• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.9 no.2
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• pp.130-130
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• 1995

이 논문은 인버터의 출력파형에 포함되는 고조파 성분들을 제거하기 위한 PWM인버터의 소프트웨어 제어기법을 제시하고 있다. 제안한 기법에 의하면, 가변속 운전이나 무정전 전원 공급 시스템 응용시 인버터 출력의 고조파 왜율을 일정하게 낮출 수 있어 인버터의 성능을 크게 향상시킬 수 있다. 주파수 비36, 변조지수 1.2∼2.0인 제어모드에서 본 인버터는 고조파 왜율을 5[%]이내의 범위에서 운전할 수 있다.

• The Proceedings of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.9 no.2
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• pp.42-49
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• 1995

이 논문은 인버터의 출력파형에 포함되는 고조파 성분들을 제거하기 위한 PWM인버터의 소프트웨어 제어기법을 제시하고 있다. 제안한 기법에 의하면, 가변속 운전이나 무정전 전원 공급 시스템 응용시 인버터 출력의 고조파 왜율을 일정하게 낮출 수 있어 인버터의 성능을 크게 향상시킬 수 있다. 주파수 비36, 변조지수 1.2∼2.0인 제어모드에서 본 인버터는 고조파 왜율을 5[%]이내의 범위에서 운전할 수 있다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.04a
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• pp.157-160
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• 2005

본 연구에서는 고정 주파수의 캐리어 합성만으로 랜덤 주파수의 캐리어를 간단하게 발생하는 방법을 제안하였다. 고정 주파수를 갖는 삼각파 캐리어와 그 역상의 삼각파 캐리어를 랜덤 비트 발생기(PRBS : Pseudo Random Binary Sequence)에 의하여 선택하여 랜덤 주파수 캐리어를 새롭게 합성 할 수 있다. 실험과 시뮬레이션에 의하여 PRBS의 시트프 레지스터의 비트별 고조파 스펙트럼을 비교 고찰하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2006.04b
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• pp.399-401
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• 2006

논문에서는 SPWM인버터의 출력파형을 개선하고 고조파 성분을 저감시키기 위한 방법으로 스위칭 기법과 LC필터를 제안한다. 스위칭 기법은 일정 고조파 이하를 제거할수 있으나 스위칭 손실을 수반함으로 고차 고조파를 제거하기에는 제약이 많은 따른다 LC필터는 고조파 성분들을 제거할 수 있으나 출력파형의 왜곡을 초래한다. 본 연구에서는 스위칭 기법으로 기뜬 주파수 근처의 고조파를 제거하고 LC필터를 이용하여 나머지 고조파 성분을 제거하는 방법을 시뮬레이션을 통하여 검토하여 보았다. LC필터의 출력파형 왜곡을 보상하기 위하여 필터에 저항을 직렬 연결하였다.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.14 no.5
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• pp.513-520
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• 2003

In this paper, a novel design concept of frequency doubler using feedforward technique and DGS microstrip line is proposed. The feedforward loop plays a role of fundamental frequency suppression and DGS microstrip line suppresses over the 3rd order harmonic components. By using this new concept, the high suppression for the undesired signals could be achieved easily. The proposed technique is experimentally demonstrated in 1.87 GHz-to-3.74 GHz frequency doubler. The output power of -3 dBm at the frequency of 3.74 GHz(2f$\_$0/) is measured with 42.9 dB suppression of the fundamental frequency signal(f$\_$0/), 20.2 dB suppression of the 3rd harmonic signal(3f$\_$0/) and B9.7 dB suppression of the 4th harmonic signal(4f$\_$0/). The conversion loss of -2.34 dB ∼ -5.8 dB at the bandwidth of 100 MHz, the phase noise of -97.51 dB/Hz(＠10 kHz) were measured.

• The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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• v.14 no.2
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• pp.96-104
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• 2009

This paper proposes a single-phase Phase-locked loop (PLL) of the virtual two phase generator using full-order state observer, which is essential to find phase and frequency of the single-phase source. The conventional methods cannot remove the low-order harmonics included in source voltage, which influencesto whole PLL control system. The proposed algorithm separates fundamental wave from harmonics, and removes harmonics effectively. Therefore it generates only the fundamental wave. As it controls virtual voltage and input voltage together, it decreases steady-state error. From simulation and experimental results, the generated frequency by the proposed PLL which it plans, converges to the actual value, and the steady-state error is much reduced under given harmonic voltages. It is also confirmed that the proposed algorithm removed harmonics effectively and it generates only the fundamental wave.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.20 no.8
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• pp.31-37
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• 2001

Following the recent trends of reducing the size of multimedia devices, we tried for the development of a compact-sized speaker to produce low-frequency sounds efficiently. For this work, equivalent-circuit analysis was used to get fundamental resonant frequency and then the structure of speaker components has been changed appropriately. As a result, an 80mm small-sized speaker was developed. The performance test showed that the resonant frequency of our system is 79 Hz while that of numerical analysis was 81Hz. At a distance of 1m from our speaker, the frequency ranges 80 Hz to 15kHz and the average sound pressure was found to be 84±2 dB. The second (at 400 Hz) and the third (at 100 Hz) high-frequency distortions of our system were 0.5% and 1.8% respectively, which is to be compared with the distortions of 0.9% and 6% in conventional speakers.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.04a
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• pp.79-81
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• 2003

최근 전력계통에 연결된 비선형 장치가 부하의 큰 부분을 차지하고 있다. 비선형 장치는 계통전류에 고조파를 발생시키고 기본파 전류에 의한 도체 손실에 고조파 전류손이 더해져서 도체의 온도를 상승시킨다. 도체의 온도 상승에 관한 연구는 주로 정현파 60Hz 전류에 기초해서 통전 용량을 계산하고 그에 따른 손실을 계산하였다. 본 논문에서는 GIS 모선에 고조파 전류가 포함되는 경우 고조파의 영향에 따른 통전 용량을 계산한다. 즉, GIS 모선에 주파수의 영향에 따른 손실비를 구하고, 유한 요소 해석을 통해 계산된 GIS 모선의 고조파에 따른 손실값을 정현파 60Hz 전류일 때에 계산된 손실값과 비교한다. 이 결과는 GIS 모선의 정확한 통전용량을 예측하는데 사용될 것이다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.22 no.4
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• pp.46-53
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• 2008

In this study, we developed RBFN(Radial Basis Function Networks) based load modeling method with harmonic components. The developed method considers harmonic information as well as fundamental frequency and voltage considered as essential factors in conventional method. Thus, the reposed method makes it possible to effectively estimate load characteristics in power lines with harmonics. RBFN has some advantage such as simple structure and rapid computation ability compared with multi-layer perceptorn which is extensively applied for load modeling. To verify the effectiveness, the proposed method has been intensively tested with various dataset acquired under the different frequency and voltage and compared it with conventional methods such as polynomial method, MLPN and RBFN with no harmonic components.

• Journal of the Korean Society for Railway
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• v.15 no.3
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• pp.244-250
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• 2012

In this paper, The next Generation High Speed Railway Inverter system using RCF-PWM(Random Carrier Frequency Pulse Width Modulation) was developed to reduce electromagnetic noise. RCF-PWM method is randomized the switching frequency in the range between Semiconductor switching devices' maximum switching frequency and minimum switching frequency, Simulation program has been built using MATLAB/Simulink to verify the validity of study. Finally, the simulation results of Next Generation High Speed Railway inverter system using the RCF method was compared with the conventional SVPWM method.