• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2023.05a
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• pp.23-24
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• 2023

현재 해상교통관제는 VHF 음성 교신을 통해 관제사-선박 항해사간 상호 정보 교환을 하고 있다. 음성을 듣고 전자해도 상 선박 위치를 확인하여 교통 상황을 이해하고, 의사결정사항을 음성을 발화하여 전파하고 있다. 국영문 음성 교신 능력은 중요한 관제사의 자질이기도 하다. 자율운항선박이 출현하게 되면, 전통적인 방식의 선박 항해사-관제사간 교신체계는 변화할 수 밖에 없을 것으로 예상된다. 본 연구에서는 현존 선박과 자율운항선박이 공존하는 상황에서 VHF 기반의 관제 교신의 변화 필요성 및 적용 가능한 기술을 검토하였다. 사람과 기계가 공존하는 상황에서 상호 의사교환을 명확하게 하기 위해서 관제 교신 체계의 표준화 및 음성처리기술 도입이 이루어져야 할 것이다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2010.10a
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• pp.212-214
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• 2010

VTS 항해에 있어서 VHF는 선박에서 단순한 통신장비로서만 기능하는 것이 아니라 중요한 항해계기로서의 기능을 수행하고 있다. 항행정보는 물론 항행의도를 교환하여 항행에 관한 의사결정을 조기에 할 수 있도록 도와주는 일들이 모두 VHF 교신을 통해서 이루어진다. 본 논문에서는 VHF 교신 실패에 따른 사고 위험성을 살펴본 뒤 실제 VHF 사용실태와 그 문제점에 관하여 분석하였다. 이를 바탕으로 VHF 커뮤니케이션 개선방안은 물론 이를 실현하기 위한 정책방향을 제시하였다.