• 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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• 2005.08a
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• pp.137-140
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• 2005

본 논문은 낮은 품질계수의 공진기를 사용한 여파기의 통과대역 평탄도를 개선하기 위한 2단 상보 여파기의 설계를 연구하였다. 품질계수로 인해 상보 여파기 평탄도 특성 변화를 고려하여 낮은 품질계수의 공진기를 사용하고, 기존의 여파기 설계공식에 그대로 적용할 수 있는 상보 여파기의 설계변수를 제시하였다. 제시한 설계변수로 상보 여파기를 설계하여 전체적인 통과 대역 평탄도를 1dB 이내로 만들 수 있었다.

• The Journal of Korean Institute of Electromagnetic Engineering and Science
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• v.24 no.5
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• pp.541-548
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• 2013

This paper presents a vector network analysis system for 2-port scattering parameters of microwave devices using some basic microwave instruments/devices such as signal generators, vector voltmeter, directional couplers and frequency mixers. The analytical model and implementation method for scattering parameter measurements - which can replace the vector network analyzers - are presented. The performance of the implemented system is evaluated through 1- and 2-port scattering parameter measurements, respectively. The vector volt signals which determine the scattering parameters are detected in two distinct methods depending on the frequency band of interests; a direct-detection method with a single signal generator and vector voltmeter for relatively low band and a heterodyne method to frequency down-mix associated with an additional signal source as well as frequency mixers for high band are used, respectively. Using these two methods, scattering parameters of UHF and X bands are evaluated and their performances are verified through a comercial vector network analyzer.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2010.11a
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• pp.726-728
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• 2010

A subscale gas generator was designed and manufactured to investigate the effect of design parameters on discharge coefficients of injectors for a 75 ton-class gas generator and hot-firing tests were successfully performed. The test results showed that discharge coefficients of fuel and liquid oxygen injectors remained nearly constant irrespective of variations of a mixture ratio and a chamber pressure. When the post diameter of the liquid oxygen injector was reduced, the discharge coefficient was increased as the pressure drop of the injector was decreased.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.21 no.4
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• pp.89-95
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• 2017

The improvement of a flow coefficient for the recirculation chill-down flow in a main oxidizer shut-off valve has been presented. The flow coefficient, which is mainly affected by the recirculation outlet port size and the configuration inside the valve, has been predicted with measured flow coefficient values. The comparison of experimentally measured flow coefficient with the predicted value shows the effect of valve inside configuration on the flow coefficient. Consequently, the flow coefficient is twice the previous value and about 75% of the pressure loss assigned to the main oxidizer shut-off valve can be used for additional pressure losses for other components in the recirculation chill-down system of a launch vehicle.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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• 2010.05a
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• pp.177-180
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• 2010

It has been studied the effect of mixture ratio and chamber pressure on variations of discharge coefficients. Combustion experiments of bi-liquid swirl coaxial injectors were conducted at fuel-rich conditions with liquid oxygen and kerosene. Using two types of injectors for the experiments, characteristics of the discharge coefficient have been identified from variations in a diameter of the fuel nozzle and a momentum ratio along with the change of a LOx spray angle. It is concluded that discharge coefficients do not vary because of no change of flame structures from the fact that the fuel swirl chamber is completely filled up with fuel flow.

• The Journal of the Convergence on Culture Technology
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• v.6 no.2
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• pp.461-466
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• 2020

In this study, the relationship between the track support stiffness and the track impact factor for a sleeper floating track and a turnout system with wood ties currently employed in Korean urban transit was assessed by performing field tests using actual vehicles running along the service lines. Field tests were performed on four track systems (i.e., sleeper floating track, and point, lead and crossing sections of turnout system). The theoretically designed track impact factor and track support stiffness were compared with the corresponding track impact factor and track support stiffness measured through field tests for the target tracks on the service line. The track impact factor for the service line appeared to increase with the deviation of track support stiffness according to vehicle driving direction; therefore, it was inferred that the deviation of track support stiffness between each track section directly affected the track impact factor.

• Proceedings of the Korea Society for Energy Engineering kosee Conference
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• 1995.05a
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• pp.207-212
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• 1995

본 연구에서는 발전소 응축기를 시뮬레이션 할 수 있는 프로그램을 개발하였다. 관 내외 측 열전달계수의 계산에는 기존 상관식들과 응축 모델을 사용하였고 $\varepsilon$-NTU 방법을 사용하여 응축기를 해석하였다. 실제 응축기를 모사하기 위하여 관다발 보정계수 및 화울링 계수도 도입하였다. 이 프로그램을 사용하여 기존 평관을 대체할 전열촉진관의 형상을 도출하였다. 시뮬레이션 결과 전열촉진관을 사용하면 증기 응축 온도를 6 - 8 $^{\circ}C$ 정도 낮출 수 있음을 알 수 있었다.

• Proceedings of the Korea Air Pollution Research Association Conference
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• 2002.11a
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• pp.434-435
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• 2002

에어로졸 입자의 크기 분포를 측정하는: 방법은 여러 가지가 있다. 이중 광학 입자계수기(Optical Particle Counter)는 직경 0.3-25$\mu\textrm{m}$의 입자의 산란광의 강도를 측정하여 입자의 크기별 개수를 측정하는 기기로 청정지역의 대기 중 부유하는 입자의 측정에 널리 사용되고 있다 (전영신 등, 1999). 본 연구에서는 기상청 기상연구소에서 측정한 광i부 입자계수기(HYAC/ROYCO 5230)의 측정자료를 이용하여 2001년도 1년간 서울의 대기 에어로졸의 특성과 경향을 분석하였다. 측정결과는 대기환경월보(환경부, 2001) (중략)

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10b
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• pp.212-214
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• 2000

본 논문은 웨이브릿을 기반으로 하는 EZW(Embedded Zerotree Wavelet) 복호기의 설계와 구현에 대하여 소개한다. EZW 부호화는 zerotree를 이용하는 부호화 방법으로서 웨이브릿 변환된 영상이 지니고 있는 계수의 특징을 잘 활용한 부호화 방법이다. EZW 복호화는 EZW 부호화와 대칭 관계를 갖는 구조로 구성되어 있다. EZW 복호기는 부호화의 결과로 생성된 파일의 bit stream을 입력으로 받아서 dominant와 subordinate pass로 구성된 2-pass의 EZW 복호화 과정을 수행하여 부호화 이전의 웨이브릿 변환된 입력 영상의 계수값을 복원한다. 복원된 웨이브릿 변환된 영상의 계수 값은 IDWT(Inverse Discrete Wavelet Transform)를 수행하여 부호화 되기 이전의 원래의 영상으로 재구성된다.

• Proceedings of the Korean Institute of Intelligent Systems Conference
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• 2002.12a
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• pp.139-142
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• 2002

제어 시스템에서 제어기를 설계하는 방법에는 기존 PID 설계 기법인 Ziegler-Nichols와 Jung, R. C. Dorf 방법들이 있다. 본 논문은 Shunji Manabe의 계수도법(CDM Coefficient Diagram Method)을 이용하여 Ball-Beam 시스템을 제어하기 위한 PID 제어기를 설계한다. PID 제어기의 각 파라메터인 P, I, D 계수는 시스템의 속도와 안정성에 기인하는 표준 안정도 지수$(\gamma)$와 등가시정수$(\tau)$ 로부터 얻 어진다. 등가시정수$(\tau)$와 안정도 지수$(\gamma)$는 제어기 파라메터의 대수적 형태와 절대적인 관계가 있다. 그러므로 설계된 제어기로부터 빠른 상승시간과 안정된 정상상태 응답을 얻을 수 있다. Ball-Beam 시스템에 CDM 제어기를 적용한 결과 시스템의 안정도, 정확성 그리고 강인성에 있어서 퍼지 제어기나 PID 제어기에 비해 뛰어난 응답 특성을 확인하였다