• Journal of the Korean Professional Engineers Association
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• v.30 no.3
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• pp.64-67
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• 1997

우리나라는 지금 경제의 국제화에 따라 국내산업의 공동화, 노동인구의 고령화 등 사회적 경제적으로 어려운 문제에 직면하고 있습니다. 21세기를 향해 밝은 전망을 개척하기 위해서는 국제 경쟁력 있는 고부가가치의 신산업을 창조하지 않으면 안되겠습니다. 연구개발을 통해서 찾아낸 독창적 성과를 현실사회로 유도하며 실용화하기 위해서는 기술력이 불가피한 것으로 사료됩니다. 이런 뜻에서 기술사의 역할이 더욱더 중요시 되며 근래 기술사에 대한 사회적 기대는 점차 더해가고 있는 실정입니다. 따라서 기술사는 자기연마의 노력으로 국내외 기술자의 최고 자격으로서의 그 지위를 확립해 나가야 할 것으로 사료됩니다. 한 편 국제화의 진전에 따라 앞으로 세계로 눈을 돌려 명실공히 이 나라를 대표하는 기술선구자로서 세계무대를 개척해 나가야 할 것입니다. 이를 위해서 기술사의 문제를 구체적으로 짚어 보고자 합니다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2013.11a
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• pp.1461-1463
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• 2013

최근 들어 근로자의 이동시간 단축을 통한 에너지 절감뿐만 아니라 저출산 고령화에 따른 노인 인구의 경제활동 유도, 출산여성에 대한 경력단축 방지, 장애인에 대한 근로활동 제공 등을 위한 근로 환경의 변화가 요구되고 있다. 이러한 근로환경을 제공하기 위한 스마트워크는 기존 사무실에서 근무하는 환경을 탈피하여 댁내, 스마트워크 센터, 또는 이동 중에도 마치 직장에서 근무하는 것처럼 업무를 효율적으로 수행할 수 있는 환경을 제공한다. 스마트워크는 현재 사용중인 여러 가지의 기술들을 근로환경에 맞게 채택하여 구현할 수 있으며, 특히 근로자의 업무 생산성을 높이기 위한 협업기능이 제공될 필요가 있다. 영상협업 기능은 영상, 음성 및 콘텐츠 공유를 통해 원격지 간에 효과적인 업무를 수행할 수 있도록 제공하는 기능이다. 본 논문은 스마트워크에서 영상협업을 제공하기 위하여 요구되는 상호연동 기능확장을 위한 표준화 이슈에 대하여 기술한다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2007.10c
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• pp.180-181
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• 2007

농업 분야 시장개방이 확대되고 농업에 종사하는 연령의 고령화로 인해 농 기계류의 자동화는 수요자의 요구와 함께 최우선적으로 해결되어야 할 과제로 꼽히고 있으며, 극한의 환경에서 원활하게 작동되는 자동화 시스템의 필요성이 대두되고 있다. 본 논문에서는 농기계류 중에서 현장에서 널리 쓰이는 릴 방제기의 원격 제어 장치의 개발로서 작업 2km 반경 내에서 원격제어를 할 수 있는 자동 제어기능의 릴 방제기에 개발에 관한 연구이다.

• The Safety technology
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• no.172
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• pp.24-25
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• 2012

건설현자의 경우 고령근로자가 많고, 현장 구성원의 이동이 잦기 때문에 사고가 많이 발생할 수밖에 없습니다. 하지만 근로자들이 보호구를 착용하고, 현장에서도 안전시설을 확실히 설치해둔다면 그 피해는 크게 줄일 수 있다고 확신합니다. 사고는 한순간의 방심과 과오를 통해 발생합니다. 현장 관계자 모두가 이 사실을 명심하고 항상 기본을 지키는 습관을 가지시기 바랍니다. 또 현장에서는 질 좋은 보호구와 안전시설을 통해 근로자들의 근원적인 안전을 확보해주시기 바랍니다. 우리(주)기성의 30여명 임직원들도 우리나라 산업현장의 특성에 맞는 제품들을 꾸준히 연구 개발해나가면서, 산업 안전을 지키려는 많은 분들의 발걸음에 동참해나가도록 하겠습니다.

• Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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• 2017.05a
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• pp.845-872
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• 2017

우리나라 과학기술계 정부출연연구기관은 고령화 하에서 연구생산성을 향상시키기 위하여 다양한 정책을 추진하고 있는데, 그 중 임금피크제는 조직의 효율성 증진을 통해 연구생 산성을 높일 수 있는 제도로 기대할 수 있다. 그럼에도 불구하고 2015년 임금피크제 도입을 둘러싸고 발생했던 정부와 과학기술계 정부출연연구기관 연구자들 간 갈등의 원인은 무엇이었는가? 본 연구는 이러한 의문에서 출발하며, 정책옹호연합모형(ACF)을 활용하여 과학기술계 정부출연연구기관의 임금피크제 정책결정과정을 분석하였다. 연구결과를 요약하면 첫째, 정책환경으로서의 외부변수들은 대부분 찬성 측 옹호연합에 유리한 자원으로 작용하였다. 둘째, 과학기술계 정부출연연구기관을 관리 통제의 대상으로 바라보는 신념과 독립적 자율적 대상으로 보는 신념 간 차이는 갈등의 근본적인 원인이었다. 셋째, 임금피크제의 일괄적 도입, 정책중개자의 미비한 역할은 옹호연합 간의 갈등을 더욱 증폭시켰다. 이러한 연구결과는 첫째, 정책은 정책대상의 특성이 반영되도록 설계 적용되어야 한다는 점을 시사한다. 둘째, 정책중개자로서의 역할이 기대되는 정책참여자가 있는 경우, 이들의 역할에 따라 갈등이 증폭 또는 완화될 수 있으므로 올바른 정책중개자로서의 역할이 필요할 것이다. 셋째, 정부출연연구기관이 기타 공공기관에서 제외되어야 한다는 정부출연연구기관 관계자들의 주장을 경청할 필요가 있다.

• Journal of Korea Technology Innovation Society
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• v.20 no.4
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• pp.1036-1056
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• 2017

The rapid increase of ageing population and chronic disease patients cause high medical expenses, and it led an increased attention to digital healthcare. Smart car technologies for healthcare have been developing to recognize drivers' status and predict diverse driving environments. The present study aimed to understand the research trends of autonomous vehicle technologies of Korea and the United States through time series analysis, network analysis, visualization, and comparison between the two countries. The results suggest that cooperative study needs to be done in common research areas such as driver's safety and algorithms. It is also needed to conduct studies and benchmark about liking technique related to part-to-part and vehicle-to-vehicle as America's competitive advantaged area. In the US, diverse approaches of autonomous vehicle technologies have used to consider the characteristics of various age groups and passengers' health status through sensor, while in Korea, only one aspect, older drivers, is mentioned. Implications for the development direction of autonomous vehicle technologies with competitiveness in considering public health, ethics, and driver's safety and convenience are discussed in detail.

• Proceedings of the Korean Society of Soil and Groundwater Environment Conference
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• 2002.09a
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• pp.343-346
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• 2002

인공함양 특성평가를 위한 동위원소기술을 적용하기 위한 연구지역으로 영남내륙권의 고령군과 달성군의 경계에 위치한 낙동강변의 강변여과수 개발지역을 선정하였으며, 동위원소기술적용을 위하여 연구지역내에 위치한 강변여과수 개발을 위한 양수정과 주변공들 및 지표수들에 대한 시료채취를 수행하였다. 관측공 중 한 공에 대하여는 다중패커시스템 (Multi-packer system)을 활용하여 심도별 변화를 살펴보았다. 연구지역내 물시료들에 대한 현재까지의 산소와 수소 동위원소 및 삼중수소 함량 분석결과는 다중패커설치공 및 일반 관측공과 지표수들간에 서로 중첩되어 구분이 어렵다. 스트론튬 동위원소비는 양수정 및 그 인접공의 시료들과 강변에서 인접한 공의 시료들간에 차이는 있으나 명확하지는 않다. 질소동위원소 분석결과를 살펴보면 전반적으로 화학비료로나 토양내의 유기물로부터 유래한 것으로 해석할 수 있다. 이처럼 현재까지의 기초분석 결과는 자연수 시료들에 적용된 다양한 동위원소값들이 서로 유사한 값들을 보여서 동위원소 특성을 지하수 유동특성이나 함양특성을 해석하기 위한 추적자로 이용하는데 어려움이 있을 것으로 판단된다. 따라서 특정한 시기의 강우사건에 대해 강수, 낙동강물, 양수정 및 일련의 주변공과 다중패커시스템이 설치된 공의 심도별 구간 등에 대해 현재보다 보다 집중적이고 체계적인 시료채취가 시도되어지거나 방사성동위원소를 이용한 추적자 시험이 병행되어야 할 것으로 사료된다.

• Proceedings of the Korean Institute Of Construction Engineering and Management
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• 2004.11a
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• pp.305-310
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• 2004

The building below standard scales to be built only by constructive report to authorities. Construction law 8 illustrates that supervision should be deployed in all the construction sites at the building which is found to have more than 3 floors and also to have more than $200m^2$ of total squares in especially outside area of city plan zone. Such a small construction is have a important and the most basic meaning. Many problems were found to occur in all the constructive places which were out of the limit of this law. The construction sites were found to be controlled by public official's visiting without supervisors and designers of architecture. Technique of construction in architecture was found to be not different from that of 1980. The security of employees in construction on sites has a serious problem. Because of choosing all the materials of the building without a reasonable point. All the building were found to have a law material about inside and outside aspects. The purpose of this study are to examine existing law about a small project and than to analyze the situation of constructive control through questionnaires and interviews with all the supervisors. Based on the data base of engineers who had a great experience in construction sites, The purpose of this study is also to suggest and advise the method of controlling all the items in architecture through on and off line.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.15 no.5
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• pp.414-425
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• 2015

Purpose: This study was conducted to explore the experience of smart-home healthcare among older adults who had participated in the smart-home technology development project. Methods: Data were collected by focus group interviews with 7 hypertension or diabetes participants(mean age 75 years). Qualitative contents analysis was used to analyze the verbal data. Results: The results were composed of 27 meanings units, 10 categories and 6 themes. The 6 themes are: 'improvement of health conditions through anytime anywhere self-monitoring', 'attractive experience to be counselling at home', 'frequent system and telecommunication problems', 'unfamiliar devices for elderly users', 'complementary strategies for activation', 'advancement of elderly-friendly devices and programs'. Conclusion: The smart-home healthcare system should be developed based on older adults' preferences. It is essential to make progress with professional resources and organizational supports in the future.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.21 no.7
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• pp.419-427
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• 2020

This study was undertaken to address the difficulties and inconveniences of an electric wheelchair. We focused on improving usability of initially completed products by augmenting the prototypes designed in the previous study. For evaluation of usability, 10 elderly women aged over 65 years, capable of movements and physical activities in daily life, were enrolled as subjects. The experimental method included a subjective satisfaction questionnaire evaluation of the elderly women using the target product, and the observation evaluation was achieved using video recording data, etc. Usability evaluation revealed that the elevating sector requires improvement of intuition through separation of the elevating control panel and the driving control panel. Improvements in the driving sector include corrections of the front wheel mechanism or driving control algorithm, UI, and sudden stop system. Transferring section assessment revealed a necessity to secure structures and add structures that support power. We believe that based on the inconveniences and improvements presented in the usability evaluation, appending the existing prototype with complementary products will improve the quality of life of elderly women with limited mobility.