• The Hankook-Saengyark Bo
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• no.241
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• pp.2-2
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• 2000

강진, 한약재 첨가한 민속주 청세주 개발 - 한의학 박물관 건립 추진(대구시, 2004년 완공계획) - 국립공원 가야산 야생화 식물원조성 종합전시관 온실등 갖춰 - 열차관광 특수 약초호황 (순수국산약초 가공제품 인기) - 담배인삼공사 탄산음료 스포멕스 출시 - 상품성 낮은 더덕 튀김용 판매 인기

• The Science & Technology
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• no.8 s.411
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• pp.6-7
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• 2003

국제 핵융합실험로 건설에 한국 참여/ 출연연 조직개편안 11월에 마련/ 국산 3세대 이동통신 첫 해외진출/ 국내 최고성능 '슈퍼컴' 구축/ 15세 한국학생, 과학 학습능력 1위/ 젊은 과학자 125명에 100억 지원/ 항공우주산업 120억원 지원/ 나노급 물질배열 신기술 개발/ B형 간염, 간암발전 원인 찾았다

• KOREAN POULTRY JOURNAL
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• v.12 no.4 s.126
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• pp.50-53
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• 1980

현재 호주의 CSIRO(호주연방정보 과학산업연구기구)의 축산국에서 유전학을 연구하고 있는 유병현 박사가 구미와 일본을 거쳐 일시 귀국하였다. 국산계의 계속적인 개발로서 국내 수요를 충당하고 있는 호주의 종계개량동향과 구미 가국 종계업계의 동태와 육종방향, 나아가서는 우리나라의 종계육종사업에 관한 문제점에 관해 전문가인 그의 입장을 들어본다.

• 월간낙농육우
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• v.34 no.10
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• pp.148-152
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• 2014

국내 최초로 원형베일러를 도입해 농가들의 생산비 절감 등에 도움을 주는 한편, 꾸준한 기술개발을 통해 중형 원형베일러 국산화에 성공한데이어, 기술력에서 앞선다는 평가를 받아왔던 일본에 수출하는 쾌거를 거두고, 현재는 중국수출에 박차를 가하고 있는 농축산기기 전문제조업체 (주)영성에 농가들의 시선이 쏠리고 있다.

• Digital Contents
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• no.6 s.1
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• pp.45-50
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• 1993

상공부, 체신부, 과학기술처 등 정부관련부처에서 정보통신분야의 유망 중소기업, 연구기관을 대상으로 관련기술 국산화나 대외경쟁력있는 기술과제 등의 개발을 지원하기 위해 여러가지 기금을 운용하고 있다. 특히, 체신부가 올해부터 처음 실시하는 정보통신진흥기금의 경우, 많은 업체가 신청해 이에 대한 관심과 기대가 상당함을 입증했다. 이에 앞으로 2회에 걸쳐 체신부와 상공부에서 지원하는 기금의 종류와 규모, 이용방법에 대해 상세히 소개한다.

• Journal of the KSME
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• v.16 no.1
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• pp.1-2
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• 1976

현재 우리 나라가 당면하고 있는 과학기술의 목표는 한정된 자연자원의 제약하에서 외국모방을 탈피한 과학기술의 혁신을 통하여 본격적인 공업화의 길을 개척하고, 국제상품시장에서 경 쟁에 이길 수 있는 수출산업구조를 고도화할 수 있도록 국산제품 및 국내기술의 향상여건을 조성하며, 그 종합적 방안을 제시하는데 있겠다.

• NEWSLETTER 전기공업
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• no.93-10 s.83
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• pp.1-36
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• 1993

• The Hankook-Saengyark Bo
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• no.244
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• pp.2-2
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• 2001

백운산 일대 식물생태공원 조성(광양시, 2003년부터 본격 착수계획) - 표백제 허용 기준치 30ppm(국산$\cdot$수입약재 동일기준 적용) - 자생식물 표준추출물 시료 제공(한국생명공학연구원 자생시물 이용 기술개발 사업단) - 만추당귀 재배교육

• The Hankook-Saengyark Bo
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• no.258
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• pp.2-2
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• 2004

'상황버섯 성인병 예방에도 탁월' - 창출$\cdot$적작약$\cdot$하수오 3품목 한약재 수급조절대상서 제외 - 중국산 감기약 '세관 골치'(환각증세 유발 향정신성 의약성분 함유) - 한의사들이 개발한 '인동초 담배' - 국산약재 산지동향 파악(수급조절위, 오는 13$\~$15일)

• 전기의세계
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• v.53 no.6
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• pp.43-48
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• 2004

산업화와 인구의 도시집중현상이 진전됨에 따라 도 시간의 여객의 고속화와 대량 수송화 및 환경공해의 문제를 해결하고자 쾌적성과 저공해성을 갖는 대중교통수단으로 철도의 고속화를 추진하여 왔다. 이러한 상황에 발맞추어 우리나라에서도 서울-부산 간에 300km/h의 고속철도의 대 역사를 추진하게 되었다. 따라서 이러한 철도기술을 완전히 습득하여 우리의 기술로 시스템의 국산화 개발에 기여하고자 본 연구의 필요성이 시작되었다.(중략)