• Title/Summary/Keyword: 고장 발생률

Search Result 150, Processing Time 0.032 seconds

Fault-Tolerant Driving Control of Independent Steer-by-Wire System for 6WD/6WS Vehicles Using High Slip (고슬립을 이용한 6 륜구동/6 륜조향 차량 고장 안전 주행 제어)

  • Nah, Jae Won;Kim, Won Gun;Yi, Kyongsu;Lee, Jongseok;Lee, Daeok
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
    • /
    • v.37 no.6
    • /
    • pp.731-738
    • /
    • 2013
  • This paper describes a fault-tolerant driving control strategy for an independent steer-by-wire system in sixwheel-drive/six-wheel-steering vehicles. An algorithm has been designed to realize vehicle maneuverability that is as close as possible to that of non-faulty vehicles by inducing high slip ratio of the wheel through a faulty steer-by-wire system in order to reduce the lateral tire force, which is resistant to the yaw motion. Considering the transition of the longitudinal tire force of a wheel with a faulty steer-by-wire component, the longitudinal tire forces are optimally distributed to the other wheels. Fault-tolerant driving performance has been investigated via computer simulations. Simulation studies show that the proposed algorithm can significantly improve the maneuverability of a vehicle with a faulty steer-by-wire system as compared to the optimal traction distribution method.

모니터의 시장불량률 감소를 위한 신뢰성 시험법 개발

  • 김준홍;권수호
    • Proceedings of the Korean Reliability Society Conference
    • /
    • 2000.04a
    • /
    • pp.169-174
    • /
    • 2000
  • 사용환경에서 발생하는 PC 모니터의 고장을 실험실에서 재현하기 위해 Power On/off, DPM 모드, 사용전압, Surge 유입, Torque 강도 등의 인자에 대해 여러 가지수준으로 직교배열표에 의해 실험한 결과를 토대로 시험 프로세스를 정립하여 제품설계 및 신제품 개발에 이용하였다. 실험결과와 SN 비 계산에 의하면 모니터 수평출력 TR의 고장에 대한 요인은 Mode 절환, Torque, h$_{FE}$ 산포에 유의한 영향이 있었으며, 이에 대한 IQC에서의 부품시험법, Torque 관리, TR 설계 Spec 변경을 제안하였다.

  • PDF

An Approach for the NHPP Software Reliability Model Using Erlang Distribution (어랑 분포를 이용한 NHPP 소프트웨어 신뢰성장 모형에 관한 연구)

  • Kim Hee-Cheul;Choi Yue-Soon;Park Jong-Goo
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
    • /
    • v.10 no.1
    • /
    • pp.7-14
    • /
    • 2006
  • The finite failure NHPP models proposed in the literature exhibit either constant, monotonic increasing or monotonic decreasing failure occurrence rates per fault. In this paper, we propose the Erlang reliability model, which can capture the increasing nature of the failure occurrence rate per fault. Equations to estimate the parameters of the Erlang finite failure NHPP model based on failure data collected in the form of inter-failure times are developed. For the sake of proposing shape parameter of the Erlang distribution, we used to the goodness-of-fit test of distribution. Data set, where the underlying failure process could not be adequately described by the existing models, which motivated the development of the Erlang model. Analysis of the failure data set which led us to the Erlang model, using arithmetic and Laplace trend tests, goodness-of-fit test, bias tests is presented.

FMEDA Analysis for the Protection Controller F-LIC of ITER AC/DC Converters (ITER AD/DC Converter의 보호제어기 F-LIC에 대한 FMEDA 분석)

  • Shin, Hyun Kook;Oh, Jong-Seok;Suh, Jae Hak;Chung, In Seung;Lee, Lack Sang
    • Proceedings of the KIPE Conference
    • /
    • 2017.11a
    • /
    • pp.121-122
    • /
    • 2017
  • ITER AC/DC 컨버터(Converter)는 핵융합 발생을 위해 토카막의 초전도코일에 제어된 전류를 공급하여 플라즈마 발생, 형상 유지, 소멸하는 기능을 한다. 만일 컨버터 또는 초전도코일에 이상이 발생하면 즉시 보호동작이 실행되어야 한다. 이를 위해 설계된 F-LIC(Fast Local Interlock Controller)은 즉시 작동하여 Bypass 및 Make Switch 트리거, 차단기 작동 등을 순차적으로 수행한다. ITER Interlock System의 기기는 중요성이 고려되어 높은 신뢰도가 요구된다. 본 논문에서는 F-LIC 회로분석과 Telcordia SR-332 Standard에 의한 부품고장률 산출방법을 사용하여 FMEDA를 분석하고, 이를 통하여 회로구성 부품의 고장이 미치는 영향과 F-LIC 제어모듈의 SIL-2 등급의 적합성을 분석하였다.

  • PDF

The Design of Monitoring System to Optimize Points Inspection Intervals (선로전환기 점검주기 최적화를 위한 모니터링시스템 설계)

  • Lim, In-Taek;Park, Jae-Young
    • Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
    • /
    • v.14 no.7
    • /
    • pp.3444-3449
    • /
    • 2013
  • The control module controlling points has become high-tech. but the introduction of relevant company's inspection intervals and methods, and the adoption of the way which is used in relay interlock system became the cause of a failure by excessive and incorrect maintenance. The Human error in failure recovery process can cause vital accidents including train derailment, the points monitoring system could prevent this problem by monitoring points' operation condition in real time. After conducting the changed inspection intervals that applied the results of the criticality of each failure type, MTBF, MTTR, availability, maintainer's opinion, the work became simplified, and, the failure did not occur for 4 consecutive years in contrast to the previous annual average of 11 failures.

The Study for NHPP Software Reliability Growth Model Based on Hyper-exponential Distribution (초지수분포(Hyper-exponential)를 이용한 소프트웨어 신뢰성장 모형에 관한 연구)

  • Kim, Hee-Cheul;Shin, Hyun-Cheul
    • Convergence Security Journal
    • /
    • v.7 no.1
    • /
    • pp.45-53
    • /
    • 2007
  • Finite failure NHPP models presented in the literature exhibit either constant, monotonic increasing or monotonic decreasing failure occurrence rates per fault. In this paper, Goel-Okumoto and Yamada-Ohba-Osaki model was reviewed, proposes the hyper-exponential distribution reliability model, which maked out efficiency application for software reliability. Algorithm to estimate the parameters used to maximum likelihood estimator and bisection method. For model determination and selection, explored goodness of fit (the error sum of squares). The methodology developed in this paper is exemplified with a software reliability random data set introduced by of Weibull distribution (shape 0.1 & scale 1) of Minitab (version 14) statistical package.

  • PDF

소성변형률 이론에 기초를 둔 파손확률모델을 이용한 솔더 조인트의 건전성 평가

  • 명노훈;이억섭;김동혁
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
    • /
    • 2004.05a
    • /
    • pp.49-49
    • /
    • 2004
  • 고도화로 정밀해진 현대 과학기기에는 여러 가지 전자 팩키징 제품들이 쓰이고 있으나 이 제품들은 여러 가지 파손인자들의 영향 때문에 고유의 수명을 다하지 못하고 고장이 발생하게 된다. 전자부품 실장에 이용되는 솔더 조인트의 열화에 관련되는 열 피로와 이온 마이그레이션(Migration) 현상이 솔더 조인트의 신뢰성에 영향을 미치는 가장 중요한 인자로 알려져 있고 이러한 인자 이외에도 여러 가지 요인들이 복합적으로 작용하여 솔더의 접합부분에 피로파괴를 일으킨다.(중략)

  • PDF

A Study for NHPP Software Reliability Model of Lomax Distribution Based on Shape Parameter (Lomax 분포의 형상모수에 근거한 무한고장 NHPP 소프트웨어 신뢰성 모형에 관한 연구)

  • Kim, Hee-Cheul;Shin, Hyun Cheul
    • The Journal of Korea Institute of Information, Electronics, and Communication Technology
    • /
    • v.8 no.5
    • /
    • pp.412-418
    • /
    • 2015
  • NHPP software reliability models for failure analysis can have, in the literature, exhibit either constant, monotonic increasing or monotonic decreasing failure occurrence rates per fault. In this paper, infinite failures NHPP models that repairing software failure point in time reflects the situation, was presented for comparing property. Commonly used in business, economics, and actuarial modeling based on Lomax distribution, software reliability of infinite failures was presented for comparison problem. The result is that a relatively large shape parameter was effectively. The parameters estimation using maximum likelihood estimation was conducted and Model selection was performed using the mean square error and the coefficient of determination. In this research, software developers to identify software failure property follows shape parameter, some extent be able to help is considered.

A New SRAM Transparent Testing Methodology : Using Dynamic Power Supply Current (동적 전원 전류(Dynamic Power Supply Current : DPSC)를 이용한 새로운 SRAM Transparent 테스트)

  • Kim, Hong-Sik;Kang, Sung-Ho
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 1999.11c
    • /
    • pp.803-806
    • /
    • 1999
  • 고성능 시스템이 개발됨에 따라 실시간 테스트의 중요성이 증가하고 있다. 메모리의 경우 저장된 값을 보존하면서 테스트할 수 있는 Transparent 테스트 알고리듬들이 개발되고 있다. 본 논문에서는 테스트 시간과 오버 헤드를 줄일 수 있는 새로운 Transparent 테스트 알고리듬을 제안한다. 제안하는 알고리듬은 SRAM의 전이 쓰기 동작 중에 발생하는 동적 전원 전류를 이용하는 방법이다. 동적 전원전류와 고장 모델과의 상관 관계를 규명한 결과 기존의 알고리듬보다 많은 고장 모델들을 테스트 할 수 있음을 발견하였다. 또한 쓰기 동작 중의 전류를 감지하기 때문에 압축치를 생성할 필요가 없어 그에 따른 테스트 시간과 오버 헤드를 줄일 수 있다. 본 논문에서는 기존의 March 알고리듬들을 본 테스트 방법론에 적합하도록 변형하는 방법을 설명하고 기존의 transparent 알고리듬과의 테스트 시간 고장 검출률 그리고 BIST 구현시의 하드웨어 오버헤드 측면에서 비교를 한다.

  • PDF

The Study on Improvement of %Impedance Management in Distribution Transformers (배전용 변압기 %임피던스 운영에 관한 고찰)

  • Ra, Dong-Chae;Kim, Dong-Myung
    • Proceedings of the KIEE Conference
    • /
    • 2008.07a
    • /
    • pp.410-411
    • /
    • 2008
  • 변압기의 %임피던스는 무부하손, 부하손, 효율, 전압변동율 등과 밀접한 관계가 있으며, %임피던스의 크기에 따라 변압기 2차에서 단락고장이 발생할 경우에 고장전류의 크기가 결정되어 변압기 보호장치 선정의 기준이 된다. 특히 전압변동율과 직접 관계가 있어 저압 배전선로의 규정전압을 유지하기 위해서 1992년부터 주상변압기의 용량별로 일정범위를 규정하여 운영하고 있다. 규정 전압의 관리측면에서는 %임피던스가 가급적 낮게 운영하여야 하나, 고장전류의 증가에 따른 변압기 단락강도의 개선이 수반되어 변압기 제조기술에 제약요인이 있다. 이에 따라 주상변압기의 %임피던스와 전압변동률을 중심으로 현재 운영하고 있는 각종 배전용 변압기의 특성값을 분석하고 이에 대한 개선방안을 모색하였다.

  • PDF