리되어야 할 관리대상 영역과 상세 관리기능 관점에서 정의한 것으로서, ITU-T(SG4/WP3)에서 이 내용을 국제표준으로 제시하기 위하여 M.3200(TMN Management Services and Telecommunication Managed Areas : Overview)라는 권고안을 작성 권고하였다. 본 고에서는 국내 통신사업자와 산업체들이 적용할 수 있는 TMN관리서비스와 관리영역에 대한 국가표준을 제시하기 위하여 ITU-T의 M.3200을 기반으로 작성되어 ''98년 TTA단체표준으로 제정한 ''TMN관리서비스 표준''에 대한 주요내용과 적용범위 등을 요약$\cdot$정리하였다.

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IEC 60364의 구성체계

  • Han, Chan-Ho
    • Electric Engineers Magazine
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    • s.286
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    • pp.19-23
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    • 2006
  • IEC는 International Electrotechnical Commission(국제전기표준회의)의 약자로 전기관계의 국제 표준화를 목적으로 설립된 국제단체로서 각국을 대표하는 표준화 기관으로 구성되어 있다. IEC도 국제 표준화기구(ISO)와 마찬가지로 의결권을 갖는 회원은 1국가 1단체 또는 기관으로 국한되어 있다. 전문분야별로 기술위원회(TC), 분과위원회(SC),또는 작업그룹 (WG)을 설치하고 IEC 국제표준(IEC Publication)을 작성, 발표하여 각국에서 국가표준을 정할 때에 통일된 표준을 준거하도록 권고하고 있다. IEC 국제표준은 약 3,000건에 달하고 있다. IEC의 소재지는 제네바이고 비정부 기구이며 스위스 민법 제60조에 따른 사단 법인이다.

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IP 망 성능 표준화 동향

  • 김형수;김동권
    • TTA Journal
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    • s.73
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    • pp.146-151
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    • 2001
  • 본 고에서는 인터넷 통신서비스의 기반을 제공하고 있는 IP 기반 통신망(IP based network)의 망 성능(Network Performance)에 관련된 기본 개요 및 관련 국제표준기구의 표준화 동향을 파악하고, ITU-T SG13(국제전기통신연합 제13연구반)의 Q.6에서 수행하고 있는 IP 망 성능 관련 권고안들(2001년내 권고안 승인예정)의 동향을 살펴보고자 한다.

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Legal Aspects on ICAO SARPs Regarding Alternative Fire Extinguishing Agent to Halon Fire Extinguishers

  • Lee, Gun-young;Kang, Woo-Jung
    • The Korean Journal of Air & Space Law and Policy
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    • v.33 no.1
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    • pp.205-226
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    • 2018
  • For sustainable development of air transport, the establishment and application of international standards of environmental protection area is significant. The development and use of alternative fire extinguishing agent to Halon, which is used for the fire extinguishing systems of engine nacelles/APU and cargo compartments, has been requested in order to protect the ozone layer. The ICAO has been active in preparing international standards and recommended practices (SARPs); however, certification of alternative fire extinguishing agents has been postponed due to technical readiness problem.. Consequently, the implementation of SARPs has also been postponed by two years from the end of 2016. to the end of 2018. As such consequences have caused confusion among Member States regarding its implementation, it is necessary to discuss and pay more attention to this issue. ICAO Council and Air Navigation Commission should consider between setting the implementation time frame earlier or giving enough time for mature readiness and preparedness. Also in order to minimize the unnecessary discharge of Halon owned by Member States, it is necessary to consider efficient management methodologies; for example, requesting fire extinguisher manufacturers to recharge in professional ways. For the successful implementation of the SARPs, ICAO developed an implementation task list as including notification of differences, establishment of a national implementation plan, drafting of the modification to the national regulations and means of compliance, adoption of the national regulations and means of compliance. Member States can develop their own rule making process in reference with the ICAO implementation task list. This issue was presented and discussed during the 54th Conference of Directors General of civil aviation, Asia and Pacific Regions which was held in Ulaanbaatar, Mongolia in 2017 with significant attention among participated Contacting States. In this regards, ICAO Council and Air Navigation Commission should consult with Legal Bureau lawyers regarding SARPs preparing process to eliminate difficulties and confusions for proper implementation within effective date.

A Study on Improving Compression Ratio Using hybrid Coding (혼합 부호화에 의한 압축률 개선에 관한 고찰II)

  • 차인숙;박지환
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 2001.06a
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    • pp.196-199
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    • 2001
  • 국제 전신전화자문위원회인 ITU-T에서는 일반 공중전화망을 이용하는 데이터 통신을 위하여 표준권고안 중 V시리즈의 하나인 V.42bis라는 표준을 제정하여 권고하고 있다. 이 표준은 자동재전송 방식(ARQ)으로 오류를 제어하고 있는 V.42 표준에 새로이 LZW압축기법을 추가한 것으로 모뎀 내에 오류제어와 데이터 압축방식을 함께 채용함으로써 데이터전송에 있어서 신뢰성과 효율성을 제공하도록 한 것이다. 이 논문에서는 V.42bis방식의 압축 효율성에 대하여 고찰하고, 적응형 산술 부호(Arithmetic Code)와 1중 마르코프 산술부호로 각각 혼합 부호화하여 압축률을 향상시키는 기법에 대하여 기술한다.

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Review of Standard Sound Quality Assessment Methods for the Transmitted and Processed Sounds (음질 평가법의 표준과 연구 동향 - 전송 처리음 분야)

  • Oh, Wongeun
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.32 no.3
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    • pp.214-226
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    • 2013
  • Assessing the quality of audio signals is an important consideration in making high quality sounds and various methods have been developed. This paper provides a general framework of sound quality and a technical overview of the international standard methods which are described in ITU-T, ITU-R, IEC and ANSI Recommendations in the speech intelligibility, speech quality, and audio quality areas. In addition, some recent findings and future works are included.

DGNSS 서비스를 위한 국제표준 분석과 전망

  • Park, Sang-Hyeon;Seo, Gi-Yeol
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2013.10a
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    • pp.145-146
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    • 2013
  • 보다 편리하고 안전한 항해를 위해 GPS 뿐만 아니라 GLONASS 등 다양한 위성항법시스템이 항해장비 및 통신장비에 이용되고 있다. 특히 항만을 포함한 연안에서는 위성항법시스템 단독으로 제공하는 위치 항법 시각정보 보다 더 정확하고 신뢰할 수 있는 정보를 얻기 위해 보강시스템 개념의 DGPS 서비스를 제공하고 있다. 위성항법시스템의 다원화는 현재 연근해는 물론이고 육상에서도 제공하고 있는 DGPS 서비스를 DGNSS 서비스로 확장해야 하는 필요를 낳았다. 본 논문은 현재 국제기구가 제정한 기술표준과 권고서를 분석하고, 이들이 가지고 있는 다원화의 한계성과 유연성, 확장성의 부족을 제시한다. 그리고 현재 논의되고 있는 차세대 DGNSS 관련 국제표준과 제시한 문제와의 상관관계를 보인다. 마지막으로 본 논문은 DGNSS 서비스를 위한 국제표준의 변화가 미치게 될 영향에 대해 전망한다.

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제6차 기술총회

  • 한국정보통신기술협회
    • TTA REPORT
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    • v.5 no.3 s.19
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    • pp.10-21
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    • 1993
  • 표준(안) 및 잠정표준(안)으로 제안된 39건을 TTA단체표준으로 승인받기 위한 제6차 기술총회가 5월 20일 상공회의소 2층 회의실에서 개최되었다. 사무총장은 인사말을 통해 표준화 활동에 참여 하시는 분들에 대한 감사와 노고를 치하하였으며, 국내외적으로 다변화하는 표준화의 중요성을 강조하면서 계속적인 관심과 노력을 아끼지 말아 줄 것을 부탁하였다. 이 날 총회에서는 전자통신연구소 정보통신표준연구센타장인 임주환 박사의 ''국제 표준화 활동의 중요성''이란 주제로 세미나가 개최되었다. 초대손님인 일본 TTC대표 Mr. obuchi외에 50여명이 참석한 가운데 진행된 본 회의에서는 차기 기술총회 의장으로 한국통신연구개발단 표준연구본부장인 최상일 부의장이 단독후보로 추천되어 만장일치로 선출되었따. 단체표준(안)에 대한 의결과정을 거쳐 협회에서 제안한 12종 33건의 표준(안)과 1종 6건의 잠정표준(안)을 원안대로 승인하였으며 13종 39건에 대해 국가권고표준(안)으로 요청할 것을 의결하였다. 한편 ''국가권고표준''이란 용어를 ''국가표준''으로 통일하기로 했다. 승인된 12종 33건의 표준과 1종 6건의 잠정 표준에 대해 간략히 요약 소개 게재한다.

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e-Navigation을 위한 해상 디지털 VHF 시스템 구현

  • Jo, Seong-Cheol;Kim, Hyeong-Jin;Lee, Seung-Hwan
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.83-85
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    • 2011
  • 최근 국제적으로 e-Navigation 구현을 위한 논의가 활발히 이루어지면서 VHF 대역에서 해상 디지털 통신 시스템 도입을 위한 표준 및 권고 개정이 진행되고 있다. 본 논문에서는 ITU-R M.1842-1기반 디지털 VHF 구축을 위하여 국제적으로 진행되고 있는 디지털 VHF 시스템 구현에 대하여 고찰하고 ITU-R 권고에 입각한 해상 디지털 VHF 구축 방안에 대하여 기술하였다.

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