• Proceedings of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering Conference
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• 1995.04a
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• pp.137-141
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• 1995

회전기계에서 발생하는 진동 원인 중 약 60% 이상이 불평형(unbalance)에 의한 진동이다. 불평형은 기계의 과도한 진동을 유발시킬 뿐 아니라 베어링의 수명 단축 및 소음을 발생시킨다. 따라서, 기게의 수명을 연장시키고, 기계의 성능을 향상시키며 부드럽고 진동이 없는 운전을 위하여 평형잡이(balancing)는 절대적으로 중요하다. 불평형은 축 중심선에 대하여 회전체의 질량 분포가 비대칭이기 때문에 발생하는데 그 원인으로는 부품 자체가 비대칭에서 오는 설계 또는 제도 오차, 주물의 기포 및 용접의 불균일 등에 의한 재질상의 결함, 그리고 부품조립시 형상누적공차 등에 의한 가공.조립오차 등이 있다. ISO의 정의에 따르면 평형잡이는 회전체의 질량 분포를 조사하고 필요하다면 저널의 진동과 베어링의 작용력들이 운전속도에 대응하는 주파수에서 특정한 한계내에 있도록 보증하게 하기 위한 조정을 하는 과정이다. 불평형 상태에 대한 조사도 평형잡이로 표현된다. 그러나 수정이 필요하다고 간주된다면 수행된다. 모든 회전체는 초기 불평형(initial unbalance)이라 불리는 임의의 불평형을 가지고 출발한다. 완벽하게 평형이 잡힌 회전체를 달성하는 것이 평형잡이 작업의 목적은 아니다. 임의의 잔류 불평형(residual unbalance)은 항상 허용된다. 경제적인 이유에서 회전체는 일반적으로 요구되는 적절한 허용치보다 더 이상 평형잡이를 하지 않는다. 현장에서 현장 평형잡이를 수행하게 될 경우, 가끔 계산된 수정질량이 매우 클 경우가 있다. 이때 기게의 조건상 큰 수정질량을 부착하기가 곤란한 경우가 자주 발생한다. 작은 수정질량으로 평형잡이를 할 수 있다면 기계의 안정성 면에서 매우 유리하다. 따라서 본 연구에서는 영향계수법(Influence Coefficient Method : ICM)의 기본 개념과 유전 알고리즘(Genetic Algorithm : GA)을 이용하여 회전기계의 안정성을 보장할 수 있는 허용진동 내에서의 최적 수정질량 계산법을 제시한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.27 no.1C
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• pp.103-111
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• 2002

In RNC of IMT-2000, main control processors such as ASP, ACP and OMP are responsible for call control function, and the high reliability and real-time property should be provided for it. So, the study of real-time fault-tolerant for it is needed. In this paper, we proposes an Task based duplication method, in which Tasks in active side operated on message unit and send the updated data to standby side after operation, log in the message to standby side for recovery during take-over. This scheme decreases the dual down and the complexity of synchronization procedure, and performs the synchronization more exactly because Tasks control the synchronization of system. This paper also proposes the fault detection and the fault handing method for effective implementation of Task based duplication. This scheme focus on increasing the fault detection rate and intercepting originally that fault data is send to standby side.

• Journal of Digital Contents Society
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• v.4 no.2
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• pp.181-189
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• 2003

The requirement of distributed multimedia applications is the need for sophisticated QoS(quality of service) management. In terms of distributed multimedia systems, the most important catagories for quality of service are a timeless, volume, and reliability In this paper, we discuss a method for increasing reliability through fault tolerance. We describe the design and implementation of the ECA running on distributed multimedia environment. ECA is a system is able to classify automatically a software error based on distributed multimedia. This papaer explains a performance analysis of an error classification system running on distributed multimedia environment using the rule-based DEVS modeling and simulation techniques. In DEVS, a system has a time base, inputs, states, outputs, and functions.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.7 no.2
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• pp.497-506
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• 2000

RAID systems have been used as a mass storage system with high parallelism and availability. Especially RAID systems with parity declustering are widely studied as a technique to provide high fault tolerancy and availability by reducing performance degradation in case of disk fuilures. In this paper, a new organization of parity declustering with distributed spare units is proposed. And in normal mode where there are no failures, it is shown that these organization can improve the performance of RAID systems. By simulation methods, it is proved that the performance of RAID system in normal mode is improved by 5 to 15%.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.30 no.5A
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• pp.389-396
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• 2005

In this paper, we design AVTMRWFSV(All Voting Triple Modular Redundancy With Fail-Safe Voter) System with a fail-safe output voter architecture and analyze RAMS(Reliability, Availability, Maintainability, Safety) as system failure rate. This system is compared with AVTMR system for RAMS(Reliability, Availability, Maintainability, Safety) with Markov modeling, and we can see that the system safety of AVTMRWFSV is more profitable than that of AVTMR. The dependability of AVTMRWFSV system is higher than that of AVTMR. Especially, safety is very profitable. So, this kind of system can be applied to embedded communication system and life critical systems - railway, airplane, ship, nuclear control system and so on.

• Microbiology and Biotechnology Letters
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• v.20 no.6
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• pp.642-646
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• 1992

We have isolated conditional lethal mutants of Saccharomyces cerevisiae which are low in (1 ~3)-~-D-glucan synthase activity. These mutants were osmotic sensitive at nonpermissive temperature (37$^{\circ}$C) and showed a decreased level of alkali-insoluble cell wall glucan. The decrease in (1 ~3)-~-D-glucan synthase activity of the mutants appeared to be mainly due to the defect in catalytic component rather than in GTP-binding component.

• Journal of KIISE:Computer Systems and Theory
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• v.30 no.5_6
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• pp.290-298
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• 2003

Internet-based computer systems have to provide both high-availability and high-performance. Cluster technology has been used to obtain availability and performance simultaneously Generally, high-availability cluster systems tolerate a failure of a cluster node and cost-effectively solve it. In this paper, we study availability and downtime cost of (n,k) cluster systems. By considering performance, we model state transition of (n,k) cluster systems and apply software rejuvenation technique to improve availability of the system. We find that software rejuvenation can be used to improve availability of (n,k) cluster systems.

• Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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• 2011.04a
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• pp.710-713
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• 2011

본 논문에서는 교량의 주부재에 교량용 고성능강을 적용하여 설계해 본 후, 이러한 적용이 교량의 진동사용성에 어떠한 영향을 미치는지 그 영향을 분석해 보고자 한다. 최근들어 교량상의 구조적인 결함이 없더라도 진동에 의해 교량을 통행하는 운전자나 보행자에게 불안감을 주는 경우가 빈번히 발생하기 때문에 진동사용성이란 문제는 보다 부각되고 있다. 특히 고성능강이 개발되고 이를 교량에 적용하게 되면 허용응력의 증가로 이어져 거더의 형고감소를 가능하게 한다. 그러나 이러한 형고의 감소는 교량의 휨강성을 저하시켜 사용성의 악화를 초래할 것이란 예측이 있었다. 따라서 본 연구는 차량-교량의 상호작용에 의해 발생하는 진동영향의 분석을 위해 유한요소해석 프로그램인 Abaqus 6.10을 이용해 수치해석을 수행하였고 이때의 진동영향을 평가했다. 차량-교량 상호작용의 해석을 위해 ASSHTO 기준의 HS 20-44 차량을 해석 대상교량 위로 주행하도록 하였다. 해석대상교량은 인장강도가 각각 600MPa와 800MPa인 교량용 고성능강재(HSB, High-Performance Steel for Bridge)를 적용하여 주거더를 설계한 강플레이트 거더교를 대상으로 삼았다. 차량이 교량을 통과하면서 발생하는 교량의 경간 중앙부에서 발생하는 수직진동의 시간이력을 분석하여 진동평가의 기준으로 삼았다. 해석결과 HSB600과 HSB800으로 각각 설계된 교량은 가속도이력에서는 큰 차이가 없었으나 변위이력에서는 HSB800적용 교량이 진동사용성 측면에서 매우 불리한 거동을 보였다. 따라서 고성능강 적용에 따른 교량의 진동사용성을 평가하기 위해서는 변위를 기준으로한 평가가 이루어져야하며, 변위의 진동을 제어하기 위한 방안이 모색되어야 할 것으로 판단된다.

• Journal of Institute of Control, Robotics and Systems
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• v.15 no.6
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• pp.598-603
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• 2009

The checkpointing scheme is a well-known technique to cope with transient faults in digital systems. This paper proposes an adaptive checkpointing scheme for the reliability improvement of real-time control systems. The proposed adaptive checkpointing scheme is based on the previous work about the reliability problem of an equidistant checkpointing scheme. For the derivation of the adaptive scheme, some conditions are introduced which are to be satisfied for the reliability improvement by exploiting an equidistant checkpointing scheme. Numerical data show the proposed adaptive scheme outperforms the equidistant scheme from a reliability point of view.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2000.10c
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• pp.452-454
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• 2000

최근 인터넷의 사용이 크게 증가하면서 웹을 이용한 상품 및 서비스가 크게 보급, 확산되고 있으나 상대적으로 빈약한 성능과 신뢰도를 제공한다. 클러스터링 기법은 비용 측면에서 매우 유리하며 특히 웹서비스나 정보 시스템과 같이 고성능과 고가용도를 요구하는 응용 분야에서 결함 허용 컴퓨터의 대안으로 등장하고 있다. 본 논문에서는 고가용도 및 확장성을 제공하는 클러스터링 웹 서버를 대상으로 부하 분배기의 구조를 제안하고 문서 접근 확률과 문서 크기 정보를 이용한 부하 분배 알고리즘을 개발하여 성능을 최대화할 수 있도록 하였다. 특히 제안된 알고리즘은 각 서버 노드가 동일한 운영체제로 구성되지 않아도 되고 처리 용량이 서로 달라도 되며 기존의 알고리즘에 비해 캐쉬 적중률을 향상시킨다.