• Title/Summary/Keyword: 경제규모

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금융산업구조(金融産業構造)의 결정요인(決定要因)에 대한 실증분석(實證分析)

  • Jwa, Seung-Hui
    • KDI Journal of Economic Policy
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    • v.13 no.3
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    • pp.89-112
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    • 1991
  • 본고(本稿)는 금융시장(金融市場)의 규모(規模)와 금융산업구조(金融産業構造)와의 관계에 대한 몇가지의 가설(假說)을 미국(美國), 영국(英國), 독일(獨逸), 프랑스, 캐나다, 이탈리아, 스웨덴, 벨기에, 네덜란드, 스페인 등 11개 OECD국가와 한국(韓國)의 시계열자료(時系列資料) 및 동(同) 자료(資料)의 크로스섹션결합자료(結合資料)를 이용하여 검증하였다. 검증결과에 의하면, (1) 각국의 직(直) 간접금융비중(間接金融比重)은 전체 금융시장규모에 의해 유의하게 영향을 받고 있으며, (2) 직(直) 간접금융(間接金融)은 시장규모(市場規模)의 확대(擴大)에 따라 어느 하나가 압도함이 없이 일정한 균형비율로 수렴해 나가는 것으로 관찰되고 있어 세계금융산업(世界金融産業)은 일반적으로 전업균형(專業均衡)보다는 전업(專業) 및 겸업(兼業)의 혼합균형(混合均衡)으로 이행해 나갈 것으로 기대되며, (3) 최근 진행되고 있는 금융(金融)의 세계화(世界化) 및 개방화(開放化) 추세(趨勢)는 궁극적으로 각국 금융산업조직(金融産業組織)의 동질화(同質化)를 촉진시킬 것으로 나타나고 있고, (4) 금융시장규모(金融市場規模)의 확대(擴大)에 따른 혼합균형(混合均衡)으로의 이행과정에서는, 겸업주의(兼業主義) 은행제도(銀行制度)는 금융시장의 규모가 상대적으로 작은 경제에서, 역으로 전업주의(專業主義) 은행제도(銀行制度)는 금융시장의 규모가 상대적으로 큰 경제에서 주로 형성되는 경향이 있는 것으로 관찰되었다. 부수적으로는, 전업주의(專業主義) 금융제도(金融制度)에 비해 금융업무(金融業務)의 자유(自由)를 보다 더 허용하는 겸업주의(兼業主義) 금융제도(金融制度)가 균형금융구조(均衡金融構造)로의 이행(移行)을 촉진시키고 있다는 점도 발견되었다. 이상의 검증결과는, 금융산업(金融産業) 및 제도(制度)는 이를 받치는 전체 금융(金融)의 규모성장(規模成長)에 따라 적절한 균형구조(均衡構造)를 찾아가는 것이기 때문에 전체 금융의 성장과정 및 속도에 부응하지 못하는 인위적인 금융개편정책(金融改編政策)은 바람직하지 못하다는 시사를 주고 있다.

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A SWOT Analysis by Market Size Forecasting and a Business Analysis of Korean Ship Management Companies (우리나라 선박관리기업의 시장규모추정과 경영분석에 의한 SWOT분석)

  • Lee, Shin-Won;Ahn, Ki-Myung
    • Journal of Korea Port Economic Association
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    • v.32 no.2
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    • pp.157-178
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    • 2016
  • The purpose of this study is to forecast the ship-management market size and to propose a management improvement scheme to support Korean ship management companies in the stagnating world shipping market. Recently, global shipping companies have begun outsourcing all ship management activities. However, the Korean ship-management market represents just 3.75% of ocean shipping companies' sales, making it necessary to enlarge this market. This study performs a business analysis of ship management companies in Korea. The findings show that these companies' profitability and financial structures are not very good, mainly because of insufficient management ability and small firm sizes. Therefore, we propose that the Korean government supports crew training programs and shipping financial systems.

A Study on Information Technology Infrastructure Development Strategy of Small and Midium Enterprises Case of Incheon Metropolitan Area (인천지역 중소기업 정보화 현황 및 발전방안)

  • Oh, Won-Sun;Kim, Jun-Woo;Yun, Ho-Seong
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.8 no.3
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    • pp.169-180
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    • 2010
  • The current status of information management and information strategy of an enterprise may determine the future capability of the firm, thus the competitiveness in the market. Especially, in case of SME(small and medium enterprise), the level of information management and strategy gives the company readiness in the ever changing business environment. In this study, we investigate the information infrastructure of SMEs operating in Incheon Metropolitan areas whether they can meet the challenge in terms of network, software, IT education, IT finance, etc. We came up some suggestions which might be good alternatives and choices for IT decision makers in local and central government.

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A Cost-Benefit Analysis of Emissions Reduction (배기(排氣)가스 배출억제(排出抑制)의 비용(費用)-수익분석(收益分析))

  • Lee, Hong-gue
    • KDI Journal of Economic Policy
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    • v.14 no.1
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    • pp.61-87
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    • 1992
  • Reducing the level of greenhouse gas emissions is necessary to mitigate global warming. One of the most feasible methods to reduce emissions would be to conserve energy and substitute fossil fuels. Yet reducing emissions entails huge financial costs, so it is advisable to employ cost-effective economic instruments such as a carbon tax or tradeable emissions permits. Assuming that the proper economic tools will be used in the future, we calculated the optimal level of emissions reduction for Korea. We applied to our cost-benefit analysis Nordhaus' scenario regarding the economic damage from a $3^{\circ}C$ rise in global temperatures, which is the calculated result when the greenhouse gas level doubles. The result of our analysis based on the 1990 data indicates that the optimal level of emissions reduction ranges from 2% to 15 % of current emissions depending on the value of damage parameters. We also found that the amount of emissions must be reduced will increase if action is postponed, when the development of climate engineering technology or more efficient use of energy is expected. In addition, we discussed the advantages and disadvantages of the economic instruments available to implement emissions reduction. Tradeable permits and carbon tax are equivalent in their cost-effectiveness, but have different implications in practice.

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전자상거래의 품질 인증에 관한 연구 - 전자상거래 리콜인증제도에 관한 연구 -

  • 김병철;주윤황
    • Proceedings of the Korean DIstribution Association Conference
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    • 2000.05a
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    • pp.143-173
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    • 2000
  • 1999년 1월 한국전산원의 조사에 의하면 국내 소비자를 대상으로 하는 전자상거래가 당초 예상(150억원 규모)을 크게 뛰어넘어 500-600억원 규모에 이르고 있으며, 1999년 5월 한국전산원과 연세대가 공동으로 수행한 조사에서는 2000년의 국내 소비자 대상 전자상거래는 1999년에 비해 400% 이상의 성장을 보일 것으로 예측하고 있으며, 같은 시기에 삼성 경제연구소의 예측으로는 우리나라 소비자 대상 전자상거래의 규모가 4,000억원 정도로 추정되고 있어, 국내에서도 전자상거래가 빠르게 확산되고 있는 것으로 보여진다. (중략)

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심층분석 / IT업계 '인력수급 중병앓고 있다'

  • Korea Database Promotion Center
    • Digital Contents
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    • no.9 s.100
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    • pp.50-57
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    • 2001
  • 오늘날 정보기술(IT)분야가 우리 경제에 미치는 영향과 잠재력은 가히 엄청나다고 할 수 있다. IT 산업의 경우 지난 2000년 생산 규모가 67조원으로 GDP에서 차지하는 비중도 약 13% 달하고 있다. 뿐만아니라 경제성장에서 차지하는 비중은 더욱 커서 지난 1997년 이후로는 GDP 성장의 40% 이상을 IT 산업이 기여하고 있는 것으로 나타난 바 있다.

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프랑스ㆍ동유럽 편-세계 4위의 경제대국 프랑스와 동유럽 EU진출국가

  • Korea Venture Business Association
    • Venture DIGEST
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    • s.61
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    • pp.22-23
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    • 2004
  • 독일, 영국에 이어 유럽 마지막 편으로 프랑스와 동유럽의 IT현황을 준비하였다. 프랑스는 세계4위의 경제강국으로 유럽국가 중 GDP규모 1위를 지키고 있고, 동유럽국가들은 EU진출을 계기로 새롭게 주목받고 있다. 이들 나라들의 정보통신 현황을 살펴보고 유럽진출의 방안을 다각도로 모색해보자.

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국가경쟁력 강화위한 과학기술혁신 5개년계획

  • Kim, Nak-Hwan
    • The Science & Technology
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    • v.31 no.3 s.346
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    • pp.34-37
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    • 1998
  • 오늘날 국경없는 경제전쟁에서 살아남기 위해서는 국가경쟁력 특히 기술경쟁력을 강화하는 길밖에 없다. 정부는 지난해 말 어려워진 경제현실을 극복하기 위한 조치로 과하기술장관회의에서 과학기술혁신 5개년 계획을 확정했다. 총 투자규모 8조원으로 편성, 국가 종합과학기술력을 21세기 초가지 선진7개국 수준으로 제고하는 것으로 하는 이 혁신 계획의 내용을 살펴본다.

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$\mathbb{\ulcorner}$철도청의 민영화와 철도산업의 육성$\mathbb{\lrcorner}$

  • 김동건
    • Journal of the Korean Society for Railway
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    • v.2 no.2
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    • pp.1-2
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    • 1999
  • 한 나라의 경제는 자유경쟁원리에 입각한 시장 경제가 주도할 때 발전되어 가지만 자유경쟁체제는 때로 독점기업을 탄생시키고 이들 독점기업의 횡포 때문에 오히려 국민들에게 불편을 초래하는 시장의 실패가 발생한다. 한편, 철도와 같은 사회간접자본은 대자본이 소요되고 조직ㆍ규모가 방대하기에 시장에 맡기기보다는 정부가 이를 직접 운영하는 사례가 많다. 우리나라가 물론 이에 속한다. (중략)

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세미나3-1 정보화시대 인쇄문화산업 경영전략1

  • Kim, Ju-Yong
    • 프린팅코리아
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    • s.16
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    • pp.146-151
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    • 2003
  • 디지털경제는 고객의 시대라 말할 수 있으며 그 사업방식은 기업에서 고객 중심으로 이동하고 있다. 원가와 규모의 경제, 원자재 확보가 주요 중심사였던 대량생산 시대를 넘어 규격과 신뢰성, 내구성, 사후서비스를 강조하며 ISO14000, TQM, QS9000, ISO9000 등의 국제 인증이 강조되던 품질시대도 뒤로하고 글로벌시대를 맞아 차별화 된 제품, 빠른 회전과 신속배달, 개인화 서비스, 편리성, 사용의 용이성을 내용으로 하는 가상고객시대로 치닫는 것이다.

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