• Title/Summary/Keyword: 관리비

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A Study on the Calculation of Organization Scale in Construction Management -Focusing on Building Construction- (건설사업관리(CM) 관리인력 규모산정을 위한 사례연구 - 공공공사 건축공사 사례를 중심으로 -)

  • Ahn, Sang-Hyun;Kim, Jin-Dae
    • Korean Journal of Construction Engineering and Management
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    • v.14 no.4
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    • pp.65-72
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    • 2013
  • While growth of domestic CM market has slowed down due to economic recession, it recently shows sign of scale as some public agencies are relocating their headquarters. Since the introduction of CM system, a number of client organizations have acquired construction project management capabilities, however, sufficient efforts are not made to estimate the size of construction project management organization. This study drew a method for estimating the size of the organization managing construction project by utilizing statics analysis and project costs per member based on 10 public construction projects and tried to review applicability through case studies. With this study, we would like to make a contribution to achieving smoother work performance and success of the construction project by estimating and allocating proper scale of management workforce.

A Study on the Improvement of Maintenance for Public Library (공공도서관 유지관리의 문제점 및 개선방안에 관한 연구)

  • Choi, Hong-Seok;Oh, Kyung-Taek;Lee, Chan-Sik
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • 2008.11a
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    • pp.859-862
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    • 2008
  • As a research of NSO(Korea National Statistical Office), there are 609 public libraries in Korea. They have been increased 1.6 times for 10 years. Similar as libraries, their government officers are also increased 1.3 times. But number of users are increased 2.7times during the same period. Moreover, Because of deterioration of facilities, library can't satisfy user's needs, and it experienced difficulties to carry out its variety roles. In result, this study checked up maintenance conditions which are organization, facility, execution of budget and so on. Furthermore, it deduced problems like short of hands, lack of administrator's expertise and absence of accurate drawings, and suggests improvement.

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A Study on Torsional Stress ratio and Torsional ratio of Curved Girder Bridge by Transfer Matrix Method (전달행렬법에 의한 곡선거더교의 비틀림 응력비와 비틀림 정수비에 관한 연구)

  • Lee, Wong-Hong;Lee, Yoon-Young
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.10 no.1
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    • pp.173-182
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    • 2006
  • In the design of curved girder bridges, the engineer is faced with a complex stress situatiorl. since these types of mutiple-I girder. mono-box girder and twin-box girder are subjected to both bending and torsional force. In general, the torsional forces consist of two part, St. venant's and warping. Thus the procedure for determining the induced stresses in a curved girder is difficult. The transfer matrix method is extensively used for the structural analysis because its merit in the theoretical background and applicability. The technique is attractive for implementation on a numerical solution by means of a computer program coded in Fortran language with a few elements. To demonstrate this fact. it gives good results which compare well with finite difference method. Therefore, in this paper, to clarify the range where the torsional warping stress can be approximated by pure torsional analyzed a critical value of relationships between the torsional stress ratio and torsional ratio.

ea­-RED++: Adding Prediction Algorithm for ea­-RED Router Buffer Management Algorithm (ea-­RED++ : 예측 알고리즘을 적용한 ea-­RED 알고리즘)

  • Lee, Jong-Hyun;Lim, Hye-Young;Hwang, Jun;Kim, Young-Chan
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2003.10c
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    • pp.298-300
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    • 2003
  • ea­RED(Efficient Adaptive RED)[1][2]는 다수의 TCP 커넥션이 경쟁하는 병목구간에서 인터넷 라우터 버퍼를 능동적으로 관리하는 다양한 AQM(Active Queue Management) 알고리즘 중의 하나로 RED 라우터 버퍼 관리 알고리즘의 성능을 개선한 라우터 버퍼 관리 알고리즘이다. RED 라우터가 TD 라우터와 같은 네트워크 퍼포먼스를 유지하면서 TCP 커넥션 간 페어니스를 향상시키기 위해서는 link bandwidth. active 커넥션 수. congestion level 등에 대한 네트워크 상태를 고려하여 파라미터에 적절한 값을 설정해야만 한다. 문제는 다이내믹하게 변하는 네트워크 상황에 적합한 파라미터 값을 초기에 설정해주는 것이 매우 어렵다는 점이다. [3]. ea­RED는 max threshold와 min threshold 값을 네트워크 상황에 따라 동적으로 조절함으로써 이런 문제를 해결했고, 기존 RED에 비해 라우터 버퍼는 50% 정도만 사용하면서도, 페어니스 인덱스(Fairness Index)[4]가 최대 41.42% 개선되었다. [1] [2] 그러나 송신 TCP 커넥션의 수가 늘어날수록 성능향상에 대한 효과가 감소되었고, 드롭 패킷수가 TD나 RED 라우터 버퍼관리 알고리즘에 비해 많았기 때문에 라우터의 출력(output) 총 패킷 용량이 최대 약 2.3% 정도 TD나 RED 라우터 버퍼관리 알고리즘에 비해 적었다. 이 부분을 개선하기 위해 기존 ea­RED 알고리즘에 LR_Lines 예측 알고리즘을 적용한 ea­RED++ 알고리즘을 구현하였고, 실험 결과 페어니스 인덱스는 기존 ea­RED에 비해 최대 약 30% 정도 향상되었고, 총 output 패킷 용량의 손실률은 최대 50%정도 감소하여 기존 ea­RED에 비해 향상된 성능을 보여주었다.웍스 네트워크상의 다양한 디바이스들간의 네트워크 다양화와 분산화 기능을 얻을 수 있었고, 기존의 고가의 해외 솔루션인 Echelon사의 LonMaker 소프트웨어를 사용하지 않고도 국내의 순수 솔루션인 리눅스 기반의 LonWare 3.0 다중 바인딩 기능을 통해 저 비용으로 홈 네트워크 구성 관리 서버 시스템 개발에 대한 비용을 줄일 수 있다. 기대된다.e 함량이 대체로 높게 나타났다. 점미가 수가용성분에서 goucose대비 용출함량이 고르게 나타나는 경향을 보였고 흑미는 알칼리가용분에서 glucose가 상당량(0.68%) 포함되고 있음을 보여주었고 arabinose(0.68%), xylose(0.05%)도 다른 종류에 비해서 다량 함유한 것으로 나타났다. 흑미는 총식이섬유 함량이 높고 pectic substances, hemicellulose, uronic acid 함량이 높아서 콜레스테롤 저하 등의 효과가 기대되며 고섬유식품으로서 조리 특성 연구가 필요한 것으로 사료된다.리하였다. 얻어진 소견(所見)은 다음과 같았다. 1. 모년령(母年齡), 임신회수(姙娠回數), 임신기간(姙娠其間), 출산시체중등(出産時體重等)의 제요인(諸要因)은 주산기사망(周産基死亡)에 대(對)하여 통계적(統計的)으로 유의(有意)한 영향을 미치고 있어 $25{\sim}29$세(歲)의 연령군에서, 2번째 임신과 2번째의 출산에서 그리고 만삭의 임신 기간에, 출산시체중(出産時體重) $3.50{\sim}3.99kg$사이의 아이에서 그 주산기사망률(周産基死亡率)이 각각 가장 낮았다. 2. 사산(死産)과 초생아사망(初生兒死亡)을 구분(區分)하여 고려해 볼때 사산(死産)은 모성(母性)의 임신력(姙娠歷)과 매우 밀접한 관련이 있는 것으로 사료(思料)되었고 초생아사망(初生兒死亡)은 미숙아(未熟兒)와 이에 관련된 병

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Coparative study on the dynamic properties of fuel oils (연료유(가솔린, 디이젤 연료, 천연가스)의 성능평가 방법 비교 연구)

  • 최주환
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • v.18 no.6
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    • pp.1-22
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    • 1996
  • 연료유(가솔린, 디이젤 연료, 천연가스)의 성능평가 방법으로서 기존 ASTM 표준엔진 시험방법에 많은 단점들이 지적되어 그동안 이를 대체할 수 있는 방법에 관하여 많은 연구가 진행되어 왔다. 본 고에서는 그동안 연구되어온 이들 사항들을 요약 정리하여 서로를 비교코저 하였다. 새로운 여러가지 평가방법들은 석유정제공정의 품질관리, 자동차 생산현장에서의 엔진시험, 연구, 자동차 배기가스 영향 등의 대기환경 연구 등에 필수적으로 사용될 수 있을 것으로 생각되며 해외에서는 최근 이들 방법들의 상업화된 기기의 개발과 시판 사용이 1990년대 접어들면서 급격히 증가하고 있는 실정이다. 이들 방법들은 기존의 ASTM 표준엔진 시험 방법의 여러 가지 난점을 극복키 위해 보다 신속, 정확하고 적은 시료의 양, 측정 가동의 편이성, 저렴한 운용 관리비, 많은 시료의 연속적인 측정 용이, 기존 시험엔진에 비해 저렴한 측정기기 가격 등 많은 장점을 보유하고 있다. 특히 자동차 관련 연구소의 엔진시험분야에서 배기가스에 미치는 연료 조성 및 물성의 영향과 동력학적 성질의 예측 등은 매우 중요하리라 생각된다. 그러므로 관련분야의 품질관리, 연구개발을 위해 본고의 내용이 도움이 되었으면 한다.

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Development of Programs for Car Repair Business (자동차 정비업무를 위한 자동화 프로그램 개발)

  • 박동규;이해각;정국도;황유동
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2002.05a
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    • pp.230-233
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    • 2002
  • 사무자동화 시스템 연구 대상인 (주)현대 자동차 홍성 정비 센터는 1급 정비센터로 지역 제일의 정비업체로서 일괄 정비 체계와 경쟁력 있는 기술력을 갖추고 있지만 늘어나는 업무량에 비해 체계적인 사무자동화 시스템이 운영되고 있지 못하여 업무효율이 떨어지고 있다. 현재 사용되고 있는 시스템은 각 부서의 업무에 따라 다른 프로그램을 사용하여 업무처리에 비효율적이므로 고객에 대한 질 높은 서비스 제공과 사무처리의 효율성을 높이기 위해 시스템 개선이 요구되고 있다 따라서, 본 논문에서는 부품의 관리와 고객서비스, 사무관리 등 정비센터 관리 전반에 걸친 통합관리에 의한 보다 효율적인 사무 자동화 프로그램을 개발하였다. 개발된 프로그램은 업무의 전산화로 정확성과 효율을 극대화시켰으며, 실시간 부품 현황 파악, 사원들의 업무량을 파악 및 통계 냄으로써 인사고가 및 포상의 자료로 활용할 수 있도록 하였으며 고객에 대한 질 높은 서비스 제공 및 정확한 업무처리로 고객의 신뢰도 향상 둥의 사무처리 효과를 가져 올 수 있도록 하였다.

A Study on the Data Modeling for a Noise Management of Construction Field using Spatial Data (공간자료를 이용한 가설현장 소음관리를 위한 자료 모델링에 관한 연구)

  • Song, Jeo;Seo, Jeong Min;Lee, Hyeongah;Lee, Sang Moon
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2013.07a
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    • pp.373-374
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    • 2013
  • 대용량 공간DB에 저장된 자료에 대한 접근과 관리에 대한 복잡성을 해결하기 위하여 공간자료와 비공간 자료에 대한 사항들을 구축하고 활용할 필요가 있다. 이에 공간 개체의 공간적 요소와 비공간적 요소를 함께 관리하는 가설현장의 소음관리를 위한 시스템에서도 공간 개체에 대한 데이터의 모델링이 필요하다. 따라서 본 논문에서는 가설현장에서 소음에 따른 피해를 줄이기 위한 방벽 등의 설치를 위해 필요한 소음 시뮬레이션 시스템을 위한 모델링에 관해 연구한 결과를 제시한다.

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An Analysis of a Construction Project Risk through Execution Plan (실행분석을 통한 건설 프로젝트 시공단계에서의 리스크 요인 도출)

  • Kim, Gi-Yeong
    • Journal of the Korea Construction Safety Engineering Association
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    • s.33
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    • pp.62-75
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    • 2005
  • 건설 프로젝트 관리의 주요한 목표는 계획된 시간 내에, 정해진 예산으로 규정된 목표(명세 또는 품질)를 확보하는 것이다. 국내 건설 산업은 타 산업 분야에 비하여 생산성이 매우 낮은 편이다. 이는 60년대 이후 급속한 개발 정책에 따른 부작용의 하나로, 하드웨어의 급속한 성장에 비하여 이를 관리하기 위한 소프트웨어의 개발이 부족했기 때문으로 풀이할 수 있다. 이에 본 연구에서는 건설 프로젝트의 생산성을 향상시키기 위한 노력의 일환으로 계획 단계에서의 실행과 완성 단계에서의 실행을 비교하여 이를 작업일보, 감독일지 등의 진도관리 자료를 활용하여 분석하여 건설 프로젝트의 실제적인 생산성 저하 요인을 도출하였다. 따라서 본 연구 결과는 현행 국내의 건설 프로젝트에 대한 사례분석을 통하여 실제적인 생산성 저하 요인을 분석한 것인 만큼 향후 건설 관리 기술의 향상에 많은 도움을 줄 수 있을 것으로 기대된다.

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A Study on the Connection Model for Attribute Code of Earned Value Management System (정보화된 EVMS 구축을 위한 속성코드 연계모형 구성 연구)

  • Lee, Woo-Sik;Kang, Leen-Seok
    • Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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    • 2004.11a
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    • pp.362-365
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    • 2004
  • This study suggests an attribute code system for earned value management system (EVMS). The attribute code system can be used for integrating various EYM data from construction schedule and cost. If the suggested attribute code is used in EVM, sorting and typical classifying of EVM data is possible in the computerized system. Those functions are an effective management tool for construction manager comparing with other EVM tools.

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