Since the outsourcing logistics business has been an emerging opportunities for many new service providers entering into such an ever-changing technology, knowledge and logistics market, it has resulted into a price-sensitive and high competition industry. In order to sharpen the global competitive power of the information-contents business in this severe environment, this research is engaged in meeting the following purposes: 1. well position the outsourcing logistics services in the logistics business industry 2. articulate the business model to compete in the outsourcing logistics services market, Information-contents industry. 3. propose a competitive strategy for a outsourcing logistics services provider to grow the information-contents business. This research report could also serve as a framework for the other logistics and the outsourcing services companies to plan out their competitive strategies of information-contents industry. For new comers to join the same market, it will be also helpful in positioning their services and making business decisions in a holistic view.
When it comes to current balance, both of Korea and China enjoy the trade surplus in goods while both countries suffer trade deficit in service. This facts demonstrate that two countries have comparative disadvantages in service industry. In order to identify the international competitiveness of trade in service between Korea and China, several indexes such as TSI, RSCA and IMS was calculated, using the IMF's balance of payments (BOP) statistics as proxy. The results of this analysis are as follows. Korea has a comparative advantage in four sectors (Transportation services, Financial services, Royalties & license fees and Personal cultural recreation), while China has a comparative advantage in five sectors (Travel, Communication services, Insurance services, Computer & information services and Other Business services). Construction services are indeterminate. However, the competitiveness of the two sectors-communication and computer & information-which China has a comparative advantage will be transferred to Korea if some effort to reinforce the competitiveness is added because the gap is being narrowed.
서비스에 대한 국제무역이 상당히 활발하다. 이것은 세계경제 자체가 옛날의 산업사회에서 고도산업사회로 넘어가고, 외국인 투자가 활발하게 이루어지고 있기 때문에 서비스에 관한 국가간의 거래에 대한 룰을 만들어서 물에 따라서 국제계획이 활발하게 되고 분쟁이 있는 경우에 일방적으로 한 국가가 독점하지 않고, 모든 국가가 의뢰할 수 있는 분쟁해결장치를 만들자는 의도를 가지고 시작된 것이 우루과이라운드 협상이었고, 그 가운데 서비스 협정이 만들어진 것이다.
포스트 코로나시대에는 다가올 디지털 인프라 사회에서의 안전하고 편리한 사이버 경제활동을 구현하기 위해서 비대면 인증수단으로서 텔레바이오인식기술의 중요성은 증가할 것으로 전망된다. 이에 따라 바이오인식 관련 국제표준화기구인 ITU-T SG17 Q10(ID Management & Telebiometrics)에서 추진중인 반려동물 개체식별 인증서비스, 헬스케어 응용서비스, 인공지능서비스에서의 생체정보 보호기술 등에 관한 텔레바이오인식기술 표준화 현황을 면밀히 분석하여, 향후 디지털 사회로의 대전환 시대가 도래함에 따른 동물 개체식별 인증서비스, 디지털 헬스케어 응용서비스, 주율주행 응용서비스 등 폭넓게 생활속에 적용되고 진화하고 있는 텔레바이오인식기술 국제표준화 추진현황에 대하여 고찰하고자 한다.
Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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v.38
no.2
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pp.5-27
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2004
The purpose of this study is to enhance the access and the use of international information sources by analyzing the types and the characteristics of information services and resources of the UN specialized agencies. A brief review of the goals and activities of the 16 specialized agencies involving every aspects of international affairs, such as agriculture, food standards, alleviating poverty, financial stability, labor conditions and health care, are presented with the discussions of the useful documents and publications available at the each agency's WWW page as well as access tools for the resources and information services of the agencies. Finally, some suggestions for more effective international information services are made.
산업화, 도시화가 이루어지면서 자동차가 현대인의 필수품으로 자리잡았다. 그러나 차량 소유가 증가함에 따라 도로를 포함한 사회 인프라 구축에 한계를 드러내고 있으며, 이로 인한 교통 혼잡 등의 문제가 사회적으로 대두되고 있다. 또한 기계 장치 및 센서 디바이스 등 기존의 자차의 정보만을 이용한 차량 안전 서비스에서 한계를 드러내고 있다. 따라서 주변 차량 정보를 활용한 교통 및 안전 서비스를 개발하기 위해서는 차량 통신기술이 필수적이다. 이를 위한 국제적인 표준화 활동이 활발히 진행되고 있으며, 대표적인 국제단체로 ISO와 IEEE가 있다. 이곳에서 각각 CALM(Communications Access for Land Mobiles) 및 WAVE(Wireless Access in Vehicular Environments) 통신 기술에 대한 표준이 제정되고 있으며, 다양한 프로젝트를 통해 관련 기술과 서비스가 제시되고 검증되고 있다. 따라서 차량 통신을 활용한 ITS(Intelligent Transport System) 분야의 새로운 시장확대와 경제적 효과를 선점하기 위해서는 이러한 표준동향을 주시하고 참여할 필요가 있다. 본고에서는 차량 통신에 대한 최신 국제 표준화 현황 및 민간 표준화 기구에 대해 살펴보고 전망을 제시한다.
2.3GHz 휴대인터넷 프로젝트그룹(PG302)에서는 차세대 성장동력으로 각광을 받고 있는 휴대인터넷 (WiBro) 기술의 상용 서비스에 대비하여 표준화를 성공적으로 추진해왔다. 국내 표준화를 위하여 2단계의 제정및 개정과정을 거쳐 2005년 말에 휴대인터넷 표준을 완성하였다. 또 국제 표준화를 위하여 광대역 무선 접속에 대한 표준화를 추진해온 국제표준화 기구인 IEEE 802.16 WG과 협력관계를 구축하여 WiBro 표준의 국제화를 성공적으로 달성했다. 현재는 WiBro 서비스를 경제적으로 제공하기 위해 요구되는 상호호환성 및 적합성 시험(IOT/RCT) 규격의 표준화를 활발히 진행하고 있다. 또 휴대인터넷과 다른 망과의 연동을 위한 표준, USIM 기반의 휴대인터넷 상호 인증 표준의 제정을 추진하고있다. 2006년부터는 관련 국제 표준화 움직임과 행보를 같이 하여, 시험 표준인 IOT/RCT 규격에 대한 국제 표준화도 추진할 예정이다. 또 향후 성능이 향상된 차세대 휴대인터넷 서비스의 제공을 위한 3단계 표준화도 함께 진행하여 ITU-R 등을 중심으로 국제적으로 이루어질
IMT-Advanced 표준화에 대응할 예정이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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