• Title/Summary/Keyword: 공명진동수

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Solvent Effects upon Carbonyl Stretching Freguency Shifts of Raman Spectra : Ketones (라만 스펙트럼의 카보닐 신축진동 이동에 대한 용매효과 : 케톤)

  • In Ju Lee;Sung Hun Seo;Mu Sang Lee
    • Journal of the Korean Chemical Society
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    • v.37 no.12
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    • pp.987-994
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    • 1993
  • Inductive and resonance effects play an important role in determining carbony) stretching frequencies of ketones. Hydrogen bonding, dielectric effects, and steric effects are all factors which determine the carbonyl stretching frequency, νC=O of ketones in solution. The $ν_{C=O}$ frequencies were shifted by approximately 27$cm^{-1}$ each by substituting to a phenyl group for a methyl group in acetone. The $ν_{C=O}$ frequency for ketones shifted differently in various solvents and increased with increasing the volume ratio of the ketones in water solutions. The $ν_{C=O}$ frequency for ketones shifts continously at constant concentration of ketone in solutions of $(CH_3)_2SO/CCl_4$and$CHCl_3/CCl_4$ with changing of the mole ratio of two solvents. The $ν_{C=O}$ frequency was also affected by changing concentration in either $CCl_4$ or $(CH_3)_2SO$ solution and in either $CCl_4$or $CHCl_3$ solution.

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Deposition and Characterization of SiN and SiC for Membrane Applications

  • 강정호
    • Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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    • v.5 no.1
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    • pp.83-90
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    • 1998
  • LPCVD를 이용하여 증착한 SiN과 ECR plasma CVD를 이용하여 증착한 SiC의 물 성과 적용가능성을 시험하였다. LPCVD로 증착된 SiN은 열처리 없이 저 응력의 박막형성이 가능했으며 가시광투과도 표면 평활도 역시 우수하였다. 탄성계수 값이 크지 않아 자성센서 의 지지구조로 사용할 경우 자기공명에 의한 진동을 크게 구속하지 않아 유리할것으로 기대 된다. 반면 ECR plasma CVD로 증착된 SiC는 SiN보다는 못하지만 다른 방법에 의해 증착 된 SiC에 비해서는 가시광 투과도 및 표면 평활도가 후수하므로 X-선 조사에 대한 안정성 과 더불어 X-선 마스크용 membrane으로서 사용이 적절할 것으로생각된다.

Experimental Study for the Development of Vibration-Controlled Concrete (I) (진동제어 콘크리트 개발에 관한 실험적 연구(I))

  • 정영수;이대형;최우성
    • Magazine of the Korea Concrete Institute
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    • v.8 no.5
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    • pp.123-133
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    • 1996
  • Recently, the construction of infrastructures has been booming and accelerating to keep up with rapid economic growth. Construction activities and operation of transportation facilities cause unfavorable effects such as civil petitions associated with vibration-induced damages or nuisances. Accordingly, the objective of this study is to develop vibration-controlled concrete using various vibration-controlled mixtures, and also to recycle obsolete materials in part. As the first step to achieve this research, preliminary mix designs have been carried out to obtain an appropriate mix proportion above 200kg/$\textrm{cm}^2$ in uniaxial compressive strength. Test specimen based on the mix proportion selected have been actuated by the impact hammer to investigate their dynamic characteristics. Vibration-controlled mixtures are foam, latex, rubber powder and plastic resin, which have been determined to reduce a vibration by and large. KS F2437 and travel time method have been used to figure out 1st natural frequency and dynamic elastic moduli. Damping ratios have been computed by adopting the polynomial curvefitting method and the geometric analysis method on the frequency response spectrum curve. of which results have been compared and analyzed hereon.

Studying the Acoustic Impedance as a Function of Hole Area of Grille for Micro-Speaker (마이크로스피커 그릴의 구멍크기에 따른 음향임피던스 특성연구)

  • Oh Sei-Jin
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.25 no.3
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    • pp.101-106
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    • 2006
  • In this study, the impedance behavior of micro-speaker had been investigated as a function of hole area existing on the grille. In order to theoretically study the change of acoustical property due to the different total hole area, the holes were treated as a short open pipe system, such as an orifice. This theoretical result was in an excellent agreement with the experimental one. In detail, the acoustic impedance to be caused by the hole could be greatly increased with the decrease of hole area. Therefore, it can be concluded that the acoustic property of micro-speaker could be greatly changed by increasing the acoustic impedance of hole with reducing hole area.

Oscillation of Microbeam Structure with Irregular Mass Distribution

  • Kang, Seok-Joo;Kim, Jung-Hwan;Kim, Ji-Hwan
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2013.04a
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    • pp.528-532
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    • 2013
  • In this study, an analytical model of micro-beam structure including thermoelastic damping with irregularly distributed masses is investigated. The significance of thermoelastic damping for micro-scale mechanical resonators is evaluated to design -with high quality factor(Q-factor). The beam model of this work is based on Euler-Bernoulli beam theory. In order to determine the natural frequency of the model, energy method is applied. Also, the thermoelatic damping effects are considered by using heat conduction equations, and the Q-factor can be determined. To derive the equation of motion, non-dimensionalization is employed for systematic analysis. Results of the model are verified, and present mode shapes and Q-factors for the micro-beam with thermoelastic damping including random point masses.

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Scanning Tunneling Microscopy: 표면 과학 연구 장비로부터 일반 고체물리 실험 장비로

  • Guk, Yang
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2013.02a
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    • pp.76-76
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    • 2013
  • Scanning Tunneling Microscopy는 개인용컴퓨터가 보급되고, 저잡음 아날로그 칩들을 구할 수 있으며, 압전세라믹 기술이 발달하기 시작한 1981년 스위스 IBM Zurich 연구소에서 H. Rohrer와 G. Binnig 박사에 의하여 발명되었다. 이 발명 7~8년 이전 미국 표준연구원의 R. Young 박사도 비슷한 시도를 하였지만, 이 때는 제어할 수 있는 컴퓨터가 없었고, 조절 회로의 잡음 레벨도 컸으며, 역학적 진동도 커서 목적을 달성할 수 없었다. STM의 발명 후 32년이 지난 지금, 조절용 컴퓨터의 발전은 물론, 조절용 역되먹임 회로 또한 digital signal processor나 FPGA를 사용하는 형태로 변화하여 전기적 잡음도 현저히 감소하였다 [1,2]. 동시에 측정 에너지 해상도를 개선하기 위하여 세계적으로 여러 그룹이 장치를 1 K 이하에서 작동할 수 있게 제작하였고, 0.3 K에서 작동하는 상업용 제품도 등장하였다. 이 결과 에너지 해상도는 30 meV 에서 2~3 ${\mu}eV$ 감소하였고, 온도변화에 따른 측정 위치의 변화도 피할 수 있게 되었다. 터널링 검침의 화학적 성분을 흡착과 같은 방법으로 조절하여, 공간 해상도는 물론 에너지 해상도도 더욱 줄일 수 있게 되었고, 스핀에 민감한 터널링 제어도 가능하게 되었다. 이제는 금속, 반도체, 초전도체는 물론 분자, 거대분자, 나노 크기의 양자점등도 측정이 가능하게 되었다. 분자진동 측정이 가능하며, 분자의 성분 분석이 가능하게 되었고, 스핀의 전도와 관련된 제반 문제들을 연구할 수 있게 되었다. 지금부터 10년 동안에는 포논의 측정과 전자와 포논 exciton 등이 관여된 다체계 현상, 이들의 동역학적 현상이 측정 가능하게 되었다. 핵자기 공명도 시도되고 있으며 화학적 구명 및 원자들 사이의 결합도 측정 가능하게 될 것이다. 이제 STM은 초고 진공에서 작동하는 Atomic Force Microscopy와 함께 지금까지 고체물리학 실험 장치가 만들어 내지 못하던 새로운 결과를 도출해 낼 것으로 기대한다.

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Numerical Analysis and Verification of Sound Absorbing Properties of Perforated Plate (타공판의 등가 흡음 물성치 유도와 공명기로서의 흡음성능 해석)

  • Yoon, Gil-Ho;Kim, Ki-Hyun;Choi, Jung-Sik;Yun, Su-Hwan
    • Journal of the Computational Structural Engineering Institute of Korea
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    • v.28 no.2
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    • pp.139-144
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    • 2015
  • Recently, to realize sound-absorbing structures, we have to insert sound-absorbing materials into wall. These shapes are taken limitations because sound-absorbing materials should be fixed. Therefore, the sound absorption is changed by environment that used the sound-absorbing materials. On the other hand, we will take same effect without sound-absorbing material, if we change the shape of wall to sound absorbing structure. If we use this sound absorbing structure, we can get benefits by removing limitation of materials. Therefore we suggest perforated plate for effective sound-absorbing structure. We confirmed the function of sound-absorption of this structure using equivalent property. Then, we found the similarity between perforated plate and resonator. Also, we verify these theories through computer simulation by FEM(Finite Element Method). Finally, we validated that perforated plate has function of sound absorption without sound-absorbing material. This perforated plate is used for sound-absorbing material of buildings and transportations such as vehicle, train etc. Also, these results could be further used basic tool for design of sound-absorption structure.

Layout of Engine Exhaust System for Low-Noise Idling Condition (공회전 시 저소음화를 위한 자동차 배기계 위치 결정)

  • Choi, Choong-Young;Ih, Jeong-Guon;Kim, Tae-Kyoon;Jang, Seung-Ho;Kim, Hoi-Jeon;Delaigue, Antoine
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2009.10a
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    • pp.242-243
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    • 2009
  • 배기토출음은 공회전시 발생하는 소음에 큰 영향을 끼친다. 연비를 높이기 위하여 공회전시 RPM을 낮추면 엔진 점화 주파수가 낮아지며, 이 경우 배기계 위치에 따른 음향학적 공명 주파수와 일치하면 배기 토출음의 크기가 증가한다. 따라서 본 연구에서는 공회전시 배기토출음을 줄이기 위해 소음기의 위치와 각 배기관들의 길이를 최적화하였다. 최적화 결과로써 3 가지 배기계 위치를 얻을 수 있었고, 실제 실험과의 비교를 통하여 최적화된 배기계 위치가 그렇지 않은 배기계 위치에 비하여 소음 저감량이 높은 것을 확인하였다.

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Integrated Analysis System for Monitoring and Therapy of Phonation (발성 검사 및 치료를 위한 통합 장치)

  • 남기창;김수찬;김한수;남지인;남도현;김덕원;최홍식
    • Proceedings of the IEEK Conference
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    • 2003.07c
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    • pp.2883-2886
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    • 2003
  • 좋은 발성을 위하여 음성이 만들어지려면, 뇌의 언어중추의 명령에 의하여 신경망을 통하여 ‘호흡기관(폐와 흉곽. 호흡관련 근육들)’과 ‘발성기관(주로 후두 즉 성대)’ 그리고 ‘조음, 공명기관(인두, 구강 및 비강)’의 근육들이 유기적으로 작용하여야 한다. 이런 협력 체제에 문제가 생기면, 다양한 종류의 질환이 유발될 수 있다[1,2]. 현재 임상에서 음성 분석을 위해 사용되는 시스템은 대부분 성대의 진동을 측정하기 위해 stroboscopy, 전기성문파형검법 (EGG, electroglottography), 후두근전도 중의 한 방법과 음성 분석을 위한 분석 프로그램으로 구성되어 있다. 그러나, 발성은 호흡과 매우 밀접한 관계가 있어 음성, 성대의 진동, 호흡 관계를 종합적으로 관찰할 필요가 있다. 본 연구에서는 발성 시 성대 점막의 접촉 양상은 ECG 로 측정하며, 발성의 주 에너지원이 되는 호흡의 변화를 2 channel 인덕턴스 호흡감시 장치(RIP: repiratory inductive plethymography)를 이용하여 흉곽의 움직임과 상 복강의 움직임에 대하여 측정하며, 발성되는 음성은 마이크로폰을 통하여 측정하는 ‘EGG, 음성, 호흡 통합검사 장치’를 개발하였다.

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Development of a Low Noise Intake System Using Non-Helmholtz Type Resonator (다양한 공명기를 적용한 자동차 저소음 흡기시스템 개발)

  • Lee, Chang-Myung;Han, Sung-Su;Jung, Byung-In;Lim, Ji-Min
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 2000.06a
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    • pp.1643-1647
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    • 2000
  • The intake noise of an automobile induced by firing of an engine accompanies acoustic resonances of ducts of an intake system. Conventionally, the adoption of the Helmholtz type resonator was one of possible ways to eliminate the booming noise due to acoustic resonances of air ducts. Although the Helmholtz type resonator is convenient to attenuate the intake noise of an automobile, the usage of the Helmholtz type resonator requires cost increase or big engine room space. Therefore, reduction of the number of the resonators or the volume of the resonators is essential to increase the value of an automobile. To meet these requirements, other types of resonator are suggested instead of the Helmholtz type resonator. The effectiveness of the suggested resonators is compared considering noise reduction ability, effect to the engine performance and size of each resonator.

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