• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 2003.11a
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• pp.29-32
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• 2003

• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 1998.10a
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• pp.1183-1187
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• 1998

• Journal of Scientific & Technological Knowledge Infrastructure
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• s.4
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• pp.14-25
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• 2001

연구전산망은 연구개발에 필요한 자료의 교환 결과로써 생성된 지식과 정보를 저장, 가공, 확산시키기 위한 정보망이라고 할 수 있으며, 연구전산망 사업은 국내 연구개발 정보를 필요로 하는 수요자에게 효과적으로 제공하고자 하는 목적에서 추진되었다.

• Product Safety
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• s.210
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• pp.40-43
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• 2011

고객에게 최고의 신뢰와 특별한 가치를 제공하는 세계 최고의 온라인 마케팅 & Merchandising Company CJ오쇼핑! 한번 찾은 고객은 늘 다시 찾는 탁월한 쇼핑서비스를 제공하기 위하여 노력하고 있는 CJ오쇼핑의 이해선 대표이사를 찾아가 인터뷰해 보았다.

• Journal of Information Management
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• v.6 no.1
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• pp.15-18
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• 1973

• The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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• v.38 no.2
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• pp.97.2-97.2
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• 2013

달 및 행성탐사선에 탑재된 적외선 분광기는 태양계 행성들의 지표 및 대기 성분 관측을 위해 널리 활용되고 있다. 적외선 분광기 관측 영역 중 $3-5{\mu}m$ 파장 대에서는 행성의 지표 및 대기에 존재하는 물(얼음), 이산화탄소, 일산화탄소, 메탄, 중수와 같은 여러 성분의 분광선 관측이 가능하다. 이 파장대를 관측한 해외 탐사선 탑재체 사례로는 화성의 경우 Mars Express에 탑재된 OMEGA와 PFS, 소행성의 경우 ROSETTA에 탑재된 VIRTIS 등이 해당된다. $3-5{\mu}m$ 파장대의 분광기는 국내에서 개발 사례가 없으며 해외에서도 달 탐사선에 탑재된 바가 없어 달 얼음과 관련된 다른 파장대의 자료와 상호보완이 가능한 자료를 제공할 것으로 기대된다. 본 연구에서는 달 및 행성탐사를 위한 $3-5{\mu}m$ 파장 영역을 탐사하는 적외선 분광기의 요구사양을 그 과학임무에 비추어 제안하고자 한다.

• Proceedings of the KIPE Conference
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• 2011.07a
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• pp.390-391
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• 2011

스마트 그리드환경에서 전기를 소비자에게 공급하는 스마트 Place영역에서 통신망은 국내에서 기술적인 여건상 전력선 통신기반의 인프라가 가장 빠르게 원격검침서비스에 활용되고 있다. 원격검침 시스템[1]은 댁내의 계량기와 전주상의 데이터 집속구간은 전력선 통신방식으로 구성되고 상위 서버와는 인터넷망으로 구성되어 있으며 통신 토폴로지 구성측면에서 전력선통신 모뎀, 데이터집속장치 그리고 중앙의 서버로 3Tier구성 체계를 가지고 있으므로 여기에 적합한 보안 아키텍처의 구성이 필요하다. 본 논문에서는 전력선 통신망 기반의 원격검침 시스템에 적합한 보안기술을 설계하고 구현 하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.309_310
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• 2009

본 연구에서는 가공배전선로의 상하단 단락고장을 예방하기 위하여 현행 관련 기준의 적정성 여부를 검토하고자 한다. 이를 위하여 기준이도, 완철의 최소 이격거리, 미국 NESC(National Electric Safety Code)의 수직선간이격거리에 대하여 문헌적 고찰을 한 후, 이를 토대로 국내에 적용할 수직선간이격거리 및 지상고 검토 조건을 도출하였고, 기준이도 적용 시 가공배전선 종류별 75^{\circ}C$이도를 계산하여 그 결과들을 비교 검토하였다. 그 결과 상하단 선간단락 고장을 예방하기 위하여 나전선의 기준이도를 특고압전선과 동일하게 적용하여야 하며, 특고압 완철 간의 최소이격거리는 경간 100m 이상에서 수직이격거리가 부족하므로 0.1m 정도 증가 시키는 것이 바람직하다는 것을 발견하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.04a
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• pp.223-225
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• 2004

궤도회로방식을 대체할 무선통신을 이용한 열차제어방식의 경량전철시스템을 시험하기 위한 시험선로를 현재 건설하고 있다 열차제어시스템에서 사용하는 무선통신방식은 2.4[GHz]대역으로 국내 전파법에서 정의하고 있는 무선테이터통신시스템 및 아마추어 무선국의 주파수대역과 중복되고 있다 따라서 열차제어시스템용 무선통신장치에 의해서 시험선로 부근에서 사용가능성이 있는 무선데이터통신시스템 및 아마추어 무선국이 전파 간섭을 받고 있는지 확인하는 것이 필요하다. 본 논문에서는 경량전철시험선에 설치되는 무선통신장치의 배치위치 결정, 시험선지역의 전파환경측정결과 및 무선통신장치의 전파예측 등을 통하여 열차제어시스템용 무선통신장치의 사용가능성을 논하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2008.07a
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• pp.185-186
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• 2008

전력계통에서 고장과 같은 어떤 원인에 의한 전계통 정전 또는 광역정전이 발생하였을 경우, 빠른 시간 내에 다시 전력을 공급하기 위한 조치를 취해야 한다. 그러나 계통의 구성 형태, 부하 조건, 발전기의 종류 등에 의해 계통 복구시 부하 투입에 의한 발전기 응동, 송전선로 가압시 선로 충전용량에 의한 과도현상 등 다양한 형태의 과도현상이 발생한다. 따라서 본 논문에서는 국내의 시송전 계통에서의 복구절차 수행시 송전선로를 가압할 때 발생하는 과도현상을 분석하였다. EMTP를 사용하여 시송전 계통을 모델링하였으며, 선로 가압에 의한 과도현상을 분석하였다.