• Journal of Radiation Protection and Research
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• v.29 no.2
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• pp.141-150
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• 2004

Dose rate characteristics of cosmic radiation field at flight altitudes were analyzed and the route doses to the personnels on board due to cosmic-ray were calculated for Korean-based commercial international airline routes using CARI-6. Annual individual doses to aircrew and the collective effective dose of passengers were estimated by applying the calculated route doses to the flight schedules of aircrew and the air travel statistics of Korea. The result shows that the annual doses to aircrew, around 2.62 mSv, exceed the annual dose limit of public and are comparable to doses of the group of workers occupationally exposed. Therefore it is necessary to consider the frequent flyers as well as the aircrew as the occupational exposure group. The annual collective dose to 11 million Korean passengers in 2001 appeared to be 136 man-Sv. The results should be modified when the dose rates of cosmic radiation at high altitude are revised by taking into account the changes in the radiation weighting factors for protons and neutrons as given in ICRP 92.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.406-407
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• 2022

자율운항선박, 무인선과 같이 전통적 선박 형태에 자율성이 부여되는 형태로의 발전과 함께 드론, 비행체 같은 비행 형태까지 포함하는 해상 모빌리티는 기존 통신 체계 대비 실시간성 향상 및 대용량 데이터 교환이 요구되는 새로운 해상 안전 운항 체계가 수반되어야 한다. 초고속해상무선통신망(LTE-Maritime) 송수신기를 장착한 국내 선박의 경우, LTE급의 통신 서비스를 연안 최대 100km까지 받을 수 있지만, 국제 항해를 하는 국적선과 외국적 선박을 포함하는 해상 모빌리티 안전 운항 체계 구축을 위해서는 VDES(VHF Data Exchange System)와 같은 국제협약에서 인정하고 해상이동서비스(Maritime Mobile Service)에 속하면서 기존보다 빠른 통신망의 보급이 필수적이다. 본 논문에서는 향후 해상 모빌리티 구현을 위해 필요한 해상무선통신망의 하나로 VDES의 필요성에 주목하여 그간의 개발 현황으로부터 향후 VDES 서비스 도입 및 활용방안에 관해 논한다.

• Current Industrial and Technological Trends in Aerospace
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• v.1 no.1
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• pp.45-51
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• 2003

• Journal of Climate Change Research
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• v.5 no.1
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• pp.61-70
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• 2014

The amount of greenhouse gas (GHG) emissions has been increasing steadily over the last 3 years (2009~2011), averaging 5.7 percent a year, due to the growth of low cost carriers and the increased demand for air transportations. The present study attempts to investigate the aviation fuel consumption and GHG emissions of Tier 3a type by the flight phase from three aircraft type such as B737-600(routes between Gimpo-Jeju airport), B737-700(routes between Gimpo-Jeju airport and Inchon-Narita), B737-800(routes between Inchon-Narita) using the Flight Operation Quality Assurance(FOQA) data of the year 2011.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.31 no.7
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• pp.127-135
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• 2003

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.23 no.6 s.84
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• pp.55-67
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• 2005

There are 24 airways in Incehon IFR, including 11 domestic routes and 13 international routes. The airways designated by ministry of Transportation and Construction are the routes for aircraft to fly being serviced by air traffic control system for flight safety. This study reviewed safety situation of existing permanent airways within Incheon IFR and temporary airways connecting North and South Korea. The study tried to identify the problems related to airway operation and to suggest solutions to the questionable area. The main findings are as follows: It is necessary to improve the existing normal airway systems and enlargement of the route. The airway A593 has to be upgraded to normal route. The temporary airways established to connect Seoul and Pyongyang also needs to be upgraded by air traffic control transfer agreement between two Koreas.

• 월간 기계설비
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• s.235
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• pp.41-46
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• 2010

인천국제공항에서 불과 15분 거리며 비행거리 3시간 반 이내에 중국, 러시아, 일본 등을 빠르게 오갈 수 있는 곳. 바로 송도 국제도시이다. 지금 송도가 새롭게 변신하고 있다. 머지않아 송도는 한국을 동북아시아의 비즈니스 허브로 자리매김하는 데 핵심적인 역할을 할 것으로 예상된다. 송도는 송도국제업무단지 경제자유구역으로 지정된 세계 최초의 신(新) 지속 가능 개발 도시이다. 여러 종류의 주거용 건물과 상가 건물 및 학교뿐만 아니라 건강관리 시설과 쇼핑 외식 엔터테인먼트 시설까지 전세계에서 영감을 얻은 마스터플랜에 따라 최대의 시너지 효과를 내도록 설계되었다. 또한 건축물과 대중교통의 연계선 및 건물 설계상의 에너지 저감, 모든 종류의 녹지 공간 및 주거 공간의 효율적인 인프라 등 대규모 친환경 설계에 대한 새로운 기준이 되고 있다. 송도국제업무단지에서는 세계 최고 수준의 친환경 도시를 건설하기 위하여 대부분의 프로젝트에 LEED인증을 추진하고 있다. 본지는 인천 송도지구 개발의 기본 방향과 계획에 대해 살펴보고 특히 국제업무단지의 친환경 설계와 구체적인 설비기술에 대해 알아본다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.15 no.5 s.65
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• pp.49-59
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• 2000

WRC-2000 회의를 계기로 성층권 통신시스템용 주파수가 새롭게 분배됨에 따라 정보통신 인프라가 취약한 후진국 및 개도국뿐만 아니라 여러 선진국들을 중심으로 성층권 비행선을 이용한 통신 및 무선응용 서비스의 활용에 대해서 관심이 점점 높아지고 있다. 본 논문에서는 성층권 통신시스템의 개요를 소개하고 WRC-2000 회의의 HAPS(High Altitude Platform Station) 관련 주요 의제 및 진행 경과와 결과를 중심으로 국제 표준화 동향을 알아보고자 한다. 그리고 현재 미국, 일본 및 유럽 등 몇몇 기술 선진국을 중심으로 진행되고 있는 성층권 통신시스템 개발과 관련하여 기술 개발 동향에 대해서 살펴보고 성층권 통신시스템(HAPS)의 기대효과 및 향후 전망에 대해서 논의하고자 한다.

• Aerospace Engineering and Technology
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• v.12 no.2
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• pp.91-98
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• 2013

Computing environment of space explorer including LEO (Low Earth Orbit), GEO (Geosynchronous Earth Orbit) satellite may be considered as the same category of embedded system on the ground. But with comparison with personal computing environment it is widely accepted that the space computing is outdated and behind of state of the art. Especially file system which is nearly essential item in all ground computing environment including personal computer, workstation and server is rarely used in space explorer till lately. In this paper, a study of ESA PUS (Packet Utilization Standard) and CCSDS (Consultative Committee for Space Data Systems) community's activity, international trend, and applicable technical application for applying file system in oder to use these standards for utilizing the file system to deep space explorer is described.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.16 no.10
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• pp.7013-7020
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• 2015

The purpose of the study was to explore quality of sleep, fatigue and job stress and to identify related factors in airlines international flight attendants. The major findings of this study were as follows: 1) Significant factors of job stress by Subject Characteristics were gender(t=-4.14, p<.001), position(F=3.47, p=.011), monthly flight time(F=3.70, p=.028), health supplements(t=3.66, p<.001), sleeping pills(t=4.27, p<.001). 2) A statistically significant relationship between quality of sleep(r=-.57, p<.001), fatigue(r=.61, p<.001) and job stress. 3) The results of the regression analyses showed that fatigue, sleeping pills, gender, quality of sleep were statistically significant in predicting airlines international flight attendants' job stress. The result of this review provide a better understanding of quality of sleep, fatigue and job stress in airlines international flight attendants.