Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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2000.02a
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pp.126-126
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2000
다이아몬드상 카본(DLC) 필름은 경도가 높고, 마찰계수가 낮다는 장점을 가지고 있기 때문에 내마모성 코팅이나 윤활성코팅에 응용을 위한 연구가 활발히 진행중이다. 하지만 마찰계수가 주변환경에 매우 큰 영향을 받는다는 단점이 있다. 이러한 단점은 DLC필름의 응용에 대한 저해 요인이 되며, 이 점을 보완하기 위해서 DLC 필름에 Si을 첨가하는 연구들이 진행되고 있다. 본 실험에서는 r.f-PACVD 법을 이용하여 Si이 첨가된 DLC 필름의 주위 환경 변화에 따른 마찰특성의 변화를 연구하였다. 사용한 반응 가스는 벤젠(C6H)과 희석된 Silane(SiH4 : H2 = 10 : 90)이며, 희석된 Silane과 벤젠의 첨가비율을 조절하여 필름내 Si의 함량을 조절하였고, 증착시 바이아스의 전압은 -400V로 하였다. 마찰테스트는 Ball-on-Disk type의 조건에서 대기, 건조공기, 진공의 세가지 분위기에서 마찰테스트를 실행하였다. 실험결과 마찰계수는 건조공기, 대기, 진공의 순으로 증가하였고, 필름내에 포함되어 있는 Si의 양이 증가할수록 마찰계수는 낮고 안정한 값을 나타내었다. Tribochemiacal 분석과, ball과 track의 전자현미경 사진 분석 결과, 진공에 비해서 건조공기와 대기중에서 마찰계수가 낮은 것은 DLC 필름내에 마모 track 중심부에 Si-C-O 계의 화합물이 형성되어, 이 화합물이 마찰계면에 존재하여 마찰계수를 낮추었음을 확인하였다. 그리고 대기중에서 실험한 경우, 습기의 존재로 인해 마모입자가 볼의 표면에서 엉김으로써 건조공기의 상태에서 보다 높은 마찰저항을 갖게 됨으로 인하여 마찰계수가 높아짐을 알 수 있었다.a)는 as-deposit 상태이며, 그림 1(b)는 45$0^{\circ}C$, 60min 열처리한 plan-view TEM 사진이다.dical의 영향을 조사하였으며 oxygen radical의 rf power에 따른 변화는 OES(Optical emission spectroscopy)를 사용하였다. 너무 적은 oxygen ion beam flux나 oxygen radical은 film의 전도도 및 투과도를 저하시켰고 반면 너무 과도한 flux의 증가 시는 전도도는 감소하였고 투과도는 증가하는 경향을 보였다. 기판에 도달하는 oxygen ion flux는 faraday cup을 이용하여 측정하였으며 증착된 ITO film은 XPS, UV-spectrometer, 4-point probe를 이용하여 분석하였다. 때문으로 생각되어진다. 또한, 성장 온도가 낮아짐에 따라 AlGaN의 성장을 저해하기 때문으로 판단된다. 성장 온도 변화에 따라 성장된 V의 구조적 특성 및 표면 거칠기 변화를 관찰하여 AlGaN의 성장 거동을 논의하겠다.034, 0.005 정도로 다시 감소하였다. 박막의 유전율은 약 35 정도의 값을 나타내었으며 X-선 회절 data로부터 분석한 박막의 변형은 증온도에 따라 7.2%에서 0.04%로 감소하였고 이 이경향은 유전손실은 감소경향과 일치하였다.는 현저하게 향상되었다. 그 원인은 SB power의 인가에 의해 활성화된 precursor 분자들이 큰 에너지를 가지고 기판에 유입되어 치밀한 박막이 형성되었기 때문으로 사료된다.을수 있었다.보았다.다.다양한 기능을 가진 신소재 제조에 있다. 또한 경제적인 측면에서도 고부가 가치의 제품
Park, Eunyoung;Jang, Hoseok;Choi, Nakcheol;Lee, Sungjae;Kim, Jeonghwan
Membrane Journal
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v.26
no.3
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pp.205-211
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2016
Performance of pyrophyllite-based ceramic membranes newly developed were investigated. Membrane fouling caused by microbial suspensions taken from a full-scaled MBR system at domestic wastewater treatment plant was observed at different airflow rate and distance between each membrane. For the pyrophyllite support, pore size was about $1.0{\mu}m$, but surface coating with $Al_2O_3$ solution decreased the pore size with the reduction of the pure water permeability. With the MLSS taken from the full-scaled MBR system (6 g/L), the fouling rate was decreased by increasing airflow rate under $20L/m^2{\cdot}hr$ of setpoint flux. However, the effectiveness of the airflow rate on the fouling control depends strongly upon the gap between each membrane. At fixed airflow rate, the fouling rate was decreased by increasing the gap between each pyrophyllite membrane. Nevertheless, further increasing the membrane distance from 3.5 to 5.4 cm resulted in higher fouling rate. Similar result was observed with the $Al_2O_3$ coated-pyrophyllite membrane. Nevertheless, the fouling rate was lower with the coated membrane than that observed with the uncoated pyrophyllite support. Regardless of surface coating, the suspended solids were removed almost completely and the surface coating on the pyrophyllite support improved organic rejection with PEG solution (MW : 8000 kDa) tested.
Park, Sung-Ryul;Chang, Bong-Jun;Ahn, Hyo-Seong;Kim, Dong-Kwon;Kim, Jeong-Hoon
Membrane Journal
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v.21
no.1
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pp.62-71
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2011
Highly enriched oxygen is used in energy-efficient combustion due to decreased non-flammable nitrogen, while high purity nitrogen is used for explosion proof in the LNG ships and keeping the freshness of green stuffs. Membrane technology can be used in these $O_2$ and $N_2$ generation with low energy consumption. In this study, PES was used as a membrane material and 1-methyl-2-pyrollidone (NMP) and acetone were employed as a good solvent and nonsolvent addictive (swelling agent to PES), respectively. Dope solutions were prepared by changing the content of acetone (0, 6.5, 15, 25, 31.5 wt%) in 37 wt% PES solutions. Hollow fiber spinning was performed at 0~10 cm of air-gap distances for each dope solution. $O_2/N_2$ selectivity and permeability were investigated by comparing of hollow fibers coated or not by silicons. $O_2/N_2$ selectivity increased and permeance of $O_2$ and $N_2$ decreased with increasing air-gap height independently of acetone addictions. Optimized PES hollow fibers were obtained with 37/6.5/56.5 wt% PES/acetone/NMP dope solution and 10 cm air-gap, which showed 7.3 of $O_2/N_2$ selectivity and 4.3 GPU of $O_2$ permeability after silicon coating.
Journal of the Korea Organic Resources Recycling Association
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v.17
no.4
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pp.103-111
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2009
Moisture is one of the important design factors that affects to the changes of physical properties and air permeability in the composting matrix. This study examines the effects of moisture during the wetting and drying procedure on physical properties like bulk density, particle size, free air space and air permeability in the sawdust used as the bulking agent in composting process. During both procedures of wetting and drying of the water, with increasing moisture content, bulk density and particle size increased, but FAS decreased. In the range of near 40 to 60% moisture content on a wet basis, particle size and FAS in wetting procedure were larger and higher than those in drying procedure. During wetting procedure, pressure drop continuously decreased ranging from near 20 to 60% moisture content, despite of decreasing FAS as a consequence of increasing moisture, and then over the range of 60% moisture content, pressure drop rapidly increased to the saturated moisture condition while the pore space was filled with the water. On the other hand, during drying procedure, pressure drop decreased from the saturated condition to 40% moisture content. In the recommended range of 50 to 60% moisture content for composting operation, pressure drop in wetting procedure were lower than in drying procedure. For the enhancement of the air permeability in the composting matrix, the wetting procedure was proper than the drying procedure, and the optimum moisture content for the efficient composting operation was appeared to be near 60%.
승용차 실내소음은 소음의 전달 방법에 따라 구조기인소음(structure-borne noise)과 공기기인소음(air-borne noise)으로 구별된다. 구조기인 소음은 차체에 전달된 외력이 차체를 통하여 전달되고 전달된 차체의 진통이 최종적으로 차실을 이루는 패널의 진동을 일으켜 승객에 전달되는 소음이며 공기기인소음은 발생한 소읍이 공기를 타고 전파되어 차실을 투과하여 승객의 귀에 전달되는 소음을 말한다. 구조기인소음을 일으키는 기진력으로 엔진의 관성 및 폭발력, 노면의 입력, 구동계 진동, 풍력 등이 있다. 발생된 기진력은 엔진 마운트, 서스펜션 등을 통하여 차체에 전달되고 최종적으로 대쉬, 루프 등의 패널을 떨게 만들며 이러한 진동은 50∼500Hz 대역에서 차실 공간의 음향 특성에 따라 가감되어 저주파 실내 소음을 발생시킨다. 500Hz 이상 대역의 실내소음은 일반적으로 공기기인 소음이 대부분을 차치하게 된다.(중략)
Radiative charaacteristics of glass windows and porous absorbing media which can be used for a solar air heater are determined through the measurements of spectral transmittances. Those in the visible range are measured by the UV-IR spectrometer. Refractive index of glass are obtained by the comparison of the measured transmittances and the correlations derived from the electromagnetic theory and are compared to the theoretical ones calculated from the classical dispersion theory. Absorption and back-scattering coefficients of 15-mesh stainless wire screens are calcuated by the comparison of the measured transmittances and the correlations derived from the two flux model.
Membranes for biosensor were prepared from poly(vinyl chloride) (PVC)l derivatives using the solution casting method, and their gas permeabilities were studied. The polymer membranes dried slowly in air showed higher permeability coefficients than those dried in vacuum. The permeabilily coefficients of carboxylated poly(vinyl chloride) (CPVC) membranes for $O_2$ and $CO_2$ decreased as the pressure of the feed gas increased. The addition of dioctylphthalate (DOP) enhanced the permeation rates for $O_2$ and $CO_2$. For example, the permeability coefficients of CPVC membranes containing 30 wt. % DOP for $O_2$ and $CO_2$ at 100 psig were 2.03 and 0.96 Barrer, respectively, which were about 4~5 times higher than those of the membranes without DOP. Poly(vinyl chloride-co-vinyl acetate-co-vinyl alcohol) (Syn-PVCAcAl) obtained by hydrolysis of poly(vinyl chloride-co-vinyl acetate (PVCA) showed a higher permeability coefficient for $CO_2$ in the presence of DOP than that for commercial PVCAcAl, but did not show any significant difference in permeability for $O_2$.
Jung, Young In;Choi, Sang Min;Jung, Hyun Sub;Sim, Min Sub
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.21
no.8
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pp.468-474
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2020
Metal ducts for transporting air conditioning and heating inside ships have recently been replaced by cloth ducts that have the advantage of delivering air evenly to the compartments, with excellent noise reduction in major compartments, such as combat command rooms, steering rooms, and sound detector cabins. Since the performance requirements of fabric ducts for vessels are strict, and the entire length of the ducts was imported from Korea, the government wants to create economic effects through localization of fabric ducts. Air permeability and fire prevention performance tests verified the applicability to naval vessels of fabric ducts developed by Hyundai Heavy Industries and HiDact, and performance requirements presented in the POS were verified. As a result of the tests, the fabric ducts met the requirements for air permeability and fireproof performance.
The most emphasized materials in the modern fashion are the elastic materials with the advent of sportswear. In the area of elastic materials, the technology of foaming plastics became main research area. As novel materials, latex and neoprene based fabrics are emerging for the elastic material, among those elastic material staged by renowned fashion designers. We searched those works through literature and pictures, and examined the physical properties. Neoprene composite with filament knit fabrics are excellent in strength and water-proof. Latex fabrics gave smooth feel and elastic feel. These may be adequate for aesthetic textile material. Based on these characteristics, these techno-texitiles will find broad applications in the fashionable materials.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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