• Review of KIISC
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• v.31 no.4
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• pp.45-53
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• 2021

공통평가기준(CC, Common Criteria)의 국제 표준인 ISO/IEC 15408, ISO/IEC 18045는 정보보호제품에 구현되어 있는 보안 기능의 보증과 안전성을 시험하기 위한 평가 기준을 제시하는 국제 표준으로 정보보호제품에 대한 국제적인 신뢰성을 보장할 수 있도록 기준을 제시하고 있다. 특히 ISO/IEC 15408, ISO/IEC 18045는 ISO/IEC 27000, ISO/IEC 19790과 함께 ISO/IEC JTC 1/SC 27을 대표하는 국제 표준이다. 본 논문에서는 ISO/IEC JTC 1/SC 27/WG 3 작업반에서 개정을 진행하고 올해 말에 출판 예정인 ISO/IEC 15408 및 ISO/IEC 18405의 주요 변경 내용 및 신규 개념에 대해 설명하고, 최근 WG 3 작업반에서 추진하고 있는 국제 표준화 활동 현황 및 주요 현황을 소개하고자 한다.

• The Magazine of the IEIE
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• v.31 no.7
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• pp.66-76
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• 2004

정보통신환경에서 사용되는 정보통신기기간의 상호접속은 표준 규격을 적합하게 구현했는가에 따라 좌우된다. 국내에서도 최근 정보통신 기기간의 상호운용성의 중요도가 한층 커지고 있다. 최근에는 상호 호환성이 있는 정보의 소통을 위해 정보기술(information technology) 및 전기통신(telecommunication) 분야의 표준화 요구가 실질적으로 대두되기 시작하여 이에 대한 연구가 ISO(International Organization for Standardization)와 CCITT(International Telegraph and Telephone Consultative Committee)를 중심으로 활발하게 추진되고 있다. 블루투스도 이들 국제표준기구에서 제정 권고된 표준을 기반으로 블루투스 제품들을 상호 접속하여 호환성 있게 운용하기 위하여 블루투스 SIG(Special Interest Group)에서 블루투스 제품에 대한 적합성시험을 실시하고 있다. (중략)

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2014.06a
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• pp.284-286
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• 2014

국제수로기구(IHO: International Hydrographic Organization)는 전자 해도의 불법 복사와 사용을 방지하기 위해 전자해도 보안 표준(IHO Data Protection Scheme, Edition 1.1.1 - April 2012, IHO Publication S-63)을 제정한 바 있으며, 국제적으로는 보안체계가 적용된 암호화된 전자 해도가 공급되고 있다. 국립해양조사원에서 국내 사용을 위해 공급하는 전자 해도에는 보안 표준을 적용하지 않다가 2014년부터 전자 해도의 비 항해 목적으로의 사용을 방지하기 위해 보안 표준 적용과 함께 비 항해용 해도 정보를 제공하고 있다. 따라서 전자해도 시스템 관점에서 전자 해도를 사용하기 위해서는 전자해도 보안 표준에 대한 높은 지식이 요구되고 있다. 이에 본 연구에서는 전자해도 보안 표준과 체계를 분석하고, 표준에서 제공하는 전자해도 보안 표준 테스트 데이터를 전자해도 시스템 관점에서 시험하였다. 이를 통해 보안 모듈과 전자해도 시스템과의 관계를 소프트웨어 구조 관점에서 제시하고 표준을 적용할 때 필요로 하는 표준 접근 절차와 방법을 연구결과로 제시 하였다.

• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 2003.05a
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• pp.459-462
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• 2003

선박에 탑재되는 기기나 장비는 선박으로부터 받게 되는 진동환경에서 성능이 지속적으로 유지되어야 하므로 이에 대한 내구성능이 요구된다. 일찍이 미국 해군에서는 함정 탑재기기의 환경진동시험에 관하여 MIL-STD-167-1$^{(3)}$ 에 규정하고 이에 따라 환경진동에 대한 내구성능 입증을 요구하고 있다. 우리나라 해군도 이 표준을 그대로 적용하여 시행하고 있다. 반면에, 일반선박의 경우에는 함정에서와 같이 엄격하게 탑재기기의 진동 내구성능시험을 요구/시행되고 있지 않다. 1996년에 국제표준화기구(중략)

• The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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• v.1 no.1
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• pp.70-78
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• 2002

Advanced safety vehicle (ASV) equipped with intelligent drivers advisory functions for controlling vehicle to follow the lead vehicle and/or warning drivers on forward traffic impediments according to the roadway and traffic circumstances has been recently developed and on the market internationally. Standardization processes for ASV system functions have been issued in IS0/TC204 Working Group 14 (Vehicle/Roadway Warning and Control System) since 1995. Research projects developing test and evaluation technologies for ASV in establishing safety standards and/or conformity related to the national roadway and traffic circumstances are under study internationally. In Korea, an integrated test and evaluation Program was developed for the assessment of adaptive cruise control (ACC) system under the ITS research and development projects funded by the Ministry of Construction and Transportation (MOCT). This paper demonstrates the integrated test and evaluation Programs for ACC system based on the draft international standard with related to the domestic roadway and traffic conditions. Field tests fulfilled under the scenarios based on the integrated test & evaluation programs for ACC system are discussed along with a review of earlier research work regarding international standards and the safety regulations.

• Review of KIISC
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• v.33 no.4
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• pp.111-116
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• 2023

사이버 보안 기술, 위협 및 대응책이 진화함에 따라 정보보호 관련 국제 표준도 지속적인 개정이 필요하다. 특히 ISO/IEC JTC 1/SC 27 (정보보안, 사이버보안 및 프라이버시)에서는 현재까지 233개 표준 출판이 완료되었으며, 65개 프로젝트가 활발하게 진행되고 있다. 본 논문에서는 ISO/IEC JTC 1/SC 27 산하 WG 3 작업반에서 진행되고 있는 보안평가, 시험 및 규격 표준 중에서 IT 보안 평가에 활용되고 있는 ISO/IEC 15408, ISO/IEC 18045을 중심으로 표준화 진행 현황과 향후 개정 추진 방향에 대해 살펴보고자 한다. 또한, 2023년 4월에 열린 ISO/IEC JTC 1/SC 27/WG 3 작업반 회의에서 논의된 주요 표준화 이슈와 대응 방안을 제시한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2011.07a
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• pp.416-417
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• 2011

국제적으로 차단기의 성능평가에 가장 광범위하게 적용되고 있는 IEC와 IEEE는 단락고장회로에 대한 차단성능평가 기준의 핵심 요소인 과도회복전압(TRV)을 서로 다른 방법으로 규정하고 있었다. 따라서 제작자는 신제품으로 개발한 동일한 모델의 차단기에 대하여 구매자의 요구에 대응하기 위하여 두 가지 표준에 대한 형식시험 또는 형식 시험인증을 실시해야하므로 불필요한 경제적 비용을 지불해야만 했다. 이러한 어려움을 해소하기 위해 IEC와 IEEE는 1990년대 말부터 두 규정의 부합화를 위한 개정작업을 진행했다. 이에 따라 2008년에는 완전한 부합화를 이루지는 못했지만 TRV에 관한 규정의 상당부분이 부합화가 되었다. 본 논문에서는 부합화된 주요 부분과 시험방법을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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• 2010.07a
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• pp.86-88
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• 2010

DMB-AF(DMB Application Format) 표준[1]은 MPEG-A라 불리는 MPEG 응용 포맷 표준 중 하나로서 2008년 8월 15일 발간된 ISO/IEC 23000-9 국제표준이다. DMB-AF는 지상파 DMB와 위성 DMB의 모든 콘텐트를 저장할 수 있는 파일 포맷으로서, 콘텐트 메타데이터를 포함할 뿐만 아니라 콘텐트 보호 및 관리 기능도 포함하고 있어 DMB 콘텐트 파일을 보호된 형태로 전자적 유통이 가능하며 DRM(Digital Rights Management) 기능을 통해 그 사용을 관리할 수 있다. 다른 MPEG 표준들과 마찬가지로 DMB-AF 표준에 대한 적합성 시험 규정(Conformance)과 참조 소프트웨어(Reference SW)는 표준 본문 제정 이후 진행되어 왔으며, 다른 MPEG 표준과 달리 MPEG-A에 속하는 표준들의 경우, 별도의 표준 문서로 발간되지 않고 해당 표준의 개정판에 추가되도록 되어 있다. 본 논문에서는 2010년 1월 91차 MPEG 회의에서 최종 승인된 DMB-AF 표준개정안에 포함된 적합성 시험 파일과 참조 SW 개발에 대해 설명한다.

• Journal of Industrial Technology
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• v.16
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• pp.267-275
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• 1996

금속과 같은 균질한 재료의 균열파괴의 특성을 설명하기 위하여 도입된 파괴역학의 이론들은 1960년대 이후 콘크리트나 암석 등에 대하여 적용되기 시작하였다. 파괴인성계수(fracture toughness)는 균열의 성장에 대한 재료의 저항을 나타낸다. 그러나, 암석의 파괴역학적 특성은 암석이 갖는 불균질성이나 비등방성에 의하여 영향을 받는다. 즉, 암석의 파괴역학적 특성의 측정은 시험편의 크기나 초기균열의 길이, 시험편의 형상 등에 의하여 측정자료의 분산이 심하며 따라서 다른 기본 물성들의 경우에서와 마찬가지로 일정한 시험기준의 도입이 요구되었다. 1988년에 국제암반공학회(ISRM)에서 제시한 표준시험방법은 시험편의 제작이나 시험방법에 있어서 복잡한 과정을 요구하고 있다. 본 논문에서는 표준시험방법에서 사용되는 시험편의 형태에 비하여 비교적 간단한 시험방법들에 의하여 얻어진 파괴적인성계수들을 서로 비교하여 제시하고 시험편의 크기와 기타 시험조건에 따른 파괴인성계수 측정치의 변화를 나타내고 있다. 또한, 암석에 포함되어있는 자연균열들의 특성과 파괴역학실험 중 유발되는 인공균열들의 형태를 비교하여 실험실에서 얻은 파괴역학적 계수들의 현장적용에 대한 문제점들을 지적하고 있다.

• TTA Journal
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• s.160
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• pp.84-88
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• 2015