Laboratory evaluation of the effect of fines, confine stress and dry density on the permeability characteristics in sand columns is presented. The triaxial permeability tests were conducted on different contents of fines(5, 15, 25, $35{\%}$), confine stress ($\sigma_3^'=0.5,\;1.0,\;2.0,\;3.0{\cal}kg/{\cal}cm^2$), and dry density($\gamma_d=1.50,\;1.55,\;1.60,\;1.65{\cal}g{\cal}cm^3$). The results of triaxial permeability tests showed that as the contents of fines, confine stress and dry density became increase permeability became decrease. For the contents of fines, when the fines that smaller than $0.01{\cal}mm$ increases the permeability decreases significantly. For the confine stress and the dry density, the permeability is decreased significantly at changes of the confine stress($\sigma_3^'=0.5{\~}1.0{\cal}kg/{\cal}cm^2$) and the dry density($\gamma_d=1.50{\~}1.55{\cal}g/{\cal}cm^3$) at lower levels.
Park, Jeong-Woo;Jeong, Young-Do;Lim, Jin-Sun;Jeong, Jin-Hoon
International Journal of Highway Engineering
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v.11
no.4
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pp.87-94
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2009
Volume of concrete slab changes by variations of temperature and moisture after its placement. Shrinkage due to evaporation causes tensile stress in the slab when contraction of the slab is restrained by its self weight, friction with subbase, and etc. Actual tensile stress caused by the shrinkage was less than theoretically predicted stress according to previous studies. It was the stress reduction due to visco-elastic property of the early-age concrete slab partially restrained. In this study, strains of restrained circumferential, unrestrained circumferential, and unrestrained square pillar concrete specimens were measured to investigate stress reduction of the specimens with age of concrete. Elastic modulus of the concrete was measured at the age of 1, 3, 7, 14, 28 days and penetration test was performed. The stress reduction was calculated by input the test results into theoretical equations suggested by previous researchers. The stress reduction of the restrained concrete specimens will be applied to design of concrete pavements based on results of the study.
In this study, relationships between CBR values tested by Korean Standards (KS CBR) and the elastic moduli from CU compression tests are developed for the subgrade soils. Triaxial compression and KS CBR tests are carried out on five types of samples from 15 points in Korean ezpressways. Triaxial compression tests are performed under 3 types of coifining pressures to generalize the CBR -elastic modulus relationship as functions of confining pressured and mean principal stresses. From the regression analyses of experimental results, equations for relationships between the KS CBR and elastic moduli of roadbed Boils are proposed. An equation for the relation- ship between the KS CBR and the maximum dry density of roadbed soil is also proposed.
Even though numerous researches have been performed for the prediction of thermal stresses in mass concrete structures by both analytical and experimental means, the limitations exist for both approaches. In analytical approach, the fundamental limitation is derived from the difficulty of predicting concrete properties such as modulus of elasticity, coefficient of thermal expansion, etc.. In experimental approach, there are many uncertainties related to in-situ conditions, because a majority of researches have focused on measuring thermal stresses in actual and simulated structures. In this research, an experimental device measuring thermal stresses directly in a laboratory setting is developed. The equipment is located in a temperature chamber that follows the temperature history previously obtained from temperature distribution analysis. Thermal strains are measured continuously by a strain gauge in the device and the corresponding thermal stresses are calculated simply by force equilibrium condition. For the verification of the developed device, a traditional experiment measuring thermal strains from embedded strain gauges is performed simultaneously. The results show that the thermal strain values measured by the newly developed device agree well with the results from the benchmark experiment.
In this study, predictive equations of the normalized shear modulus and the damping ratio curves for loose medium sands reinforced by vinyl strip-cement are proposed. Based on the results of a series of resonant-column tests (Yu, et al., 2018) conducted under the confining stresses of 15, 30, 60 kPa on sand specimens prepared with 40% relative density and reinforced by various contents of vinyl strip (0.0, 0.1, 0.3, 0.4%) and cement (0, 1, 2%), the equations estimating the normalized shear modulus and the damping ratio are proposed as functions of reinforcing conditions and confining stresses. The comparison between predicted and measured values of shear modulus and damping ratio shows a good agreement and the reliability of proposed predictive equations are validated by high R2-value greater than 0.9. Therefore, it is expected that the time and the cost required for constructing the normalized shear modulus and the damping ratio curves will be much reduced by using proposed equations in this study since those can easily be estimated without conducting resonant-column test.
We could say that the concrete filled steel tube structure is superior in the vlew of various
structure properties as to promote improvement of structural capacity to dtmonstrate heterogeneous material properties interdependently.
The compressive strength is increased by putting to tri axial stress because lateral expansion
of concrete 1s confined by the steel tube, when concrete conflned by steel tube fall under centric
axial load. Also, it have an advantage that decreasr of load carrying capacity 1s small, not
occuring section deficiency due to protect falling piienornonon by co~nprrssion fallurc of concrete.
So this study investigated for structural behaviors yroprrtiex of concwir. confined by steel
tube throughout a series of experlmerit with kcy parxncter, such as diameter-to-thickness(D / t)
ratio, strength of concrete as a study on properties of structural behaviors of confined concrete
confined by circular steel tube( tri axial stress). Frorn the expcrment results, the obtained
results, are surnrnarised as foliow.
(1) The restraint effect of concrete by steel tube was presented significantly as the D /t ratio
of steel tube and the strength of filled concrete decrease, and the confined concrete by circular
steel tube was increased respectively twice as much as 4-7 in deformation capacity at the ultimate
strength ,compared with those of non-confined concrete, so expected to increase flexible
effect of concrete.
(2) The emprical formula to predict the ultimate capacity of confined concrete by steel tube
and concrete filled steel tube column using restraint coefficient of concrete were proposed.
점성토의 압밀거동은 투수성뿐만 아니라 변형 특성에 따라 크게 영향을 받으며, 변형 특성은 재하 방법에 따른 변형조건과 흙의 특성, 특히 이방성에 따라 다르게 나타난다. 이 논문에서는 점성토의 이방적 변형 특성이 압밀거동에 미치는 영향을 분석하기 위하여 다양한 변형 조건에 대한 압밀방정식과 압밀계수를 직교 이방성 탄성이론을 이용하여 유도하였다. 다양한 변형 조건에서 등방과 이방적 변형 특성하의 압밀계수를 평가하였으며, 그 결과 탄성계수의 이방성이 압밀계수에 미치는 영향이 매우 크고, 특히 수평방향의 변위가 허용되고, 수직방향의 변위가 구속될수록 크게 나타났다. 따라서 점성토 지반에 대한 하중 재하시 압밀소요시간의 정확한 예측을 위해서는 발생 가능한 변형 조건과 이방적 변형 특성에 대한 적절한 고려가 매우 중요함을 알 수 있었다.
Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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v.20
no.6
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pp.106-112
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2016
In this study, circular concrete column specimens confined by carbon sheet tube with different winding angles and different number of carbon sheet plies(3T, 5T and 7T) were tested to propose design equations and a strength reduction factor. Specimens were designed by 300 mm diameter and 600 mm height with $90^{\circ}{\pm}0^{\circ}$, $90^{\circ}{\pm}30^{\circ}$, $90^{\circ}{\pm}45^{\circ}$, $90^{\circ}{\pm}60^{\circ}$, $90^{\circ}{\pm}75^{\circ}$ and $90^{\circ}{\pm}90^{\circ}$ carbon fiber angles. A 10,000 kN UTM was used for compressive strength test of specimens by displacement control method with 0.01 mm/sec velocity. Estimation equations of compressive strength and ultimate strain of circular concrete column specimens confined by carbon sheet tube using a regression analysis and a strength reduction factor to apply ultimate strength design method of concrete were proposed. The strength reduction factor(${\phi}$) of circular concrete columns confined by carbon sheet tube was estimated as 0.64 by the Monte Carlo Analysis Method. Manufacture and construction process have to be perfectly managed by construction managers because the structural capacities of carbon tubes were depends on construction abilities of manufacturing operators.
Coarse granular geomaterials containing large gravels are broadly used for construction of large geotechnical systems such as dams, levees, railways and backfills. It is necessary to evaluate deformation characteristics of these materials for dynamic analysis, e.g. seismic design. This study presents evaluation of dynamic deformation characteristics of coarse materials using large scale resonant column testing apparatus, which uses specimens with 200 mm in diameter and 400 mm in height, and the effects of gradation characteristics on maximum shear modulus, shear modulus reduction curve and damping characteristics were investigated. From experimental study using rock-fill materials for a dam, we could see that the largest or mean particle size affects the shape of shear modulus reduction curve. When the specimens are prepared under the same conditions for maximum particle size, the coefficient of uniformity affects the confining stress exponent of maximum shear modulus. It could be concluded that the maximum particle size is an factor which affects shear modulus reduction curve, and that the coefficient of uniformity is for small strain shear modulus, especially for the sensitivity to confining stress.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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