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윤덕규
- 기계저널
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- 제22권6호
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- pp.477-482
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- 1982
국립공업시험원은 공업에 관한 유일의 국가조합시험기관으로써 구한말에 설립된 이래 우리나라 공업의 요람지로서 공업기술발전과 연구에 선도적 역할을 하여 국내산업계 최신기술공여와 전 달에 앞장서 우리나라 공업발전에 크게 공헌하였다고 할 수 있다.
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한국LP가스공업협회
- LP가스
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- 제20권2호
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- pp.59-67
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- 2008
지난 4월 2일 GAS KOREA 2008 전시회가 개최된 서울무역전시장에서 '한국DME협회 분과발표회'가 열렸다. 이날 분과발표회에서는 'DME Demo 플랜트 현황소개(한국가스공사 연구 개발원 조원준 박사 "DME 연료실증, 시험연구 사업현황(한국가스공사 연구개발원 백영순 박사)" 커먼레일형 연료공급계를 탑재한 2리터급 DME 차량개발(자동차 부품연구원 정재우 박사) "급속압축장치를 이용한 불균일 예혼합기의 DME HCCI연소 과정에 관한 연구(울산대학교 임옥택 교수) DME의 자착화 측정 및 세탄가의 추정(인하대학교 이대엽교수)" 직접분사식 압축착화기관에서 DME연료의 분무미립화 및 배출물 특성(한양대학교 이창식 교수)' 에 대한 발표도 이뤄졌다.
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환경보전협회
- 환경정보
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- 통권408호
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- pp.26-29
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- 2013
(재) FITI시험연구원은 1964년 한국직물공업협동조합연합회 검사부를 모태로 한국원사직물시험연구원을 거쳐 2005년 재단법인 FITI 시험연구원으로 개칭한 기관이다. 지식경제부 기술표준원 산하기관이며 한국인정기구(KOLAS)에서 인정한 KOLAS 제1호 국제공인시험기관으로 섬유 패션제품 및 화학 바이오산업 등의 시험분석과 품질관리 서비스를 제공하고 있다.
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유동훈;이민수;임채욱;고경남;신동헌;강보신;김동완
- 풍력에너지저널
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- 제9권4호
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- pp.24-31
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- 2018
Wind lidar application is increasing and its calibration method is required to use wind lidar as an alternative to the meteorological mast. A nacelle lidar calibration method is now being discussed in IEC 61400-50-3 (Wind energy generation systems - Part 50-3: Use of nacelle-mounted lidars for wind measurements), and the method is mainly based on the wind lidar beam line of sight (LOS) wind speed calibration suggested by DTU as DTU E-0020 (Calibrating Nacelle Lidars). In this paper, a LOS wind speed calibration method is introduced and a calibration example performed on Jeju island is presented. The results showed a slope of 1.011 and R2 of 0.997, which means that the LOS wind speed is highly correlated with the reference wind speed and is comparable. But LOS wind speed calibration requires a very long time due to its principle and environmental conditions, and a calibration method that can overcome this problem of uncontrollable environments needs to be developed.

김봉철;여인설;박찬규;박병현
- 공업화학전망
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- 제22권5호
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- pp.14-24
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- 2019
전 세계적인 기후변화로 인하여 선박 내 이용되는 물과 관련된 배출 규제도 매년 강화되고 있는 추세이다. 심해지는 규제를 만족하기 위하여 다양한 선박용 수처리 기술이 개발되고 있으며, 고도화 연구가 활발히 진행되고 있다. 본 연구에서는 선박 내에서 이루어지는 수처리 공정인 선박 평형수(ballast water)처리, 조수기(fresh water generator)를 통한 선박 내 용수 공급, 대기오염 저감을 위한 스크러버(wet scrubber) 폐세정수 처리 공정과 관련된 국제해사기구(international maritime organication, IMO)와 같은 국제적인 규제 및 특정지역과 연안에 위치한 주정부 기관의 규제 현황에 대해 문헌조사를 통해 정리하였다. 이를 바탕으로 다양한 선박 내 수자원 활용과 규제에 부합하기 위해 적용되고 있는 관련 수처리 기술을 용도별로 정리하였으며, 현재 기존기술의 효율 개선 및 신기술 도입과 관련된 연구 현황을 정리하였다. 이러한 선박 내 수처리 현황 및 향후 적용될 기술개발연구를 바탕으로 지속가능한 해양환경 조성 및 기후변화 대응이 가능할 것으로 기대된다.