• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2021.01a
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• pp.299-300
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• 2021

이른 새벽, 건설업 일용직 근로자들은 '오늘 일을 할 수 있을까?'란 불안감과 COVID-19의 감염 위험을 안고 인력사무소에 출근한다. 새벽 건설업 시장은 높은 업무 강도와 비효율적인 구인/구직 프로세스로 인해 진입장벽이 높고, 건설기능인력의 고령화로 불법체류 근로자 고용 등의 난항을 겪고 있다. 이에 따라 본 연구에서는 건설업 시장의 구인/구직 정보를 제공하여 앱 내에서 근로자 채용을 가능하게 하고, 외부 API를 사용하여 출퇴근 관리, 안전 이수증 촬영을 통한 인증 등 근로자와 구인자를 위한 비대면 구인/구직 앱 '인력거'를 개발하였다. '인력거' 앱을 통해 간소화된 구인/구직 프로세스 등을 통해 건설업에서 청년 일자리 증대가 기대된다.

• Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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• v.23 no.12 s.189
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• pp.16-20
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• 2006

• Journal of Korean Philosophical Society
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• no.94
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• pp.107-136
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• 2011

Throughout its short history, the discourses of philosophy of technology has been centered around two issues, namely the recovery of human autonomy in technological society and the pursuit of sustainable development. Following the basic subject matters of the discipline, this article suggests to examine the possibility of the 'ethical engineering design,' meaning that ethical consideration should be included in engineering design. This proposal is based on the critique that philosophy of technology has so far focused on the external approach to the problem of technology, neglecting the active role of engineers. By paying attention to engineering design, however, philosophy of technology can offer a more realistic solution for the problems of the technological society. The first section shows the context of the current discussion by surveying the brief history of philosophy of technology. The thesis of engineering design in philosophy of technology will be presented in the second section, together with supporting reasons. The third section will examine theories and efforts that raised the issue of engineering design in the past. They have been suggested in different contexts, but when put together, they can be used for the justification of the current proposal. The fourth section will deal with the possible critiques of this proposal, which will be followed by suggestions for engineers themselves.

• Annual Conference on Human and Language Technology
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• 2018.10a
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• pp.223-224
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• 2018

컴퓨터 키보드에서 한글 입력은 불편함을 감수하고 시프트키를 사용하여 입력한다. 한글 자모는 24자임에도 불구하고, 33자를 사용한다. 이 논문에서 물리적 기준을 어기지 않으며, 시프트타법을 사용하지 않는 입력 방법을 연구하였다. 구분자 방법, 변환자 방법, 제자리타법 등을 검토한다. 이 중 구분자 방법이 가장 타당성이 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.21-22
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• 2009

유비쿼터스 사회(Ubiquitous Society)로의 진입에 발맞추어 USN(Ubiquitous Sensor Network) 기반의 인간 중심적 편의 시스템에 관한 연구가 활발하게 진행되고 있다. 그 중 대형 시장을 갖는 차량 편의시설에 관한 연구는 지능형 차량 시스템(Intelligent Car System)을 중심으로 활발히 이루어지고 있다. 지능형 차량 시스템의 주요 연구는 자동 항법 장치, 사고 예방 장치, 자가 진단 시스템 등 탑승자의 편의성과 안전성을 중심으로 진행되었다. 그러나 탑승자의 사고 발생 시 응급 상황 처리를 위한 지원 시스템은 미미하다. 탑승자 부상으로 사고 신고를 하지 못할 경우, 사고지점 확인, 탑승자의 위급(현재) 상황, 부상 정보와 같은 정보를 얻을 수 없어 응급 상황 대처에 신속하지 못할 수 있다. 따라서 본 논문은 다양한 센서를 이용하여 차량의 정보를 수집하고, 사고 판단 시 차량 위치 정보, 탑승자 상황 정보를 응급 기관에 전달할 수 있는 차량용 스마트 안전장치를 설계 및 구현하였다. 테스트를 위해 Intel PXA255 MCU와 AM-3AXIS(3축 가속 센서), MDSM-1000A(지자기 센서), RX-M800S CDMA, GPS520, Alpha cam, Flex Sensor로 시스템을 제작하였으며 모의 도로 모형에서 테스트 하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2008.11a
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• pp.93-95
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• 2008

미디어와 기술 발달의 따른 매우 원본과 같은 복제 영상인 유사-복제 영상들이 원저자의 동의 없이 사용자간의 교환이 무방비로 유동되고 있다. 이러한 문제점들을 해결하기 위하여, 본 논문에서는 새로운 영상 식별자를 제안한다. 제안된 영상 식별자는 특징점 기반이며, 그것의 주변 밝기 정보의 고유값 분해과정을 거쳐서 지역 기술자를 생성한다. 이 생성된 지역 기술자들을 원본 데이터베이스와 빠르게 검색하여 주어진 질의 영상과 관련된 원본을 찾는 시스템이다. 실험에서는 총 13 종류의 영상을 왜곡을 시행하였으며, 거리의 따른 임계값은 false-positive alarm 을 시행하여 결정하였다. 실험결과 매우 높은 정확률을 가지며, 영상으로부터 영상 식별자 추출 및 데이터에이스 검색속도 또한 매우 우수한 성능을 가진다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2007.11a
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• pp.1186-1189
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• 2007

소프트웨어 아키텍처는 설계자가 요구하는 사항을 개발자에게 전달하기 위해 사용된다. 많은 아키텍처 방안들은 코드 의존적으로 만들어 졌다. 이는 설계자가 요구하는 사항을 개발자에게 충분히 전달할 수 없다. 또한 현재 많은 네트워크 시스템들은 웹 환경을 포함하고 있기 때문에 본 논문에서는 웹 환경을 포함하고 설계자와 개발자간에 명확한 의사소통을 위해 사용될 수 있는 아키텍처 구성 방안을 제시 한다. 그리고 현재 많은 소프트웨어 취약점으로 인해 보안적인 문제를 가지고 있다. 따라서 불가피하게 패치를 개발하고 분배하는 방법을 필요로 한다. 현재 패치 분배 시스템의 개발은 타기종간의 분산 환경 및 패치 환경 그리고 웹의 개발에 의해서 복잡해 진다. 그래서 제안한 방안을 이용해 패치 분배 시스템을 구성 하여 제시한 방안에 의해 효율적으로 수행해 볼 것이다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.21 no.3
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• pp.410-418
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• 2021

In a program that runs an engineering education certification, program outcomes refer to the knowledge, skills, and attitudes a student must have until graduation. In general, capstone design is used as a tool for evaluating program outcomes. This paper applies the intraclass correlation coefficient (ICC) to measure the raters' reliability in assessing program outcomes. Several raters evaluate program outcomes, and the result is used to obtain the raters' ICC. ICC measures the reliability of ratings or measurements for clusters - data that has been collected as groups or sorted into groups. If the ICC is close to 1, it means that the reliability among the raters is high. We evaluated the proposed method's usefulness through case analysis. As a method for assessing an evaluation tool's objectivity, multiple raters measure the same evaluation tool. As a result, we measured the ICC values for all POs, and analyzed the cause for the low measured POs. We applied this method to evaluate program outcomes of the Department of Computer Engineering in the past two years. As a result, we derived guidelines for improvement and program outcomes.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2012.04a
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• pp.1294-1297
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• 2012

기존의 이러닝에서는 교수자가 강의동영상을 통하여 주로 단방향으로 지식을 전달하였다. 이런 문제점을 해결하기 위해 본 연구에서논 실시간 상호작용이 가능한 이러닝시스템인 ECube을 제안하고 구현하였다. 교수자에게는 학습자와 실시간 소통을 위한 실시간 강의기능, 전문가의 도움없이 미디어 제작과 편집이 가능한 동영상삼 저작도구인 EMC(Effective Media Contents) 솔루션을 제공한다. ECube 시스템 안의 EMC 솔루션만으로도 자막, 이미지, 퀴즈, 비디오를 합쳐 통합된 콘텐츠의 제작이 가능하다. 학습자에게는 실시간 강의를 수강하는 동안에 발표수업에 참여할 수 있는 기능을 지원하고 자신의 학습에 관한 학습계획부터 학습성과까지의 내용을 문서화할 수 있는 기능을 제공한다. 이 기능을 활용하여 학습자는 과목별 포트폴리오 작성이 가능하여 자기주도적 학습을 수행할 수 있는 학습환경을 제공한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2020.11a
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• pp.870-872
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• 2020

본 시스템은 어린이보호구역에 발생하는 차량사고가 불법주정차된 차량으로 인한 사각지대에 의해 발생되는 것에 착안하여 보행자를 인식하여 운전자들에게 알려 안전운전을 유도하여 사고를 예방해 주는 시스템이다 본 시스템은 영상인식장치, 경광장치, 중계장치, 차량 내 경고장치, 원격 트래픽 경고 수신기로 구성되어 있으며 영상인식장치가 edge-TPU 장치를 활용하여 카메라로부터 입력받은 영상을 모바일넷 기반의 딥러닝으로 처리하여 보행자, 차량, 그밖의 물체를 인식한다. 보행자가 인식되면 외부에서 경광장치가 발광하여 신호를 보내고, 중계장치를 통해 차량 내 경고장치로 보행자 경고 신호를 보낸다. 실험 결과 영상인식을 통해 보행자와 차량을 분류 인식할 수 있음을 확인하였다. 이러한 시스템은 어린이 보호구역에서 발생할 수 있는 교통사고를 방지하기 위해 효과적임을 확인할 수 있었다.