• Title/Summary/Keyword: 고연소도

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다발 원통 튜브형 그레인의 연소 불안정 억제를 위한 실험적 연구

  • 성홍계;변종렬;김윤곤
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 한국추진공학회 2002년도 제18회 학술발표대회 논문초록집
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    • pp.70-71
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    • 2002
  • 연소실의 세장비(aspect ratio)가 작으면서 추진제의 고 충전을 이용한 단시간 연소 모타는 유도탄의 사출 모타 용으로 사용될 수 있다. 사출 모타는 일반적으로 모타 무게에 대한 제약 조건이 까다롭지 않기 때문에 무게 경량화에 대한 부담은 줄어들지만, 모타의 부피가 커지면 유도탄 발사 장치의 부피가 커지기 때문에 공간적인 측면에서 가능한 작게 하는 것이 시스템 전체의 효율을 증대시킬 수 있다. 또한 사출 모타의 연소 시간이 짧기 때문에(1초 이내) 추진제의 웹 두께가 작으므로 연소실의 주어진 공간에서 추진제를 많이 채우기 위한 방법으로 원통 튜브형 그레인을 여러 개의 다발로 사용하는 방법이 효과적이다. 이러한 관점에서 사출 모타용으로 다발 원통 튜브형 그레인을 설계/제작/연소시험을 하였더니 작은 저주파(약 10Hz)의 연소 불안정 현상이 발생하였다. (그림1). 이러한 주파수 대역은 일반적으로 잘 알려진 연소 불안정 모드 (longitudinal, tangential, and radial mode)와는 다른 아주 특이한 현상이다. 이러한 현상의 주 원인은 연소실 내 압력의 비평형에 의한 현상이라 판단되어 다음과 같은 연구를 수행하였다. 1) 그레인 튜브간의 압력 평형을 원활하게 하기 위하여 그레인에 구멍(홀)을 뚫어서 연소 안정화에 미치는 영향에 대한 연구(그림2), 2) 그레인에 홀을 뚫지 않고 격자와 격자간의 공간을 이용하여 그레인 간에 발생된 저주파의 압력 진동을 산란/소멸 시키는 연소 안정화 연구(그림3).

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Development of combustion test device for study of aluminum powder combustion (알루미늄 분말 연소시험을 위한 장치 개발)

  • Hwang, Yong-Seok;Lee, Ji-Hyung;Lee, Kyung-Hun;Kim, Kwang-Yun;Lee, Sung-Woong;Yeo, Tae-Min
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
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    • pp.548-553
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    • 2011
  • The device for studying combustion characteristic of aluminum powder and water was developed. The device has ability to adjust temperature, pressure, and equivalent ratio to some specified value which effect on combustion characteristic of aluminum and water mixture. Methane combustor, water supply device, aluminum powder feeder, and linear combustor are assembled to aluminum combustion test device. Each device has the ability to supply matter to combustor on steady and quantitatively controlled manner and test sequence specified by user can be automatically controlled. The combustion of aluminum powder was observed when integrated device was operated normally.

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Effect of Ash Content on Unburned Carbon and NOx Emission in a Drop Tube Furnace (DTF 를 이용한 석탄 회분 함량에 따른 미연분 및 NOx 배출 특성 연구)

  • Kim, Sang-In;Lee, Byoung-Hwa;An, Ke-Ju;Kim, Man-Cheol;Kim, Seung-Mo;Jeon, Chung-Hwan
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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    • 제38권12호
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    • pp.963-969
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    • 2014
  • Four coal sources that had different ash contents were evaluated in a drop tube furnace (DTF). Combustion experiments were conducted by using several sources with different particle sizes and excess air ratios under air-staging conditions to determine the optimized combustion conditions of high-ash coal, with an emphasis on the combustion efficiency and NOx emissions. The results show that the higher ash content results in a large amount of carbon remaining unburned, and that this effect is dominant when the largest particle size is used. Furthermore, the ash content of coal does affect the Char-NOx concentration, which decreases with the particle size. The results of this study suggest that an air-staged system can be useful to reduce the NOx emissions of high-ash coal and that control of the air stoichiometric ratio of the primary combustion zone (SR1) is effective for reducing NOx emissions, especially by considering unburned carbon contents.

고온 고속 노즐부위에서의 열전달

  • 장태호
    • Journal of the KSME
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    • 제25권3호
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    • pp.236-241
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    • 1985
  • 본 고에서는 일반적으로 노즐 부위 열해석에서 무시되는 복사열전달율과 점성소산효과를 수치적 모델을 통하여 그 필요성 여부를 조사한 것이며 다음과 같은 결론을 얻었다. (1)연소실 및 수 렴부위에서는 복사열전달율이 대류열전달율과 같은 차수의 크기로 나타나고 있어서 고 복사율을 갖는 연소가스에서는 특히 중요하다. 특히 최근에 많이 사용되는 연료에는 연소가스에 산화알 루미늄 성분이 증가하는 추세이므로 노즐부위 열해석에는 복사열전달이 차지하는 비중이 커질 것이다. (2)노즐의 확산부위에서는 고속으로 인하여 가스자체의 점성소산이 일어나 특성치 보 정계수 값이 감소한다. 따라서 Bartz의 예측치 보다는 열전달계수의 값이 적어지고 있다. (3) 따라서 노즐수렴부위에서는 일반적으로 Bartz의 예상치보다 높고 확산부에서는 낮은 결과를 얻 었던 실험결과와를 비교할 때 고온고속 노즐에서의 열전달해석은 복사 열전달과 점성열 소산을 고려함으로써 정확하게 될 수 있다. (4)이상 고려된 실험 데이터와 수치모델의 고찰은 노즐내의 침식이 없는 경우이나 실제의 경우 노즐벽 표면에서 화학적 반응이 일어난다. 그러나 이때 발 생될 수 있는 순수한 발한효과는 미미하며 단지 전체적인 단면의 열 해석시 상기에서 예측된 열전달율을 근간으로 화학반응열 및 온도분포를 계산하여야 할 것이다.

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Study of Flame Response Characteristics to External Acoustic Perturbations (외부압력 교란에 의한 연소반응 연구 고찰)

  • Seo, Seong-Hyeon
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 한국추진공학회 2011년도 제37회 추계학술대회논문집
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    • pp.415-418
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    • 2011
  • It is critical to assess the characteristics of flame response to pressure perturbations for the understanding of nonlinear combustion instabilities. Previous studies can be grouped into flame response upon perturbed, fresh air and fuel mixture, and flame response directly perturbed from longitudinal waves. The present study presents experimental methodology for the understanding of the flame response exposed to transverse acoustic waves generated by loud speakers.

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A Study on the Fire Investigation of Blackpig Meat Shop (흑돼지정육점 화재 원인의 규명에 관한 연구)

  • Kim, Yong-Un;Joe, Hie-Su;Lee, Jeong-Il
    • Journal of Korean Institute of Fire Investigation
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    • 제9권1호
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    • pp.79-89
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    • 2006
  • 본 연구는 2004년 10월 3일 03시 29분경 전북 00시 00동 지리산 흑돼지 정육점에서 발생한 화재현장을 대상으로 화재조사 및 감식을 하여 그 원인을 규명하고자 하였다. 조사 결과 안쪽방과 매장 사이에 있던 냉장고가 심하게 소훼 되었고, 점포와 안방 출입문 부위를 중심으로 가장 심한 탄화상태를 보이는 것으로 발화지점으로 보이며, 점포 내 휴게공간에서 발화하여 점포내부와 화장실을 통해 연소 확대되었음을 확인하였다. 한편, 발화원인으로는 전기적원인, 가스 난방기구 및 담뱃불 등 미소화원 등에 의한 발화 가능성의 특이점이 보이지 않으며, 휴게공간에서의 급격한 연소현상, 폭발 후 화재로 진전된 흔적, 바닥의 가연성액체에 의한 연소흔적 등으로 보아 방화의 가능성이 높다. 화재는 휴식공간입구 우측 큰 교자상과 밑의 작은 교자상 밑, 그 주위에 연소매개체로서 등유를 뿌린 상태에서 휴대용가스렌지를 이용 방화한 것으로 추정된다.

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Study on the Burning Rate Enhancement of HTPB/AP/Zr Solid Propellants for Nozzleless Boosters (무노즐 부스터 적용을 위한 HTPB/AP/Zr계 고체 추진제의 연소속도 증진 연구)

  • Lee, Sunyoung;Ryu, Taeha;Hong, Myungpyo;Lee, Hyoungjin
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • 제21권2호
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    • pp.18-25
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    • 2017
  • The study for the combustion characteristics of propellants for nozzleless boosters was carried out. The metal fuels of Al and Zr were introduced into solid propellant formulations in order to enhance the density-specific impulse and the high burning rate with low pressure exponent was investigated as the major combustion characteristic of propellant to design nozzleless boosters. The burning rate of Zr-containing propellant was higher than Al-containing propellant and, $13{\mu}m$ Zr-containing propellant exhibited the burning rate of 35 mm/s (at 1000 psi)and pressure exponent of 0.3282. The benefit of using Al and Zr-containing propellant into nozzleless boosters was demonstrated in these results.