• Title/Summary/Keyword: 공기 통로

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Starting Characteristics Study of Scramjet Engine Test Facility(SETF) (스크램제트 엔진 시험설비의 시동특성 연구)

  • Lee, Yang-Ji;Kang, Sang-Hun;Oh, Joong-Hwan;Yang, Soo-Seok
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2010.11a
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    • pp.451-458
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    • 2010
  • Unlike most aerodynamic wind-tunnel, Scramjet Engine Test Facility(SETF) of Korea Aerospace Research Institute should simulate enthalpy condition at a flight condition. SETF is a blow-down type, high-enthalpy wind tunnel. To attain a flight condition, a highly stagnated air comes into the test cell through a supersonic nozzle. Also, an air ejector of the SETF is used for simulating altitude conditions of the engine, and facility starting. SETF has a free-jet type test cell and this free-jet type test cell can simulate a boundary layer effect between an airplane and engine using facility nozzle, but it is too difficult to predict the nature of the facility. Therefore it is required to understand the starting characteristics of the facility by experiments. In this paper, the starting characteristics of the SETF and modifications of the ejector are described.

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선박의 윤활

  • 김주환
    • Tribology and Lubricants
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    • v.7 no.2
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    • pp.13-21
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    • 1991
  • 선박은 사람이나 화물을 수상(水上) 운송수단의 목적으로 오랜 옛날부터 사용하여 왔으며, 금세기에 이르러서는 오랜 옛날부터 사용하여 왔으며, 금세기에 이르러서는 인류문화의 급속한 발전에 따라 주변생활이 가속화(Speed화), 합리화되어 문명의 혜택을 보다 많이 누리게 된 반면에, 국제간에 파생되는 여러가지 교환현상을 바탕으로 지구는 하나의 촌(村)으로 되어 유통경제를 지배하고 이용하는 운송수단으로 발전되어 왔다. 물질문명이 급속히 발전하는 작금, 선용추진 주 기관의 동향을 살펴보면, 1981년 세계에서 건조한 2000톤급 이상의 선박은 940여척으로 이중 13척이 증기 Turbine. 추진(推進), 나머지는 미끄럼 저속 디이젤 또는 중고속 디이젤 추진으로 되어있다. 이와 병행하여 선박에 쓰여지고 있는 각종 윤활제는 주기관으로서 디이젤 engine, Trubine engine, 가솔린 engine, 석유, engine, 선외기, 왕복동 증기기관, Journal계열로서 역전기, 추력베어링, 중간 베어링, 프로펠러베어링, 일반상선으 보조기계로서 발전기, 공기압축기, Boiler, 각종 Pump, 각종 Motor, 냉동기, 조타장치, Side Thrust, 갑판기계, 환기용 송풍기 및 통풍통, Oil 청정기, 수밀로(水蜜爐), 소화설비, 주기 개방용 천정 크레인, elevator, 어선으로서의 주 기관, 보조기기 등에 쓰여지고 있으며 이밖에 수중날개선 등에도 적용되는 등 실로 다양다종한 윤활제가 요구되고 있음에, 본 논고에서는 제목 건을 중심으로 한 선박과 윤활의 중요 Point만을 간추려 기술하고져 한다.

Characteristics of Chemical Reaction between $NO_x$ in Combustion Gases and Ethanol (연소배기가스내의 $NO_x$와 에탄올과의 화학반응 특성)

  • 정철헌;이상권;김지용;한영욱
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 1999.10a
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    • pp.213-214
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    • 1999
  • 발전소, 소각시설 및 산업공정에서 다량으로 배출되는 질소산화물(NOx)을 처리하기 위하여 과잉공기 연소시 고온에서 암모니아(NH$_3$)나 요소(CO(NH$_2$)$_2$)를 환원제로 사용하는 SNCR법, 그리고 암모니아와 각종 촉매를 사용하여 NOx를 $N_2$로 환원시키는 SCR법이 주로 개발ㆍ상용화되었다. 최근 90년대 초반부터 NOx의 제거기술은 Cu-ZSM-5, Alumina 통의 경제적이고 효과적인 촉매의 개발과 암모니아 사용으로 인한 부담요소를 제거하고자 다양한 HCs를 대체사용하는 방향으로 많은 연구가 진행되었다.(중략)

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무인선 회수를 위한 히빙라인 발사장치의 해상시험 연구 (1)

  • Kim, Yeon-Gyu;Kim, Seon-Yeong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2017.11a
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    • pp.148-150
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    • 2017
  • 무인선은 사람이 탑승하지 않기 때문에 회수에 어려움이 있다. 본 연구에서는 무인선의 회수를 용이하도록 하기 위하여 히빙라인 발사장치를 개발하였고, 히빙라인 발사장치 이용에 대한 검증을 위하여 해상시험을 수행하였다. 무인선 회수 시스템은 히방리인 발사장치, 견인장치, 크레인-무인선 결합장치, 원격조종기로 구성되어 있고, 히빙라인 발사장치는 발사관, 원격 격발장치, 공기통, 견인탄과 히빙라인으로 구성되어 있으며, 히빙라인 발사장치는 원격조종기를 이용하여 모선에서 제어가 가능하다. 제작된 히빙라인 발사장치를 유인선에 설치하여 실제로 해상에서 사용이 가능한지 검토하였다. 히빙라인을 원격으로 발사하고 모선에서 크레인을 이용하여 무인선에 결합하는 해상시험을 수행하였으며, 해상시험을 통하여 히빙라인 발사장치의 유용성을 확인하였다.

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에스코 국내소식

  • Korean association for escos
    • The Magazine for Energy Service Companies
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    • s.37
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    • pp.86-89
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    • 2005
  • 삼성에버랜드 에너지절감형 '증기재압축시스템' 개발 · 상용화 성공/ 삼천리 산업기술대 열병합 도입 계약 체결/ LS산전 호남화력에 FD Fan 고압 인버터 설치/ (주)하이세스 절전기 '하이세스' 출시/ 현대차 김관중 동력팀장 '움직이면 커지는 엔트로피 이해' 책자 발간/ 산업자원위원회 에너지기본법 통과/ (주)케너텍 전기판매, 민간 사업자 1호 달성/ 일진전기(주) 최진용 대표 '산업포장'/ 포스코 에너지절감으로 원가 경쟁력 향상/ 울산시 삼성석화 등 에너지 절약 우수업체 선정/ 시민사회 '에너지를 생각하는 사람들의 알찬 모임' 화제/ 신재생에너지센터 공기관 대상 신재생에너지의무화 사업 설명회/ 에너지관리공단 열병합발전 설계자 대상 교육 실시

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운반차 전용 활어생명력 유지시스템 개발

  • Sin, Il-Sik;Hong, Yeon-Jeong;Lee, Sang-Gon
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2013.10a
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    • pp.154-155
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    • 2013
  • 본 논문에서는 소형이고 활어차용 고순도 산소공급장치를 개발하는 것으로 별도의 충전된 산소통을 구비하지 않고 공기에서 산소를 생산하여 활어차의 활어 저장 수조에 고순도 산소를 공급함으로써 신선한 활어의 상태를 유지하는 시스템이다. 현재는 활어차에 액화산소, 기체산소통을 구비하여 활어 저장 수조에 산소를 공급하는 방식으로 물류비용 및 선도유지와 위생처리 문제 등이 어렵다. 따라서, 본 시스템에서는 활어가 최적의 신선도를 유지할 수 있도록 영구적 산소를 생산하기 위한 운반차 전용 산소발생모듈을 개발하여 활어차 차주의 채산성 개선을 위해 액화대비 저렴한 산소 생산이 가능하도록 하였다.

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A Study on the Decrease of Pressure in Truck Cabin With Closing Door (도어 닫힘에 따른 차실내압 저감에 관한 연구)

  • Kim N. H.;Rho B. J.;Kim W. T.;Namkung J. W.;Lee S. J.
    • Proceedings of the KSME Conference
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    • 2002.08a
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    • pp.667-670
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    • 2002
  • Vehicle's airtight integrity is a very important factor that greatly affects passenger's habitability. However, when a door is closed, the pressure in the passenger compartment increases due to the vehicle's airtight integrity. That pressurizes the eardrums of the passenger, and makes passenger unpleasant. Thus, in this study, the configurations of air ventilation hasve been investigated to reduce pressure in the passenger compartment. Truck cab is utilized to measure the pressure in the passenger compartment. Various kinds of air ventilations are considered to find out optimized pressure in truck cab when a door is closed.

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Elevator Noise Control in Apartment Housings (공동주택의 엘리베이터 소음저감대책)

  • 김석홍;최석주;김종훈
    • Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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    • 1995.10a
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    • pp.95-98
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    • 1995
  • 공동주택의 침실, 거실 등은 가족의 휴식처로서 매우 정숙한 환경을 필요로 한다. 최근에 많이 건설되고 있는 고층아파트에는 고속엘리베이터가 설치되고 공간절약 및 구조적 기능 등으로 인하여 엘리베이터통로가 침실이나 거실에 인접한 설계가 많이 채택되고 있다. 이러한 고층아파트의 엘리베이터 기계실 인접 세대에서는 엘리베이터 가동에 의한 공기전달음 및 고체전달음이 문제가 될 수 있으며 특히 암소음이 매우 적은 야간의 엘리베이터 소음은 수면방해 및 집중력저하를 일으켜 입주자들의 불만이 야기될 수 있다. 본 연구에서는 입주완료후 엘리베이터 소음이 문제가 된 아파트에서 소음발생원인을 측정분석하고 주로 문제가 되는 고체전달음을 저감시키기 위한 엘리베이터 방진대책을 실시하여 그 성능을 확인하고 이 대책안을 문제가 되는 기존아파트나 추후 건설될 아파트의 엘리베이터 소음저감대책으로 제시하고자 한다.

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A Study on the Performance Evaluation and by-product of styrene decomposition by Non-thermal Plasma Processing (플라즈마 공정에 의한 Styrene 처리에 관한 성능 평가 및 부산물 동정 연구)

  • 박정욱;전보경;최금찬
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 2003.11a
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    • pp.69-70
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    • 2003
  • 최근 실내공기 질(IAQ : Indoor Air Quality)에 관한 인식이 높아지고 있으며 환경개선에 상응하는 기술 개발의 중요성이 크게 부각되고 있다. 실제 산업체에서는 여러 가스정화기술들이 오염물질제거에 이용되어 왔고, 그 한 분야인 N.T.P(Non-thermal plasma Process) 공정도 다양한 각도에서 연구가 수행되어 왔다. 그러나, 이 기술의 실용화를 위한 설계변수 개념의 연구는 부족한 실정으로, 이에 본 연구는N.T.P 공정에 의한 가스정화의 반 경험식 도출과 이를 이용한 성능 평가 고찰이 주목적이다. 또한, 반응기 통과 후 나오는 부산물을 동정하여, 차후 후단에 사용할 촉매를 결정 하고자 한다. (중략)

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A Study on Heavy Metal Levels of PM 2.5 and Source Identification in Roadside Area (도로변 미세분진중 중금속의 농도특성과 오염원확인에 관한 연구)

  • 임종명;이현석;장미숙;이진홍;문종화;정용삼
    • Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.53-54
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    • 2002
  • 도시대기중의 분진은 입경 분포에 따라 공기 역학적 직경 2.5$\mu\textrm{m}$를 기준으로 미세 입자(fine particles)와 거대 입자(coarse particles)로 나누어지는 쌍극분포를 보인다. 미세 입자는 주로 화석연료의 연소, 자동차의 배기가스 등과 같은 인위적 발생원에 의한 것이며, 거대입자는 토사의 재 비산, 해염 통과 같은 자연적 발생원에 의한 것이다. 미세 입자는 오염된 도심지역 분진수의 90-99%에 이르는 높은 비율을 보이고 있고, 폐 깊숙히 침투하여 폐 질환을 일으킬 수 있다. (중략)

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