• Title/Summary/Keyword: 계류안정화

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모바일하버 선박의 계류안정화시스템의 개념 설계

  • Jeong, Tae-Gwon;Lee, Yun-Seok;Kim, Se-Won
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2010.04a
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    • pp.211-212
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    • 2010
  • 하역장치가 장착된 모바일하버 선박은 새로운 해상운송시스템 개념으로, 임시정박지에서 대형 컨테이너 선박에 계류하여 해상상태 3 이하 조건에서 선박간 해상계류 상태에서 신속하면서 효율적인 컨테이너 하역작업을 수행하는 것이다. 모바일하버와 관련한 주요 연구로는 고속하역시스템, 부유체 구조 설계, 안벽하역시스템 해석 및 작업크레인 설계 둥의 원천 기술 개발을 중심으로 수행되었다. 본 연구는 모바일하버 선박의 하역작업 중 동척 안전성 확보를 위한 계류안정화시스템을 개발하고자 하는 것으로, 국내외 계류장치에 대한 현황 분석을 기초로 현재 선박에 탑재되어 있는 의장장치인 윈치시스템에 계류안정화 기능을 추가시킨 포지셔녕 윈치를 개발하여 모선과의 상대운동을 최소화하는 방안에 대한 개념 설계를 제안한다.

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Conceptual Design for Mooring Stability System and Equipments of Mobile Harbor (모바일하버 선박의 계류안정화시스템 및 의장장치 개념설계)

  • Lee, Yun-Sok;Jeong, Tae-Gwon;Jung, Chang-Hyun;Kim, Se-Won
    • Journal of Navigation and Port Research
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    • v.34 no.5
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    • pp.311-317
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    • 2010
  • Mobile Harbor(MH) is a new paradigm for maritime transport system introduced in Korea, the target of which is to carry out ship-to-ship cargo operation rapidly and effectively even under a condition of sea state 3. A MH ship is moored alongside a large container vessel anchored at the defined anchorage and also equipped with gantry cranes for handling containers. The MH study concerned includes rapid container handling system, optimum design for floating structure, hybrid berthing & cargo operation system, design for cargo handling crane, etc. This paper is to deal with a conceptual design of a stabilized mooring system and mooring equipment under a condition of ship-to-ship mooring. In this connection, we suggest a positioning control winch system in order to control heave motions of the MH ship which is to add constant brakepower and stabilized function to an auto-tension winch and mooring equipment used currently in large container ships.

Effects of Debris Barrier on Community Structure and Functional Feeding Groups of the Benthic Macroinvertebrate (사방공작물의 시공이 저서성대형무척추동물의 군집구조 및 섭식기능군에 미치는 영향)

  • Seo, Jun-Pyo;Lee, Heon-Ho
    • Journal of Korean Society of Forest Science
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    • v.101 no.3
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    • pp.480-487
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    • 2012
  • This study was conducted to search the effects of debris barrier on the benthic macroinvertebrate. Gimcheon was selected as the survey site as it has relatively stable ecosystem with constantly running water. The survey was conducted 6 times before and after the construction of debris barrier from February in 2009 to October in 2010. In the first survey before construction, the identified species were 36 species belonged to 22 families, 9 order, 4 class, and 4 phylum. The figure slightly decreased to 30 species belonged to 18 families, 7 order, 2 class, and 2 phylum in the sixth survey after construction. Before construction, occupation ratio of EPT taxa was showed in the following order: Ephemeroptera (50.0%, 85.0%), Trichoptera (35.3%, 10.0%), and Plecopteran (14.8%, 5.0%). After construction, it was showed in the following order: Trichoptera (50.3%, 68.0%), Ephemeroptera (42.1%, 29.4%), and Plecopteran (7.5%, 2.7%). Ephemeroptera was the highest before construction. Trichoptera increased rapidly after construction. The Diversity, Richness, Evenness, and Dominance indices were all turned low in the second survey right after the construction. However, each index tended to increase with the course of time. In Functional Feeding Groups, GC type was the highest of 60.7% before construction. After construction, SC(53.1%) and FC(35.4%) increased rapidly and they became stabilized since the third survey. The result of this study reveals that debris barrier greatly affects the Aquatic Ecosystem right after its construction, but the system becomes stable and returns to normal with the course of time (about 18 months). Therefore, the study considering various influence factors such as time is required to recover completely through further long-term monitoring.

Influences of Vegetation Invasion on Channel Changes in the Deposition Area of Torrential Stream (계상퇴적지내의 식생침입이 유로변동에 미치는 영향)

  • Ma, Ho-Seop;Lee, Heon-Ho
    • Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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    • v.3 no.3
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    • pp.12-19
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    • 2000
  • The purpose of this study is to evaluate the channel changes according to the temporal and spatial distribution of the deposition area by the vegetation invasion in Kyesung-river. The deposition area mainly occurred by landslide and debris flow from the headwater channel. And also the movement of subsequent downstream depends upon the site of deposits by a varity erosional processes. As the age of deposition area is older, it had a tendency to stable by plant invasion relatively. The vegetations grown in deposition area were very effective to estimate a historical deformation process of river-bed occurred by landslide. The vegetations around deposition area consisted of the same as tree species grown in forest area of circumference like Pinus densiflora, Styrax japonica, Quercus acutissima and Salix gracilistyla. If the torrential stream is flooding, the deposition area of 1 to 5 years can be change to the channel easily. Deposition area of 11 to 23 years had a high river-bed because it passed long time since deposited, and amount of sedimention is much more in wide than in narrow channel. It is consider that the change of channel had many influenced by the span of survial time, scale and movement frequency of deposition area after the vegetation invasion.

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항주파 파고 감쇄의 부소파제에 대한 실해상 실험 연구

  • O, U-Jun;Sin, Jeong-Hun;Park, Tae-Geon;Ham, Yeon-Jae;Jeong, U-Cheol;Park, Je-Ung;Kim, Do-Jeong
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • 2013.06a
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    • pp.118-119
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    • 2013
  • 마리나 시설 내 계류된 선박 및 레저장비를 악천 후 해상상태와 선박 운항에 의해 발생된 파로부터 장비 및 인명의 안전을 위한 파 제거 장치가 필요하다. 본 연구에서는 국내 각 지자체의 수요에 부응하고 시설 및 인명의 안전을 위한 소파 시스템개발을 목적으로 시제품 제작(설계, 해석, 수조시험 등 수행완료)하였다. 실해상 성능시험에서 항주파의 발생을 위해 시험선박 선정하였으며, 소파장치 전후의 파고계측 등을 위해 부가물을 계측하여 파고를 촬영 및 계측하였다. 개발된 소파장치의 실해상 시험임을 감안해 해상 주위의 조류, 풍속, 인근 해역에서 오는 파랑변형 등에 따른 파랑요소를 고려하여 시험하였다. 부소파제는 약 40~80% 의 에너지 감소율을 보였으며, 유의파고 조건에서 42%의 에너지 감소율을 보였다.

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Evaluation of the Water Quality Impact of Bibong Mountain Forest Basin for Forest Fire Damage (산불로 인해 훼손된 비봉산 산림유역의 수질 영향 평가)

  • Sung Hoon Ahn;Ui Seok Kim;Yong Bin An;Eun Mi Hong
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2023.05a
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    • pp.416-416
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    • 2023
  • 전 국토의 산지 비율이 높은 우리나라는 산림지의 특성이 수질에도 많은 영향을 미치고 있다. 산림지역의 화재에 있어 산림이 갖는 수질, 토성의 변화와 발생한 연소 퇴적물, 유기물로 인해 수자원에도 악영향을 끼치게 된다. 산불은 단순한 산림지의 자원 유실뿐만 아니라 토양층의 물리적약화와 강수저류 효과를 떨어뜨려, 산불 후 유출의 증가를 보인다. 삼척시의 산불 선행연구에 따르면, 산불 발생 직후, 지역의 직접 유출이 기저 유출보다 높게 나타났다. 이에 따라, 모든 수질인자의 평균 농도는 비발생지역에 비해 발생 지역의 농도가 현저하게 증가하였으며, 이 중 T-N, T-P, SS의 농도가 특히 크게 나타났다. 또한, 계류 수질의 경시적 변화를 분석한 결과, BOD와 COD는 산불 발생 최소 4개월의 기간을 거친 후 점차 안정화하는 모습을 보였다. 다만, 산불로 인해 훼손된 물 환경의 상황을 복구하고자 하는 연구의 데이터가 부족한 실정이다. 따라서 본 연구는 2022년 4월 산불이 발생한 강원도 양구군 양구읍 송청리 비봉산 일대의 산불 유역을 대상으로 산불에 따른 물 환경의 변화를 밝힘으로써 산불로 훼손된 지역의 효과적인 수질 회복과 물 환경 보전 대책 수립을 위한 자료를 제공하고자 수행하였다. 2023년 4월 양구 비봉산의 산불 복구 작업이 본격적으로 시작되는데 복구 전 현재 수질의 상황을 살펴봤다. 조사 지역은 비봉산 일대의 산불 지역과 비발생 지역, 오봉산 일대까지의 유역 출구 총 7개의 지점을 선정하였다. 기본 수질항목은 현장에서 YSI PROPLUS (Mobile Multi Sensor Meter)를 이용하여 측정하였고 채취한 시료는 무균 채수 병에 담아 실험실로 운반하여 SS (Suspended Solids), TP(Total Phosphorus), TOC (Total Organic Carbon) 항목에 대해 수질오염공정시험기준에 의거하여 분석하였다. SS, TOC, t-p의 경우, 지정학적 특성, 산불에 의한 퇴적물들의 변화와 토양의 형태 및 식생의 변화로 인한 결과의 차이를 보였다. 1년이 지난 지금 산불 직후처럼 높은 수치는 보이지 않았다. 그러나 아직 복구 작업이 제대로 진행되지 않아 그 영향에 대해 무시할 정도로 안정화되지 않았다. 본 연구는 산불 발생 후 강우 및 토사유출에 대한 비 산불 지역과의 차이를 살펴봄으로써 수질 오염원으로 작용할 수 있는 가능성을 기초자료로 제공될 것이다. 또한, 수처리 기술개발을 포함한 예방책을 만들어 내는데, 기초자료로 활용할 수 있길 바란다.

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