Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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2002.11b
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pp.93-96
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2002
불연속선에 의해 생성된 기하학적 착시에서 특징 점들을 추출하는 시각 모델을 제안한다. 기하학적 착시는 선이나 원으로 구성된 것으로서 인간의 정보처리 경로를 통해 발생하는 인지현상중의 하나이다. 이러한 인지 현상은 외부 세계에 존재하는 동일한 강도의 물리적 에너지를 주변자극의 영향 때문에 실제와 다르게 해석하는 현상이다. 착시 그림들로부터 착시 윤곽을 이루는 특징 점을 추출하는 시각 모델을 제안한다. 제안된 인식 모델은 윤곽 추출, 시각 특징 추출, 시각특징 복원, 유도 자극 추출, 이미지 복원 및 이미지 연산 단계로 구성된다. 제안된 모델은 불연속적인 선에 의해 나타나는 착시 윤곽에서 특징 자극들을 추출한다.
본 연구에서는 할인점 자체 브랜드(PB) 구매에 영향을 미치는 소비자 관련 요인에 관한 모델을 제시하고 이를 테스트해보았다. 그 결과 식품과 가전 모두 PB에 대한선호도가 높을수록 구매의도가 증가함을 알 수 있었다. 그러나 구매의도의 경우 식품과 비식품이 다른 경로를 보이고 있었다. 식품 PB의 경우 소비자의"가격의식"과"혁신성"이 구매의도에 직접적인 영향을 미치는 반면 가전 PB의 경우"가치의식"과"품질격차"가 구매의도에 직접적인 영향을 미치는 것으로 나타났다. 이 같은 연구결과는 식품과 비식품의 유통업체 PB 마케팅이 각각 차별화 되어 접근되어져야 한다는 시사점을 말해준다.
Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SD
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v.38
no.8
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pp.72-84
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2001
The timings of all computational elements in the micropipeline circuits are important. The previous researches on path delay testing using scan methods make little account of the characteristic of the path delay tests that the second test pattern must be more controllable. In this paper, a new scan latch is proposed which is suitable to path delay testing of the micropipelines and has small area overhead. Results show that path delay faults in the micropipeline circuits using the new scan are testable robustly and the fault coverage is higher than the previous researches. In addition, the new scan latch for path delay faults testing in the micropipeline circuits can be easily expanded to the applications such as BIST for stuck-at faults.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.11
no.6
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pp.470-476
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2001
This paper presents a new algorithm of path planning and obstacle avoidance for autonomous mobile robots with vision system that is working in unknown environments. Distance variation technique is used in path planning to approach the target and avoid obstacles in work space as well . In this approach, the Sobel operator is employed to detect edges of obstacles and the distances between the mobile robot and the obstacles are measured. Fuzzy rules are used for trajectory planning and obstacle avoidance to improve the autonomy of mobile robots. It is shown by computer simulation that the proposed algorithm is superior to the vector field approach which sometimes traps the mobile robot into some local obstacles. An autonomous mobile robot with single vision is developed for experiments. We also show that the developed mobile robot with the proposed algorithm is navigating very well in complex unknown environments.
This study investigates the factors affecting job seekers' utilization of social networks in Korean job markets by using the East Asia Social Survey on People's Work Life: South Korea data collected in 1996. If employees are analyzed as a whole, social networks have been used more frequently than formal means and direct application. Results of the multinomial logistic regression largely show that job seekers who occupy better positions in job markets have used social networks less frequently. This is due to the characteristics of Korean job markets: (1) Korean job markets are clearly divided by several criteria, and (2) in the sectors of job markets which provide better socioeconomic rewards, the competition through formal means is the main path of getting jobs.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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v.8
no.3
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pp.232-240
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1984
The plane elastostatic boundary value problem with the sharp V-notched singularity is formulated by a contour integral method for determining numerically the stress intensity factors. The integral formula is based on Somigliana type of reciprocal work in terms of displacement and traction vectors on the plate boundary. The characteristic singular solutions can be identified on the basis of traction free boundary conditions of two radial notch edges. Two numerical example examples are treated in detail; a symmetric mode-I type of notched plate with various interior angles and a mixed mode type of cantilever subjected to end shear.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.31
no.10B
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pp.872-882
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2006
The Wireless Mesh Network uses a wireless communication technology with transmission rates similar to that of a cable, which is used as a backbone network. The topology structure is in a Mesh form which resembles an Ad-hoc network, however a metric is needed in order to set the channel and channel methods since the operation intentions and interior motions are different. This thesis proposes a metric(ETR : Expected Transmission Rate) that sets the channel with physical link performance and multi hop transmission capabilities. This metric will also be based on multi channel creation methods and Hop-by-hop routing techniques for an effective multi hop transmission with no loops.
연구와 군사 목적으로 발전한 인터넷은 현재 많은 기업들과 일반인들이 사용하는 현대 사회의 중요한 기반 시설로 자리잡게 되었으며, 아울러 인터넷이 사회에 끼치는 영향이 커짐에 따라 여러 가지 목적으로 자신의 접속 위치를 우회하여 숨기고 인터넷 보안 모델의 취약점을 공격하는 침입자가 증가하고 있다. 따라서, 침입에 사용되는 기술과 그에 대한 대응 기법 또한 보다 복잡하고 정교해 지고 있으나 근본적으로 악의적 침입을 근절하는 능동적인 대응은 미약한 현실이다. 본 논문에서는 인터넷 환경에서 여러 가지 우회 경로를 통해 접근한 침입자의 실제 접속 위치를 효율적으로 추적하기 위해 기존 역추적 연구의 유형과 문제점을 살펴보고 차세대 인터넷 환경에서 활용 가능한 역추적 기법의 모델을 제시한다. 따라서, 기존 역추적 기법의 현실적으로 적용이 어려운 구성과 침입자의 보안 설정에 따른 추적 제한 등의 문제점을 살펴보고 그 해결 방안이 되는 새로운 역추적 시스템의 모델을 제시한다. 그리고, 본 연구에서 제시하는 모델은 기존의 연결 경로를 거슬러 추적하는 기법과 달리 프록시 등 우회 경로를 통해 접근한 침입자에 대해 직접 연결되는 프로토콜을 자동 실행 되도록 구성하여 접근한 침입자의 위치를 파악하는 모델이나. 이 모델을 적용할 경우 실제 적용 가능한 구성과 효율적인 추적 특성을 가지게 되며 구성 비용의 손실 또한 줄일 수 있게 되는 장점을 가지게 된다.
Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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2014.01a
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pp.113-116
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2014
기술수용모델은 지난 20년 동안 많은 주제로 다루어지고 있으며 지금도 여전히 계속 연구되어 오고 있다. 메타분석은 여러 실증연구의 정량적인 결과를 통합과 분석을 통해 전체 결과를 조망할 기회를 제공하는 통계적 통합 방법이다. 최근 스마트폰 관련 연구가 활발하게 이루어지고 있다. 이러한 시점에 기술수용모델을 기반으로 선행 요인에 관한 문헌적 고찰과 메타분석을 실시하였다. 본 연구는 2013년 이전 국내 학술지에 게재된 연구 중 기술수용모델의 인과관계를 설정한 총 106편의 연구논문을 대상으로 하였다. 메타분석의 결과, 선행 요인과 인지된 유용성의 경로에 가장 큰 효과 크기는 유희성으로 나타났다. 인지된 유용성과 유희성의 경로에 효과 크기는 0.536이었다. 그리고 선행 요인과 인지된 사용 용이성의 경로에 가장 큰 효과 크기는 자기 효능감으로 나타났다. 인지된 사용 용이성과 자기 효능감 경로에 효과 크기는 0.626이었다. 분석결과를 통해 이론적 실무적 시사점을 논의 하고자 한다.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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v.9
no.1
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pp.716-719
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2005
We present an algorithm for finding shortest paths in the L$_1$ plane with a transportation network. The transportation network consists of parallel line segments, called highways, through which a movement gets faster. Given a source point s, our algorithm constructs a Shortest Path Map(SPM) such that for any query point t, we can find the length of a shortest path form s to t in O(log n) time. We design a plane sweep-like algorithm computing SPM in O(nlog n) time.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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