• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.15 no.5
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• pp.795-800
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• 2011

In this paper, to promote the production of agricultural products, it is goal to design and implement the growth environmental management monitoring system. Based on the IT convergence technology, it consists of four components such as sensor nodes to sense environmental factors, sink nodes to communicate with sensors, gateway to link sinknodes to monitoring system, and monitoring software. With monitoring process for temperature and humidity, we can obtain the bast growth environment to be maintained deviation value 10% for temperature and humidity.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.38B no.9
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• pp.687-699
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• 2013

IP-based IP-USN overcomes that disadvantages of verify the existence and geographic limits of the sensor by applying a standard technique called 6LoWPAN. However, in terms of the management and cost, The USN node should work for a long period of time without periodic batter replacement. but this solution is insufficient.In this paper, we configure the node using TI's CC2530 that low-power Soc solution and Contiki OS for optimal low-power operation IP-USN and implement the gateway to support connecting IP networks and Sensor networks. In addition, a system implemented to measure and analyze the energy consumption of an independent power supply to look for ways.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.04a
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• pp.1049-1052
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• 2009

본 논문에서는 센서노드들을 관리 대상이 되는 지상시설물에 부착하여 다양한 사건 및 상황 감지 기능을 가지고 수집한 데이터를 특정 메시지 형식으로 정의하여 IP(Internet Protocol) 네트워크에 연결된 운용자 시스템에 전달하는 센싱 데이터 수집 및 전달 서비스 개발에 관한 사항들을 기술한다. 센싱 데이터 수집 및 전달 서비스는 게이트웨이 시스템에 설치되는 순수 소프트웨어이며, 센서네트워크의 싱크노드로 부터 센싱 데이터를 수집하여 XML 형식으로 구성되어 IP 네트워크에 연결된 운용자 시스템에 전달된다. 또한, 센싱 데이터 수집 및 전달 서비스는 운용자가 요구하는 센서네트워크 제어 서비스 컴포넌트, 센싱 데이터 수집에 관한 특성 변경 서비스 컴포넌트, 센싱 데이터 보고 서비스 컴포넌트, XML 파서/인코더, C-구조체 메시지 파서/인코더 컴포넌트 등의 추가 및 변경이 용이한 유연한 소프트웨어 구조를 갖도록 서비스 로직 개념을 도입하였다.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06b
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• pp.106-109
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• 2011

본 논문에서는 자동차 내부에 무선 센서 네트워크를 구축하여 데이터를 획득하고 처리하는 시스템을 개발하였다. 자동차 관리 시스템은 자동차 외부의 주행상황에 대한 정보를 받으며, 동시에 자동차 내부의 상태를 점검하고 사용자에게 내부 정보를 보여줌으로서 전문적인 지식 없이도 자신의 차를 유지 및 관리할 수 있도록 한다. 특히 사용자에게 접근이 용이하게 구현되어 승차자가 느끼는 시스템 접근의 어려움을 감소시키고 실질적인 편의를 도모한다. 시스템 구성은 차체 내부 데이터를 수집하는 단말 노드, 시리얼 통신용 수신 게이트웨이, 차체 정보를 처리하는 인터페이스 응용으로 분류된다. 자동차 관리 시스템의 성능을 확인하기 위해, 관련 하드웨어와 프로그램을 간략히 설명한다. 이를 위해 무선 센서 네트워크와 센싱 하드웨어의 특징을 기술하고, 이를 이용한 차량의 각종 전기신호와 센서들을 통합 제어하는 시스템을 제시한다.

• Journal of KIISE:Computing Practices and Letters
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• v.16 no.6
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• pp.683-687
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• 2010

In this paper, we propose an anycast routing scheme for large-scale wireless mesh networks, which requires only one-hop local information with no flooding overhead. We develop an analytical model for anycast mesh networks based on an electrostatic theory. A finite difference method contributes to achieving gateway load balancing with constant control overheads. We verify the performance of the proposed scheme by simulations.

• Journal of Korea Spatial Information System Society
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• v.3 no.2 s.6
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• pp.53-61
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• 2001

The GIS Network consists of the Clearinghouse Network Gateway and Clearinghouse Node and Geo-spatial Data Server. Recently with the development of Information and Network technologies, GIS Network should be needed to be more secure than ever. In this paper, we proposed the effective access control method for the distributed GIS network. PKI (Public Key Infrastructure) Technologies are used for access control and security for transmission on Geo-spatial data

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2018.07a
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• pp.197-198
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• 2018

본 논문에서는 산업 IoT (IIoT) 환경에서 생산 설비 내 각 센서 노드의 데이터 이상 여부를 게이트웨이에서 판단하는 Emergency node 선정 모델을 제안하였다. 이 모델은 IIoT 환경이 적용된 생산 설비의 Emergency 상태 즉, 이상 동작으로 인한 온도, 진동 데이터 등의 비정상적인 수집을 구분하여 즉각적으로 대응할 수 있도록 하는 것을 목표로 한다. 본 논문에서는 분할 선형 회귀를 통하여 주기 내 데이터의 허용 범위를 계산하여 기존의 Threshold 방식보다 정확하고 범용적으로 Emergency node를 분류한다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2024.01a
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• pp.311-312
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• 2024

본 논문에서는 대규모 LoRaWAN 환경에서 무선 통신을 통한 단말기와 게이트웨이 간에 패킷의 송수신에 있어 시간 및 소비전력의 특성의 도출이 가능한 시뮬레이터인 LoRaEnergySim에서 LBT 방식의 미디어 접근 제어 방식을 지원하도록 개선하여 국내 TTA 표준에 따른 시뮬레이션이 가능하도록 한다. 이를 위해 LoRaEnergySim 프레임워크 노드의 상태 전환 모델에 LBT 상태를 추가하고 에너지 프로파일에 LBT 상태에서 소비되는 에너지 항목을 추가한다. 개선된 LoRaEnergySim 시뮬레이션의 기능을 검증하기 위해 임의의 패킷에 대해 상태 전환 모델에 따라 하나의 상태에서 소비되는 전력과 다음 상태로 전이되기까지 소요되는 시간을 도식화 할 수 있는 부가 모듈을 구현한다.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.33 no.12B
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• pp.1050-1057
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• 2008

Wireless Mesh Networks (WMNs) have recently become a hot issue to support high link capacity in wireless access networks. The IEEE 802. I 1 standard which is mainly used for the network interface technology in WMNs supports up to 3 or 12 multiple channels according to the IEEE 802.11 specification. However, two important problems must be addressed when we design a channel assigmnent algorithm: channel dependency problem and channel scanning delay. The former occurs when the dynamic channel switching of an interface leads to the channel switching of other interfaces to maintain node connectivity. The latter happens per channel switching of the interface, and affects the network performance. Therefore, in this paper, we propose the Distance-Based Channel Assigmnent (DB-CA) scheme for multi-channel WMNs to solve such problems. In DB-CA, nodes just perform channel switching without channel scanning to communicate with neighboring nodes that operate on different channels. Furthermore, DB-CA minimizes the interference of channels being used by nodes near the gateway in WMNs. Our simulation results show that DB-CA achieves improved performance in WMNs.

• Proceedings of the KSR Conference
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• 2011.05a
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• pp.1701-1708
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• 2011

A typical day in the subway transportation is used by hundreds of thousands are also concerned about the safety of the various workrooms with high underground fire or other less than in the subway users could be damaging even to be raised and there. In 2010, in fact, room air through vents in the fire because smoke and toxic gas accident victims, and train service suspended until such cases are often reported. In response to these incidents in subway stations, even if the latest IT technology, wireless sensor network technology and intelligent video surveillance technology by integrating fire and structural integrity, such as a comprehensive integrated surveillance system to monitor the development of intelligent urban transit system and are under study. In this study, prior to the application of the monitoring system into the field stations, authors carried out the ZigBee-based wireless sensor networks performance analyzation in the Chungmuro station. The test results at a communications room and ventilation room of the station are summarized and analyzed.