• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2006.10d
• /
• pp.549-552
• /
• 2006

국내 유무선 인터넷은 세계 시장과 통신트랜드를 주도할 정도로 이용자 규모, 서비스 다양성, 서비스 수용성 측면에서 커다란 성과를 나타내며 이는 선순환 구조를 통해 단말기, 장비, 콘텐츠 산업의 경쟁력을 강화시키는데 기여하고 있다. 또한 국내 통신시장은 와이브로와 HSDPA로 대표되는 광대역 무선인터넷 시대를 선도할 것으로 기대되고 있다. 본 글에서는 전국 일반인을 대상으로 시장조사 결과를 바탕으로 유무선 인터넷의 이용행태를 파악하고 광대역 무선인터넷에 대한 니즈를 탐색하고자 하였다. 분석결과, 국내 유무선 인터넷 시장은 10~20대의 학생층뿐만 아니라 30대 이상의 화이트 칼라로 이용층으로 확대되며 이 계층이 광대역 무선인터넷의 핵심 이용자군으로 잠재력을 지닌 것으로 나타났다.

• Electronics and Telecommunications Trends
• /
• v.32 no.3
• /
• pp.116-127
• /
• 2017

우리나라는 2단계에 걸친 달 탐사 계획을 세우고 있다. ETRI는 국내 달 탐사 프로그램에 참여하여 우주인터넷 통신기술 및 탐사선 간 통신을 위한 Proximity-1 통신장치를 개발할 계획이다. 본고에서는 우주인터넷의 기술개요와 기술동향을 알아보고 국내 개발계획에 대하여 살펴본다. 아울러 Proximity-1의 기술개요, 규격 및 국내개발 방향에 대하여 함께 살펴보고자 한다.

• 해운
• /
• no.1 s.12
• /
• pp.40-40
• /
• 2005

• Electronics and Telecommunications Trends
• /
• v.25 no.4
• /
• pp.130-141
• /
• 2010

2000년대 이후 국내 통신시장이 인수합병을 통해 주요 사업자로 재편되면서 유무선과 차세대 신규 서비스를 중심으로 통신사업자간 경쟁이 치열하게 전개되고 있다. 통신사업자간 경쟁은 개별 서비스간 경쟁을 넘어 에코시스템의 경쟁으로 부상하고 있으며 이에 따라 요금경쟁, 결합서비스 제공경쟁, 신규 서비스 설비경쟁을 통한 고객지향적인 비즈니스 전략이 기업의 핵심전략으로 부각되고 있다. 이러한 시장에서의 경쟁은 사업자의 재무상황에 영향을 미치고 있다. 특히 국내 통신시장이 대부분 성숙기에 진입, 재무적 측면에서 매출이 정체되는 상황에서 마케팅 비용이 급증하는 현상이 나타나고 있다. 이에 본 고에서는 국내 주요 유무선 통신사업자의 재무추이를 분석하고 우리나라 통신시장의 지속적인 성장을 위한 시사점을 제시하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2019.05a
• /
• pp.169-170
• /
• 2019

Domestic marine tourism has been greatly influenced by traffic accessibility. The purpose of this study is to provide a way to improve the plan of marine tourism in order for expanding traffic network. In particular, with the successful hosting of the 2018 PyeongChang Winter Olympic Games and the opening of Seoul-Gangneung KTX.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2015.10a
• /
• pp.104-106
• /
• 2015

최근 인간의 개입을 최소화하면서 임무를 수행할 수 있는 무인항공기에 대한 활용도가 높아지는 가운데 무인선(Uamanned Maritime Vessel) 운용에 대한 관심도 높아지고 있다. 국내에서 무인선(Uamanned Maritime Vessel) 관련 프로젝트는 오염 방제 지원, 불법조업 감시, 조난자 수색 구조 등의 감시 및 구난 방제 지원 임무와 수로조사, 해양 기상 모니터링, 적조 감시 등 해양 조사 등을 목적으로 무인선(Uamanned Maritime Vessel)을 개발하는 중이다. 무인선은 관제센터(Maritime Control Station) 또는 모선을 통하여 원격 통제로 임무를 수행하게 되며, 이를 위하여 다양한 정보가 무선통신을 통하여 유인선-무인선, 무인선-무인선, 무인선-관제센터 간에 실시간으로 제공될 것으로 예상되어진다. 본 연구에서는 ITU-R Study Group Woking Party 5B를 분석한 후, 국내 개발 예정인 무인선(Uamanned Maritime Vessel) 운용을 위하여 요구되는 통신 서비스를 구분하여 정의 및 분류하고, 이를 바탕으로 데이터 전송속도, 트래픽 이용시간, 교통량을 바탕으로 필요한 주파수 산정을 위한 기초자료를 제공하는데 목적이 있다.

• Aerospace Industry
• /
• v.67
• /
• pp.34-37
• /
• 1999

지역 항공기의 세계가 소연한 양상을 보이고 있다. 그것은 주요한 항공기 제작사들이 일제히 새로운 제트 기종의 개발에 나서고 있기 때문이다. 사실 초음속여객기인 콩코드기가 미국과 유럽간의 부정기노선에 취항한지도 어언 30년 가까운 시기에 이르고 세계의 전 국제선과 장거리 국내선이 모두 제트화된 오늘까지도 각국의 지역항공만은 일부가 제트화 되었을뿐 터보 프롭이 대부분을 이루고 있었다.

• Journal of Korea Port Economic Association
• /
• v.32 no.1
• /
• pp.97-122
• /
• 2016

Incheon port attained two million TEU of container throughput between 2013 and 2014 as a third port in domestic container throughput. It opened a new port in Song-do, Incheon in June 2015 to prepare for the continuing increase in container throughput.Therefore, it has provided the platform for being the major container port domestically and internationally. As the role of the new port increases, the role and direction of the Incheon port liner service network attracts attention. This study analyzes the centrality of the Incheon port liner service network by using SNA (Social Network Analysis), which was introduced in the maritime economics area recently, focusing on the Incheon port liner service network. We recognize the degree centrality, closeness centrality, and betweenness centrality of each port and its effect on the Incheon port liner service network. The study showed that for Incheon port, the centrality of the Busan port in Korea, and the Hong Kong port, is high outside the country. This helps us determine that the hub of the Incheon port is neither Shanghai nor Singapore, which ranks first and second, respectively, on container throughput. It is also helps us to know that eastern China's ports have not played a role of the hub of the Incheon port until now because of the relatively low centrality of eastern China's ports.

• 전기의세계
• /
• v.37 no.10
• /
• pp.4-10
• /
• 1988

본고에서는 국내 지중송전선 기술 및 건설의 안정기이며 또한 90년대의 345KV급 지중송전선로 건설을 준비하는 단계인 현재상황에서 과거의 국내 지중송전선의 성장과정과 장차의 전망을 개괄적으로 다루어 보고자 하며 본고가 국내 지중송전선의 흐름을 개관하는데 도움이 되었으면 한다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
• /
• 2003.05a
• /
• pp.163-168
• /
• 2003

정보기술의 급속한 발전과 더불어 산업 전반에 걸쳐 기존의 경계가 흐려지는 통합(Convergence)시대가 도래하고 있다. 특히, 통신서비스산업은 유선 및 무선통신 서비스가 성숙기에 접어들면서 다른 산업에 비하여 통합의 속도가 두드러지게 빠르게 진행되고 있다. 이미 서비스$\cdot$단말$\cdot$인프라의 통합을 통해 시간과 장소 및 단말기의 종류에 관계없이 일관된 서비스를 제공받고자 하는 욕구가 급속히 증가하고 있다. 국내 각 사업자들은 기존시장을 방어하고 나아가 새로운 시장을 개척하기 위한 방안의 하나로 유무선 통합 서비스 제공에 나서고 있는 가운데, 정부규제 정책들을 둘러싼 이해관계자들간의 첨예한 대립이 계속되고 있어 유무선통합서비스의 제공에 대한 관심이 고조되고 있다. 본 고에서는 유무선통합서비스의 최근 동향을 살펴봄으로써 국내 유무선통합 서비스의 활성화를 위한 지표로 삼고자 한다.