• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2003.11a
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• pp.227-227
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• 2003

캐패시터, 인덕터 등의 전자부품들은 적층기술 및 표면 실장 기술 등을 이용하여 적층형 칩형태로 제작되고 있다. 적층형 칩형태의 전자부품들은 전자기적 특성을 부여하는 세라믹스와 전극역할을 하는 금속으로 구성되어 있으며, 전극 부분은 크게 내부전극과 외부전극으로 구분된다. 고장이 발생하게 되면 고장의 형태를 의미하는 고장모드(failure mode)와 제품을 고장에 이르게하는 물리, 화학적, 기계적 과정을 의미하는 고장기구(failure mechanism)을 조사하게 된다. 전자부품에서 고장이 발생하였을 경우, 1차적인 분석대상은 전극재인데 전극재에 기인한 고장으로는 세라믹스와 전극재 사이의 열팽창계수 차이에 기인한 박리현상(Delamination), 인쇄불량에 의한 단락 및 두께 불량, 세라믹스와 전극재 사이의 반응, 산화에 의한 부식 등이 있다. 이러한 고장은 급격한 주위 환경의 변화에 의한 것보다는 일정수준의 스트레스가 축적되어 발생하며, 수명을 예측하기 위해서는 고장의 원인을 규명하고 그 원인에 의한 가속 시험을 수행하는 것이 일반적인 방법이다. 본 연구에서는 Ag 외부 전극재의 수명을 예측하고자 가속시험을 수행하였고, 고장 분석 통하여 Ag외부 전극재의 특성 및 문제점 등을 정확히 파악하기 위한 연구를 하였다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.659-660
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• 2007

전력계통의 고장계산에는 상호 결합된 삼상회로를 결합이 없는 단상회로 3개, 즉 영상, 정상, 역상의 대칭요소로 변환하여 해석하는 대칭좌표법이 널리 사용되고 있다. PSS/E는 국내 전력회사에서 고장 계산을 위해 널리 사용되어온 상용 프로그램이며, 고장계산 결과는 차단기 등 각종 기기의 정격의 결정 등에 이용된다. 특수한 경우에 지락사고 해석시 과도한 안전여유를 고려하는 것이 필요한 경우가 있다. 본 논문에서는 송전선로 지락시 등가 전원단 용량이 임의로 증가했을 때에 송전선로 중간의 임의 지점의 지락고장전류를 계산하는 수식을 유도하였으며, PSS/E 계산값과의 비교를 통해 계산방법의 신뢰성을 검증하였다.

• Journal of Korean Society of Steel Construction
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• v.24 no.4
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• pp.469-478
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• 2012

In this study, structural behavior of high tension bolted connections was analyzed in order to investigate effective utilizations. Also, the simplified numerical analysis method showing bolt behavior was proposed using the connector element in the ABAQUS, a nonlinear finite element program and verified by numerical analyses on the basis of the experiment of previous study. In an effort to analyze strength properties of plate girder which high tension bolts are applied to, the effects of each design parameter were compared and analyzed after moment-displacement relations were investigated according to design parameters (upper flange, lower flange, upper and lower flange, web) by action force standards.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2015.07a
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• pp.199-200
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• 2015

본 논문은 EMS 기반 상정사고해석 프로그램의 기능을 향상시키기 위해 필요한 기능에 대해 소개하였다. 상정사고해석은 사전에 정의된 상정사고 리스트를 바탕으로 사고 발생시 과부하, 과전압 및 저전압 발생유무를 검토한다. 또한 SPS 상정고장에 대해서도 검토한다. 이와 같은 상정고장해석의 기능을 향상시키기 위한 기능에 대해 소개한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1984.07a
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• pp.160-162
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• 1984

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2009.07a
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• pp.838_839
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• 2009

차단기는 전력계통에서 고장이 발생한 경우, 고장전류가 퍼져나가는 것을 방지하고 고장전류에 의해 계통에 연결된 다른 기기들이 손상을 입는 것을 방지하는 전력기기이다. 그 중 진공 차단기는 친환경성과 우수한 절연특성으로 배전급 중.저압용 차단기로 널리 사용되고 있다. 차단기는 크게 조작부와 차단부로 구분되는데 진공 차단기의 조작부 메커니즘은 스프링 구동방식과 영구자석형 마그네틱 액츄에이터(PMA)를 사용하여 구동하는 방식으로 나뉜다. 본 논문에서는 진공차단기의 조작부인 영구자석형 마그네틱 액츄에이터(PMA)의 개방.투입 유지력과 동작특성을 유한요소법을 이용하여 해석하였다. 정밀한 해석을 위해 물질의 비선형성을 고려하였으며, 외부회로와 결합한 전자계 해석을 하였다.

• Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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• v.16 no.1
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• pp.76-84
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• 2002

Voltage sags caused by line faults in transmission and distribution lines have become one of the most important power quality problems facing industrial customers and utilities. Voltage sags are normally described by characteristics of both magnitude and duration, but phase angle shifts should be taken account in identifying sag phenomena and finding their solutions. In this paper, voltage sags due to line faults such as three phase-to-ground, single line-to-ground, and line-to-line faults are characterized by using symmetrical component analysis, for fault impedance variations. Voltage sags and their effect on the magnitude and phase angle are examined. Balanced sags of three phase-to-ground faults show that voltages and currents are changed with equivalent levels to all phases and the zero sequence components become zero. However, for unbalanced faults such as single line-to-ground and line-to-line faults, voltage sags give different magnitude variations and phase angle shifts for each phase. In order to verify the analyzed results, some simulations based on power circuit models are also discussed.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.18 no.6
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• pp.78-84
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• 2017

Consistent efforts have been made to reduce the weight of automotive parts by using lightweight materials. This has resulted in the replacement of conventional steels in car body structures with high-strength steels, and the current usage rate has reached 50%. This study examines the structural stiffness and energy absorption capability of bumper beams made of high-strength steels. New types of bumper beam cross sections are proposed.The structural stiffness and maximum bending force were computed via finite element analysis as about 25tons and 7.5tons/mm, and there were no significant differences among the proposedcross sections. Dynamic analysis was also carried out to investigate the energy absorption capabilities of the bumper beams, and the effects of materials and thickness reduction were analyzed. High-strength steel can be used to achieve weight reduction with comparable structural performance to conventional bumper beams.

• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2002.05a
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• pp.339-345
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• 2002

FTA(Fault free Analysis)는 시스템 고장을 발생시키는 사상(event)과 그의 원인과의 인과관계를 논리기호(AND 와 OR)를 사용하여 나뭇가지 모양의 그림으로 나타낸 고장수목(Fault Tree)을 만들고, 이에 의거하여 시스템의 고장확률을 구함으로써 문제가 되는 부분을 찾아내어 시스템의 신뢰성을 개선하는 정량적 고장해석 및 신뢰성 평가 방법이다.(중략)

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.07a
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• pp.1962-1963
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• 2007

본 논문은 실제 배전계통에서 사용하는 다양한 형태의 변압기의 고장상태 결과를 제시하였다. 변압기는 Y결선과 ${\Delta}$결선을 이용하여 여러 가지 결선형태를 만들 수 있으며, 똑같은 조건의 고장이 발생하더라도 결선에 따라 고장상태 해석 또한 다르게 나타난다. 본 논문에서는 이론적 분석과 컴퓨터 시뮬레이션을 바탕으로 다양한 변압기들이 똑같은 조건에서 고장이 발생했을 때 나타나는 고장전류와 건전상의 전압, 전류 등을 구하여 비교, 분석해 보았다.