3D stereo display systems gain more interests recently. Multiple-view autostereoscopic display system enables observers to watch stereo image from multiple viewpoints not wearing specific devices such as shutter glasses or HMD. Therefore, the Multiple-view autostereoscopic display is being spotlighted in the field of virtual reality, mobile, 3D TV and so on. However, one of the critical disadvantages of the system is that observer can enjoy the system only in a small designated area where the system is designed to work properly. This research provides an effective way of GPU based rendering technique to present seamless 3D stereo experiences from an arbitrary observer's view position.
In this paper, we set 6 interesting points around lips. Analyzed and characterized is the distance change of these 6 interesting points when people pronounces 5 vowels of Korean language. 450 data are gathered and analyzed. Based on this analysis, the system is constructed and the recognition experiments are performed. In this system, we used the camera connected to computer to measure the distance vector between 6 interesting points. In the experiment, 80 normal persons were sampled. The observational error between samples was corrected using normalization method. We analyzed with 30 persons and experimented with 50 persons. We constructed three recognition systems and of those the neural net system gave the best recognition result of 87.44 %.
울진 연.아연 광사의 Ca석류석은 결정화학적 성질의 차이에 따라 색, 경도, 비중과 같은 물리적 특성이 달라진다. 가기 다른 색을 보여주는 네가지의 석류석에 대하여 전자현미분석, X-선 회절분석, 뫼스바우어 및 적외선 분광분석등을 실시하여 화학적, 구조적 및 결정화학적 특징을 연구하였으며 광학적 및 물리적 특성도 연구되었다. 화학분석에 의하면 Fe 함량이 0.35에서 1.92%로 증가함에 따라 석류석의 색이 연분홍, 황록색, 적갈색 및 암갈색의 순으로 변한다. 이러한 Al에 대한 Fe의 치환은 단위포의 크기에도 영향을 미쳐 11.91$\AA$에서 12.06$\AA$으로 단위포의 크기가 증가한다. 뫼스바우어 계수에 따르면 Fe치환에 따른 Y-O 거리의 증가로 $\delta$값이 0.372에서 0.389mm/sec로 일정하게 증가한다. 또한 능을 고유하며 이웃하는 X십이면체에 영향을 주어 내부대칭도를 떨어뜨리게 된다. 이러한 현상은 적외선 스펙트럼의 360~300cm-1의 영역에서 그로슐라에는 관찰되지 않는 수개의 흡수선이 안드라다이트에서는 관찰된다. 한편 소량의 Fe2+가 그로슐라에서만 관찰됨을 미루어 석류석의 생성이 용역내으 낮은 산소분압에 영향을 받았을 것으로 추측된다.
Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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1999.07a
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pp.131-131
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1999
비정질 카본 박막은 다이아몬드와 유사한 높은 경도, 내마모성, 윤활성, 전기절연성, 화학적 안정성, 그리고 광학적 특성을 가진 재료로서 플라즈마 CVD를 이용한 합성방법으로 제조된 박막이 주로 연구되고 있다. 본 연구에서는 마그네트론 스퍼터링을 이용하여 다양한 조건의 카본 박막을 제조하였다. 카본 박막의 제조는 이온빔이 장착된 고진공 증착 장치를 이용하였고 시편의 청정시 사용된 이온빔의 조건은 빔 전압이 500V, 빔 전류는 0.1mA/cm2로 기판 청정을 거친 후 DC 마그네트론 스퍼터링을 이용하여 흑연을 증발시켜 박막을 제조하였다. 기판과 타겟의 거리는 13cm로 고정시킨 후 타겟 전류는 1A로 유지하면서 30분간 증착하였다. 기판은 Si-wafer와 glass를 주로 사용하였으며 기판 인가전압, 아세틸렌 유량, 기판 온도등을 변화시켜가면서 각각 카본 박막을 제조하였다. 비정질 카본박막의 막은 평균 두께는 0.4~1.2$\mu\textrm{m}$이며 SEM을 이용하여 단면의 성장구조를 관찰하였다. 라만 분광분석과 FTIR 분광분석을 통하여 비정질 카본 박막의 결합특성을 조사하였고 scratch tester를 이용하여 박막의 밀찰력을 관찰하였다. 제조된 박막의 두께는 아세틸렌 가스 이용시 1$\mu\textrm{m}$ 이상의 박막의 제조가 가능하였으며 카본 박막의 라만 분광특성은 고체 탄소 물질의 S와 G-peak으로 구성되어 있으며 기판 인가전압, 아세틸렌 가스 유량 변화에 따른 peak의 위치 이동 및 FWHM의 변화를 관찰하였다. RFIR 결과는 아세틸렌 가스의 유량이 증가에 따라 C-H 결합 분포가 증가며 기판 인가 전압이 증가할수록 C-H 결합분포가 감소하는 경향이 나타냈다. 이는 이온 충돌 효과에 따라 결합력이 약한 C-H 결합이 우선적으로 파괴되는 현상으로 생각되어 진다. Scartch tester 측정 결과 박막의 밀착력은 실험조건에 따른 경샹성은 보이고 있지 않으나 10N 정도이며 60N 이상의 강한 밀착력을 가진 박막도 제조되었다.
최근 유럽의 완성차 업체에서 조립라인에 적용을 시작하고 있는 레이저 원격 용접기술은 저항 점용접에서의 문제점들을 동시에 해결하고 작업 시간을 획기적으로 감소시켜 생산성을 향상시킬 수 있는 용접공정으로 떠오르고 있다. 레이저 원격 용접기술은 레이저 빔을 용접부의 원거리에서 조사하여 용접하는 기술로서 레이저의 초점거리와 갈바노미터의 고속 이송를 이용한 최첨단 용접공정이다. 높은 생산성을 유지 하기 위하여 정확한 용접 컨트롤이 필요하지만, 레이저 용접의 경우 용접시 안전 문제로 육안으로 관찰하기가 힘들다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 모니터링이 필수적이다. 기존의 레이저 모니터링으로는 음향 센서를 이용하여 음향을 측정하는 방법이나 UV 센서, IR 센서 등의 빛을 이용한 방법이 많이 사용되어왔다. 하지만 이 방법들은 간접적인 방법들로 노이즈에 민감하고 또 설치가 까다로운 단점이 있었다. 본 연구에서는 CCD 카메라를 이용하여 시스템의 복잡함을 줄이고 더 정확하고 빠르게 용접 현상을 관찰하기 위하여 동축 모니터링 시스템을 이용하였으며, 이를 통해 Keyhole을 관찰하고 센서를 이용한 용접 변수(레이저 출력, 용접 속도 등)의 변화에 따른 용접 현상을 규명하였다.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.30
no.6
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pp.61-68
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2002
Combustion characteristics of dual transverse injection of hydrogen in supersonic air flows were studied using computational methods. Three-dimensional Navier-Stokes with a non-equilibrium chemical reaction model and the k-$\omega$ SST turbulence model were used. A parametric study was conducted with the variation of the distance between two injectors. Combustion characteristics of dual injection are very different from those of single injection. The combustion characteristics of two injection flows are very different from each other, and the ignition and combustion characteristics of the rear injection flow are strongly influenced by those of the front injection flow. The increase of the distance between two injectors up to a specific distance results in the increase of burning rate. However, the increase of the distance over the specific distance gives no increase of burning rate but makes more losses of stagnation pressure. From the results it can be stated that there exists a distance between two injectors for optimum combustion characteristics.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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v.37
no.3
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pp.17-30
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2000
In this paper, we propose an efficient algorithm to produce 3-D surface model from a set of range data, based on NURBS (Non-Uniform Rational B-Splines) surface fitting technique. It is assumed that the range data is initially unorganized and scattered 3-D points, while their connectivity is also unknown. The proposed algorithm consists of three steps: initial model approximation, hierarchical representation, and construction of the NURBS patch network. The mitral model is approximated by polyhedral and triangular model using K-means clustering technique Then, the initial model is represented by hierarchically decomposed tree structure. Based on this, $G^1$ continuous NURBS patch network is constructed efficiently. The computational complexity as well as the modeling error is much reduced by means of hierarchical decomposition and precise approximation of the NURBS control mesh Experimental results show that the initial model as well as the NURBS patch network are constructed automatically, while the modeling error is observed to be negligible.
In this paper, we propose an efficient sensor fusion method for autonomous vehicle recognition and distance measurement. Typical sensors used in autonomous vehicles are radar, lidar and camera. Among these, the lidar sensor is used to create a map around the vehicle. This has the disadvantage, however, of poor performance in weather conditions and the high cost of the sensor. In this paper, to compensate for these shortcomings, the distance is measured with a radar sensor that is relatively inexpensive and free of snow, rain and fog. The camera sensor with excellent object recognition rate is fused to measure object distance. The converged video is transmitted to a smartphone in real time through an IP server and can be used for an autonomous driving assistance system that determines the current vehicle situation from inside and outside.
The validity of the Kinesiegraph (MHG-5R) output was studied using a non-ferromagnetic positioning device within working range of a 3 cm wide by 4 cm deep by 5 cm high three dimensional lattice. To determine how well observed values of the M K G outputs may predict case values of actual measurements, relationships between those values were tested by viewing scatter plots and correlation between observed values and actual values. In order to devise some form of served values of the M k G outputs (volts), statistical regression analysis was performed. The statistical analysis showed that observed values and actual values were strongly correlated. However, high correlation does not necessarily mean perfect predictability of given linear models. The formulated models were not able to predict all of acutal values this is partly 엳 새the discreteness of dependent variables (actual values) and also is because of independent nature of observed values. In conclusion, unless the Kinesiograph is suitably modified, the inherent nonlinearity characteristic of the system output limits its application to the measurement of a limited range of jaw movements.
Song, Jun Young;Lee, Jangguen;Lee, Seong-Won;Lee, Junhwan;Yun, Tae Sup
Journal of the Korean Geotechnical Society
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v.34
no.3
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pp.57-65
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2018
This study adopts high resolution 3D X-ray CT imaging technique to visualize and evaluate the internal structure of experimentally frozen soils. Temperature and elastic wave velocity are also measured during the freezing process. The X-ray images of frozen specimens reveal that no changes in internal structure are observed for sand specimen, whereas systematic growth pattern of pore ice is observed within clay specimen. The freezing patterns are then quantified by a set of X-ray images with the aid of two-point correlation method by computing characteristic length Lr. The results reveal that characteristic length for pore ice freezing pattern in clay linearly increases with respect to the distance from the cooling source, so that Lr at the bottom layer is 2.5 times greater than the top layer when freezing process is completed. Furthermore, during the freezing process, local temperature differences are not observed in sand, but observed in clay specimen due to its relatively low thermal conductivity.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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