• Title/Summary/Keyword: 경계물

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Modeling of Elastodynamic Problems in Finite Solid Media (유한 고체내 탄성동역학 문제의 모델링)

  • Cho, Youn-Ho
    • Journal of the Korean Society for Nondestructive Testing
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    • v.20 no.2
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    • pp.138-149
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    • 2000
  • Various modeling techniques for ultrasonic wave propagation and scattering problems in finite solid media are presented. Elastodynamic boundary value problems in inhomogeneous multi-layered plate-like structures are set up for modal analysis of guided wave propagation and numerically solved to obtain dispersion curves which show propagation characteristics of guided waves. As a powerful modeling tool to overcome such numerical difficulties in wave scattering problems as the geometrical complexity and mode conversion, the Boundary Element Method(BEM) is introduced and is combined with the normal mode expansion technique to develop the hybrid BEM, an efficient technique for modeling multi mode conversion of guided wave scattering problems. Time dependent wave forms are obtained through the inverse Fourier transformation of the numerical solutions in the frequency domain. 3D BEM program development is underway to model more practical ultrasonic wave signals. Some encouraging numerical results have recently been obtained in comparison with the analytical solutions for wave propagation in a bar subjected to time harmonic longitudinal excitation. It is expected that the presented modeling techniques for elastic wave propagation and scattering can be applied to establish quantitative nondestructive evaluation techniques in various ways.

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A Random Sampling Method in Estimating the Mean Areal Precipitation Using Kriging (임의 추출방식 크리깅을 이용한 평균면적우량의 추정)

  • 이상일
    • Water for future
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    • v.26 no.2
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    • pp.79-87
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    • 1993
  • A new method to estimate the mean areal precipitation using kriging is developed. Unlike the conventional approach, points for double and quadruple numerical integrations in the kriging equation are selected randomly, given the boundary of area of interest. This feature eliminates the conventional approach's necessity of dividing the area into subareas and calculating the center of each subarea, which in turn makes the developed method more powerful in the case of complex boundaries. The algorithm to select random points within an arbitrary boundary, based on the theory of complex variables, is described. The results of Monte Carlo simulation showed that the error associated with estimation using randomly selected points is inversely proportional to the square root of the number of sampling points.

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Color Inverse Halftoning for Color Prints Halftoned by Clustered-dot Method (Clustered-dot 방법으로 해프톤된 앤쇄물에 대한 칼라 역 해프토닝 방법)

  • 김종민;김민환
    • Journal of Korea Multimedia Society
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    • v.2 no.3
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    • pp.308-319
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    • 1999
  • In this paper we propose a new color inverse halftoning for color prints halftoned by clustered-dot. The proposed method divide channel image into blocks and then extract moire region according to its strength. To get more natural continuous tone image in human vision, the proposed method smooths the extracted moire region in proportion to moire strength. It can also preserve the significant edges well by considering edge information of color halftone image in the process of inverse halftoning. Experimental results show that the proposed method can make more improved inverse halftoning. Experimental results show that the proposed method can make more improved inverse halftoning image than the results of previous works. It could be applied to field of multimedia application, such as digital library construction, color print image compression and multimedia authoring.

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MXTM-CFAR Processor and Its Performance Analysis (MXTM-CFAR 처리기와 그 성능분석)

  • 김재곤;김응태;송익호;김형명
    • The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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    • v.17 no.7
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    • pp.719-729
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    • 1992
  • An improved MXTM (maximum trimmed mean) -CFAR (constant false alarm rate) processor is proposed to reduce false alarm rates In detecting radar targets and Its performance character is ticsare analyzed to be compared with those of other CFAR processors. The proposed MXTM-CFAR processor is obtained by combining the GO (greatest of ) -CFAR processor reducing excessive falsealarm rate at riutter edges with the TM-CFAR processor showing good performances In homo-geneous Jnonhornog eneous background. Performance analyses have been done by computing detection probability, constant false alarm rate and detection thresholds under the homogeneous or multiple target environments and at the clutter edges. Analysis results how that the proposed CFAR processor maintains its performance as good as those of,05(order statistics) and TM-CFAR inhomogeneous and multiple target environments and Can reduce the false alarm rate at clutter edges. Overall computing time hfs been also reduced.

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Numerical Study on Ice/Structure Interaction Behaviour in Dynamic ice Field (극지구조물-빙하 상호 작용에 의한 동적해석)

  • Jo, Chul H.
    • Journal of Ocean Engineering and Technology
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    • v.9 no.1
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    • pp.36-46
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    • 1995
  • 빙판파괴 형태는 여러 모드의 합성이며 실제로 한 가지 양식으로 파괴되는 경우는 거의 일어나지 않는다. 이제까지 빙하중 해석 이론이나 방법은 한 가지 양식에 기준하는 것이었다. 이 논문에서는 합성모드로 빙판이 파괴될 때 해양구조물에 작용하는 빙하중 추정방법을 소개하여 모형 실험결과치와 그 결과를 비교하였다. 두 가지 합성모드에 대한 빙하중 추정방법인 비례파괴해석법 (Proportional Failure Method)과 국부경계해석법(Local Ice boundary Method)을 본논문에 소개하였으며, 이 두가지 방법과 함께 널리 알려진 Crushing 해석방법을 적용하여 정적 및 동적 구조물에 작용하는 빙하중을 산출/비교하였다. 동적구조물은 쇄빙선을 이용하였고, 쇄빙선이 SPM 터미널에 monopod로 연결되어있는 형태를 선택하였다. 모형 실험은 Finland의 Wartsila 실험실에서 실시 하였고, 이 실험을 통하여 쇄빙선에 작용하는 빙력 및 시간별 쇄빙선의 동적 움직임을 측정하였다. 이 논문에서는 위에서 소개된 세가지 방법으로 계산된 빙하중과 실험측정결과를 비교하였고, 이론적으로 추정한 쇄빙선의 운동을 실혐결과치와 비교하였다. Crushing방법으로 산출한 빙하중은 실제치보다 상당히 높았고, 비례파괴해석법은 Crushing 방법보다 정확한 결과를 보여주었으며, 국부경계해석법은 상당히 모형실험측정치와 가까웠다. 물론 쇄빙선의 움직임도 빙하중에 따라 변화가 심했고, 국부 경계해석법을 적용했을 때 실제 쇄빙선의 동적움직임을 가장 가깝게 추정할 수 있었다.

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A Study on the Edge Detection for Road Information based on the IKONOS (IKONOS 영상에서 도로정보추출을 위한 경계검출에 관한 연구)

  • Choi, Hyun
    • Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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    • v.10 no.3
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    • pp.593-598
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    • 2006
  • High-resolution satellite imagery has many benefits, compared to aerial photo in the wide area as well as multi-spectral character. So, it can be used well for constructing GIS data when making digital map. This study analysed the possibilities that road information derived automatically from IKONOS can be used for making ITS system or updating digital map of the urban areas where change frequently and producing satellite image map. In this study, Sobel was applied for road edge dectection after low pass filtering. As the results, it's possible for low pass filtering and high pass filtering to be used as the basic data for ITS construction when extracting edge roads and constructs according to the characteristic of high-resolution satellite imagery.

A Study of hydrodynamic characteristics in the Hyeongsan River estuary using a Particle Tracking Method (입자추적법을 이용한 형산강하구의 계절별 수리특성 변화 연구)

  • Kim, Dong Hyeon;Hwang, Jin Hwan
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2021.06a
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    • pp.67-67
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    • 2021
  • 하구에서의 흐름은 하천의 담수와 바다에서부터 유입되는 염수, 조석, 파랑 등으로 인해 복잡한 흐름구조와 혼합 양상을 보인다. 특히 만 내에 하천이 있을 경우 만의 해류특성은 하구에서의 혼합과 이송에 지배적인 영향을 미치며, 하천에서부터 방류되는 입자들은 만의 해류특성 따라 만에서의 체류시간과 이송이 결정된다. 잔차류 특성에 의한 순 물질 플럭스의 방향과 조석비대칭에 따른 하구에서의 퇴적 형태들이 결정되며, 이로 인해 하구에서의 퇴적물 퇴적 및 물질의 집적 위치, 하구 인근과 만에서의 환경변화에 영향을 줄 수 있다. 따라서 만 내에서의 혼합과 입자의 이송확산, 하천 담수의 영향역 등과 같은 만과 하천의 흐름 특성을 이해하는 것은 연안 및 하구의 환경 및 관리에 중요하다. 본 연구에서는 영일만과 형산강을 대상으로 계절변화에 따른 영일만 내 흐름과 형산강 하구에서의 퇴적양상에 대해 수치모의를 통해 수행하였다. 수치모델로는 천수방정식으로 준 3차원 유동해석을 하는 Delft-3D Flow와 파랑모형인 SWAN 모델을 결합하여 형산강 하구와 영일만의 유동을 해석하였다. 상류개방경계는 형산강하구 9 km, 하류개방경계는 영일만 외해 50 km로 설정하였고, 경계조건은 대상지역의 관측소 자료와 전지구 모형자료를 결합하여 구성하였다. 또한, 라그랑쥬 입자추적모델을 통해 형산강 상류에서 유입한 입자들의 영일만 내 체류 시간과 집적 위치를 평가하였다.

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Assessment of surface current from coastal ocean model in the Youngil Bay (연안해양모델을 통한 영일만의 표층해류 평가)

  • Kim, Dong Hyeon;Hwang, Jin Hwan
    • Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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    • 2022.05a
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    • pp.231-231
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    • 2022
  • 하구에서의 흐름은 하천의 담수와 바다에서부터 유입되는 염수, 조석, 파랑 등으로 인해 복잡한 흐름구조와 혼합 양상을 보인다. 특히 만 내에 하천이 있을 경우 만의 해류특성은 하구에서의 혼합과 이송에 지배적인 영향을 미치며, 하천에서부터 방류되는 입자들은 만의 해류특성 따라 만에서의 체류시간과 이송이 결정된다. 잔차류 특성에 의한 순 물질 플럭스의 방향과 조석비대칭에 따른 하구에서의 퇴적 형태들이 결정되며, 이로 인해 하구에서의 퇴적물 퇴적 및 물질의 집적 위치, 하구 인근과 만에서의 환경변화에 영향을 줄 수 있다. 따라서 만 내에서의 혼합과 입자의 이송확산, 하천 담수의 영향역 등과 같은 만과 하천의 흐름 특성을 이해하는 것은 연안 및 하구의 환경 및 관리에 중요하다. 본 연구에서는 영일만과 형산강을 대상으로 계절변화에 따른 영일만 내 흐름과 형산강 하구에서의 퇴적양상에 대해 수치모의를 통해 수행하였다. 수치모델로는 천수방정식으로 준 3차원 유동해석을 하는 Delft-3D Flow와 파랑모형인 SWAN 모델을 결합하여 형산강하구와 영일만의 유동을 해석하였다. 상류개방경계는 형산강하구 9 km, 하류개방경계는 영일만 외해 50 km로 설정하였고, 경계조건은 대상지역의 관측소 자료와 전지구 모형자료를 결합하여 구성하였다. 또한, 라그랑쥬 입자추적모델을 통해 형산강 상류에서 유입한 입자들의 영일만 내 체류시간과 집적 위치를 평가하였다.

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Inspection of Structural Elements Using NDE (비파괴 시험을 이용한 RC 구조물 상태진단)

  • Shim, Hyung-Seop
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.13 no.5 s.57
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    • pp.101-108
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    • 2009
  • Mathematical basis of interpretation of data from nondestructive evaluation (NDE) methods in condition assessment of structures is presented. In structural inspection with NDE methods, NDE data are not directly used for the condition assessment. Instead, NDE data must be interpreted as condition of inspected element. Correct assessments of conditions depend on many factors such as the inaccuracy and the variability in NDE measurements and the uncertainty in correlation between attributes (what is measured) and conditions (what is sought in the inspection). A full description of the performance of NDE methods considers the relation of test data to conditions of elements. The quality of the test itself is important, but equally important is the interpretation that occurs after the test. The effects of variability in test data and uncertainty in correlations of attributes and conditions are presented in three examples of field testing methods.

Finite Element Model Updating Based on Data Fusion of Acceleration and Angular Velocity (가속도 및 각속도 데이터 융합 기반 유한요소모델 개선)

  • Kim, Hyun-Jun;Cho, Soo-Jin;Sim, Sung-Han
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.19 no.2
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    • pp.60-67
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    • 2015
  • The finite element (FE) model updating is a commonly used approach in civil engineering, enabling damage detection, design verification, and load capacity identification. In the FE model updating, acceleration responses are generally employed to determine modal properties of a structure, which are subsequently used to update the initial FE model. While the acceleration-based model updating has been successful in finding better approximations of the physical systems including material and sectional properties, the boundary conditions have been considered yet to be difficult to accurately estimate as the acceleration responses only correspond to translational degree-of-freedoms (DOF). Recent advancement in the sensor technology has enabled low-cost, high-precision gyroscopes that can be adopted in the FE model updating to provide angular information of a structure. This study proposes a FE model updating strategy based on data fusion of acceleration and angular velocity. The usage of both acceleration and angular velocity gives richer information than the sole use of acceleration, allowing the enhanced performance particularly in determining the boundary conditions. A numerical simulation on a simply supported beam is presented to demonstrate the proposed FE model updating approach.