In this paper, acoustic transmission characteristics are theoretically considered on a cylindrical cavity system. The cylindrical cavity system is a simplified model of the acoustic cavity of King Seongdeok Divine Bell and it consists of a main cavity, a gap and an auxiliary cavity, Under a point sound source in the main cavity, acoustic frequency response property is determined and acoustic modes are analysed. The results are compared with those by the boundary element analysis using SYSNOISE. Using the proposed theoretical method, the effect of the auxiliary cavity and the gap on the resonance frequency and sound transmission characteristics is identified. Finally the best combination of the auxiliary cavity and gap is determined for the maximum transmission of the source frequency.
중소형 항공기 개발에 대한 관심이 다시 고조되고 있다. 산업자원부에서는 "중소형항공기 국제공동개발사업 기획연구 과제평가회의"를 2000년 10월 26일 개최하였다. 본지에서는 세종대학교부설 항공산업연구소가 산업자원부에 제출한 "중소형 항공기 국제공동사업 기획연구" 최종보고서의 내용중 요약 및 결론 부분을 게재하였다.
공동주위의 유동에 대한 연구결과를 보면 개방형 공동(L/D<10)과 밀폐형 공동(L/D>13)으로 구별하는 데 개방형 공동은 앞전에서 발생한 자유전단층이 뒷전 부근에 재부착하여 공동을 완전히 연결하므로, 자유전단층과 외부유동과의 상호작용으로 발생하는 심한 압력변화에 의해 진동현상이 나타나게 된다. 이것은 큰 소음을 유발하고, 구조물의 고장 혹은 파괴의 원인이 되기도 하고, 공력 성능 및 안정성에 해를 주고 민감한 계기를 손상 시킬 수도 있다. 본 논문에서는 공동을 연구하기 위해 EDISON_CFD를 사용하여 공동의 시뮬레이션하기 위해 격자를 구성하고 세장비를 각각 1/5, 1/3, 1/2, 1, 2, 5 로 변화를 주어 M=1.5 일 때 밀도, 압력, 마하수와 유동구조를 세장비에 따라 결과를 비교, 분석한다.
Weak competitive Small Business are getting attention for their ability to enhance the brand power and marketing co-brand. Under these circumstances, in this study examined the operational status of the domestic co-branded. Also enable co-branding strategy was proposed. First, learn the various aspects of the concept of co-branding, and looked at the advantages and disadvantages of co-branding. Second, the type of co-branded partner combined, joint venture between companies Union type, a leading company driven and private companies and state agencies co-branded. Looked at the type of advantages and disadvantages of each. Thirdly, we presented the current status of the important co-branded domestic. Fourth, we examined the status of the Small and Medium Business Administration supports a co-branded Examined in detail by year look at the status of support for this type of co-branded Industry Distribution and co-branded interrupted. Finally, the short-term aspects and long-term perspective on the domestic co-brand activation strategy based on these materials are presented. The results of this study is expected to be the foundation of domestic co-branded business in the future to explore the ways to improve the system of government support will help to raise.
Kim S.H.;Park Y.J.;Hwang W.H.;Huang J.Y.;Honda Y.;Inoue Y.
Journal of the Korean Vacuum Society
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v.15
no.4
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pp.331-337
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2006
Cavity-type beam position monitors were developed in collaboration with KEK to use for the future accelerators such as international linear collider (ILC) or x-ray free electron laser (XFEL) in PAL. BPM components such as BPM cavity, beam tubes, waveguides and feedthroughs were assembled by brazing at the same time to reduce mechanical errors during the fabrication. There are four screwed pins around outer rim of the cavity for the tuning of cavity frequency and x-y isolation. The resonance frequency of BPM is 6.422 GHz, the inner diameter of cavity is 53.822 mm, and the range of mechanical adjusting is $+ / - 250{\mu}m$. The x-y isolation was measured better than -40 dB after tuned. Test results of signal forms, x-y isolations, sensitivities are satisfied within requirements for the KEK ATF2 beam line.
차세대 제트 추진기관으로 주목받고 있는 스크램제트 엔진의 핵심은 연소기 내부에서의 성공적인 초음속 연소를 필요로 한다. 초음속 연소는 공기-연료 혼합(fuel-air mixing)의 정도에 따라 연소효율이 영향을 받게 된다. 공동형 화염 보염기(cavity flameholder)는 재순환 영역(recirculation zone)을 생성하여 연료 혼합의 효율을 높여 지속적인 초음속 연소가 진행될 수 있는 시간을 제공한다. 본 연구에서는 EDISON 전산유체역학 소프트웨어를 이용하여 공동형 화염 보염기를 지나는 초음속 유동의 재순환 영역과 전압력 변화에 대한 전산 해석을 수행하였다. 초기 형상을 생성하여 유동 해석을 수행한 후, 3개의 형상 변수에 대한 매개 변수 연구를 통하여 공동의 형상과 위치에 따른 재순환영역의 제어가 가능함을 확인하였다.
Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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v.37
no.5
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pp.483-489
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2009
A CFD code was developed to investigate the inception of cavitation around impeller blades of centrifugal fuel pump using two dimensional cascade modeling. With the verification test for numerical validity of the developed code, the prediction of the onset of cavitation was made for the configuration of a newly designed KHP fuel pump. The calculation results show impeller design was free of cavitation if the pump operates within the operational temperature and rotational speed range. However, the cavitation would be relatively easy to occur at off design region of fuel pump where the rotational speed is higher than design limit. Specially, the onset of cavitation is sensitively dependent on the increase in fuel temperature while the decrease in temperature will reduce the possibility of cavitation inception in the pump.
본 논문에서는 웹 기반의 멀티미디어 공동 작업 환경에서의 오류 공유 시스템에 대하여 제안한다. 오류 공유 시스템은 윈도우 방식을 사용하고 응용 및 오류 공유 구조로는 분산 복제형 구조(CARV)이다. 분산 복제형 구조는 중앙 집중형 구조와 복제형 구조 두개의 장점을 취합한 형태이지만 복제형 구조처럼 완전한 대칭적인 구조를 가지고 있지는 않다. 감지된 오류는 웹 상의 오류 공유 시스템을 이용하여 신속히 전달하여서 오류를 공동으로 공유할 수 있게 하고 신속히 복구할 수 있도록 한다.
This study aims to understand the community sense and need for community programs for large scale cooperative rental housing residents, and to set the direction of the construction plan. To this end, a survey was conducted on visitors and contractors of the model house in Westaybyeolnae. As a result of the analysis, the most visitors to the model house were in their 20s and 30s, while the number of contractors in their 30s was the most. Most of the model house visitors currently do not participate in community activities, but the contractors wanted to interact with neighbors about once a week. The contractors had high demands for sports facilities and child-rearing facilities, and the most demanded for living cooperatives and child care services. However, the range of neighbors required by age, the degree of meeting, common facilities and programs required were different.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.24
no.5
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pp.13-20
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2020
The effect of the relative distance between two cavity flame holders on the performance of a supersonic combustor was experimentally investigated. A rectangular cross-sectional combustor model with one cavity flame holder on each of two facing walls was used, with two difference distances between cavities of 135 mm and 220 mm. The fuel equivalence ratio was varied as 0.16 and 0.38. A direct-connected type test facility was used to provide Mach 2 flow condition. The test results revealed that the combustion pressure was higher for the shorter cavity distance case. But fuel equivalence ratio did not have large effect on the combustion pressure. It was concluded that, to get higher combustor pressure, there needs to be further combustor configuration change such as smaller cavity distance or tandem cavity installation.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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