전 세계가 하나의 Global 시대로 전환되면서 국적에 관계없이 기업의 생존이 소비자들의 욕구 를 충족시키는 능력에 따라 결정되는 시대가 되었다. 우리나라의 경우에도 경제협력개발기구(OECD)에 가입한 상황에서앞으로 21C는 외국기업 및 제품들이 자유경쟁적으로 우리시장에 선 보이게 될 전망이 며 우리기업의 제품도 외국에서 다른나라 제품과 치열한 경쟁을 하여야 할 전망이다. 따라서 우리나라 에서도 질이 나쁜 수입품으로부터 국내제품과 소비자를 보호하고 외국으로 수출된 국내제품이 그 나라 에서 이미 시행되고 있는 규제들에 의해 피해를 입지 않ㄷ록 하는 방안이나 정부규제가필요하게 되었는데, 그 중에 대표적인 것이 제조물 책임법(Product Liability)인 것이다. 본 연구에서는 첫째, 외국의 제조물 책임법 시행 현황 및 우리나라 제조물 책임법 시행안에 대해 조사하였으며 둘째, 국내외 제조물 책임 사고 사례를 수집하여 제조물책임법 시행이 소비자와 기업에 미치는 영향등에 대해 분석하였다. 연구결과, 이미 제조물책임법이 시행되어 정착화 되어있는 선진 여러나라의 경우 각국의 제조물책임법 내용은 그 나라의 국가경제, 사회적여건, 자국민을 보호한다는 관점에서 조금씩 차이점을 보이고 있었으며 제조물책임법의 영향 또한 각국의 상황에따라 긍정적 혹은 부정적 영향을 끼치고 있었다. 우리나라의 경우 제품의 안전성을 향상시키기 위해서는 정부의 체계적 정책수립 뿐만 아니라 기업의 제조물책임에 관한 인식 전환 및 대책이 필요한 것으로 조사되었다.
The purpose of this study examines the effects of corporate CSR on corporate image, customer satisfaction, and customer citizenship behavior in order to provide implications for CSR. To verify hypotheses, we conducted a questionnaire survey on university students using Apple, Sony, Sharp, and Kyocera mobile phones, and used structural equation model analysis for 294 units. As a result, four factors, economic responsibility, legal responsibility, ethical responsibility and philanthropic responsibility were derived from corporate social responsibility, and all three factors except for ethical responsibility factors were proved to have a positive effect on corporate image. In addition, corporate image has a positive effect on customer satisfaction and customer civic behavior. As an implication, Japanese companies will need to take a systematic approach to CSR to help them understand their CSR and improve the level of CSR they can sympathize with.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2020.06a
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pp.77-77
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2020
2019년 12월 발병한 코로나19(COVID-19)는 높은 전파력을 바탕으로 세계적으로 대유행하면서 사람들의 생명, 건강을 비롯하여 생산·소비활동까지 위협하고 있다. 코로나19는 치료제 개발 전까지 실물경제에 직접적으로 타격을 주면서 국내외 경제 전반에 악영향을 지속적으로 미칠 것으로 예상된다. 특히 외부활동 및 소비심리 위축으로 숙박, 음식, 관광, 문화, 여행 등의 대면서비스 업종의 심각한 매출 감소 및 고용악화가 발생하고 있으며, 이 외 대부분의 산업에서도 생산과 소비활동이 위축되고 있다. 이러한 소비·생산활동의 위축은 각 산업에 필요한 중간재 수요, 특히 필수재인 물이용에도 영향을 미치게 된다. 이에 본 연구에서는 코로나19 확산으로 소비가 감소할 경우 전산업과 물산업에 미치는 경제적 손실을 1년간의 모든 실물거래 관계를 행렬로 기록한 통계표인 산업연관표(input-output table)을 활용하여 분석해보았다. 이를 위해 전월대비 3월 소비자심리지수 하락 폭을 참고하여 소비 감소에 따른 시나리오 분석을 산업연관분석을 통해 실시하다. 분석결과, 5개월 동안 소비가 20% 감소하는 경우 전산업과 물산업에서 각각 48.3조원과 886억원의 생산감소가 발생하며, 부가가치는 각각 21.7조원과 451억원이 감소하는 것으로 분석되었다.
E-book markets are currently moving through a period of disequilibrium as new pricing structures (i.e., flat-fee subscriptions) are rapidly embraced by major vendors. On the basis of a novel dataset, we investigate how the availability of "all-you-can-read" pricing programs influences consumers' tariff choice and contract renewal behaviors. Consistent with the rational choice framework, the findings suggest that most e-book consumers significantly gain from subscription-based tariffs. Power readers prefer flat-fee subscriptions, and those that have economically benefited renew their subscription. However, we also find some other intriguing results. Among the three subscription designs examined, the 1-week plan affords consumers more economic benefits than do 1-day or 1-month programs. Finally, iOS users are more inclined to select subscription models than are Android users because of the absence of in-app purchase functionalities for the former. The unavailability of in-app purchase affects tariff choices and transaction patterns as it increases transaction costs.
This thesis will select one of the books that went out of print, and republish it using the ePub and PDF format to observe the effective and economic method to republish it as an e-book. Conclusively, e-book in PDF format was advantageous over ePub production. The ePub has limitations of electronically publishing the books went out of print prior to 21st century when storing the original text was not common, as well as book with complex layouts. The PDF format was able to capture and recreate the sensitivity that can only be presented by vintage books, also adding to the cultural value. To publish PDF e-books, the foremost requirement is to prepare a standardized system that allows comprehensive browsing of the current status of the book, and also creating an environment for copyrighted publishers to more actively publish e-books by diversifying the distribution platforms and properly allocating the profit generated by use of the copyright. This thesis provides a simulation of e-book publications, for small and medium size publishers and writers who are hesitant to publish e-books, to take more aggressive approach in entering the business.
The purse of this article is to analyze the effect of CSR(Corporate Social Responsibility) on organizational trust and job-esteem in the Hotel. Based on theoretical backgrounds, 3 hypotheses were derived and a regression model and AMOS was proposed. Analysis results are as follows: first, the higher degree of ethical responsibility and contributional responsibility have on active organizational trust positively. second, the relationship between CSR and job-esteem, only contributional responsibility affected intrinsic value and economic responsibility affected social reputation. third, the relationship between organizational trust and job-esteem, organizational trust had positive influence on intrinsic value and social reputation. In summary, the contributional responsibility among CSR was the key factors that affected employee's organizational trust and job-esteem directly or indirectly. We could lead employee's positive attitude as active charity and a portion of sale by returning to society. Therefore, Hotel should be improved employee's organizational trust with CSR consistantly and implemented policy that increase job-esteem as well.
아이디어와 기술력을 갖춘 벤처기업의 창업이 주춤해지면서 창업 활성화를 위한 지원책 마련이 시급한 문제로 떠오르고 있다. 새로운 직업군 창출에 큰 기여를 함으로써 경제 성장에도 긍정적 영향을 미칠 벤처 창업. 아직 선진국에 비해 우리나라의 미비한 지원책 실태를 점검해 보고, 창업 활성화를 위한 실질적 방안을 제언하고자 한다.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.10
no.4
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pp.444-460
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2007
The purpose of this study is to investigate the logical bases and the real situation of the CSR(corporate social responsibility) execution in the context of local governance. Basically, some management necessities to establish a strategic relationship between a firm and its regional community, is the main reason of CSR execution in the region or in general. Although some costs in forms of money or manpower or resources, should be paid to execute the CSR in a short term, there are so many advantages resulting from it in terms of long time periods. Corporate social responsibility seeks to induce a sustainable harmony or interdependent relationship between the firm and its regional community. In case of POSCO Gwangyang works, so much various forms of community contributions are promoted as a part of CSR executions from the passive reaction for civil petitions to the good corporate citizenship activities. In spite of such an active CSR execution in Gwangyang works, there seems to be required that another way within the works should be explored in order to make it much more effective. Optimal distribution of various resources which are called out for the CSR, is one of the key factors that can affect the strategic result of CSR.
Proceedings of the Korea Technology Innovation Society Conference
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2017.05a
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pp.71-79
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2017
조종사가 탑승하지 않고도 지정된 임무를 수행할 수 있도록 제작된 무인항공기(드론)가 다양한 장비(광학, 적외선, 레이더 센서 등)를 탑재하여 활용되고 있다. 지금까지는 국가안보 유지 수단으로서 감시 정찰 정밀공격무기의 유도 등의 임무를 수행하여 왔다. 최근에는 민간부문에서도 다양한 용도로 활용되고 있어서 정부(국토교통부 산업통상자원부)는 무인항공기의 국내경제발전의 파급효과를 인지하고, 세계 무인항공기시장에서 우선순위를 선점하기 위해 투자확대를 기해 왔다. 무인항공기시장이 산업발전과 고용촉진에 도움이 되어 국내경제에 긍정적인 효과가 많다고 하더라도 무인항공기의 안전운행을 담보할 다양한 법적 제도적인 장치의 마련이 필요하다. 따라서 무인항공기로 야기되는 다양한 유형의 사고를 검토하여 이에 대한 법적 책임에 대한 분석이 필요하다. 무인항공기의 사고는 운영자의 운영상의 과실로 인한 사고도 있고 무인항공기 자체의 결함으로 인한 사고도 발생할 수 있다. 또한 운행자의 고의과실로 인한 타인의 권리(프라이버시권 등)를 침해하는 경우나 무인항공기끼리의 충돌사고도 발생할 수 있다. 이러한 사고로 인한 책임은 민사책임으로서 대부분 지상 제3자에 대한 생명 신체 또는 재산상의 손해배상책임이다. 이러한 책임을 규율하는 국제협약으로 로마협약이 있지만 체약국이 없기 때문에 국제협약으로서의 역할을 못하고 있다. 따라서 현재로서는 각국의 국내법에 의하여 해결될 가능성이 많을 것으로 생각된다. 무인항공기 운영자의 과실로 인한 사고는 민법이나 상법이 적용될 수 있고, 무인항공기의 제작결함으로 인해 사고가 발생하였을 경우와 시스템의 오작동으로 인해 사고가 발생하였다면 제조물 책임을 물어야 할 경우도 있을 수 있다. 이러한 법적 쟁점에 대한 검토를 통하여 무인항공기 공급과 활용의 확대로 인한 다양한 사고발생과 책임범위를 명확히 하여 사고당사자들의 책임관계를 인식시키는 것이 필요하다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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