• Journal of Scientific & Technological Knowledge Infrastructure
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• s.20
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• pp.14-16
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• 2005

지난 8월 1일 우리 연구원 국가연구망(KREONET)을 기반으로 우리나라가 핵심국으로 참여하는 국제과학기술협업연구망 글로리아드(GLORIAD)가 개통됐다. 글로리아드란 한국, 미국, 중국, 러시아, 캐나다, 네덜란드 등 6개국을 중심으로 전 세계를 10Gbps급 광통신으로 연결하는 세계 최초의 환형 국제과학기술협업연구망으로, 국내 연구자들은 우리 연구원이 운영하는 국가연구망(KREONET)에 접속함으로써 글로리아드를 활용할 수 있다. 글로리아드의 개통으로 이제 국내 연구자들은 글로리아드와 연동된 거대 국제협업 프로젝트에 주도적으로 참여할 수 있게 됐으며, 이를 통해 과학기술 R&D의 속도와 수준도 빠르게 향상될 것으로 기대되고 있다.

• Information and Communications Magazine
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• v.20 no.10
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• pp.43-49
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• 2003

우리나라는 아ㆍ태지역에서의 IT Hub 국가로 도약하고 첨단분야의 핵심기술기반을 확보하기위해 세계 선진 국가를 연결하는 TEIN, 아태지역 내 주요국가를 연결하는 APII Testbed 등의 초고속 연구망을 구축 운영하고 있다. APII Testbed는 1994년 APEC 정상회담에서 우리나라가 제안하고 1995년 제1차 APEC 정보통신장관회의에서 채택한 사업으로 아ㆍ태지역 정보통신 기반 구축을 위한 초고속 연구망이다. 또한 TEIN은 2000년 서울에서 개최된 제3차 ASEM 정상회의에서 채택된 ASEM의 국제기구사업으로 유럽과 아시아의 연구망을 연결하는 초고속 연구망으로서의 중요성을 갖는다. 현재, 국내 240개 기관이 TEIN/APII Testbed를 통해 IPv6, Grid 등 차세대 인터넷과 기상, 의료 등 다양한 기술응용분야에서의 국제공동연구가 수행되고 있으며, 아시아 및 유럽지역과의 급속한 연구수요 증가로 인해 TEIN/APII Testbed 증설이 적극 추진되고 있는 상황이다. 본고에서는 TEIN/APII Testbed의 추진배경 및 성과를 살펴보고 향후 발전방향을 전망하여 우리나라가 연구인프라 부문에서 한단계 진일보한 ‘IT 강국’으로서의 위상과 역할을 갖추기 위한 발전방안을 모색해 보고자 한다.

• Journal of the Korean Society for Library and Information Science
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• v.46 no.4
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• pp.99-117
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• 2012

This paper proposes a method of using national R&D patents' CoIPC networks to identify interdisciplinary trends of technology areas related to Korean national R&D. While previous research analyzed interdisciplinarity of national R&D with simple bibliometric descriptions, this research uses the network-based indexes to analyze its interdisciplinarity from the viewpoints of interdisciplinary "diversity of coupling" and "strength of coupling". In this research, this proposed method was used to form a R&D CoIPC network from the Korean national R&D patents registered from 2007 to 2010. It is expected that the proposed method can be incorporated into a system for a national R&D trend analysis, and used to identify the issues of technology convergence in national R&D and formulate its related research policies.

• Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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• v.15 no.4
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• pp.21-29
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• 2007

The National Geographic Information Clearinghouse (NGIC) in Korea has been established to share dispersed geographic information in many government organizations. The NGIC has become a main hub for sharing and exchanging geographic information in Korea. However, due to rapid technological advancement, citizens not only require more information but also demand more functions for NGIC. In this regards, this research tries to find the way of developing NGIC from a means of 'information sharing' to an arena of 'information use'. To do so, it suggests new technical frameworks and functionalities for NGIC. Then it recommend policy measures to improve current NGIC.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2001.05a
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• pp.732-736
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• 2001

DGPS는 미 군사용 신호를 이용한 정밀도 수준을 제공할 수 있는 위성항법 시스템으로써 30여개 국가에서 해양용 국가망 위주로 구축되고 있다. 특히 미국은 해양용 DGPS 국가망을 내륙으로 확장한 NDGPS(Nationwide DGPS)체계 구축을 2002년까지 완성할 예정이다. 우리나라도 해양용 국가망을 운영하여 해양활동을 하는 사용자에게 3차원 고정밀 위치정보를 제공하고 있다. 근래에 우리나라 연안에 구축되어 사용중인 해양용 라디오비이콘형 DGPS망을 육상으로 연계한 서비스범위 확대방안이 논의되고 있다. 본 연구는 NDGPS에 대한 기초연구로서 운용중인 DGPS 기준국신호를 모델로 하여 해상 전파 설계치 대비 거리 및 지형변화에 따른 전계강도 변화를 분석하였다.

• Journal of Korea Spatial Information System Society
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• v.2 no.1 s.3
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• pp.63-72
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• 2000

The architecture of the National Geo-spatial Information Clearinghouse Network (NGICN) is suggested in this paper. We described the function and relationship of six elements of the NGICN. The elements are clearinghouse network gateway, clearinghouse node, geo-spatial data server, communication network, protocols and standards, and clients. The NGICN suggested in this research will prevent the duplication and improve the value of the database, and persuade the institutes or enterprises in the private sector to participate in producing the geo-spatial database. Finally it will setup the business of producing, circulating and utilizing the geo-spatial information as a new bases of Info-Communication Industry.

• 정보화사회
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• s.127
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• pp.20-24
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• 1999

정부예산 2조원으로 국가망을 구축하여 정부, 공공기관, 연구.교육기관 등에 저렴한 요금의 다양한 서비스를 제공할 계획이며, 민간통신사업자의 자체계획에 따라 30조원의 재원으로 초고속공중망을 구축하게 된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2022.06a
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• pp.329-330
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• 2022

태평양 도서국은 간선항로와 먼 거리, 적은 물동량, 수출입 불균형 등으로 해상운임이 높게 형성되어 있으며, 기후변화에 취약하여 항만운영에 제약이 많은 등 해상운송이 상당히 열악한 실정이다. 또한 해상운송 의존도가 상당히 높은 반면, 정기선 연계정도는 상당히 낮아 해운물류 경쟁력을 향상 필요성이 증대되고 있다. 따라서 본 연구에서는 사회연결망분석(SNA)를 통해 14개 태평양 도서국의 국가 간 해상교역 구조를 파악하고 이를 통해 해상운송망 강화를 위한 방안을 제시하였다. 분석 결과, 대상국가 간 교역구조는 점차 복잡해지고 있으며, 점차 피지, 사모아, 파푸아뉴기니 등을 중심으로 Hub-spoke 체제의 해상운송 네트워크가 형성되고 있다. 역내 해상운송망 강화를 위해서는 분석결과에서 도출된 역내 주요 항만을 환적항으로 개발하여 해상운송 연계성을 강화하고, 카보타지 허용을 통한 정기선 입항빈도 증대, 인프라 개선을 통한 항만 운영탄력성 강화 등이 필요하다.

• Journal of the Korea Institute of Information Security & Cryptology
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• v.32 no.2
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• pp.309-327
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• 2022

As ICT convergence is progressing in all industrial fields and creating the global ecosystem of the supply chain is accelerating, supply chain risk related with cyber area are also increasing. In particular. the supply chain of ICT products is very complex in terms of technical and environmental factors to be managed, so it is vert difficult to transparently manage the entire life cycle. Accordingly, the US, UK, and EU, etc. are conducting and establishing cyber supply chainsecurity-related research and policies for ICT product supply chains. Korea also has the plan to establish management system to secure the supply chain of major ICT equipment as a task in the basic plan of the national cybersecurity strategy announced in 2019, but there is no concrete policy yet. So, In this paper, we review the cyber supply chain security management system in the United States and present a supplementary way to the National Information Security Manual in Korea from the perspective of cyber supply chain security. It is expected that this will serve as a reference material for cyber supply chain measures that can be introduced in domestic information security field.

• Journal of the Society of Disaster Information
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• v.8 no.3
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• pp.267-275
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• 2012

Long-term national railway building comprehensive review of the proposal had 100 in railway history, railway rail network plan. Planning routes for establishing a plan, but, considering the rail network, the plan was that could with the very important meaning in the What more economical route considering the costs and benefits of building a rail network under budget constraints, went through the process of background lines of business unit interval expenses to adopt a business unit interval. Especially in building the railway network, as well as the road plan was to reflect in order to build for the future railway facilities was secured examine the possibility of possible budget commitment. Budget of securing the transportation tax, gasoline tax, and other transportation facilities in order to secure and commit the current funding approach and Review Bodu possible budget scenarios based on it written. Was also enforce rail system built in reviewing the demand more than anything that can take advantage of the railway distance by railway and the merits of the competition means to compete in the form of the assumed situation. The rail network deployment plan, considering this was discussed, based on the results of the plan to establish the first annual or period of the plan change was based on the budget that was unknown.