• Title/Summary/Keyword: 경로 안내

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Survey on Obstacle Detection Features of Smart Technologies to Help Visually Impaired People Walk (시각장애인을 위한 이동보조시스템의 장애물 감지 특징 조사)

  • Min, Seonghee;Oh, Yoosoo
    • Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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    • v.25 no.3
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    • pp.31-38
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    • 2020
  • In this paper, we compare and analyze smart technologies and present six obstacle detection features to help visually impaired people walk. Traditionally, visually impaired people walk with the white cane or a guide dog. With the development of IoT technology, various smart walking aids systems have been developed. Those intelligent walking aids systems have obstacle-detecting systems and route-guidance systems. Many researchers are developing the walking aids system, which detects an obstacle and provides the obstacle information by haptic feedback. Also, they are designing the database server system to share the obstacle information. Particularly the composed system can quickly give an obstacle-avoidance route using shared obstacle information. Smart walking aids systems for visually impaired people will advance more rapidly by applying machine learning and intelligent systems.

Development of Multiclass Assignment For Dynamic Route Guidance Strategy (동적 경로안내전략수행을 위한 다계층 통행배정모형의 개발)

  • Lee, Jun;Lim, Kang-Won;Lee, Young-Ihn;Lim, Yong-Taek
    • Journal of Korean Society of Transportation
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    • v.22 no.7 s.78
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    • pp.91-98
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    • 2004
  • This study focuses on the development of dynamic assignment for evaluation and application for dynamic route guidance strategy. Travelers are classified according to information contents which they received pre/on trip. The first group have no traffic information, so they travel with fixed route. The second group have real-time shortest path and travel according to it. The last group have car navigation system or individual method(cellular phone, PDA-two way communication available) for traffic information on trip. And then they are assigned in accordance with the proposed multiclass dynamic assignment model. At this time the last group is gotten under control with DFS(decentralized feedback strategy). In use of this Process we expect that various traffic information strategy can be tested and also be the key factor for success of ITS, location of VMS(variable message sign), cycle of information, area of traffic information, etc).

Design and Implementation of a Real-time Automatic Disaster and Information Broadcasting System (시뮬레이션 프로그램 기반 실시간 자동재난 및 안내방송시스템의 설계)

  • Lee, Byung-Mun;Park, Jung-In;Kang, Un-Gu
    • Journal of Digital Convergence
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    • v.10 no.7
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    • pp.141-152
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    • 2012
  • The typical evacuation guidance system based on fire detectors, which is being widely used in theaters and large buildings, is often operated in an analog manner. In case of fire, it often causes the system to lose a wired line or wireless fire detection sensor, resulting in the difficulty of transmitting signals from a wired or wireless fire detection sensor to the main fire monitoring device. Accordingly, this paper has proposed the broadcasting system for disaster management, having an efficient evacuation guidance plan when a disaster occurs. The system reacts to an emergency situation along with fire alarm sirens in real time. We have implemented the above system by means of a simulation program that prints the evacuation guidance information (e.g., location and time of fire, and evacuation path) on an LCD located in a building through the fire sensor network in case of an emergency (e.g., actual fire). We have developed the simulation system by using mathematical algorithms, such as the optimal path search and the fire smoke diffusion algorithm. This simulation program considers the structure of a building and the location where the fire has initially occurred, applying it to the simulator.

유전자알고리즘을 사용하여 다수 최적 경로를 탐색할 수 있는 동적경로유도시스템

  • 김성수
    • Proceedings of the CALSEC Conference
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    • 2001.08a
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    • pp.457-465
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    • 2001
  • ■ 필요성 1. 교통 혼잡으로 인한 물류비 상승으로 국가 경쟁력 약화 2. 기존 최단경로 알고리즘(Dijkstra, Floyd-Warshall 등)의 한계 3. 대규모 네트워크(NP-hard문제)→정보 사용자가 제시하는 시간 내에 정보를 제공 필요 4. 교통 제약(회전금지, U턴, U턴 금지, P-턴) → 실제 교통 상황과 순환 노드 고려가 필요 ■목적 1. 교통제약을 포함한 대규모 교통네트워크에서 실시간 교통정보를 바탕으로 제한된 시간 내에 차별화 된 다수 최적경로 산출 함 2. 유전자알고리즘(GA)을 적용한 동적경로안내시스템 개발(중략)

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텔레매틱스와 미래형 자동차/도로체계

  • 문영준
    • Journal of the KSME
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    • v.44 no.5
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    • pp.52-55
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    • 2004
  • 위성항법시스템(GPS)을 이용하여 목적지까지의 최적경로를 보여주는 경로안내시스템은 이미 상용화 단계에 도달하였으며, 최근에는 차량에 내재된 모뎀을 통해 통신기지국과 접속하여 사고 시 즉시 응급기관에 연락이 가능하도록 하는 장치의 설치 등이 정보통신 기술의 발달로 가능하게 됨으로써 자동차는 이제 단순한 탈 것에서 위치이동시 일어날 수 있는 제반 상황에도 대처할 수 있는 움직이는 비즈니스 공간으로 탈바꿈하고 있다.(중략)

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이젠 친환경 인쇄다

  • 임남숙
    • 프린팅코리아
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    • v.7 no.10
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    • pp.74-76
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    • 2008
  • 대형 유통업체들이 잇따라 '환경가치 경영'을 발표하며, 콩기름을 사용한 전단을 발행하는 등 환경경영에 적극 나서고 있다. 2004년 '환경경영'을 선포한 롯데백화점은 광고전단을 '콩기름잉크'를 사용하고 있다. 신세계 이마트도 점내 안내문을 '재생용지'로 변경, 사용해 오고 있으며, 이 양만해도 연간 약 300 톤에 달한다. 이들 대형 업체들은 인쇄업체도 친환경기기 및 기자재를 사용해야 한다고 밝히고 있어, 바야흐로 인쇄의 친환경 시대가 도래하고 있음을 보여주고 있다.

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Telematics and Automated Vehicle / Highway Systems (텔레매틱스와 미래형 자동차/도로체계)

  • 문영준
    • Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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    • v.26 no.4
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    • pp.17-22
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    • 2004
  • 위성항법시스템(GPS)을 이용하여 목적지까지의 최적경로를 보여주는 경로안내시스템은 이미 상용화 단계에 도달하였으며, 최근에는 차량에 내재된 모뎀을 통해 통신기지국과 접속하여 사고 시 즉시 응급기관에 연락이 가능하도록 하는 장치의 설치 등이 정보통신기술의 발달로 가능하게 됨으로써 자동차는 이제 단순한 탈것에서 위치이동 시 일어날 수 있는 제반 상황에도 대처할 수 있는 움직이는 비즈니스 공간으로 탈바꿈하고 있다. (중략)

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