현재의 기업간 비즈니스의 대상은 정차 대규모화되며, 범위도 지역적으로 넓은 지역에 분산되고 있다. 이러한 지리적 한계를 극복하기 위하여 현재 네트워크의 표준 사양이 되고 있는 인터넷/웹의 사용이 적극적으로 검토되고 있다. 그리고, 분산환경하에서의 응용 소프트웨어의 통합을 위하여 미들웨어로서 CORBA의 적용이 검토되고 있다. 본 연구에서는 컴퓨터 환경이 서로 상이하며 분산된 환경하에서의 정보관리 및 공유시스템에 대하여 CALS의 CITIS 개념을 사용하여 구현한다. 이 시스템은 다사용자간의 정보관리를 위한 DM(Document management) 엔진과 기업간 업무 프로세스의 진행에 따라 정보의 흐름과 사용자간의 업계 연계를 지원하며 정보의 유연한 전달을 지원하는 워크플로우 관리기(Workflow Management System), 사용자간의 정보 사용에 관한 이력을 관리하는 CM(Configuration Management) 관리기 및 분산환경하에서 다기업간에 수행되는 프로젝트를 관리하는 글로벌 프로젝트 관리기(Global Project Management)로 구성된다.
Strategic alliance between corporations is essential to build a CALS system. Specially, companies cooperate one another to accomplish the shared environment in the system. During the construction of the CALS system, we can apply the concepts of ILS and SCM to develop the breadth and depth of shared environment between firms. In order to build such intended environment in the CALS system, we propose five dimensions with 30 variables to be considered. These dimensions are Information Sharing, Task Sharing, System Sharing, Parts and Facilities Sharing, and Institution Sharing. Structured interviews were peformed to measure the degree of shared environment designed in 7 CALS pilot systems in Korea. The results show that the level of the shared environment in the context of vertical relationships between firms in the CALS systems is fairly high. In contrast, the level of the sharing between competing companies in horizontal relationships is relatively low in most of the pilot systems.
현재 서부아프리카 지역의 경우, 대부분의 발전원은 수력과 화력에 의존하고 있으며 서부 아프리카경제공동체(ECOWAS) 15개 회원국의 전력수급률은 매우 낮은 수준일 뿐만 아니라 국가별 에너지 불균형 또한 심한 상태이다. 이에 서부 아프리카 전력공동체(WAPP)는 지역 간 에너지 불균형 해소 및 국가 간 전력망 연계를 위한 전력거래센터(ICC)의 구축을 추진하고 있다. 본 논문은 향후 WAPP ICC에서 본격적인 전력거래기능을 수행하기에 앞서 각 지역제어센터(CAC)의 전력 정보 수집, 분석 및 공유를 위한 자료연계 방안에 대해 서술하였으며 센터간의 자료연계를 위한 통신 프로토콜은 IEC 60870-6(ICCP) 프로토콜을 이용하였다.
공급체인관리는 개별적 기업 에이전트(마케팅, 자재, 구매, 생산, 유통등)를 통합하여 운용하도록 하는데, 이러한 통합은 한 기업에서 국한되는 것이 아니라 공급자로부터 소비자까지의 공급체인의 모든 에이전트에게 적용된다. 공급체인의 에이전트들 간의 통합이 실질적으로 효과를 나타내기 위해서는 상호 정보 공유 및 조정된 방법으로 운영되어야 한다. 전자거래에 대한 요구가 증대되면서 새로운 변화에 유연하게 대처하고 예측하지 못했던 상황, 즉 Order에 대한 주문량 변경/취소, 새로운 고객 등장(긴급을 요구하는 Project등)으로 새로운 Order 생성, 계절적 요인으로 인한 주문량 폭주, Event에 의한 특정 상품에 대한 Cost Down 및 Cost 복원, 원자재/제품의 불량처리에 대한 Delivery 일정 수정 등과 같은 사건에 능동적으로 대처할 수 있도록 공급체인 내에서 Intelligent 기능을 가진 Coordination Agent의 도입이 요구되고 있다. 따라서 본 연구에서는 전자거래와 공급체인을 연계한 e-SCM에서의 조정 에이전트 시스템을 구현하고 Agent의 Coordination 능력을 분석한다.
인터넷 기술의 급속한 발전과 이를 기반으로 확산되고 있는 인터넷 경제활동은 기존 산업부문 전 범위에 걸쳐 이루어지고 있으며, 인터넷을 통한 전자상거래는 이미 폭발적으로 팽창하고 있다. 또한, 일부의 역기능에 대한 우려에도 불구하고 향후 세계경제의 흐름이 전자상거래를 중심으로 이루어질 것이라는 인식이 공유되고 있다. 이러한 전자상거래는 기존의 거래관계를 대체하며 관련 산업에 여러 측면에서 막대한 파급효과를 발생시키고 있다. 국경이 없는 인터넷 전자상거래의 경우 국제거래 활성화로 인하여 기존의 수출입부문에 있어서 급변이 예상되고 있으며, 전자상거래에 대한 접근성이 높아짐에 따라 관련 산업의 새로운 시장수요 창출은 물론이고 기존의 시장수요를 촉진하는 측면에서도 시장에 대한 영향력은 지대해지고 있음을 부인할 수 없다. 그러나, 이러한 막대한 영향력에도 불구하고, 소프트웨어를 다운로드받거나 영상자료 등을 검색할 때에 조세는 누가, 어떻게 납부해야 하는지, 관세는 어떻게 부과하고 징수할 것인가 둥둥 전자상거래는 해결해야 될 많은 문제가 산적해 있는 것도 사실이다. 이에 따라 본 연구에서는 EC와 관련한 조세문제에 대한 국제적 주요 논의 동향을 살펴보고, 특히 EC의 관세부문에 논의 초점을 맞추어 EC에 의한 관세인하 및 무관세화가 각국의 경제에 어떠한 영향을 미칠 것인가를 간단한 게임과 소국경제를 가정한 부분균형분석모형을 이용하여 고찰해 보고자 한다.
The architectural design requires collaboration among various participants, such as architects, clients and engineers in the stages of the design process. Rapid development of information technology enables effective and prompt exchange and sharing of digital architectural information, otherwise should have been exchanged and managed by traditional ways. However, the core technology for supporting this demands has not been fully investigated so far. This paper aims to show the possibility of adopting network based architectural design information sharing system through surveying and analyzing the state-of-the-art network technology and its uses in architectural information exchange among various design actors. To realize these aims, this paper 1) investigates and analyzes the current status of network technology in the architectural and construction practice, 2) suggests systematic information exchange and sharing mechanism for architectural products and drawings data, and 3) demonstrates network based prototypical architectural information system.
현재 주차문제가 사회의 큰 문제로 자리잡고 있다. 자동차는 기하급수적으로 늘어가지만 그 자동차를 수용하는 공간은 상대적으로 좁다. 심지어 목적지에 주차를 할 공간이 없어 상당한 시간을 주차할 장소를 찾는데 소비하게 된다. 이동 차량에서 실시간 주차정보를 제공받아 이러한 문제점을 해소하고자 한다. 본 논문에서는 실시간 주차 정보를 제공 받기 위해 무선 네트워크 환경을 구축하고, 다양한 어플리케이션간에 데이터를 교환하고 공유하기 편리한 XML 데이터를 생성하여, 실시간으로 주차정보를 전달하는 방법을 제시 및 구현한다.
가상 환경하에서 상거래는 매우 급속도로 팽창하고 있고, 또한 오프라인 시장과 거의 대등한 시장으로 발전하고 있다. 그런데, 인터넷 하에서의 상거래는 점포(Site)에 대한 충성도가 떨어진다. 또한 쉽게 접근할 수 있는 반면 쉽게 떠날 수도 있다. 따라서 지속적인 거래가 이루어지기가 어렵다. 이런 문제점을 극복하고 지속적인 거래를 창출는 대안으로 필요한 정보를 공유하고, 함께 즐기면서 지속적인 관계를 형성할 수 있는 매개체가 가상 공동체이다. 이는 사이트에 대한 충성도를 높이고, 실용적이고 쾌락적인 쇼핑가치를 매개하여 구매의도에 긍정적인 영향을 미치리라는 것을 실증하고자 한다. 또한 각각의 변수들 간의 관계가 가상공간의 마케팅 담당자에게 시사하는 점을 제시하고자 한다.
건설사업을 수행하면서 생성되는 각종 문서를 발주자, 설계자, 시공자 등 사업참여주체간에 보다 효율적으로 교환 및 공유하기 위해 XML 기반의 전자문서 표준 체계를 정립하는데 필요한 사항을 규정하였다. 이를 바탕으로 현업에서 일관되게 XML 전자문서를 개발하기 위해 적용 방안을 마련하였다.
최근 조직간정보시스템의 연구는 조직간 전략적 협력을 형성함에 있어서 발생될 수 있는 잠재적 갈등의 위험 인지에 초점을 두고 있다. 기존 연구 대부분은 조직간의 위험발생에 있어서 경제적 관점의 위험에만 초점을 맞추고 있다. 이는 조직간 기술적 호환과 관련된 기술적 문제, 조직상호간의 활동, 서로 다른 문화ㆍ전략 차이간의 조정에 요구되는 사회정책적 문제는 고려하지 않고 있어서 조직간의 합리적이며 경제적인 협력적 동맹관계를 논의하는데는 충분치 않다. 따라서 조직간 협력적인 동맹관계를 다루기 위해서는 기존의 경제적 관점에 기술적 관점, 사회정책적 관점을 추가한 세가지 측면에 대한 고려가 필요하다. 본 연구에서는 먼저 조직간 정보시스템의 개념적 특성을 살펴보고, 조직간의 상호의존성, 구조적 특성, 기술, 조정매카니즘 요소등에 의해 정보자원공유, 가치사슬망, 네트웍 형태의 세 가지 유형으로 구분하여 각 유형별에 대한 경제적, 기술적, 사회정책적 관점의 위험을 분석하고 위험을 최소화하기 위한 관리방안을 제시하고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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